feed

Señalización

Las obras de Pedro y el lobo

17 comentarios

fauna en ruta: Señalización de obras

De niño tenía en casa unos libros de cuentos que me encantaban. Uno de ellos se titulaba ‘Pedro y el lobo’, y venía a decir que como se te fuera mucho la olla con las mentiras que dijeras, en el momento que tuvieras la necesidad de ser creído la gente pasaría de ti tres pueblos y una farmacia. La falta de credibilidad, como origen de muchos problemas.

Por lo visto, ese cuento no lo conocen algunos (soy benevolente) responsables de señalizar las zonas de obras de nuestro país. Sucede que en los últimos días me he recorrido unos cuantos kilómetros por carreteras que hacía tiempo que no transitaba, y me he encontrado con que absolutamente todo estaba patas arriba, y no sólo por la presencia de excavadoras, que también, sino por la curiosa señalización que lo inundaba todo.

Era como si al Pedro del cuento lo hubieran lobotomizado y le hubiesen implantado un chip para hacer de la señalización más surrealista un arma de destrucción masiva cuyo fin último fuera cargarse los cimientos del conductor más respetuoso con las normas que encontrara obras a su paso.

Leer más

Anunciate aquí
Anunciate aquí

Sobre galones, chevrones y distancia de seguridad

108 comentarios

Señal de galonesLa DGT ha presentado en sociedad el primer tramo con la nueva señalización de distancia de seguridad. Los llaman galones (como la medida de volumen imperial o distintivos militares), en vez de chevrones. Esta señalización no es totalmente nueva, ya la podíamos encontrar en lugares como la A-5 a la altura de los túneles de Miravete, pero con carteles diferentes.

A 120 km/h la distancia mínima entre turismos será de dos galones, a menos distancia existe un riesgo elevado de multa con pérdida de puntos. Pero eso es lo de menos, porque lo peor que puede ocurrir es una colisión por alcance. La DGT cifra en 90 muertos anuales como consecuencia de no respetar la distancia de seguridad.

En los túneles también habrá que dejar dos galones de separación, y en tramos a 100 km/h, no harán falta 2, pero sí algo más galón y medio al menos (85 metros). El primer tramo que usa la nueva señalización está en la A-42 Madrid-Toledo, a la altura del pk 8,5-9,5 en Getafe.

Leer más

Anunciate aquí

Aprobadas por la Comisión de Seguridad Vial del Congreso las señales de distancia de seguridad

78 comentarios

Señal distancia de seguridad

La distancia de seguridad es un concepto infravalorado en extremo, en cuanto salimos a carretera vemos como los conductores subestiman la distancia de seguridad circulando extremadamente pegados al coche que va delante y provocando situaciones de potencial peligro. La Comisión de Seguridad Vial del Congreso ha aprobado una proposición para que el Gobierno apruebe las señales horizontales en el suelo que indican la distancia de seguridad entre vehículos.

Las nuevas señales consisten en pintar una especie de flechas (chevrones o galones los llaman en Circula Seguro) que indican la distancia de seguridad orientativa. Si solo vemos una flecha entre nuestro coche y el siguiente, estamos demasiado cerca, si vemos dos, estamos a una distancia prudencial, fácil, sencillo y para toda la familia.

Ya hay varios tramos que cuentan con estas flechas para probar el concepto, aunque la idea pueda parecer buena, nos topamos con las contras de siempre. El que no ha mantenido la distancia de seguridad en la vida, no lo va a hacer ahora por un poco de pintura en el suelo, el conductor que la guarda habitualmente la verá útil como manera de tomar referencias, pero recordemos que la distancia de seguridad es variable, por tráfico, velocidad, condiciones climatológicas y un largo etcétera.

Leer más

La velocidad de las calles de un único carril será rebajada a 30 km/h

100 comentarios

Limite 50 km/h

A mediados de 2010 planteábamos aquí una posible revisión de los límites de velocidad, pero hablábamos de una revisión al alza. Pues bien, el señor Pere Navarro nos sorprende con todo lo contrario.

Durante el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, el director de la DGT ha adelantado que la velocidad máxima en las vías urbanas de dos carriles y doble sentido, y las de un carril y un solo sentido de circulación se limitará a 30 kilómetros hora.

Para rebajar el actual límite de 50 kilómetros por hora habrá que modificar el Reglamento General de Circulación, cosa que según Navarro no supone ningún impedimiento porque ya estaba previsto hacerlo.

Leer más

Algunas señales sobran cuando quieres aparcar

54 comentarios

Mala señalización

Buscar un sitio para aparcar en una gran ciudad no es una tarea fácil. En algunos sitios puede ser un auténtico suicidio, y uno acaba harto de dar vueltas y ver sitios libres en los que no podemos aparcar porque una señal nos lo impide.

