¿Veremos un Seat Toledo basado en el Seat Bolero?

Como ya dijimos hace un tiempo, el nuevo Seat Toledo estaría basado en el nuevo en el nuevo Audi A4, volviendo a retomar la carrocería de tres volúmenes y abandonando esa carrocería tan poco afortunada y que tan poco éxito ha tenido.
Ahora, los rumores que asaltan al Seat Toledo apuntan que no sólo estará basado en el prototipo de 1998 Seat Bolero 330 BT, sino que también podría heredar su nombre, abandonando definitivamente el apelativo Toledo.
Por un lado, lo vería hasta obvio este cambio. Asociar el nuevo diseño a un coche con una aceptación desastrosa podría llegar a ser contraproducente, pero claro, también lo sería llamarlo Bolero. Desde hace muchos años (mediados de los 80 si la memoria no me falla), cada modelo de Seat recibía el nombre de una ciudad española. Con la llegada del Bolero, esta nomenclatura desaparecería. ¿Será esto posible? En mi humilde opinión, seguirá llamándose Toledo (aunque ya se que mis predicciones siempre son erróneas…).


Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Nuevo Seat Toledo, ¿será así?
Comentarios
Trackbacks
-
1
Traigo esta historia de hace un tiempo tras leer un artículo de Motorpasion en el que hablan de las especulaciones que apuntan a que un futuro Seat Bolero sustituya al actual Seat Toledo.19 may 2007 03:15
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Esto es fidelidad: una vida comprando BMW
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- El Peugeot 407 Coupé estrena motores
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



El frontal es muy bonito aunque la trasera…yo creo que deberian hacerlo alargado con respecto a ese prototipo por que parece bastante corto
Me gustaría bastante verlo en un futuro
Está bastante bien….la parrilla delantera lo mejor… Desde luego mucho mejor que el modelo actual
uouuuu!! este si que me gusta y muchoo! si los de seat sacaran ese toledo volveria a triunfar, pero tendrian q volver a montarle el motor que llevaban antes, los 2.0 -140cv no me gustan, me gustan mucho mas los 1.9 tdi - 150cv, kien está con migo y kien está en contra??a ti tb te incluyo sandMan ( y a todo q kiera contestar) saludos.
mooooooooooola, me encanta la marca SEAT
Madre mia! xd Me a dado algo, que me ha parecido un VEYRON! XD así de golpe… Joder XD
manda webos que un concept del 98 sea más moderno que el chepao del toledo actual, si hubieran continuado con esa linea…
No está mal, el Toledo actual es difícil hacerlo más feo.
precioso
Por dios espero que no se deshagan de la nomenclatura actual… Los nombres de nuestras cuidades hacen que la marca "aún parezca EspaÑola"… Además me encanta escuchar a los de Eurosport decir en alguna que otra carrera "wow, look at the SIAT LION, they're so fast" (wow, mira los Seat León, son muy rápidos) ^^ xDD Respecto al Bolero Concepto, yo creo que si sacan eso arrasan… De echo pienso que está bien lo de que no sea un León con culo, pork eso parece k "rebaja" el nivel del coche a competir con un Jetta en vez de un Passat, por ejemplo…
PD: ¿Cómo demonios piensan meterle la "linea dinámica" si se basan en el Bolero? xD
Que risa… asi que este modelo era del 98 ?? Como dicen en comentarios anteriores, si hubiesen seguido esta línea … el Toledo sería ahora un coche codiciado, sin embargo a día de hoy, ¿Quién quiere un Toledo?
No por favor, que no maten al toledo con un modelo tan asqueroso como el actual >_
No sé qué demonios se le pasó por la cabeza a Walter Da Silva para hacer el Toledo "velSEATis"… se supone que de este Bolero debería haber salido el toledo actual (solo hay que ver los focos alargados, evolución de los del Toledo II… Pero entonces llegó Da Silva y echó a pike a la marca que debería haber sido la "Alfa Romeo" del grupo VAG… Por lo menos podían haber sacado el Altea con los focos afilados, como el concepto… Y luego va el tio y crea el R8 y el A5… ¿Qué demonios tiene en contra de los EspaÑoles? Dios esk si lo cojo lo mato…
no me mata, pero el concepto es bueno a ver si resurgen del pozo
A mí me ha recordado a primera vista al BMW coupé, del que por cierto estoy empezando a ver unos cuantos por Madrid. En serio, si sacan algo parecido a eso, llegaría a plantearme la compra en un futuro. Es bastante llamativo. No como eso que tienen ahora, que bueno, creo que no se le pueden añadir más calificativos de los que habéis vertido aquí en su contra. jeje. Bye!
