La versión de producción del Skoda Yeti, presentada en el Salón de Ginebra, muestra un nuevo tipo de SUV, pensado principalmente para la ciudad (ironías del segmento), con los genes de la marca checa como principal característica de su diseño.
Se trata de un vehículo de 4,2 metros de largo, con cinco puertas y una posición de conducción elevada para aportar una mayor sensación de seguridad al conductor. Lo que se ha buscado en el Skoda Yeti es hacer un automóvil versátil sin dejar de lado el tamaño y la habitabilidad.
Su frontal presenta un robusto diseño, con unos grupos ópticos de gran tamaño y la parrilla característica de la marca. El lateral apunta a unas líneas simplistas, sin concesiones a florituras, buscando dar más empaque al conjunto y aumentar su robustez. Las llantas de 17 pulgadas ayudan a este cometido.
La trasera también se ha diseño buscando líneas simples pero a la vez robustas. En esta zona destacan las zonas negras, alrededor de la luneta trasera y en paragolpes trasero, que tiene en su parte baja una solución estética que se asemeja a un protector de los bajos.
El interior está muy bien conseguido. No hay excesos pero si se aprecia una sensación de comodidad y buen hacer. Asientos de gran tamaño con sujecciones laterales y una consola central propia del grupo Volkswagen, con una disposición muy familiar y común al resto de coches del grupo.
El Skoda Yeti cuenta también con una gran capacidad de carga. El maletero es flexible y su capacidad alcanza los 1.760 litros si sacamos los asientos traseros. Opcionalmente, se puede incluir una cubierta, una red y anillas de enganche para asegurar aún más la carga.
Se ofrecerá con cinco motorizaciones diferentes, dos motores gasolina y tres diésel, todos ellos turboalimentados. A pesar de defender la sostenibilidad medioambiental en la nota de prensa, no se facilitan los datos de consumos homologados ni emisiones. Aunque son motores conocidos dentro del grupo VW, no sabemos si el tamaño y formas del Skoda Yeti hará variar mucho estos datos.
Motores
Gasolina
- Skoda Yeti 1.2 TSI de 105 CV (tracción delantera)
- Skoda Yeti 1.8 TSI de 160 CV (4×4)
Diesel
- Skoda Yeti 2.0 TDI CR DPF de 110 CV (tracción delantera o 4×4)
- Skoda Yeti 2.0 TDI CR DPF de 140 CV (4×4)
- Skoda Yeti 2.0 TDI CR DPF de 170 CV (4×4)
Su puesta a la venta se espera que llegue a medidados de 2009 con precios aún sin concretar.
Skoda Yeti
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Skoda
Imágenes | Newspress Ltd
En MotorPasion | Skoda Yeti, novedad en el Salón de Ginebra
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El coche no me dice nada la verdad, por motores parece un coche carillo y encaminado a competir con el Kuga por ejemplo, aunque no veo las dimensiones por ningún lado...
Casi que me quedo con la señora del Yeti.
No me disguntan para nada los SUV, aunque como este modelo no entiendo que digan que estan diseñados especialmente para ciudad.
De verdad un vehiculo supuestamente diseñado para ciudad precisa de una tracción 4x4?
joder , joder , ¿y no dices nada de la tia? , pero ¿como se llama? , ¿que edad tiene? y lo mas importante ¿cual es su telefono? , tu deber es informar , respondeme a las preguntas .
una cosa , ¿la chica viene como equipamiento extra?
quien fuese yeti... no me haria falta el coche os lo aseguro! ;)
Bien dicho psI3co; ni que las ciudades fuesen bosque/campo/selva. Si te compras algo parecido, yo eligiría el Toyota Rav4, que seguramente sea muchisimo mejor en cualquier aspecto (salvo el precio)y su estéwtica no se ve tan perjudicada.
Más que SUV es Crossover. No se ve tan descabellado, tiene un diseño realista y bastante adecuado para la marca. Lo mejor, los yetis y la yeti, como que muestra demasiada piel desnuda para el clima donde debería vivir ¿No?
