El Vauxhall VXR8, un agresivo sedán que forma parte de la gama Vauxhall pero no de la gama Opel, presenta una nueva versión denominada Bathurst S, con un aspecto exterior como siempre impresionante y una potencia exagerada para ser una preparación de la marca.
Su motor V8, de serie con 431 caballos, alcanza los 560 cv gracias al kit de turbo Walkinshaw Performance 122 Supercharger en esta edición limitada, modificando varias partes de su motor. El par se eleva desde 550 a 715 Nm.
En el exterior el Vauxhall VXR8 Bathurst S se distingue por la decoración de su carrocería con las chapas Bathurst (con la S si lleva la potenciación de motor, ya que se puede pedir sin ella), y en el interior encontramos el número de la edición limitada y las placas de Walkinshaw Performance en los marcos de las puertas.
Este deportivo, que parece ser una herencia modernizada de los años noventa por su diseño, se venderá a un precio de 44.995 libras, lo que lo convierte en el coche de más de 500 caballos más barato que se puede comprar en ese país. Opcionalmente puede llevar unas llantas especiales de 20 pulgadas que cuestan 1.500 libras.
Galería de fotos
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Fuente | Vauxhall
En Motorpasión| Vauxhall VXR8
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Pues ahora mismo eso son poco más de 48000 €uros.
No tiene mala pinta :)
Waaaaaaaah, como quisiera q en Mexico se vendiera el Pontiac G8, si seria una buena opción de compra aparte del Charger…
Pero bueh, puros sueños guajitos -.-
Donde esté un m3 o un s4…(pierdes potencia pero ganas eficiencia y calidad)
brutal, para mi que se quiten los alemanes ante tal bestia con ese motor, me da igual que sea menos eficiente y pase peor por curva…
Cierto muscle. Que se quiten los alemanes.
¿que es la caja roja?, es un turbo compresor gigante, o es la admision?
#6 eso es el compresor volumetrico (que no turbocompresor) #3 estas dando por sentado que el coche no es efectivo ni tiene calidad a pesar de q me juego los cojones de q no sabias la existencia de este coche asta hoy y lo q es mas no as visto ninguno andando. Soy mecanico y si supieras que los alemanes no son tan buenos como os hacen creer…………….. Admiro la labor de audi, volkswagen, mercedes, bmw y porsche, por q lavando cerebros son unas maquinas y vendiendo coches tambien, ahora q solo se preocupan de venderlos y de su imagen y no de hacer coches con carisma o para autenticos aficionados al motor. Esto es un negocio señores. Por cierto si el vxr8 normal ya es la leche este es de lo mas, conjuga muy bien musculo americano con dinamismo y lujo europeo, es un coche bastante curioso…….
es delantera??esperoq no
8# Fijate en la foto 5, creo que se ve claramente que el coche es tracción trasera, aunque sinceramente no te puedo confirmar.
Waw!!! Eso si que es un buen musclecar!!
me encantan los "sedan agresivos" y no las bolas con 4 ruedas que poblan el mercado actual
La relación precio/potencia es impresionante.
Es una imitación del Mitsibishi Evo, pero a diferencia de aquel la trompa de éste es muy antiestética, parece la de un bote catamarán.
Siendo GM, no me extrañaría nada que este Vauxhall fuera la misma plataforma del Pontiac G8 y Holden Commodore.
Yo no creo que vayan tan mal en curva. Si mis sospechas son acertadas, esa plataforma es base para los V8 Supercars australianos de Holden. Y no son carreras de haber quien hace antes un cuarto de milla precisamente. :)
la verdad la baba se me cae al teclado.. aparte de ser potente es hermoso!! que coche.. qeu musculoso!! me enkanta.. en san valentin me volvi a enamorar.. jaja pero al mustang jamas lo voy a cambiar!
Muy bonito aunque un poco desfasado en diseño.
No me suelen gustar mucho los coches de "el rollo australiano", pero vamos este… es aguja de otro costal… le cambiamos la posición del volante, y un 10 si señor, me ha gustado mucho y estaria bien saber como funciona.
Saludos
#17 Sonek, este auto no es australiano, es inglés, por eso es que su precio está en libras, es cierto, la base de este auto lo utilizan el Pontiac G8 y el Holden Comodore.
Muy bonito, potencia bruta a lo americano es lo que mola, lastima que solo este por australia…
Holden Commodore, Pontiac G8 y Vauxhall VXR8. En realidad me parece un buen auto, con desempeño como primr mandato. En realidad es más australiano que americano, al igual que el último (intento) de Pontiac GTO (Holden Monaro). De potencia está muy bien, aunque en diseño prefiero al australiano
Me gustan los sedan agresivos aunq este se parece mucho al lancer evolution.
Bah! no entiendo tanta remezcla de marcas…. eso e sun Pontiac G8… no entiendo porqué no lo venden comotal… esto de tener un mismo modelos en diferentes marcas no me hace ninguna gracia…
Pues está bien el coche, bonito y potente. Ademas, con este precio, como para quejarse.
#2 yo tampoco entiendo esa decision de GM de no traer este auto a Mexico si aqui estoy seguro que seria un exitaso y un ferreo competidor de los charger´s y 300C´s.
Lo comercializaran en el viejo continente?¿?
wow excelente coche aunke el diseño exterior no me gusta mucho pro a kien le importa teniendo tanta potencia jaja