El coche esta muy bien muy bonito, lo unico que le cambiaria es esa vizquera que parece que tiene en los focos,no?? jeje coincido en la opinion de los demas de que es increible que este coche sea del 98 cuando hay muchos coupes actuales que se le parecen en la linea….PARA CUANDO UN SEAT CABRIO!!!!! esta plataforma estaria bien para ese proposito
No sé si se llamará Bolero, pero Toledo seguro que no.
Mr.Driver, ¿tu tb crees que un nuevo "Toledo", por muy wapo que sea, no triunfará con ese nombre tas el paso de "la tomasa"? xD
a ver si sale un buen toledo que en el 2008/9 tengo q cambiar de coche
Dios mio !, y yo que pensaba que solo los chinos hacian copias. Si esto es la carroceria de un Audi (lease bien, carroceria porque en calidad ya veremos…).
pal de arriba: ni puta idea. en el '98 la arrocería de los audis poco tenian que ver con este bolero. ademas, son del mismo grupo coño, que hablas de copias. informate antes de soltar memeces
Apoyo totalmente el pst 21. Por otro lado, la delantera me recuerda mucho el León antiguo, y por tanto al Toledo II. Deberían de cambiarla, pero no ponerla como la del Altea. El resto me parece a cu yu nan te. No parece un prototipo de 10 años.
Me parece un poco sobrio pero majo en general.
Y dale con el bolero, este concept ya es del pasado dejemoslo en el baúl de los buenos recuerdos. Lo único que tendrá el futuro toledo con el bolero será la ese de delante, que será una berlina, un león con maletero y como mucho los pilotos traseros que los tiene el salsa (seria acertado):
http://www.arabadergisi.com/ps/seat/seat-salsa-02....
Un toledo con esa trasera y un futuro ibiza con el morro del tango, alto y robusto y seat triunfa como la cocacola.
probando probando
Es que es la primera vez que me registro, hace que no escribía… Se habla de Seat, pues habrá que opinar al respecto: tal y como están las cosas en Seat, vería un error garrafal el abandonar una tradición de más de veinte años como es la de denominar a sus modelos con nombres de ciudades españolas, por bailes, denominaión que ha resevado también tradicionalmente para los prototipos (bolero, salsa, tango). Por un lado estaría bien cambiar el nombre por el problemilla que ha tenido con la "tomasa", pero por otro, la gente también asocia todavía a Seat Toledo como ese turismo de corte tradicional con gran maletero (como lo fueron las dos primeras ediciones). Si se lo montaran bien, con una buena campaña publicitaria le podrían sacar partido a ese aspecto. El nombre que sea pero pronto que quiero que mi padre cambie de coche ya (poseedor de un Toledo1). P.D: de acuerdo con los post 21 y 22. para criticar es mejor saber de lo que se habla.
en parte seria bueno que un seat se basara en un A4, pero el que parece que se aprovecho definitivamente del concept bolero es el Skoda Octavia si q son muy identicos
¡Ahhh, el viejo Bolero! Cuantas pasiones despertó en sus tiempos, cuando se suponía sería el sucesor del anterior Toledo.
Y es que aun teniendo 9 años aún tiene encanto, esa línea "CLS style" no pasa de moda, cuan diferentes hubiesen sido las cosas si de aquí hubiese salido algo y no el culogordo actual.
De todas formas, si se confirma que la base será del actual A4 y las líneas se toman del Bolero pero actualizandolo al diseño actual de Seat (ojo, actualizando, no endosándole tal cual el morro del León)creo que podremos volver a creer en aquello de la auto-emoción.
Además, la base A4 siempre nos permitiría soñar con un hipotético Bolero Super-Cupra "made in Spain" con un V8 bien gordo bajo el capó como el RS4, ¿o eso es ya soñar demasiado? Creo que sí… :-(
primero tios compraros gafas comparar esto con el a4 actual o el de esa epoca joder, un pequeño consejo cortar uno pegarlo con el coche que creen haber visto y luego desidan si se parecen, es que tambien lo han comparado con un bugati como es posible si es un coche tienen ruedas si son clavados tios este concept prodria estar bien para el 98 pero para ahora no si este coche lo sacar geegly lo estarian mandando a la hoguera pero ya si seat saca este coche solo demostraria lo poco que le importa al grupo vag seat por que los concepts que vienen sacando para cualquiera de las otras marcas del grupo por ejemplo el tt speedster de mas arriba, algo mas barato el yeti de skoda tiene mas que sacar un concept que casi teien 10 años y venderlo no se mienta este coche es lo peor que le puede pasar a seat lo del nombre no importa si el cohce es bueno el nombre es lo de menos pero si el coche es antiguo antes de salir al mercado si lo tendremos por otro lada el seat no va a ser el hemano gemelo del nuevo audi sino va ser del actual que el diseño original del coche lleva ya casi 7 años con un lavado de cara metido en el medio y la competencia esta sacando coches 100% de nueva generacion con posibilidades a futuro este chasis ya llego a su maximo desarrollo asi como yo lo veo no es para tirar cohetes
Mejor que el actual cualquier cosa. Yo creo que cualquier día de estos Seat llevará motores Fiat… xD
Comentar que mi suegro ha trajado toda la vida en Seat y que si está como está, no es por culpa de los diseños que hagan si no por las decisiones que toman los dueños del grupo VAG (Volkswagen y Audi).
