Ayer os mostrábamos las primeras imágenes del Jaguar XF Concept, y nos preguntábamos si realmente serían de verdad, ya que nos parecía un cambio demasiado radical para Jaguar, aunque un cambio a mejor sin duda.
Este XF Concept nos está dando una idea de cómo será el sustituto del Jaguar S-Type, que recibirá el nombre de XF como os adelantamos hace unas semanas, y muestra las posibles líneas del futuro XJ (berlina de alta gama). Como coupé de cuatro puertas disimuladas nos recuerda al Aston Martin Rapide.
El motor de este prototipo, que podremos ver en el Salón de Detroit, es el 4.2 V8 del Jaguar XKR potenciado hasta los 420 caballos, con el mismo cambio automático de seis velocidades y tracción trasera.
Vía | autoblog.it
Más información | Jalopnik
En Motorpasión | Jaguar XF Concept, ¿qué han cambiado en Jaguar?
Comentarios
Me parece una copia totalmente descarada de un Aston Martin, mezcla entre vanquish y DB9. Eso si, es precioso!!!
Perfecto
Precioso.
diosssssssss que bonito, voy a ver si me ha tocado la euromillones para cuando lo saquen a producción XDDDDDDDDDD.
Me gusta el Jaguar por delante y el Aston Martin por detras…..
pues a mi mas bien me recuerda a un infinity los faros traseros….
Precioso, pero no lo veo como un Jaguar :(
La linea general, sobre todo de la mitad para atrás, tiene mucho de Aston Martin y (sobretodo el pilar c y el paso de rueda trasero) de IS250.
mmmh… Audi se ha cogico el prisma de cantos redondeados, VW el pentagono de Superman, Seat el pentagono suavizado, peugeot la sonrisa críptica… ¿que nos queda? un cuadrado… pues hala la parrilla cuadrada pa nosotros
Las luces son muy acuales, para mi, quizas demasiado, poco puras formalmente, pienso que "empocheceran" rapidamente.
Mi detalle favorito y mayor innovación, es la lama frontal que se convierte en el rebaje lateral…
opiniones personales…
el interior muy americano, concepto americano me refiero, frio y simple ¿no?
No creo que llegue asi a producción rompiendo la tradicion Jaguar de materiales "nobles" (aun cuando a mi me gustaria)
con lo wapo que esta y no es un jaguar¡¡¡esta tremendo¡¡
De eso se trata, de cambiar la linea tan vista que comparten todos los jaguars, eso si compartiendo lineas con el XK se puede apreciar que son de la misma marca. Si todos los Jaguars fueran iguales terminarian por aburrir. Hay que arriesgarse un poco hombre!
es hermoso, espero ke no difiera en nada, esto le hacia falta a jaguar, ahora si vuelve a hacer como antes, la verdad me encanta
Pues a mi me encanta. Es cierto que se parece mucho al aston-martin pero el interior es impresionante. Lo que daria yo por subirme en esa belleza.
El volante es muy parecido a los antiguos Citroen, con un solo radio. Me recuerda al Gs, Cx, C15….
como se nota que jaguar es propiedad de ford…
QUE ESO ES UN FISKER!!! SOLO MIREN ESTO!!!
Digno de un 007!
Que bien va Jaguar, si hace unas semanas criticaba su diseño, parece que me hubieran hecho caso, porque ultimamente solo veo preciosidades.
No se, no creo que sea del gusto de los compradores habituales de jaguar, estaran rejuveneciendo a la clientela, kien sabe
Espero k lo saken pronto a la venta x k la verdad es k los ultimas noticias k e leido sobre jaguar dicen k no esta en uno de sus mejores momento y kizas este modelo le pueda dar el empujon k le falta a jaguar y romper con los prejuicios k hay sobre la marca despues de k ford la comprara.El prototipo me encanta y bueno lo de la linea inglesa pues tambien se puede decir k los aston martin son ingleses osea k
Espero k jaguar produzca este modelo ya k las ultimas noticias k e leido sobre la marca dicen k no esta en sus mejores momentos y kizas este modelo sea el empujonlo k necesita la marca para volver aser la de antes y acabar con los prejuicios k tiene la gente sobre jaguar desde k ford la compro.El prototipo me encanta y lo de conservar la linea inglesa,bueno tiene una linea similar a la de aston martin y esta es inglesa
perdon por repetir practicamente el comentario me ekibocao y creia k lo abia borrao
-IMPRESIONANTE: esto es trabajo y no lo de los alemanes…
Yo la verdad no le veo el encanto por ninguna parte, por delante incluso parece un seat, creo que todavia necesita trabajar mas el diseño de siempre pero adaptado a los gustos actuales, para que un Jaguar parezca siempre un Jaguar.
