No importa cuánto corra un coche, siempre habrá alguien que lo considere insuficiente. Eso ha hecho Hamann con el BMW X6 M. Los 555 CV del motor 4.4 V8 biturbo ascienden hasta 670 CV. Sirva de referencia otra preparación, de G-Power, que lograba 600 CV con este motor.
El par máximo que entrega es salvaje, 780 Nm entre 1.500 y 5.650 RPM. Así consigue parar el cronómetro en 4,2 segundos cuando ha alcanzado 100 km/h, y podría seguir acelerando hasta los 300 km/h. El consumo, estratosférico, así como el gasto de goma de unas ruedas nada pequeñitas. Sus dimensiones, 315/25 R 23.
Este aumento de rendimiento se justifica por el nuevo sistema de escape inoxidable, convertidores catalíticos, reprogramación de la centralita… y la recarga estética habitual que hace Hamann. No se han olvidado de añadir cuatro luces LED para que se le vea venir… con tiempo, antes de que te aplaste.
El capot es de fibra de carbono. El paragolpes delantero, además de tener un difusor, tiene entradas de aire por doquier para que el motor y los frenos respiren bien, falta les hacer. Las capacidades 4×4 del X6 M habrán quedado en nada, pero eso sí, ¡síguele! A cada pisotón tiene que arrugar la Autobahn.
Las imágenes son tremendamente parecidas a las de la preparación Hammann de las versiones más “humildes” del BMW X6. De eso os hablamos cuando fue actualidad. A ver con qué sorpresa nos depara otro preparador, por lo visto ese 4.4 V8 biturbo se puede exprimir más que los limones en mitad del desierto.
El Hamann BMW X6 Tycoon EVO M se mostrará al público en primicia mundial en el Salón de Ginebra, ¡que es la semana que viene!
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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Hamann Tycoon, el BMW X6 llevado al extremo
Comentarios
interesante
QUE BARBARO!! me encanta!!
Consumos y ozono aparte...
Demasiado radical, pero mola.
Tremendo susto me he cogido al recargar la página...por favor.
Qué manía con tunear estos "tanques", para mí, de serie.
5 Comentario moderado
43Tienes razón, a lo mejor en blanco queda mejor. De todos modos esta no es la mejor preparación del X6 ni de lejos.
Estoy contigo que un coche de serie es mucho mas bonito, pero es de las poquisimas preparaciones que son aceptables, lo unico que cambiaria seria el paragolpes delantero por algo mas "sencillo", desentona un poco con el resto "sencillo" del coche.
15 Comentario moderado
43Jeremy Clarckson no demostro nada simplemente humillo a un coche donde no es su campo es como si le dices a Einstein que si es tan listo que te escriba el Quijote, son coches distintos con fines distintos, con una diferencia clara el dueño del X6 sabe de antemano que nunca va a pisar mas que una pista para llegar a una finca y el dueño del Range Rover lo usa para lo mismo que el X6 "siempre".
brillante
Lo pregunto sinceramente, cual es el terreno del X6?
la carretera como el resto de SUVS y con la ventaja de poder meterte en una pista de tierra para llegar a una finca por ejemplo o pasar por encima de los badenes sin miedo a destrozar los bajos Claro un SUV muy radical como este quizas no.
#31 El terreno del X6 es el de la Apariencia y Fortuna. No es un todoterreno ni un deportivo en condiciones.
Es imagen y kilos de engorde innecesario, que es lo que se lleva de moda desde hace una década.
#55 No sé si has subido en algún X6, pero yo por fortuna lo he hecho, y comparado con un serie 7 de la última generación no tiene nada que envidiar. Yo no lo veo como un trasto inútil, creo que si me sobrara la pasta, sería una de las opciones como coche confortable, seguro y rápido.
Además, como bien dice jmt46, puedes meterlo por el camino que te lleva a la finca :) Seguro que con un clase S o un serie 7 no me atrevería
No como los biplaza, deportivos o coches de mas de 50.000 euros que son totalmente necesarios, por favor... las tonterias y los prejuicios de siempre.
Demasiado ancho, el difusor sobra, los alerones traseros no pegan ni con cola... . Deberían haber guardado más las líneas del coche y no hacer este x6 reconvertido en una especie de tanque( por su forma y por lo que consume).
O.O
OMFG!
-- editado por última vez a las 20:43
A mi me ha gustado, omitiendo esos alerones traseros... XD
brillante
Este nos gusta, pero el Hummer lo odiamos. Que viva la coherencia...
