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Joyas a subasta: Jaguar E-Type Roadster de 1967

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Joyas a subasta: Jaguar E-Type Roadster de 1967

Para muchos es el diseño más bonito de la historia del automóvil y, si tienes los bolsillos bien llenos, te puedes hacer con uno este mes con ocasión de las subastas previas al Pebble Beach Concours d'Elegance (Mecum Auctions, en este caso). El modelo en cuestión es un precioso Jaguar E-Type Series 1 Roadster Triple Black de 1967, con carrocería, interior y capota de color negro.

Uno de los datos más curiosos de este E-Type es que perteneció al cantante Bobby Darin, miembro del Rock and Roll Hall of Fame y conocido por temas como Dream Lover. No obstante, el coche se ha restaurado completamente este año, aunque conserva el motor 4.2 litros de seis cilindros en línea original junto a una caja de cambios manual de cuatro marchas sincronizadas.

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¡Atiende! Jaguar ha registrado la denominación Jaguar XJ13 y podría fabricar 25 unidades

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¡Atiende! Jaguar ha registrado la denominación Jaguar XJ13 y podría fabricar 25 unidades

Si hay nombres únicos y que llamen la atención, el del Jaguar XJ13 debería situarse en lo más alto de la tabla. El XJ13 fue un coche único, ya que sólo se fabricó una unidad en 1966 de este deportivo experimental con motor central. A lo largo de estos 50 años se han hecho réplicas, pero nunca un coche de producción ha utilizado este nombre, quizá hasta ahora.

Esta misma semana, la denominación Jaguar XJ13 ha sido registrada oficialmente. Un movimiento que podría no decirnos nada, pero que ocurre en el año que el prototipo de carreras cumple medio siglo. Aunque la marca ha querido desestimar cualquier afirmación al respecto, lo cierto es que los rumores tienen muchas papeletas para materializarse.

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Jaguar abandonará a término sus V8 para usar un nuevo V8 de origen BMW

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Jaguar abandonará a término sus V8 para usar un nuevo V8 de origen BMW

Los Jaguar y Range Rover actuales equipados con un V8 son algunas de las máquinas que mejor suenan del mercado, especialmente los Jaguar F-Type con esos escapes tan sonoros que a veces piensas que tanto placer no puede ser legal. El problema es que los tiempos cambian. Ahora, solo se habla de downsizing e hibridación.

Fabricantes como BMW se han visto forzados a optar por arquitecturas inusuales en sus gamas: los 4 cilindros turbo de hoy son los 6 en línea de ayer. Y así sucesivamente. ¿Entonces, qué pasa cuando el diseño básico de tu V8 se remonta a los años 90, como en Jaguar? Pues miras de comprar uno más actual. En este caso, Jaguar podría usar dentro de pocos años propulsores V8 de origen BMW.

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¿Una vuelta a Nürburgring Nordschleife en el Jaguar F-Type SVR?

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¿Una vuelta a Nürburgring Nordschleife en el Jaguar F-Type SVR?

Quién no ha soñado alguna vez con darse una vuelta de copiloto en el Nürburgring Nordschleife. Aparte de otras empresas que ofrecen copilotajes con modelos de altas prestaciones en el mítico trazado alemán, ahora es la propia Jaguar la que ofrece esta posibilidad a través del programa Jaguar Co-Pilot Nordschleife.

Desde ahora y hasta el próximo 16 de octubre podrás montar en el Jaguar F-Type SVR, la versión más potente y prestacional del superdeportivo de origen británico, con un motor 5.0 V8 sobrealimentado que ofrece 575 CV de potencia y 700 Nm de par, y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos. ¿Los detalles? Te los contamos a continuación.

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El Jaguar F-Pace empieza a relucir en las cifras de ventas de Jaguar

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El Jaguar F-Pace empieza a relucir en las cifras de ventas de Jaguar

El Jaguar F-Pace es el último modelo que se ha incorporado al portfolio de producto de la marca británica, un SUV que esperaban como agua de mayo para poder competir de tú a tú contra sus principales rivales de origen alemán y por qué no decirlo, también contra su marca hermana Land Rover.

Ahora que el F-Pace ya está vendiéndose en los concesionarios de todo el mundo, llega el momento de recoger lo sembrado en cuanto a ventas. El mes pasado Jaguar vendió 44.946 vehículos en todo el mundo, un 18% más que en mayo de 2015. Y sin duda uno de los motivos, ha sido el éxito que ha tenido el F-Pace.

