Hace tiempo que le vengo dando vueltas a este tema. Me ha pasado más de una vez, que gente mileurista o bimileurista me ha hecho preguntas sobre coches un poquito caros. Véase Mercedes C 63 AMG, BMW M3, Porsche Cayman, Hummer H2, Subaru Impreza STI, Audi TT, Nissan GT-R...
En el momento de empezar las preguntas, no sabía de qué nivel económico estábamos hablando. Cuando me interesé por sus profesiones y sus ingresos, se me quedó cara de circunstancia y estuve aturdido unos segundos. Lo primero que se me vino a la cabeza es: “Colega, ¿estás loco?”
Ahora que lo pienso en frío, sí, están locos. Hablamos de jóvenes de menos de 30 años, que tienen unos ingresos y viven en casa de sus padres: no pagan ni alquiler, ni hipoteca, y les sobra dinero para gastar (o bueno, ese es su punto de vista). ¿Es razonable la compra de un coche así? ¿Se lo pueden permitir?
Comprar un coche es solo el primer paso de un largo camino repleto de dificultades y gastos. Ojalá fuese tan sencillo como pagar el coche y a partir de ahí solo preocuparnos de lavarlo de vez en cuando y echarle combustible al depósito cuando salte la reserva. En el mundo real, eso solo pasa en el renting o en un alquiler.
Permitirse un coche no supone solo que puedas comprarlo, bien a golpe de maletín de billetes o con un préstamo bancario/familiar. Permitirse un coche supone que además puedas mantenerlo, y que a la menor dificultad, no va a tener que quedarse meses parado sin poder utilizarse y recurriendo al autobús.
Lo peor del automóvil, después de los accidentes de tráfico o la contaminación, es la sangría económica que supone, no nos hacemos a la idea de lo tremendamente caro que es tener un coche particular, en la puerta de casa, y disponible siempre para lo que queramos, cuando queramos y sin dar explicaciones a nadie.
Cuando uno se compra un coche de gama alta, lo menos que puede hacer es asegurarlo a todo riesgo, o como mínimo, contra robo, y dormir en plaza de garaje. No entiendo cómo la gente que tiene un coche caro duerme tan plácidamente con el coche en la calle y sin una protección adecuada en caso de robo.
Para empezar, si te roban el coche, y lo más normal es que no vuelvas a verlo, habrás tirado tal cantidad de dinero que te va a doler más que el robo en sí. Nadie nos quitará “lo bailao”, pero nuestra inversión habrá naufragado como el Titanic. Qué menos que tener una compensación adecuada a semejante pérdida.
Luego, un coche así necesita un mantenimiento adecuado. Tener un coche de 60.000 euros, por poner, con las ruedas alisadas, con aceite de supermercado (de coche), pasando las revisiones en una tienda genérica, con una luz fundida o con una avería de las que hacen que el coche pueda moverse es más triste que el principio de Bambi.
Durante cinco años he estado cogiendo coche de prensa semana sí, semana también, y no he tenido un coche en propiedad. No había pagado nunca un seguro, ruedas, revisiones, averías, impuesto de circulación… nada. Si necesitaron combustible se lo eché, y cuando estuvieron sucios y hacían falta fotos, los lavé.
Cuando finalmente di el salto y me compré un coche de segunda mano por 5.000 euros se abrió un mundo nuevo para mi, y especialmente desagradable. Al menos ya consigo reponerme de los nervios cada vez que tengo que repostar un depósito entero. Me faltaba consciencia de lo bestialmente caro que es esto, qué os voy a contar a algunos…
Entre revisiones, averías, impuestos, tasas de gestoría, el seguro, repostajes, piezas de desguace, neumáticos, plaza de aparcamiento… a día de hoy casi me he gastado lo mismo que me costó el coche (>3.000 euros), ¡y me lo compré en febrero! Ojo, y he buscado minimizar los gastos dentro de ciertos márgenes, pero esto es una sangría constante.
No quiero ser un aguafiestas, pero hay que aterrizar en el mundo real. Un coche es como un hijo, necesita una serie de atenciones, y a veces, llegan unos gastos muy elevados, imprevistos y que nos mandan al cuerno la contabilidad. Tener coche particular es un capricho realmente caro.
El que quiera únicamente pagar una cuota, gasolina y lavados, que se mire un renting. La cuota será bastante alta, seguro, hacerlo a la antigua (comparando con un coche nuevo) no es mucho más barato. Por ejemplo, un renting de un Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI, a 48 meses y 80.000 km…
... sale por la módica cuota de más de 1.000 euros al mes, con una aportación inicial de casi 4.750 euros. Al cabo de 48 meses, habremos gastado, sin incluir gasóleo, prácticamente 60.000 euros. El coche nuevo, tal y como sale del concesionario, vale casi esa cantidad, ¡pero sería nuestro! Aún faltarían todos los gastos de 48 meses.