¿Porque con la actual generación del Toledo no hicieron una berlina tradicional?, pues por la única razón de que el grupo no quiere hacerse la competencia entre sí. La anterior generación del Toledo ya le hizo bastante daño al Passat y al Octavia, con lo que en esta han querido "eliminarlo" para potenciar esos dos modelos.
Parece un poco obvio, ¿uno mismo se va a hacer la competencia o va a arriesgarse y ampliar sectores realizando modelos diferentes?, lo jodido es que en vez de hacer los experimentos con Skoda, los hace con Seat.
A los que hablan de los malos diseños de Seat, el diseño del Audi Q7 ha salido de Martorell, no de los alemanes. No hay malos diseños, si no malas decisiones.
Os recomiendo la lectura de este post para saber como funciona Seat con el grupo VAG: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=38...
No os desespereis amigos que un Seat no es un Audi de la misma forma que un Camaro no es un Matiz o Cavalier aunque sean del mismo grupo empresarial. Simplemente VAG no ha hecho un nicho comercial para SEAT como lo tiene para Audi VW o Skoda. Ni tampoco parece que le interesa.
ojala
#31 Kelmy, ¡¡interesantisimo!! muchas gracias, ese tipo de posts echaba yo de menos.
Xk es lo jodido q hagan los experimentos con seat y no con skoda??…xk en ESPAÑA este menos valorada que seat. En España, Seat es muy importante, y tiene que serlo, es nuestra marca…El problema q Skoda a nivel europeo tiene mucha más presencia q Seat, además que seat no tiene mercado en japon ni en la india y skoda sí, han sacado el Skoda Laura, un modelo basado en el octavia para japon, y no lo han hecho con el toledo… por algo será…Skoda es la tercera marca de VAG, y creo q para el grupo será más interesante los resultados a nivel europeo q a nivel de españa…
Altea, Toledo, Leon, Altea XL, Altea 4x4, y seguramente futuro Ibiza… ¡basta ya de aplicar las mismas formas de diseño a todos los productos!
¡Y basta de seguir las modas pasajeras! El mercado se está saturando de monovolúmenes medios y SUV, ¿Para qué el Altea 4x4?
Lo que podría haber hecho Seat desde los años 90: Un nuevo Seat Panda en lugar del fracasado Arosa, que era simplemente un bastidor de Ibiza recortado con una carrocería muy fea. ¿Cuantos Arosa se ven por la calle? Sin embargo de vez en cuando se ven viejos Panda. Fiat ha sido más lista y actualmente está teniendo un gran éxito de ventas su nuevo Fiat Panda.
Tendrían que haber desarrollado un pequeño coupé deportivo como evolución del Anibal de Podadera, que era un coche basado en el Ibiza antiguo con un diseño precioso comparado con los fracasados Ford Puma y Opel tigra de la época. Un Anibal II Cupra habría sido la bomba… un duro rival para el viejo Hyundai Coupé que fué éxito de ventas. Y ya de paso haber creado también una versión targa o cabrio.
Cuando apareció el nuevo Escarabajo y posteriormente el nuevo Mini, tendría que haberse adelantado a Fiat y haber sacado un nuevo Seat 600 con estética del antiguo. Ahora Fiat lo va a hacer con el Fiat 500 y seguro que también va a arrasar, como con el panda y el Grande Punto. Porque el Fiat 500 está basado también en el coche mítico, pero seguramente costará la mitad que el Mini de BMW.
Un Seat toledo clásico en lugar del horrible Altea con culo actual. Si querían un Altea con más maletero tendrían que haber sacado desde el principio el Altea XL. En cambio, Su hermana de grupo Skoda ha continuado con la línea del Octavia y está teniendo un gran éxito de ventas.
En resumen, debería hacer unos automóviles diseñados para crear pasión y que dejen huella y no hacer más de lo mismo aplicando a toda la gama el mismo diseño y guiandose por modas pasajeras como hac
Siento comunicarte rajesst que sí, al ibiza le van a aplicar "las formas" del Toledo, Leon, Altea… http://pixlzon.iespana.es/ibiza2008.jpg
Seat deveria producir ese modelo, lo del nuevo TOLEDO parece un chiste de mal gusto es feo y parece que lo diseñaron un dia de borrachera.A ver si en un futuro los de seat vuelven a producir coches que gusten y no experimentos raros.
Creo que cualquier diseño sería más acertado que el anterior, porque para mí el último Toledo no tenía ningún atractivo, casi no parecía una berlina y, como los últimos Seat, creo que no estaba bien proporcionado. Habrá que esperar…