Vuelven los dobletes de Seat en el WTCC

Este pasado fin de semana se disputaba la sexta cita del Mundial de Turismos en el circuito portugués de Estoril, y tras unos fines de semana algo más grises que lo que habÃa sido un inicio arrollador de campeonato, los Seat León TDI volvieron a sus inicios llevándose las dos mangas disputadas el domingo, y afianzando su liderato al frente de la general.
En la primera manga, fue Rickard Rydell el que se llevó una victoria sin discusión posible, ya que en la misma salida superó al Lacetti de Nicola Larini, y nadie pudo estropearle su cabalgada hacia la victoria final, pese a los intentos del propio Larini de acercarse a su estela una vez se hubo quitado de enmedio al Seat de Yvan Müller, que acabó tercero en la primera manga, y a la postre finalizarÃa el fin de semana como el gran beneficiado de la cita portuguesa.
El lÃder del campeonato, Gabrielle Tarquini, se vio envuelto en una tremenda montonera que organizó el BMW de Augusto Farfus, incidente que también estropeó la carrera de un gran Sergio Hernández. En la segunda manga, Tarquini tampoco pudo coger puntos, y eso lo aprovechó a la perfección Yvan Müller, que con un segundo puesto, ha recortado en el fin de semana la nada despreciable cifra de 14 puntos a Tarquini, colocándose a sólo 1 punto en la general.
El ganador de la segunda manga, para alegrÃa del público portugués, fue el ex-piloto de Fórmula 1 Tiago Monteiro, que encabezó el doblete de los Seat León TDI por delante del BMW de Andy Priaulx. Pese a salir desde la pole en la segunda manga, Félix Porteiro no pudo mantener su posición de cajón. También hay que destacar los primeros puntos del Lada de manos de Jaap Van Lagen.
Más información | Racingpasión (WTCC)
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Pero bueno ¡otra vez estos Seat! a ver como les penalizan ahora por ganar.
Ahora sacaran una nueva norma: para lo que resta de temporada cada victoria de Seat se sumara puntos al resto de equipos en vez de a Seat.jaja
No, mejor todavÃa, como Seat es una marca española, y lo español es latino, y lo latino es caliente, y lo caliente perjudica la capa de ozono, ¡hala!, los Seat a correr con 3 toneladas de hielo en el maletero, para compensar. Eso si, el logo de BMW es redondo, como la "O" de oxÃgeno. Ellos pueden llenar el depósito con NOS
[MODE FIA: ON]
Mecagon!! los p*tos Seat TDI han vuelto a superar a los maravillosos BMW gasolina. La próxima carrera, 100 kg más de lastre a cada León TDI, y si vuelven a ganar, prohÃbo el diésel para que ganen los BMW.
[MODE FIA: OFF]
xD