Pues a mí me gusta que tenga la posibilidad de incorporar tracción integral, pues a las personas que va dirigido este producto -mayoritariamente familias con niños-, les puede interesar un vehículo que sea practico en la ciudad y efectivo por las pistas de montaña con el churrasco a cuestas.
8# ///M330Gasoil has dicho lo correcto sobre este coche
Si la chica no viene de serie, viene el yeti que está con ella?
me he metido en la noticia solo para ver a la figurica del yeti, k cracks estos de skoda, si no compitiera con seat, me gustaría mucho mas ...XD
Lo único bueno es la chica, el coche está raro, por decir lo menos.
Sinceramente no le encuentro sentido a este coche dentro de la gama de Skoda teniendo ya un modelo similar en tamaño y línea como es el Roomster.
Si es por el tema de la tracción integral, a Skoda le hubiese salido mucho más barato hacer una versión Allroad al Roomster y diferenciarla ligeramente, pero lo que es sacarle un primo-hermano ensu propia marca es tirarse piedras sobre el propio tejado.
Me da a mi que las tonterias que hizo Seat hace 3-4 años, las está empezando a copiar Skoda.
Ráfagas,GTO.
cuanto cuesta la yeti? ajja no me parece muy bonito y tiene un aire al roomster no?
Estoy totalmente de acuerdo con el señor GTO, pero bueno, por intentarlo que no sea.
A mi parecer , los de Škoda ,han creado un "SUV" (previa recomendación por VW) a modo económico, siendo previsores a la demanda que repentinamente ha aumentado , desde hace varios años ,hasta hoy.
Este modelo , lejos de tener una imagen brusca y deportiva, tiene aspecto familiar, e incluso femenino. Las motorizaciones, dentro del segmento , son aceptables y creo que Škoda , lo estirará bastante, con diversas versiones,enfocadas a distintos públicos.
A mi gusto personal , no es del estilo preferente a mis gustos y demandas en un 4x4 todocamino, aunque ahún quedan por saber los precios.
Ahora que parece que los SUV no están tan bien vistos, y mucha gente se está dando cuenta que no tienen sentido para moverse por ciudad sacan esto.
Un atraso yo creo, aparte de que personalmente me parece feo.
A ver si pasa la moda de los 4x4 para ciudad...
S@lu2
Me cuesta quitar la mirada de "LA YETI" y poder ver el coche. XD
No me gusta el SKODA pero parece util.
Me gusto mucho el concepto, pero siento q la version de produccion le metieron mucho plastico negro q no va en su conjunto q no hace mas q verse barato.
yo me quedava con la morena la hija del yeti para que no pasara frio!! jejeje
El coche no ha tenido mucho exito, sin embargo la yeti lo ha tenido todo. Pues eso no es nada en el acto de presentación me parece que salieron 4 o 5 "mamas yeti"
el frente yo creo que esta bastante desencajado, sobre todo esas opticas, el resto me parece simplemente normal.
Me pido a la yeti y todas sus amigas (si es que las tiene)
Jajajajja. No sé, yo creo que para lo que pede ofrecer tienen demasiada competencia en casa con las distintas opciones Scout. Vale que el Fabia Scout no sea 4x4... Pero quién quiere como han dicho por arriba un 4x4 urbano?
Me quedo con el Kuga que parece que van a ser competencia.
A mi personalmente me gusta...prometía más el concept....yo lo veía más un tipo Vitara para el campo que no un "suv urbano" cuando vi el concept...xo creo q erroneamente lo han encaminado a este sector que ha tropecientos iguales.
Por lo demás, de acuerdo con vosotros en que la chica YETI podría venir de extra en el Skoda xD
Saludos!
Rubia de bote, cho... morenote!! En este caso creo que es morena de bote que el macaco le salió bien teñido..jjj ahh y el coche es un buen amigo del pueblo, no está mal!
muy bueno de verdad el nombre, jeje super original. No se si a alguien al igual ami la trasera tiene sierto aire a mercedes glk, y no lo digo porq me gusten los mercedes conste. muy lendo saludos....
la carroceria me recuerda a la de las tipicas furgonetas rollo citroen berlingo...