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Así es el Jaguar XF L para China

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Así es el Jaguar XF L para China

Hace poco más de diez días supimos sobre un nuevo producto de Jaguar, específico para el mercado chino. Como es habitual, se trata de una versión de batalla larga de una de sus berlinas -en China triunfan los grandes sedanes-, el Jaguar XF L. Mide 14 centímetros más que el modelo convencional para permitir un mayor espacio en la parte trasera del habitáculo y llega a finales de año, aunque ya se ha presentado en el Salón de Pekín.

Este aumento en la distancia entre ejes supone que los ocupantes traseros de este XF L tiene ahora 15,7 centímetros más de espacio disponible para las piernas. El diseño exterior apenas varía, más allá de las nuevas proporciones, pero por dentro sí que se añaden un sistema de infoentretenimiento de última hornada (InControl Touch Pro) con pantalla táctil de 10,2 pulgadas, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y navegación 3D.

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Empieza a frotarte las manos, porque seguramente verás un sucesor para el espectacular Jaguar F-Type Project 7

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Empieza a frotarte las manos, porque seguramente verás un sucesor para el espectacular Jaguar F-Type Project 7

Vamos a echar la vista atrás, concretamente hace dos años, a 2014. Por entonces, Jaguar, desde su división SVO decidió sorprendernos a todos con el anuncio de un modelo muy especial, el Jaguar F-Type Proyect 7. Aquél descapotable de altos vuelos es una muy escasa edición limitada con 250 unidades en su haber que conmemoran las siete victorias de la marca británica en Le Mans.

Todos los Proyect 7 se vendieron en su día, y ya han empezado a revaluarse en el mercado de segunda mano por encima de los 170.000 euros que costaba nuevo. Pues bien, con este panorama hoy nos encontramos noticias sobre un posible sucesor para este coche tan especial, y no es sólo un rumor, es una duda razonable que ha surgido entre los jefazos de Jaguar.

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Jaguar prepara un XF de batalla larga para el Salón de Pekín

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Jaguar prepara un XF de batalla larga para el Salón de Pekín

Con esta sugerente imagen a modo de teaser, el fabricante británico Jaguar anuncia la presentación en el próximo Salón del Automóvil de Pekín -dentro de diez días- de una variante larga de su Jaguar XF, enfocada precisamente al mercado chino, donde las berlinas de gran tamaño son las favoritas. Como bien muestra el distintivo de la foto, esta versión se denomina Jaguar XF L.

Este XF L será el primer modelo de la compañía en ser fabricado en China y también el primer producto de la casa creado específicamente para el mercado del gigante asiático. La encargada del montaje de esta berlina será la fábrica de Changshu, al norte de Shanghái, donde ya se fabrican otros modelos del grupo como el Range Rover Evoque o el Land Rover Discovery Sport.

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Michelle Rodríguez alcanza los 323 km/h en el nuevo Jaguar F-TYPE SVR

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Michelle Rodríguez alcanza los 323 km/h en el  nuevo Jaguar F-TYPE SVR

La recordarás seguramente por las películas de A Todo Gas, se llama Michelle Rodríguez y sí, le gusta realmente la velocidad. La joven actriz de Hollywood tenía su anterior marca personal de velocidad conduciendo un coche en 225 km/h, y con la ayuda de Jaguar y su F-TYPE SVR lo ha superado con creces.

Ha sido en una autovía cerrada del Desierto de Nevada, donde se celebra la Silver State Classic Challenge, donde la actriz se ha puesto "a todo gas" con el nuevo superdeportivo de Jaguar hasta alcanzar los 323 km/h de velocidad punta.

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Nueve Jaguar XKSS volverán a fabricarse y se venderán a precio de superdeportivo moderno

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Nueve Jaguar XKSS volverán a fabricarse y se venderán a precio de superdeportivo moderno

El Jaguar XKSS fue según la marca británica, el primer superdeportivo del mundo. No en vano, su historia comienza con tres victorias en las 24 Horas de Le Mans en 1955, 1956 y 1957 con el todopoderoso D-TYPE.

Después de esas victorias, el 14 de enero de 1957 Sir Williams Lyons toma la decisión de convertir los 25 vehículos D-TYPE restantes en versiones de carretera dando lugar al Jaguar XKSS. Dieciseis de esos coches se vendieron a clientes europeos, y hoy son algunos de los clásicos de Jaguar más cotizados. Los otros nueve, que estaban listos para exportar a EEUU, se perdieron en el incendio de la planta de Browns Lane, y por eso Jaguar volverá a fabricar ahora nueve unidades que se venderán a precio de oro.

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