Toyota ha presentado un nuevo motor que inicialmente montará el Toyota Auris. Se trata de un 1.33 VTTi (gasolina atmosférico) con 101 CV de potencia y 130 Nm de par, que sustituirá al 1.4 de 97 CV que la marca utiliza actualmente.
Es un motor de cuatro cilindros, pero más pequeño en su cilindrada y también en sus dimensiones. Es 5,4 centímetros más corto y 1,27 más estrecho, y pesa 13 kilos menos, pero lo más interesante es la reducción de consumo y combustible: un 17% respecto a su predecesor. Consume 5,8 litros cada 100 km y emite 135 gramos de CO2 cada 100 km.
Será además el primer motor Toyota que cuente con el sistema Start&Stop en Europa, y al menos en Reino Unido (donde comenzará inicialmente su comercialización) será de serie. Su precio en este país será 238 euros superior respecto al 1.4, pero la reducción de consumo y el pequeño aumento de potencia harán que pronto se rentabilice.
No es la única novedad mecánica, como colofón, sustituye el cambio manual de cinco velocidades por otro de seis.
Vía | Carscoop
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