Pues a mi me pasa justo al contrario XD.
A mi me gustan los dos ;)
ya sabes, mucha marquitis.
A mi ninguno de los dos XD
Yo iba a decir eso mismo,luego la gente va de ecologista,y tambien de avanzados dando la razon a las medidas dictatoriales de ciertos alcaldes y tal,luego diran algunas almas "sensibles" que me paso en mis comentarios,no todo el mundo aguanta igual oir lo que no le gusta...
interesante
No no, mucho mejor que reducir concentraciones de NOx y CO es cerrar centrales nucleares, y compensar la pérdida energética abriendo térmicas (para, entre otras cosas, contaminar 10 veces más y pagar el doble de canon por ser vinculante el protocolo de Kyoto).
Eso sí que mola y es moderno, avanzado y ecologista... Estamos en crisis sí, pero intelectual
-- editado por última vez a las 03:58
A mí me encanta BMW, pero esto me parece un aborto de X6M.
Dudo que sea por favoritismo...
A mí tambien me encanta BMW y me gusta el X6M, pero creo que este coche puede ser tan criticable como el hummer. Y si es cierto que en este foro hay mucha marquitis. Ahora que me pongan otro voto negativo
interesante
Parece que se lleva el estilo Darth Vader...
Se puede decir que es horrible al cuadrado.
Totalmente deacuerdo contigo, es totalmente estridente.
Ninguna preparación podrá quitarle el titulo de "Darth Vader" a este Brilliance BS6: http://www.motorpasion.com/tuning/tuning-chino-brilliance-bs6-modelo-darth-vader-hannibal-lecter
XD en eso estaba pensando. Ese morro delantero me parece un 'deja vu' en algun lugar he visto una preparación parecida
La madre del amor hermoso, eso si q es un coche estilo Darth Vader.
-- editado por última vez a las 03:20
Exacto...es una horterada.
vaya bestia!esto es verlo por la carretera y yo me aparto xDDD por lo demas lo considero bastante innecesario esta modificacion la verdad,salu2.
interesante
Vaya bestia!
Ahora bien, a quien se le haya ocurrido lo de las luces interiores en el techo es para matarlo. Parece un puticlub!!
Supongo que va enfocado a los potenciales compradores =P
me parece un chisme inutil, ya me lo parece en la version "normal" asi que en la version preparada por Hamann me parece extra-inutil, alguien me puede explicar para que sirve? no corre ni fuera ni dentro del asfalto...
Vaya ahora resulta que 670 cv no sirven ni para correr, no ??
Bendita sea tu ignoráncia chaval, ponte delante suyo una vez le veas venir a ver si tienes cojones a quedarte quieto, sobretodo si crees que no corre.
-- editado por última vez a las 22:47
Tendrá mucha potencia, pero el paso por curba de esta bestia no debe de ser espectacular en comparación con esta potencia.
Me gusta esta preparación!
de momento el X6 M de serie gana al M3 e92 en el ring, casi nada...
es este el coche que te comprarias para correr? y me llamas a mi ignorante...
#51: En el Ring, pero en Nordschleife?
A mi la preparacion no me gusta pero si cojeria algun elemento como las llantas, por fin dejaron la garganta.
Pues este X6 en naranja con las llantas con garganta que ponían siempre pintadas en naranja y el fondo de la llanta en negro no quedaría nada mal por ejemplo (hablo por mi por su puesto)
Llamame hortera si quieres pero me encantaría verlo !!
-- editado por última vez a las 22:44
Pues deberías ver como le iban a quedar las nuevas TSW "Donington"... Parecen para LeMans
interesante
Madre mía Tronxo, sólo de imaginarme lo que dices me escuecen los ojos...
si pareceria el camion del reparto urgente de butano
ke pena que el planeta sea tan "debil" y el ser humano tan "fuerte".......... me gustaria poder seguir disfrutando de este tipo de coches cuando sea abuelo.....simplemente es una maravilla
Este planeta no es debil. En cuanto nos tenga que echar lo hara :)El seguirá sin nosotros! Menudo virus el ser humano... xDDD
Que tonterías dices xaval
Coño, un listillo! xD
wow!!! como mola
Dios! El aspecto exterior es el de una bestia, aunque claro luego lees que tiene 600 cv, y es que acaso no lo es? jaja He visto las fotos y sinceramente no hago nada más que pensar en que si te lo encuentras de golpe cruzando un paso de peatones tiene que asustar... y bastante!
brutal
Algo exagerada para mi, pero iwal esta bonita :)
Precioso por todos lados y de lo mejor que ha echo Hamann en toda su historia !!