es bonito pero veo una linea un poco ¿vista? ;)…
Bueno, ayer no me gustaba, hoy digamos que no me disgusta, sigue siendo demaciado parecido al los Aston como sucedía con el XK conccept que terminó siendo una maravilla. Desde mi punto de vista le cambiaría un poco los faros delanteros, y le achicaría la parrilla delantera.
Buen disseño (menos el trasero, que creo que se deberia mejorar), y mal motor. Un 4.2 litros turbo 420cv??? venga ya! minimo 500! I manual por favor…
PAREZE UN SEAT POR DELANTE, Y UNA COPIA BARATA DE ASTON MARTIN POR DETRÁS.DEFRAUDA MIRES POR DONDE LO MIRES…Y ESTE VOLANTE…PROPIO DE UN SEAT PANDA…ME GUSTARÍA SABER QUE OPINA JEREMY CLARKSON DE EL.
Jaja pero menuda ****** de Jaguar, ayer ya me extrañaba un exterior tan tunning, pero ya el interior… me meo de la risa ( por no llorar).
"-IMPRESIONANTE: esto es trabajo y no lo de los alemanes…"
Si si, yo también me compraba antes esta… 'cosa' que un Porsche, BMW, Audi.. jaja.
Simplemente Ford puede destrozar Jaguar, no me gusta nada el coche…….. o si
precioso, pero un concept es un concept
El coche en si, no está mal, pero para jaguar es una perdida total de la imagen de coche clasico inglés, auguro pues un gran fracaso…y a la hoguera, los responsables de jaguar, poque más bien parece una version de gaMA BAJA del Aston Martin rapide, y propongo denominación: Aston Martin Vantage Rapide
Cuidado con el volanteee !!! parece que el volante se vaya a partir solamente tiene un radio y los simbolos + y - estan en edicion especial para ciegos.
Para todos los que habeis criticado el diseño del nuevo XF argumentando la tradición de coche clásico inglés de la marca, quizás debierais revisar la hemeroteca y poneros en la piel de los clientes habituales de Jaguar de finales de los ´60 habituados al S-type del ´64 y el MKX, cuando en 1968 Jaguar presentó el XJ6.
El diseño de Sir Williams Lyon del XJ6 fue tan avanzado a su época, que Jaguar ha vivido de las rentas durante los últimos 40 años, para mayor gloria del Mercedes CLS, el cual se autodenomina coupé de cuatro puertas, cuando el XJ6 fue realmente el precursor.
Jaguar después del fracaso del X-type y XJ-type, no tiene otra salida que lanzar un diseño radical. Al principio causará rechazo en algunos, pero acaso ¿no lo fue también el último Serie 5 de BMW o sin salir de casa el nuevo SEAT Leon.? Revisar los foros de los últimos años y alucinareis con los comentarios.
Después del innegable y merecido éxito del MB-CLS, Jaguar tiene que demostrar que es capaz de volver a inventar el concepto de coupé familiar del siglo XXI y respecto al parecido entre Jaguar y Aston Martin, investigad en google a que se dedica Ian Callum y su hermano Mooray.
Respecto al XF la producción empezará a finales del 2007 con la venta a cliente finales para los primeros meses del 2008. El mejor regalo que Jaguar podia hacerse para celebrar el 40 aniversario del lanzamiento del XJ6.
Ráfagas. GTO
Preciooooosoooo!!! La imagen del motor no tiene precio. Es un cambio muy radical, con él, Jaguar se aleja de sus compradores tradicionales, pero se abre a otro mayor, ya que las berlinas clasicas ya no tienen tanto mercado como antes. En mi opinion es un cambio acertado. M e encanta.
Preciooooosoooo!!! La imagen del motor no tiene precio. Es un cambio muy radical, con él, Jaguar se aleja de sus compradores tradicionales, pero se abre a otro mayor, ya que las berlinas clasicas ya no tienen tanto mercado como antes. En mi opinion es un cambio acertado. M e encanta.
precioso. aunque algunos puede que tengan razon se parece en cierta forma al aston martin rapide pero el frente me parece original de la marca, pero en general es precioso.
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