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Citroën C4 Cactus: ahora, con motor PureTech 110

Citroën C4 Cactus: ahora, con motor PureTech 110
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Al abanico de motorizaciones del Citroën C4 Cactus, que tenía el tope de potencia en 100 CV, se añade ahora una opción tricilíndrica con el Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S, una versión que permite tener más potencia con un consumo que se mantiene contenido. En este caso, la marca habla de 4,7 l/100 según medición NEDC y 107 g/km de CO₂.

Como sabemos, la arquitectura de este motor ha permitido reducir su masa en casi 20 kg respecto a un bloque tetracilíndrico equivalente. El PureTech 110 y el PureTech 130 que monta el Citroën C4 son los primeros tricilíndricos de PSA que incorporan turbocompresor e inyección directa de gasolina a una presión de 200 bar. En el caso del 110, ofrece un par máximo de 205 Nm ya en las 1.500 rpm, lo que se traduce en una respuesta rápida a cualquier régimen, sin perder suavidad en la conducción.

El Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S viene con los acabados Feel, Feel Cool y Shine. Además, el tono Azul Lago de la imagen es nuevo y está disponible en toda la gama, con Airbump en tonos Negro y Gris y complementado con el acabado Armonía Gris que ahora puede ser combinado con tejido azul, una combinación que viene de serie en el acabado Feel Cool y opcional en Feel y Shine.

Precios del Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S

VersiónPrecio (euros)
Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S Feel17.400
Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S Feel Cool17.880
Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S Shine18.700

En Motorpasión | Citroën C4 Cactus

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