Salón de Londres

Aunque ya se han filtrado lo que parecen las imágenes oficiales del Renault Megane R26.R, antes del Salón de Londres la marca gala nos pone la miel en los labios con estos primeros teasers, que no dejan ver mucho pero que vienen acompañados con algo más de información.

En las anteriores imágenes no había nada visible del interior por los cristales oscurecidos, pero en estas fotografías podemos ver lo que se intuye como una jaula de seguridad, un elemento puramente de competición para un coche de calle.

También vemos una pequeña pegatina con el trazado de Nürburgring, lo que hace pensar en que los rumores que afirman que el Renault Megane R26.R se ha convertido en el coche de tracción delantera más rápido en el circuito alemán.

En el Reino Unido, las versiones especiales de los coches más deportivos de la gama están a la orden del día. La penúltima en llegar, y que será presentada en el salón de Londres es el Vauxhall Corsa VXR Artic Edition (el Opel Corsa OPC que conocemos aquí), con novedades estéticas y más potencia.

Sólo saldrán a la venta 500 unidades, pintadas en el exclusivo Artic White, que contrasta con el techo negro, las cubiertas de los retrovisores también en negro, los cristales tintados y las bonitas llantas de 18 pulgadas con neumáticos de 235/35 R18.

El aumento de potencia del motor 1.6 Turbo lo proporciona una nueva línea de escape Remus Sport, que sube su potencia en 15 CV, dejándolo en 207 CV. No se dan sus cifras, pero no variarán demasiado de las oficiales. Estará a la venta en el Reino Unido por 21.390 euros al cambio.

A veces, las marcas se empeñan en hacer motores más eficientes pero se olvidan de algo también importante a la hora de contaminar menos, la producción del coche y los elementos usados en ella. Pero en Lotus han tenido esto en cuenta para la producción del Lotus Eco Elise, que será presentado en breve en el Salón de Londres.

Equipa el mismo motor que el Lotus Elise S, pero diferentes modificaciones para aligerar su peso y el uso de materiales reciclables hacen de él un coche más eficiente.

Por ejemplo, para la carrocería se ha usado una pintura al agua especial, aplicada a mano y que consigue la misma calidad que la usada con pistola, pero mucho menos contaminante a largo plazo y durante su uso. Otro de los detalles es el uso de paneles solares en el techo, que alimentan toda la electrónica del coche, liberando al motor de ese pequeño gasto de más.

Tras la filtración de ayer, Ford se ha apresurado a dar todos los datos oficiales del nuevo Ford Focus RS y publicar la galería de imágenes, que para gusto de muchos, ha cambiado considerablemente la saturación de ese verde tan ácido. Sigue siendo verde, pero menos verde, algo de agradecer, la verdad.

Como sabemos, su presentación será el próximo 22 de julio en el Salón de Londres. Pero ojo, lo que veremos en Londres no será el modelo definitivo, ya que adelantan que posiblemente puedan surgir nuevos cambios en su carrocería. Así que aún queda algo de esperanza para los que no lo ven con buenos ojos.

Saldrá a la venta a principio de 2009, suponemos que en el primer trimeste y aún no se han adelantado precios, así que de momento, lo que quieran ir haciendo cuentas para hacerse con uno, tendrán que esperar algo más.

Hace algún tiempo vimos las fotos espía del Opel Insignia de cinco puertas (o como lo llaman en el extranjero, Hatchback) y hoy ya tenemos sus imágenes oficiales. Algo escasas para apreciar todos sus detalles.

Las diferencias respecto al Opel Insignia de cuatro puertas (o Notchback) son mínimas. La caída del portón trasero es algo más pronunciada, dejando ver una trasera más estilizada y con una línea lateral semejante a la de los coupes por su agudeza.

Ambos modelos comparten distancia entre ejes y longitud total (2.737 mm y 4.830 mm respectivamente), además de un afilado diseño que le otorga un excelente Cx de 0,27, que beneficia la reducción de consumos y emisiones. Ambos modelos serán presentados en el salón de Londres a finales de este mismo mes.

A finales de 2007, Ford publicaba un teaser que confirmaba la aparición del futuro Ford Focus RS, la versión más deportiva del Focus.

Top Gear ha publicado estas recreaciones de gran calidad basadas en aquel teaser. El calendario que publican es poco esperanzador: el prototipo se presentaría en el Salón de Londres en Julio de este año, pero la versión definitiva no la veríamos hasta el mismo salón en 2009. Casi cinco años (desde la aparición del Focus actual) son demasiados para sacar esta versión.

Aprovechando que mi compañero Daniel nos mostraba ayer la primera imagen oficial del nuevo Opel Insignia, sustituto del Opel Vectra, uno de nuestros lectores nos envía este curioso vídeo.

A modo de campaña viral, Opel nos deja ver algo del Opel Insignia de una forma bastante curiosa. También nos sirver para comprobar lo dura que puede llegar a ser la vida de un fotógrafo espía.

Un saludo para Sergio.
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En MotorPasion | El Opel Insignia, sustituto del Vectra, será presentado en Julio de 2008

El Salón de Londres que se celebrará en Julio del próximo año será el momento escogido por Opel para presentar el sustituto del Opel Vectra, que adoptará la denominación de Opel Insignia.

Según Opel, las líneas generales de su diseño estarán basadas en el Opel GTC Concept, presentado en Marzo de este año, aunque tendrán que adaptarse a la carrocería de berlina o familiar del Insignia.

En 1970 Opel lanzó al mercado el Ascona, del que se vendieron 4,4 millones de unidades a lo largo de tres generaciones. En 1988 llegó el primer Opel Vectra, del que se han vendido otros 5,5 millones de unidades. El nuevo Insignia será producido en la planta alemana de Rüsselsheim.

Fuente | Opel
En Motorpasión | El sustituto del Opel Vectra se llamará Insignia