Hace pocos días os contamos que ya se conocen "tres casos de incendio":https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/y-ya-van-tres-model-tesla-s-que-sufren-un-incendio-por de Tesla Model S, siempre a consecuencia de un impacto contra los bajos del coche, y que no han producido heridos. El último caso, ocurrido en Tennessee, fue como el primero: un objeto suelto en la carretera dañó las baterías.
El dueño del tercer coche, Juris Shibiyama, ha explicado cómo ocurrió todo en el blog oficial de Tesla Motors. La versión corta es que exculpa al fabricante de lo ocurrido. La versión larga viene a continuación, traducida, y que saque cada uno las conclusiones que quiera sacar:
Iba conduciendo del trabajo a casa por la [autopista] interestatal en el carril derecho a unos 112 km/h, detrás de un camión. En medio del carril, había un enganche de remolque oxidado con la bola hacia arriba. El camión que me precedía me lo desveló súbitamente. No tuve tiempo suficiente para reaccionar y esquivar el objeto, y pasó por debajo. Sentí una sacudida cuando golpeó los bajos, como si hubiesen levantado el coche en el aire. Mi asistente más tarde encontró una gubia en el asfalto donde el artículo raspó en la carretera. Aún nervioso, continué conduciendo. Como 30-45 segundos después, había una advertencia en el tablero que decía: "El coche necesita revisión técnica, puede no volver a arrancar". Continué conduciendo, con el ánimo de llegar a casa. Un minuto después, otro mensaje, decía: "Apártese de la carretera con seguridad, desconexión de potencia en proceso". Pude, con total control, apartarme al margen izquierdo de la calzada, pasado el arcén. Salí del coche, y empecé a sacar mis pertenencias. Unos 5-10 segundos después de haber salido, empezó a humear en la parte frontal de los bajos del coche. Me alejé unos 90 metros de él caminando. Más humo salió del coche, y como dos minutos después, empezó el incendio en sí. Doy gracias a Dios que salí totalmente ileso, en cualquier aspecto, de este impacto. Si no hubiese estado en un Tesla, ese objeto habría podido atravesar el piso y herirme de gravedad. Desde el golpe hasta que el coche se incendió pasaron unos cinco minutos. Durante ese lapso de tiempo, el coche me advirtió que estaba dañado y me invitó a parar de forma segura. Nunca pensé que estaba frente a un peligro inminente. Justo después del impacto, el coche funcionaba correctamente, y tuve un control total de la situación. Nunca hubo un momento en el que el fuego y yo estuviésemos cerca. Los bomberos acudieron rápidamente y echaron agua sobre las llamas. Estuvieron a punto de forzar las puertas, pero pulsé el botón del mando a distancia, y se abrieron con normalidad aunque la parte delantera estaba en llamas. El incendio no llegó al habitáculo, y nada en su interior fue dañado. Hasta pude abrir la guantera y sacar mis papeles y bolígrafos. La experiencia no me ha hecho pensar en modo alguno que el Tesla Model S es un coche inseguro. Compraría uno de nuevo con el corazón. Juris Shibayama, MD
Un frío análisis técnico de la situación
Tal y como nos cuenta el señor Shibayama, efectivamente el coche se incendia, pero es avisado y alejado del peligro con antelación suficiente. Podemos comparar esta situación como el que tiene un accidente grave y se baja del coche abriendo las puertas, despeinado por el impacto, y pensando más en el coche que en sí mismo.
Solo ha faltado un aviso en el tablero que diga: "Su Tesla de más de 60.000 dólares está preparando la cremá, le invitamos a abandonar el habitáculo". Igual ya trabajan en ello.
Fuente | "Blog Tesla Motors":http://www.teslamotors.com/blog/model-s-owner-tennessee En Motorpasión | "Y ya van tres Model Tesla S que sufren un incendio por...":https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/y-ya-van-tres-model-tesla-s-que-sufren-un-incendio-por, "El fuego del Tesla Model S y lo que habría pasado si el coche llega a ser de gasolina":https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/el-fuego-del-tesla-model-s-y-lo-que-habria-pasado-si-el-coche-llega-a-ser-de-gasolina