Pongámonos en otro caso, la segunda mano. Más de uno me dirá que los cochazos del primer párrafo es razonable comprarlos por un valor más bajo que nuevos y entonces sí es posible mantenerlos. Bueno, de momento será posible comprarlos en algunos casos, haciendo un notable esfuerzo ahorrativo o con préstamo.
Ahora bien, el mantener un coche de esas características implica hacer otras inversiones: neumáticos de altas prestaciones (segundas marcas como que no), recambios, seguro, revisiones en la casa oficial (no recomiendo talleres de barrio para esos coches), alguna que otra reparación dolorosa, etc.
Se pueden encontrar sin muchas dificultades BMW M5 del año 2000 por 10.000 euros, menos de lo que cuesta un SEAT Ibiza. Tentador sí que es… Otra cosa es ser realista, ser conscientes de lo que puede dar de sí nuestro dinero, y de todos los gastos que nos va a acarrear, la gasolina va a ser “lo de menos”.
Y bueno, ya por qué no hablar de que si nos vamos al paro, vamos mal, aunque vivamos con nuestros padres. O por qué no decirlo, vivir tanto al día, sin ahorrar para imprevistos, jubilación, futuros hijos, independización paterna, carrera universitaria o viajes a Punta Cana… es pan para hoy y hambre para mañana.
Cada uno hace con su dinero lo que quiere, ahí no pretendo inmiscuírme, pero no recomiendo a nadie vivir día a día, eso dejémoslo a profesionales como John Rambo. Hay que pensar un poquito en el futuro, en que hay épocas de vacas flacas y épocas de vacas gordas. Muy probablemente el coche que realmente queremos se escape de nuestras posibilidades.
Todos los días vemos en Motorpasión coches que jamás podremos tener, para algunos eso es un BMW Serie 5 y para otros es un Chevrolet Corvette, eso depende. Si tienes un sueño, persíguelo, pero usa la cabeza, ¿te puedes permitir ese coche o te puedes permitir comprarlo, lavarlo y repostarlo?
La diferencia es muy abultada y puede significar que tengas que malvender tu joya antes de tiempo.
Comentarios
Un articulo muy interesante de algo que me he planteado muchas veces, como tantas he comentado de que gracias a dios y devido a que yo mismo me hago el mantenimiento ya que soi mecanico y trabajo en un servicio oficial puedo permitirme tener un coche. si no a dia de hoy con mis ingresos no podria si quiera mantener un dacia logan.
Normalmente no suelo estar deacuerdo con tus articulos Javier. Pero hoy me quito el sombrero.. me quedo con esto:
"a día de hoy casi me he gastado lo mismo que me costó el coche, ¡y me lo compré en febrero!"
el otro dia estuve echando cuentas de cuanto me salia el coche si prorrateaba seguro impuestos ruedas revisiones (TODO) por meses y la cosa se iba a 800€ y eso que esta pagado...
por si alguien quiere saberlo es un forfi sport con 2 añitos ya el d 100 borrikiyos...
en su momento me plantee un focus ST xD pero es lo que dice javier dspues no hubiera podido mantenerlo sin quitarme vida de otros sitios...
enfin un 10!!
Hay una gran solución a lo que gastan al mes nuestros pequeñines y es lamentablemente utilizar el transporte público [quien pueda] (amén de los juerguistas del metro de Madrid) Pero sinceramente, en estos tiempos de crisis, tenemos a los verdaderos chupasangres queriendo hacer su agosto, Ya los conocéis LAS ASEGURADORAS y LAS PETROLERAS, eso sin contar a los concesionarios oficiales que acaban con la garantía de tu coche si se lo llevas al mecánico de tu calle. Pero las dos primeras, para mi, son quienes mantienen las posiciones más rastreras y creo que no voy falto de razón cuando digo que estos de las aseguradoras con la excusa de las encuestas de siniestralidad, hacen su agosto. Por otro lado tenemos a las petroleras y su "libre competencia" pactando precios abusivos entre ellas y al mismo siendo el gobierno cómplice de sus actuaciones.
Yo al comprar mi coche,miré consumos,gastos,mantenimiento,trabajo en el mundo del automovil,sé que las piezas me salen a precio de coste y que la mano de obra la pondré yo,pero,para que gastarse 40.000€ en un coche que voy a usar cada dia para hacer 30 Km,unos 12.000 Km/Año y que consuma mucho?