No me gusta nada.
pd: del coche... La que lo acompaña ya es otra cosa...
Orgia de yetiiiiiisssss!!!!!
Si ejque con la crisis estamos muertos de hambre
Me gusta, mucho además. Creo que es un buen coche, esto parece; buen chasis, buenos motores, buen acabado y un diseño que también gusta. Para el día día está bien y ademas también sirve para viajes mas largos, que motores y habitabilidad le sobra y en confort seguro que también. No se si la tracción es tan importante para meterse en caminos normales, pero esta altura libre respecto a un coche siempre se agradece. En definitiva, un coche práctico y bastante bonito que cumple.
jaja, es horrible este auto. quieren hacer la gran bmw de invetnar un nuevo segmento pero es cualquiera esta cosa
no habia algun auto mejor para sacar las fotos a la modelo??? o hacen para que se vea mas bella todavia XD jajaja fuera de bromas...bastante feo el auto. pero como dicen en gustos no hay nada escrito
Pues creo que muchos de aqui no teneis hijos y por eso no entendeis la filosofia. Yo tengo gemelas, bebes. ¿Creeis que a mi mujer le compraria un Yaris o mierda de esas para llevar a las niñas al cole (para que las maten al primer golpe del capullo salta stops que le campe)??????????? O pensariais en la continuacion de vuestra familia empezando por el tema SEGURIDAD, que es precisamente lo que ofrecen estos vehiculos en ciudad a sus ocupantes. Ademas a los niños se les lleva de la ciudad al campo y a la nieve, que han de conocer mundo y no te puedes quedar colgado con un 4X2 Viva los 4x4 pesados y robustos para las mamis, con espacio para la familia - larga vida!
35, Sobre esto: "Ademas a los niños se les lleva de la ciudad al campo y a la nieve, que han de conocer mundo y no te puedes quedar colgado con un 4X2 Viva los 4x4 pesados y robustos para las mamis, con espacio para la familia - larga vida!".
Estos 4x4 a los que te refieres imagino que serán los SUV, y precisamente muchos de estos en zonas resbaladizas se quedan tan parados como cualquier otro porque la tracción a las cuatro ruedas que llevan no suele la de verdad sino la que pierde la fuerza por las ruedas libres.
Y para la mayoría de la gente que solo utiliza estos coches parar , como mucho, por caminos en buen estado pues con la altura libre aumentada les basta (osea, que la tracción total sería prescindible).
Y con todo, repito que para mi este coche por todo lo bueno que tiene me parece un gran acierto de Skoda.
Estas modas, cada día son más rebuscadas,todo el mundo sabe hacer todoterrenos en fin... que clase de coche es este nuevo Skoda?, por su tamaño es mas grande que su primo el Tiguan, pero por la altura parece mas un Scout, aunque aparentemente parezca un Roomter cvaracterixado. En fin, esperemos que la marca checa sepa lo que hace... y lo sepa vender como siempre por precio
perdón a quien corresponda, pero por eso estaba descuadrado, nada menos que os habéis equivocado en las medidas en 50 centímetros de largo. Eso es gordo eh......
ironías del segmento jajaja
#37 serpasion, cierto, son 4,2 metros. Normalmente suelo copiar y pegar esos datos, para no equivocarme. He vuelto a mirar la nota de prensa y pone 4,2 metros...
O yo estoy más tonto de lo que creía, o han corregido los datos, que también es posible ;)
Que empeño en el tal Yety de todos.... pero tan feo no esta... como q con los meses lo vemos con mejores ojos... y de q vende vende por q esa pinta SUV q unos odian y otros aman tiene de defensa a defensa.
Lo ultimo y lo mejor lA YetI ni dudarlo... pero q bombomcito mas bueno... ya los ven ahi al yeti con su super noviecita y coche nuevo.
igual no viene a cuento pero me recordais un capítulo de los simpsons en que todos los tios babosos de un salon del automovil le preguntaban a la rubia si ella estaba incluida en el precio...
El coche me parece uno más, todos los skodas son sosos y este no iba a ser menos.
Todos los Skoda no son sosos, criatura...