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El nuevo Jaguar F-Type SVR pone rumbo a Ginebra... ¡a más de 320 km/h!

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El nuevo Jaguar F-Type SVR pone rumbo a Ginebra... ¡a más de 320 km/h!

El nuevo Jaguar F-Type SVR debutará en el Salón de Ginebra, antes de llegar al mercado de cara al verano de 2016. Dicen que será capaz de superar los 320 km/h, y que lo hará gracias al trabajo de la división Special Vehicles Operations (SVO) de la firma de Coventry. Si el trabajo realizado en el Jaguar F-Type para obtener el mejor comportamiento dinámico no era suficiente, ahora la preparación de SVO se emplea a fondo con todo el potencial del biplaza de aluminio.

Pocos datos han trascendido hasta ahora de manera oficial (filtradas tenemos hasta las prestaciones del nuevo F-Type SVR), pero desde la casa sí que han querido confirmar algo que, por otra parte, era evidente: el nuevo Jaguar F-Type SVR contará también con versión descapotable, como el F-Type normal.

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Así de brutal es el Jaguar F-Type SVR y sus 575 CV

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Así de brutal es el Jaguar F-Type SVR y sus 575 CV

Las primeras fotos y los primeros detalles del Jaguar F-Type SVR se han filtrado en la red. La presentación del nuevo modelo está prevista para dentro de unos meses, probablemente para el salón de Ginebra. Al parecer un concesionario alemán publicó el catálogo informativo del coche antes de tiempo.

Estéticamente, el F-Type se vuelve mucho más agresivo que en la actualidad. Si bien el parachoques delantero con sus amplias tomas de aire mantiene una cierta elegancia, los faldones laterales y el alerón trasero rompen las líneas del F-Type. Unos elementos que algunos podrían ver como un recargo innecesario.

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Jaguar F-Type British Design Edition, un S con pack deportivo y unas cuantas cosas más

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Jaguar F-Type British Design Edition, un S con pack deportivo y unas cuantas cosas más

Edición especial del exclusivo Jaguar F-Type para esta primavera, con mejoras en equipamiento y algunas que también afectan al apartado dinámico, pero sobre todo destaca por una estética más deportiva. De momento no hay precio definido pero sí está confirmado que habrá versión coupé y cabrio.

El Jaguar F-Type British Design Edition se basa en la versión S y equipa el motor V6 de 380 CV de potencia. En lo estético cuenta de serie con el Sport Design Pack, llantas de 20 pulgadas modelo Cyclone con acabado en color gris oscuro satinado y cuatro colores a elegir para su carrocería: Caldera Red, Glacier White, Ultra Blue y Ultimate Black.

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Jaguar ya planea un reemplazo para el XJ

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Jaguar ya planea un reemplazo para el XJ

Durante el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles, el responsable de diseño de Jaguar Land Rover, Ian Callum, confirmaba a la revista británica Autocar las intenciones de la compañía de reemplazar su buque insignia, el Jaguar XJ. Al mismo tiempo, afirmaba que también se están explorando nuevas gamas de modelos, en lugar de idear nuevas carrocerías para los actuales.

Sobre el XJ, Callum comentaba lo siguiente: "Estamos hablando sobre eso en este momento, pero también sobre otras cosas, otras líneas de modelos adicionales. Seguiremos creciendo". Además, ha afirmado que, aunque se ha hablado dentro de la compañía sobre buscar el lado más práctico del modelo, lo correcto sería centrarse en su diseño que, aún así, todavía se ve moderno y actual.

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Jaguar vuelve a la competición internacional... en Formula E

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Jaguar vuelve a la competición internacional... en Formula E

Jaguar volverá a la competición internacional en 2016 con un equipo oficial en la Formula E. El equipo Jaguar debutará el próximo otoño en lo que será la tercera temporada del campeonato de los monoplazas eléctricos. Si bien nos hubiera gustado un retorno a Le Mans, el simple hecho que Jaguar vuelva a competir es una buena señal de su salud financiera.

La elección de la Formula E como campeonato para el retorno de Jaguar se debe, por una parte, a su bajo coste (al menos, comparado con Le Mans) y, por otra parte, para preparar el público de cara a la llegada de modelos 100 % eléctricos a su gama. Jaguar Land Rover ya ha confirmado que a corto y medio plazo tendrá modelos eléctricos en su gama, aunque no ha aclarado cual de las dos marcas tendría la primicia. Con esta participación, bien podría ser Jaguar.

