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Europa

A los españoles nos gusta correr

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Limite de velocidad

La velocidad se ha convertido, por encima de cualquier otro factor, en el caballo de batalla de la DGT. Es uno de los factores más controlados, entre otras cosas porque es fácil de medir de forma masiva (ningún guardia civil me ha siquiera preguntado alguna vez, si llevaba las ruedas con las presiones adecuadas al llevar el coche cargado en un viaje, por poner un ejemplo).

Pues bien, según un estudio de la UE, a los españoles nos gusta apretar el acelerador más de la cuenta, las cosas como son. De hecho el 57% de los conductores supera los límites permitidos en las autopistas en España, mientras que el 53% lo hace en las carreteras convencionales.

Además el informe sitúa a España a la cabeza del ranking de velocidades medias más altas de la UE, con 122 kilómetros por hora, por encima incluso de países en los que los límites de velocidad son más elevados o incluso inexistentes.

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Si vas a ir en coche por Europa, conoce las reglas

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Autopista checa

Cuando los fabricantes de coches organizan presentaciones por Europa, a veces me viene una serie de dudas. ¿Cuál es el límite de velocidad? ¿Aquí debo encender las luces de cruce? Me ocurría más al principio, pero con el tiempo me he ido adaptando. Por ejemplo, las luces las enciendo siempre fuera de España. Y si no conozco el límite… voy como los demás o más despacio.

En la sección de seguridad vial de la Comisión Europea tenemos una Web donde nos informa de las normas básicas que tenemos que saber si conducimos en otro país: límites de velocidad, tasas de alcoholemia permitidas, uso de luces de cruce/diurnas, si es obligatorio el chaleco, equipamiento para ir en bici…

Recomendado para cualquiera que salga de España, sobre todo para evitar problemas. Ponte a discutir con un agente extranjero que no habla más que su idioma y este te es totalmente desconocido. Por cada país, hay un PDF con todas las normas básicas. El resto, como siempre, es sentido común.

Fotografía | Wikipedia
Vía | Circula seguro
Enlace | Comisión Europea, seguridad vial

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