Existe una tendencia últimamente de reducir los antinieblas de los coches a uno, tradicionalmente los más pequeños y urbanos tenían un único antiniebla y una única luz de marcha atrás, algo que se hacía por reducir costes principalmente.
Pero hoy en día vemos como esto se está extendiendo a compactos y coches de mayor tamaño, en parte se entiende, ¿cuántas veces conducimos con niebla? En España no es algo muy habitual, al menos en buena parte de la orografía. Y la ley sólo exige un antiniebla trasero y una única luz de marcha atrás.
Pero en la práctica los antinieblas se utilizan, uno puede ir por una autovía de noche y encontrarse una niebla que apenas deja ver unos metros. Toca bajar la velocidad, y poner los antinieblas. Algo que algunas personas ni siquiera saben donde está en su coche porque no las usan, ya no digamos en coches de alquiler.