Nuestro civismo, ya sea innato o domado a base de multas, nos impide no obedecer esa señal. La diferencia con los señores del video (a juzgar por el idioma del título, la escena se desarrolla en Polonia) es que hablamos de un impedimento legal, no físico. Resulta que los protagonistas de nuestra historia tienen un truco para encontrar aparcamiento: desmontar una señal que impide que alguien coloque el coche sobre la acera. Increíble.

Poniéndonos más serios, aunque esta escena nos parezca irrepetible, en nuestro país hay personas, que si bien no levantan señales del suelo para poder aparcar, piensan que las normas no están hechas para todos. Opinan, estos insolidarios, que son más listos que el resto, y que a los demás nos gusta tardar mucho más en buscar aparcamiento.

Leer más

Cuanto chorizo (por no decir otra cosa) suelto hay por el mundo

100 comentarios

Chrysler

Ayer acompañe a un amigo a recoger una Chrysler Gran Voyager al taller. El trato era que yo le acompañaba en transporte público y él me acercaba después hasta mi casa.

Pues bien en el trayecto de vuelta, la Chrysler nos dejó tirados, y lo que es peor, el motivo de la avería fue exactamente lo que se supone que tendría que haberse arreglado durante la visita al taller, pero eso es otra historia.

Tras ponerme el chaleco reflectante, me dispuse a colocar los triángulos reflectantes, cosa que por cierto me costó porque nos quedamos parados en una zona de la carretera en la que había un ligero cambio de rasante y tuve que poner uno de ellos bastante lejos (estábamos en una carretera secundaria de doble sentido).

Leer más

General Motors busca nuevas soluciones para el HUD

43 comentarios

General Motors Head-Up Display

¿Cuanta más información tengamos a nuestra disposición mejor conduciremos? Respondiendo a esta pregunta con un si, le estaremos dando la razón a los HUD o sistemas de información proyectada sobre el parabrisas que no sean muy intrusivos con el conductor y que no requieran de demasiada atención (que es lo que intentan evitar).

Hasta ahora, los que conocemos son pequeñas imágenes proyectadas sobre el parabrisas que nos indican velocidad, dirección a tomar según el navegador y poco más, dejando el resto del parabrisas libre de imágenes o reflejos. Eso lo sabe General Motors y por eso están investigando con nuevas soluciones.

Estas soluciones pasan por convertir todo el todo el HUD en un parabrisas convertir todo el todo el parabrisas en un HUD y mostrar en él ayudas reales a la conducción, convirtiendo el parabrisas en una pantalla gigante de una especie de visión nocturna en lugar convertirlo en un velocímetro digital que ocupa una pequeña porción del mismo.

Leer más

Señales de tráfico menos peligrosas para los motoristas

21 comentarios

Señal de tráfico doblada

Ya hemos hablado en varias ocasiones del peligro que los guardarraíles suponen para los motoristas en caso de caída, ya que pueden causar la muerte en caso de impacto con el cuerpo aunque sea a poca velocidad.

La adaptación de los elementos de la vía a la seguridad de los motoristas es una asignatura pendiente. Los guardarraíles no son el único problema, la señalización vertical puede ser también letal para motoristas (e incluso para conductores de turismos).

Una conductora ha desarrollado un soporte para señales verticales que mitiga el daño de un impacto contra estos, ya que absorbe parte de la energía deformándose. Básicamente, se trata de un soporte con base elástica que se dobla fácilmente.

Leer más

Los familiares de los fallecidos en un siniestro demandarán a los responsables de la vía

9 comentarios

zona obras

El pasado viernes dos jóvenes fallecían en un siniestro al invadir su coche el carril contrario y chocar contra un camión, justo en el punto que se ve en la foto, donde se realizan unas obras de canalización de aguas.

Según los vecinos de la zona, la señalización no se colocó hasta después del accidente, y además el firme de la calzada estaba en mal estado. Los jóvenes iban a trabajar, y según los testigos del siniestro no circulaban a velocidad excesiva.

El hermano del conductor emprenderá acciones legales para determinar los posibles culpables de estas muertes: es complicado, ya que el conductor, vehículo y vía siempre tienen su parte de culpa.

Leer más

Señalización vial que cambia de color según la temperatura

33 comentarios

Pintura termocromática

Pintando la señalización horizontal con una pintura termocromática se consigue advertir al conductor de la presencia de hielo en la carretera, ya que ésta pasa de color blanco a un color rosado cuando la temperatura baja aproximadamente a uno o dos grados centígrados.

Además de advertir de la posible presencia de hielo (algo que algunos vehículos ya hacen), también mejora la visibilidad en caso de niebla.

De momento está en fase de pruebas en una carretera de Lugo, que se convierte en la primera carretera europea en llevarla.

Vía | La Voz de Galicia

Anunciate aquí

WSL Weblogs SL