Me encantan los 2 "tubarros" centrados detrás, además de que le han dado un aire aun mas bestia que impone mucho mas, encima en negro queda brutal.
Las llantas son las mismas que le pusieron al fiat 500 y al Ferrari California y la verdad es que son muy chulas tambien.
Este es uno de los coches que no podría faltar en mi garaje de ensueño, además este X6 M es mucho mas bonito que el que hace Lumma.
-- editado por última vez a las 22:49
Feo. Muy feo. Coche feo y preparación horrible. Y además inútil e ilógico. Después os cagais en preparaciones como las de JE-Design con el León, si son iguales de macarras!!!
Acaso no es inutil un X6M, o un Ferrari F430? Para que necessitas tanta potencia, si con un TDi de 75 cv ya tienes mas que suficiente? Aunque tengas una burrada de cavallos siempre quieres más, siempre quieres tenerlo un poco más rápido. Son coches irracionales, pero que no dejan de ser un sueño hecho realidad.
-- editado por última vez a las 00:14
interesante
el terreno del x6 es un mundo en el k no se puede tener mas de 2 hij@s,la capa de ozono esta perfecta,no ay caminos y muchos badenes
Justo en el clavo. Muy bueno XD
jajaja si la capa de ozono está casi recuperada!!! a ver si nos informamos mejor... que la culpa mayoritaria de estos eran los CFCs y no los X6.
Dios que brutalidad, es bello a la par que imponente, sería una buena opción para un coche de transformers o terminator.
No me gustan las preparaciones estéticas de hamann, pero las de motor sí, ya que suele ser bastante racional.Entre un 10% y un 15% sobre la potencia de serie. En este caso si le ha sacado tanto al motor de serie, quizá es porque la base de la preparación es realmente cojonuda.
brillante
Que desperdicio, de motor, de acabados, de dinero, este auto a mi me parece tan basura como un H2 pero por que no lo atacan tanto, quiza es por que es una marca Europea, de las preferidas por cierto, o quiza es por que son muy puritanos no lo se, pero este auto es horrible, asi como nadie necesita una mole de 3 toneladas que puede atacar cualquier terreno sin dificultad pero es innecesario en ciudad, nadie necesita una mole de 2 toneladas que no puede superar ni el primer charco pero sirve para lograr un tiempazo en laguna seca, pero que tambien es un desperdicio en ciudad o donde sea, y estoy hablando del modelo de serie, al lado de este un H2 tiene sentido, bueno ni tanto.
Pd: Disculpenme si ofendo a alguien pero es que a veces me parece que somos algo incoherentes.
-- editado por última vez a las 23:43
De acuerdo contigo (Yo tengo un resumen de esto en el 9) P.S. Yo perdono un poco mas al de serie, no soy tan radical =P
-- editado por última vez a las 00:21
Cierto, este coche es tan incoherente como el Hummer.
¿Pero esto luego lo compra alguien?
Si alguno de esos que les sobra el dinero y les faltan razones.
interesante
Ya nos ha quedado claro que a tí, no te gusta, pero si los venden es porque alguien los compra. Hamann no vive de las subvenciones como, por ejemplo, si lo hacen los cineastas aquí en España. Hamann vive de sus ventas.(por cierto, seguro que no son baratos precisamente)Un coche deja de ser estúpido e inútil, en cuanto es rentable su fabricación.
totalmente de acuerdo!
Hum... habría que matizar mucho esa cuestión. Nadie niega la rentabilidad de este y otros modelos similares; Dubai, por ejemplo, está lleno de bolsillos hinchados deseosos de abonar sumas astronómicas por la horterada más grande que alguien pueda poner sobre cuatro ruedas, pero no por ello tenemos que darle valor al aborto en cuestión. Es rentable, sí, pero... ¿es necesario? ¿Aporta algo al mundo del motor? ¿Es lícito satisfacer el capricho de un puñado de cretinos adinerados que valoran más la ostentación que el buen diseño? En fin, de todo ha de haber en la viña del señor...
Lo único interesante es el color.. valla horterada.
Hace poco vi uno de los normales y de enfrente es bonito pero de atras es horrible, no entiendo como BMW creadora de fabulosos autos como el M3, M5, 335, 135, z4 saco algo asi; pero esto solo me recuerda que lo de los autos es solo negocio.
Por favor estas ''cosas'' sería mejor dejarlas para los Domingos que ya bastante tenemos.
