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RSS Multas de tráfico

Cazados tres prototipos de Ford GT duplicando el límite de velocidad en Colorado

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Cazados tres prototipos de Ford GT duplicando el límite de velocidad en Colorado

Aunque algunos crean que los fabricantes de automóviles o la prensa especializada tienen manga ancha para probar coches en carretera abierta, nada más lejos de la realidad, como demuestra lo que ha ocurrido recientemente en Colorado, Estados Unidos, donde tres probadores de Ford han sido cazados doblando el límite de velocidad en tres prototipos del espectacular Ford GT.

Durante una sesión de pruebas en Glenwood Canyon, varias fuerzas de seguridad como la policía de Avon, el Sheriff del condado de Eagle y la policía estatal de Colorado se interesaron por estos tres prototipos de Ford GT, pero por las razones equivocadas. De hecho, los superdeportivos fueron sorprendidos a 162 km/h (101 mph) en una zona limitada a 80 km/h (50 mph). Algo más del doble.

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Multado por superar los 88 mph en un DeLorean, a lo 'Regreso al futuro'

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Multado por superar los 88 mph en un DeLorean, a lo 'Regreso al futuro'

"No intentaba viajar en el tiempo", ha explicado de forma irónica Nigel Mills, un británico de 55 años para el que alcanzar 88 mph en un DeLorean DMC-12 quizá representaba más que cometer una infracción de tráfico. 88 mph vienen a ser 142 km/h, pero por encima de todas las cosas es la velocidad a la que comienza el desplazamiento temporal en un DeLorean, cuando el condensador de fluzo empieza a dar lo mejor de sí, y cuando el coche desaparece del presente dejando sobre el asfalto dos franjas de fuego causadas por la mecánica cuántica.

Sí, claro: 'Regreso al futuro'. ¿Qué, si no?

A Mills, sin embargo, sólo le supuso una multa de tráfico impuesta por algún insensible que no entendía ni de poética ni de arte conceptual ni... ni de nada. Meh...

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Recurrir una multa utilizando Google Street View, o cómo combatir radares usando sus propias armas

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Recurrir una multa utilizando Google Street View, o cómo combatir radares usando sus propias armas

Recurrir una multa de radar utilizando Google Street View es una de esas ideas a las que el mundo va a tener que irse adaptando, si cunde el ejemplo de Danial Mercer, un canadiense que no aceptó que le multaran por una infracción que no sentía haber cometido.

El conductor fue sancionado por circular a 49 km/h en una zona escolar de la población de Winnipeg (Manitoba, Canadá). Allí la velocidad máxima está limitada a 30 km/h. Le cayeron 299 dólares canadienses de sanción (205 euros, al cambio) después de que un radar automático le fotografiara en el lugar. El problema, según Mercer, es que él ya no estaba en la zona de velocidad limitada cuando saltó el disparador de la cámara.

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Récord mundial de estupidez: conducía con una tasa de alcoholemia de 4,75 g/l

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Récord mundial de estupidez: conducía con una tasa de alcoholemia de 4,75 g/l

La Gendarmería detuvo ayer a un conductor vasco de 56 años que se había parado con su vehículo en el arcén de la autovía A-89, de Burdeos a Perigueux, a la altura de Saint-Seurin-sur-l’Isle. Cuando quisieron preguntarle qué ocurría, se dieron cuenta de que no sabía ni adónde iba ni cuánto alcohol había bebido. Incapaz de soplar para la prueba de alcoholemia, fue trasladado a un hospital y allí dio un resultado nunca conocido hasta ahora: 4,75 g/l, según medición en sangre. Récord mundial de alcoholemia. Récord mudial de estupidez.

Es difícil entender cómo pudo sobrevivir a semejante cantidad de alcohol en el organismo. Se supone que por encima de los 3 g/l se suele dar el coma etílico, y por encima de los 4 g/l sobrevienen la pérdida de conocimiento y una elevada probabilidad de muerte. La cifra que se ha dado a conocer ahora, por tanto, parece tan insólita como increíble, al menos desde un punto de vista clínico.

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Ni "un momentito" ni nada. Con esta grúa te lo pensarás dos veces antes de aparcar mal el coche

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Ni "un momentito" ni nada. Con esta grúa te lo pensarás dos veces antes de aparcar mal el coche

Señores, la revolución tecnológica ha llegado al mundo de las grúas. Quien tenga la maldita manía de dejar el coche en doble fila, en el vado del vecino o sobre una zona reservada para personas con movilidad reducida porque, total, "es un momentito de nada", tiene un nuevo motivo de preocupación con el que vérselas por la noche, entre ovejita y ovejita sedante.

Hasta la fecha, observar la actividad de la grúa municipal era un deporte bastante anodino, la verdad. Ah, pero este vídeo, grabado en algún aeropuerto de Turquía, nos muestra una innovación que, si triunfa, puede suponer un nuevo espectáculo para paseantes aburridos: ver cómo se captura un coche con estilo.

