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El nuevo BMW 730i comparte motor con el MINI JCW, en Turquía y en China

El nuevo BMW 730i comparte motor con el MINI JCW, en Turquía y en China
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Desde hace unas semanas se venía hablando del BMW 730i de acceso a gama y equipado con un motor de 4 cilindros en línea. De manera muy discreta, casi sin avisar, la marca bávara lanzó al mercado ese modelo. De momento, sólo lo ha hecho en China y en Turquía. Es más, en Turquía es el único Serie 7 con motor de gasolina disponible.

El nuevo BMW 730i equipa un 4 cilindros de inyección directa. De una cilindrada de 1.998 cc (con un diámetro y recorrido de 82 x 94,6 mm) y sobrealimentado por turbo no es otro que el mismo motor que equipa el MINI John Cooper Works y el nuevo BMW 330i.

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En contra de lo que uno podría pensar al imaginar tan pequeño motor en el buque insignia de BMW, el 730i no es lento. El pequeño motor va asociado a un cambio automático de 8 relaciones. Cubre el 0 a 100 km/h en 6,2 s y alcanza los 250 km/h. Y es que en el 730i el 2.0 litros desarrolla 258 CV, frente a los 231 CV del MINI JCW y los 252 CV del 330i. Además, puede contar con 400 Nm de par motor desde 1.550 hasta 4.500 rpm.

Todavía no está claro que está motorización llegué a Europa, donde las normas favorecen los motores diésel y los híbridos, y es altamente improbable que llegue a Norteamérica. La razón de ser de este 730i es la de poder proponer su buque insignia en mercados donde hay una fuerte carga impositiva sobre los vehículos de lujo e importados. Piensa que este 730i cuesta en Turquía 193.698 euros (sin opciones), es decir unos 100.000 euros más que un "simple" 730d en España.

En Motorpasión | BMW Serie 7 2015: todo lo que debes saber, en varios puntos esenciales

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