A todo esto, queda algo nuevo para presentar en ginebra?
Nadie dice nada de lo espectacular del techo??? Es precioso!!!
El coche tiene de guapo lo que tiene de inutil!
Off topic, problemas técnicos con la página de usuario
¿A alguien más le pasa que el historial de conversación está limitado a los últimos comentarios?
Me explicaré. En el historial tenemos una página donde nos muestra los últimos comentarios que hemos hecho en cada post (pues aquí me puede aparecer el mismo comentario cuatro veces). Y luego, cuando voy a ver comentarios antiguos mediante lo de página, vaya a la que vaya me aparecen los mismos comentarios que al inicio. Como no es lo mismo leerlo que verlo os dejo el enlace para que lo probéis.
Y ya puestos a preguntar, ¿a alguien más le pasa que en el número de comentarios x brillantes, x interesantes... no están fijos?
Hasta hace poco tenía 180 brillantes 405 interesantes 29 normales 2 flojos 0 irrelevantes y ahora los interesantes y los normales se han intercambiado (29 interesantes 405 normales).
Si a alguien que le pasará o algún editor pudiera responderme estaría agradecido ;)
A mi también me pasa, y ademas a veces me aparecen páginas de comentarios en los posts con un solo comentario por página.
Esta X6M me recuerda a mis carritos a control remoto que eran asi estramboticos pero a la final eran carritos y a mi me encantaban :) pero a mi esta camioneta no me termina de gustar ni me gustara, BMW tiene muchos carros muyy buenos pero aqui de verdad no se que les paso.
Lo unico bueno es el motor que se gasta y lo que debe gastar, esos 670cv con ese Nm es impresionante debe ser espectacular manejar esa camioneta, del resto no hay mas que me guste.
Felicito a los de Hamann, saben exprimirle hasta la ultima gota de CV a todo 4 ruedas que se le atraviese
Genial la preparación de motor de hamman... En esto son unos maestros. Personalmente me kedo con algun que otro detalle del exterior y lo demas de serie. Al fin y al cabo ha de dar la imagen de brutalidad de exterior para demostrar la bestia que esta escondida debajo del capot. Es un coche que te provoca el giro de cabeza de 180º cuando pasa. Destinado a un sector del publico muy concreto... Mafiosos o simplemente el mas chungo de la urbanizacion de lujo de turno. Me parece genial...
esperemos que este logre vencer a una Lnad Rover de 500HP en una colina, y no se atasque y tenga que ser auxiliado por una Dodge Power Wagon de 1972
Este coche de serie ya me parece una horterada. Asi me parece una horterada³ xD
El concepto es bien sencillo, han creado un todoterreno que ademas tiene diseño de deportivo, dejando a un lado la habitabilidad.
Seamos realistas, la mayoria que tiene un BMW todoterreno no es para ir al campo los fines de semana, lo hace mas como seña de estatus social y porque es un vehiculo grande que da un plus de seguridad. Ahora han rizado el rizo y le han dado un aire deportivo, aunque yo al principio lo veia mas como una aberracion que otra cosa.
Yo creia que no iba ha ver ninguno, pero en Barcelona se ven cada vez mas. Por lo que se las otras marcas ya se han apuntando a la idea.
...yo de lo que me alegro es de que los de Hamann por fin se hayan bajado del burro y hayan "tuneado" su logotipo y ya no sea el mismo de nuestros queridos Pegaso. Ahora sigue siendo un Pegaso, pero el de Hamann no como antes que era un copia-pega del nuestro.
No me gusta nada la preparación, parece un cutretuning gitanero. Los de Hamann pienso que perdieron el norte...
Hace unas semanas me adelantó un X6 que iba todo follao y la verdad es que era impresionante como se agarraba y se movía por la autopista, me impresionó bastante. El coche como viene de fábrica ya es muy bonito, aunque no sirva para pasear por la pradera xD
Horrible; sobre todo el interior con los led discotequeros
interesante
Mira que me gusta BMW, pero el X6 y el serie 5 GT me parecen 2 palos de ciego como 2 catedrales. Horribles, sin sentido mas allá de gastar inutilmente el dinero que podrías gastar en otro coche que sirva para un poco mas. El X6 me parece un X5 repeinado, y el serie 5 GT... no me parece ni un coche. Así que, evidentemente, esta preparación (excepto las llantas) me parece bastante macarrilla y hortera. aunque la mona se vista de seda...
tienes razon, solo son coches hechors por siegos, no hay como la X5 M o el M5 V10, esos si son coches
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