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Así es, te podrían multar por conducir con chanclas y sin camiseta

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Así es, te podrían multar por conducir con chanclas y sin camiseta

Llega el verano y todos vestimos de forma más cómoda. Es habitual calzar chanclas e incluso conducir con ellas puestas. Y una vez en la playa también es habitual que algunos conduzcan sin camiseta. Cada uno lleva el estilo que quiera, pero estas dos acciones pueden ser multadas.

Y es que conducir con chanclas y sin camiseta infringiría las disposiciones de los artículos 17 y 18 del Reglamento General de Circulación, lo que conllevaría una multa de 80 euros, que se quedaría en la mitad si pagásemos sin rechistar.

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¡Lo han vuelto a hacer! Paseando una muñeca disfrazada para beneficiarse del carril VAO de la A-6

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¡Lo han vuelto a hacer! Paseando una muñeca disfrazada para beneficiarse del carril VAO de la A-6

Hace un montón de años, nos sorprendimos viendo pasar a un maniquí como acompañante de un conductor que quería utilizar el carril VAO de la A-6, pero no tenía con quién. Ahora ya no nos sorprende que otros conductores intenten eso mismo, en la misma autovía, pero no está de más comentar que estos trucos no cuelan. Menos, si pega un calor en la zona que hace tremendamente sospechoso ver una muñeca vestida de azul pero que en vez de su camisita y su canesú lleva un forro polar, unas gafas y una gorra. En junio y en Madrid. ¡Genio!

Lógicamente a la Guardia Civil le faltaron manos para consignar la denuncia correspondiente, y el afortunado ganador del premio se enfrenta ahora a una sanción de 200 euros por meterse en el carril VAO de la A-6, por el que pueden circular motos, turismos y vehículos mixtos adaptables con un mínimo de dos ocupantes… pero que estén vivos.

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Madrid va a un ritmo de cuatro multas por minuto

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Madrid va a un ritmo de cuatro multas por minuto

Así es, un reciente estudio realizado por AEA (Automovilistas Europeos Asociados) afirma que el ritmo de denuncias en Madrid capital durante el año 2015 fue de cuatro multas por minuto. No está mal, pero parece que a los madrileños nos falta entrenamiento y desfallecemos, ya que esta tremenda cifra en realidad ha descendido un 40% en los últimos cinco años.

2.099.475 denuncias que suman un valor económico de 206.714.400 euros, o lo que es lo mismo, casi 6.000 multas diarias durante doce meses y siete días a la semana. De éstas el 65,4% son denuncias que afectan a la movilidad y no a la seguridad vial, aunque esto no me parece del todo cierto y sí creo que influye en la seguridad.

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Los nuevos radares de tráfico verán "cosas que vosotros no creeríais", y en algunos casos hasta te vas a alegrar

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Los nuevos radares de tráfico verán "cosas que vosotros no creeríais", y en algunos casos hasta te vas a alegrar

En febrero explicamos que la DGT incorporaría cámaras de 50 fps para detectar infracciones hasta ahora invisibles ante los radares tradicionales. Ya están aquí, y forman parte de la ofensiva de la DGT contra los infractores del volante. Son capaces de ver mucho más que la velocidad de circulación o si te pasas un semáforo en amarillo oscuro casi rojo, como los nuevos fotomatones de los semáforos que se están estrenando estos días en varias ciudades de España.

Identifican el modelo y color del vehículo, el uso del móvil y del cinturón, el transporte de un animal fuera de su transportín, niños sin sistema de retención infantil y cuestiones como el acceso a zonas restringidas sin acreditación, paradas en zonas prohibidas o circulación en sentido contrario. Se denominan Traffic Eye, y junto a los Multaradar C son las joyas de la Corona, mientras se ultima la llegada de la revolución en radares: el temible Mesta Fusion.

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Ford continúa su guerra contra las multas de radar y extiende al Edge el Limitador de Velocidad Inteligente

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Ford continúa su guerra contra las multas de radar y extiende al Edge el Limitador de Velocidad Inteligente

Combinar la lectura de señales de tráfico con el control de crucero activo. Eso hace Ford para combatir las multas de tráfico en lo que se conoce como Limitador de Velocidad Inteligente. El 95 % de los compradores de S-MAX y Galaxy ya adquieren sus vehículos con este sistema, y el Ford Edge lo incorporará próximamente.

Todo, en un contexto de proliferación de radares del control de la velocidad. Según explica Ford, tanto Francia como Reino Unido están por la labor de incrementar los controles, tanto de forma puntual como en tramos. Y estos días la Red Europea de Policía de Tráfico está reforzando los controles de velocidad en 27 países europeos.

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