El propio jefe de diseño de Jaguar, Ian Callum, ha confirmado a Automotive News que el deportivo biplaza de Jaguar, el Jaguar F-Type, tendrá reemplazo en un futuro cercano, afianzando así la apuesta del fabricante británico por el segmento de deportivos al que volvió en 2013 y en el que no había estado presente desde 1975, cuando finalizó la producción del mítico E-Type.
Quizá más sorprendente que el mero hecho de que se confirme el desarrollo de su sucesor es que el futuro F-Type estará electrificado, al igual que el resto de modelos de la casa inglesa. "Todo coche nuevo lanzado a partir de 2020 tendrá alguna forma de electrificación. Ya sean eléctricos puros, híbridos enchufables o híbridos de 48v", afirma Callum.
"Hay cierta gente en todo el mundo que piensa que los deportivos están acabados debido a que los SUV pueden tener un paso por curva tan rápido como el de un deportivo debido a cómo está la tecnología. Pero un deportivo tiene un componente muy emotivo que supone el último grito en prestaciones y diseño", continúa el diseñador.

El F-Type en España
Actualmente el Jaguar F-Type, renovado de cara a este año, se comercializa en España desde 63.500 euros, en diversas versiones y sabores, empezando por las carrocerías descapotable y coupé, pasando por motores de ocho, seis y cuatro cilindros, cajas de cambio manuales o automáticas, y terminando con variantes de tracción trasera o total.
Desde su lanzamiento las ventas del F-Type han ido despacio, pasito a pasito, con unas ventas globales del modelo de unas 45.000 unidades. En España, por ejemplo, el pasado año 2016 se matricularon 72 unidades del Jaguar F-Type en nuestro país, un 14,3% más que el año anterior, probablemente debido a la mayor oferta de versiones dentro de la propia gama, incluida la versión de acceso con motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros y 300 CV.
Vía | Automotive News
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lsmone
"...los SUV pueden tener un paso por curva tan rápido como el de un deportivo debido a cómo está la tecnología."
-La tecnología ha avanzado muchísimo; pero la física siempre va a estar ahí Sr.Callum.
farenin599
A día de hoy todos los coches están electrificados ...... todos llevan batería. No habla de vender coches eléctricos.
Creo que están vendiendo humo.
farenin599
Pensé que el proceso hacia las energías alternativas iba a llevar décadas, pero la electrificación está avanzando de forma estrepitosa! Para las marcas ya parece ser completamente rentable el producir eléctricos, ¿pero el cliente lo está? No se si el posible comprador de un jaguar se trague que su auto no tenga el sonido atronador del V8...
farenin599
el deportivo que nunca veremos en la actual Alfa ni mucho menos en Maserati (Alfieri), cancelado (2022-Cancelled for FCA). ok.