Daniel Seijo
Los preparadores ABT y Oettinger ya habían coqueteado con el Audi R8, al menos en recreaciones virtuales, y ahora Kicherer, que se atreve con todo, nos muestra su propuesta.
Cambian sus llantas, de 20 pulgadas con neumáticos 235/30 ZR delante y 325/25 detrás, y se rebaja su suspensión: 15 milímetros en el eje delantero y 30 en el trasero.
Aseguran que después de los cambios consiguen mejorar la presión aerodinámica hacia el suelo en un 15%, mejorando así su comportamiento.
Vía | autoblog.nl
Más información | Speedheads.de
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Tronxo VF
Si, es cierto que estas llantas le quedan más que fatal ya que el dibujo és horrible. Las de origen las mejores. Espero que algun dia saquen al mercado algun R8 bien preparado de motor y estética. Los R8 de ABT y Oettinger me gustaron mucho. Ya veremos a ver que pasa……….
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- La abundancia de plasticos sigue jajajajajajaja ¿Como va a competir esto con sus oponenetes señor@s???
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Nadie se mete ahora con el tuning?
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La llantas no le quedan demasiado bie la verdad,aunque bajarle sa suspension a estado mejor…
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No se no se… Respecto a lo de bajar la suspension diferente delante que detras, si Audi lo tenía asi por algo sera. Que seguro que han metido mas horas de tunel y de pruebas con mas medios que estos de Kicherer.
Seguro que es cierto que aumenta la presion aerodinámica, pero si cambian el centro de presiones (punto teorico donde se aplica la fuerza aerodinamica) el comportamiento puede cambiar radicalmente a peor por cambiar la carga en cada eje. Por ejemplo en una frenada a alta velocidad si el centro de presiones esta adelantado el culo se vuelve mas ligero aún y con riesgo de irse al garete. O como puede afectar el agarre en las cuvas…
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Hay algo en él que no me termina de convencer,quizás esas llantas.Creo que esta mejor el original .
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Esas llantas le quedan como el culo!!!
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Q manera de estropear el R8 con esas llantas tan horribles,como dice Tronxo,las recreaciones de ABT y Oettinger estan mucho mejores..
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esas llantas en un Corvette estarían de perlas, pero en un coche como ése… nops!
Por suerte, estéticamente no cambia mucho, pq el R8 de serie es immejorable.