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Jaguar Land Rover también se apunta a fabricar en Europa del Este (y ya van 15 factorías)

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Jaguar Land Rover también se apunta a fabricar en Europa del Este (y ya van 15 factorías)

Después de haber estudiado varias propuestas en Europa, Estados Unidos y México, el grupo Jaguar Land Rover abrirá finalmente su quinta factoría en Eslovaquia. Estará situada al norte de Bratislava, en la localidad de Nitra (78.000 habitantes) y costará al grupo inglés 1.000 millones de libras esterlinas, pues será una de las más modernas y respetuosas con el medio ambiente del grupo. Supondrá además la creación directa de 2.800 puestos de trabajo.

La factoría de Nitra tendrá capacidad para producir 150.000 unidades al año de vehículos Jaguar Land Rover con arquitectura de aluminio. Este anuncio de JLR sigue al de una nueva inversión de también 1.000 millones de libras esterlinas para aumentar la capacidad y actualizar la factoría británica de motores. Todo ello hace pensar que el sustituto del Defender saldrá de esta nueva fábrica.

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¿Te imaginas un GP de F1 en la sede de Jaguar? Podría ocurrir si Jaguar consigue comprar el circuito de Silverstone

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¿Te imaginas un GP de F1 en la sede de Jaguar? Podría ocurrir si Jaguar consigue comprar el circuito de Silverstone

El grupo Jaguar Land Rover podría añadir otra joya eminentemente británica a su portfolio. Las dos marcas ya son una institución y van irremediablemente asociadas al Reino Unido y su cultura (un poco como Ferrari es Italia y viceversa). Y si finalmente JLR adquiere el circuito de Silverstone lo será todavía más.

Estos últimos días, los medios ingleses y el muy serio Automotive News se hacen eco de un rumor persistente: Jaguar Land Rover quiere comprar el circuito de Silverstone para instalar allí su sede central. Y es que su sede de Coventry se les ha quedado pequeña.

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Aquí tienes 7 coches-inversiones que te salen por menos de 15.000 euros

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Aquí tienes 7 coches-inversiones que te salen por menos de 15.000 euros

El coche no es sólo un medio de transporte, también es un objeto pasional. Y en muy contadas ocasiones, también puede ser una inversión. Todos sabemos que cualquier Porsche deportivo, con el paso de los años deja de perder valor para volver a subir. Pasa lo mismo con los Ferrari y los Aston Martin, por supuesto, y ocurre con mayor o menor rapidez según los modelos y su sitio en la historia de la marca.

En esta ocasión, sin embargo, hablaremos de modelos mucho más asequibles, pues los podrás encontrar por menos de 15.000 euros en los anuncios clasificados. No son modelos en los que a priori pensarías, ni tampoco esperes que vayan a alcanzar cifras extraordinarias en muy pocos años. Tómatelo más bien como una guía para hacerte con un coche especial, con historia y con el que a la larga tienes todas las posibilidades, como mínimo, de recuperar tu inversión cuando lo vayas a vender.

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Jaguar XJ-R9 LM, a 400 km/h las luces solo servían para iluminar las referencias en Le Mans

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Jaguar XJ-R9 LM, a 400 km/h las luces solo servían para iluminar las referencias en Le Mans

Jaguar ha sacado a pista uno de los coches más míticos de su legado en competición, el Jaguar XJ-R9 LM con el que en 1988 ganó las 24 horas de Le Mans. Lo ha hecho para que Andy Wallace, uno de los pilotos que consiguió ese triunfo, se de unas vueltas al Circuito de Silverstone con el y con el nuevo Jaguar XJR.

Lo que inicialmente estaba planteado como una simple acción promocional para dar a conocer las ventajas de los nuevos faros LED que incorpora el Jaguar XJ aparte de su nuevo motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV, acabó convirtiéndose también en una reflexión sobre cómo han evolucionado los sistemas de iluminación de los coches en los últimos 20 años.

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Cada vez es más fácil restaurar un clásico, sobre todo un Jaguar E-Type

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Cada vez es más fácil restaurar un clásico, sobre todo un Jaguar E-Type

Hace unos días os comentaba que hay una empresa que fabrica paneles de carrocería para la Volkswagen T1. Bien, pues ahora la noticia es que la propia Jaguar fabrica los 30 paneles de su E-Type para el programa Heritage y que encima tienen más calidad que los originales (algo lógico, por otra parte).

Se distribuirán bajo pedido en Jaguar Heritage Parts (catálogo con más de 30.000 piezas) pero de precio no se habla y es de suponer que, siendo el coche que es, no saldrá nada barato. Pero claro, si se quiere realizar una restauración de nivel o el coche está en un estado que supone cambiar paneles o llevarle a la prensa, merecerá la pena.

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