A principios de los 90, el problema del aparcamiento en las ciudades era preocupante, afortunadamente… y lo sigue siendo.
Por eso Lincoln presentó en 1993 un prototipo basado en su modelo Mark VIII con puertas que se pliegan completamente bajo el coche, permitiendo así salir de una plaza de aparcamiento estrecha sin necesidad de posturas extrañas.
Los motivos por los que nunca se llevó a producción parecen claros: su coste de producción y mantenimiento, la extraña imagen que daría de una marca sobria y elegante y, posiblemente, su influencia en la seguridad, aunque puede que en el 93 no fuese uno de los principales objetivos.
Si os ha gustado, en Jalopnik podéis ver un video de su funcionamiento.
Gracias a txntx por el enlace.
Vía | Jalopnik
Más información | eBay
Comentarios
BMW tambien tenia algo parecido en el bmw z1, pero el suyo daba la sensacion de mas robustez que esa puerta del lincoln, aunque me ha gustado
Q curioso jajajaja…interesante entrada del blog
Es verdad BMW tenia el Z1 con unas puertas parecidas..
esta muy buena, pero solo para prototipo
Mola
Las puertas del Z1, a diferencia de estas, quedan a la altura de la rodilla, por eso da mas impresion de robustez. No son mala idea las puertas escamoteables y su costo se amortizaria rapidamente con los mecheros y moneditas que actualmente quedan atrapados entre el asiento y la puerta :)
La linia del coche no se ve muy afectada, conserva la prestancia de un Lincoln. Además es de funcionamiento rápido. y parece cerrar bien. Desconozco la seguridad que ofrece. Aun así me imagino que en un dia de lluvia intensa y soplando viento, dejando medio interior al descubierto, debe llenarse de agua, y de frio. Está bien como solució en un coche de paseo veraniego, como bien decís en uno tipo Z1. Es una lástima, pero no hay nada tan rápido, práctico seguro y económico como las aburridas puertas de siempre.
Me olvidaba, he leido por ahí que al coche de la foto no le funciona la otra puerta. Así, si se te estropea una debes salir por la otra y…
es una puta mierda, el dia q llueva no lo quiero ni ver, prefiero las tipo suicide o las alas de gaviota o las lsd q son las mjores…………….no opino
Es muy práctico, pero me quedo con las puertas de toda la vida. No quiero ni pensar lo que podría costar reparar un sistema de esos en la realidad de estropearse.
A mi me gusta, tanto el coche como el sistema de las puertas. Y no creo que eso diera mala imagen a Lincoln, al contrario, vas por la calle con un coche al que se le abren las puertas así y vacilas a todo el mundo, porque ¿Cuántos coches se ven por ahí con ese sistema de apertura de puertas?
Bueno Mr driver tienes razon,pero si te sirve para algo un amigo mio tiene un 1007 y el sistema de apertura y cierre pensamos..q poco iba a durar y encima como lo tratan en la familia..pues ahi esta 25000 km y como nuevo jeje saludos :P
Impresionante.
estas me las monto yo en mi coche, y cuando vaya a unos 120km zas las abro y adios suegraaaaaa plis plas chop…
No es mala idea, pero habría que probarla. Para mi gusto prefiero las de "ala de gaviota"…