-Para eso me compre un coche,que tiene un motor pequeño (un 1.4i 16V) y un coche que se puede aparcar bien,aparte,que para ir a las velocidades limites estatales,ya me viene de sobras
Perdona la intromisión Javier, pero creo que como a muchos otros el día que confesaste que te habías comprado un Supra, pensamos que habías perdido el juicio, y más cuando demuestras en posto como éste u otros de seguridad (temas de EuroNcap, etc...) y ahorro de combustible, que eres un tipo muy racional.
Los gasto de un coche así creo que eran evidentes, parece más una compra del primer coche de un videojuego tipo Gran Turismo o Forza MS.
Un saludo.
brillante
Tienes mucha razón Juri, pero bueno, sabía a lo que me exponía. Mientras me salga más barato que un coche nuevo de idénticas características, no habré hecho el primo.
Nunca hay que perder la cabeza, ni con los coches, ni con los números, ni con las mujeres.
De cualquier forma, creo, que como a muchos de los que posteamos aquí, el factor emocional en un coche es importante, así que como dices aunque podamos "hacer el primo" por tener un coche que nos guste más y siendo coherentes habremos disfrutado de nuestra inversión.
Por eso me tienta tanto el CRZ, pena lo de las plazas tan chiquitajas y lo del 0-100 al final caerá el scirocco...
Mira Javier, aquí sin lugar a dudas has dado una opinión tuya. Llevas razón en lo que dices y lo cierto es que lo comparto, pero estás patinando en algunas cosas.
A mí me encantaría tener un Porsche 911 GT3 Rs, un Nissan GTR y un BMW M3 GTS, pero evidentemente como tu mismo has dicho hay que tener cabeza.
Pero no mencionas el gran abanico de gente que con 20 - 30 años, sí se puede permitir estos coches por que tengan buen trabajo o por que sus padres se lo financien, me da igual. El caso es que se lo pueden permitir.
Y para venir a quejarte del coste / mantenimiento de un coche es por que lógicamente te estás dando cuenta que las pelas que invertiste en tu supra del año la tos, a lo mejor no están tan bien invertidas. Un coche es como un hijo tonto (con perdón del símil), y tú supra es tonto y medio. Normal que le quieras meter GLP. Es un claro reflejo del quiero y no puedo.
Por último recordar que la gente tiene el derecho de hacer lo que quiera con el dinero y por eso si un tío que tiene 20 años se compra un M3 (y está sin trabajo), ole sus cojones. Si el día de mañana lo tiene que vender va a tener la experiencia y el recuerdo de haber tenido en propiedad el coche de sus sueños. Algo que muchos quizá no podamos decir.
Yo dentro de bien poco tendré un M3 en mi garage, y quizá sea una locura o no lo pueda mantener durante mucho tiempo. El tiempo que esté conmigo será tiempo bien invertido. Así que mira el título de este blog y entenderás por que algunos se compran el coche que querían y no el que deberían.
-- editado por última vez a las 14:28
brillante
Me parece que el que patina eres tu, y no porque menciones al autor:
"Normal que le quieras meter GLP. Es un claro reflejo del quiero y no puedo."
Criticas a alguien que se compre un coche muy barato prestacional para poder disfrutar de su coche y luego dices :
"Por último recordar que la gente tiene el derecho de hacer lo que quiera con el dinero"
No te preocupes, que para enviadia de muchos por su profesión hará muchos más kilómetros en cochazos que el resto de nosotros.
Me imagino que serás uno más de tantos que aparecen en internet.
"BMW M3 25000km, el coche está nuevo, ha dormido siempre en garage lás revisiones siempre en casa oficial (la única que ha hecho), impecable, sin extras, vendo por aumento de familia (es decir, no me lo puedo permitir)" Di que sí, que tu lo vales.
Al fin y al cabo un coche es un titulo valor,hay coches q puedes comprarlos,tenerlos varios años y le pierdes poco,siempre que trabajes la segundamano(xej un 911)ahora,lo q no se puede pensar q un coche es tan solo echarle gasolina..eso aquí lo sabemos todos..como dice el refrán:"el q quiera saber lo q vale un potro,q venda el suyo y de compre otro"
Mira Juri, cada cosa en su momento. Hay un momento para todo en la vida. Y la vida está para disfrutarla. Yo no elegí mi pasión por los coches pero eso es algo que me produce felicidad, así que por que no?.
Dices: Vendo coche por aumento de familia. Exacto, lo vendes, pero te lo has disfrutado. Escalas hasta el siguiente peldaño de tu evolución, El M5 Touring. jejeje.
-- editado por última vez a las 15:42
-Aburrido de leer.
No estoy de acuerdo contigo. Lo del GLP no es un quiero y no puedo, es un me toca las pelotas pagar de más por el mismo producto/servicio, pero me toca mucho más las pelotas que esté bloqueado por la mierda de regulación que se ha puesto UNICAMENTE en España y que me impide hacerlo... legalmente.
interesante
El GLP es un quiero y no puedo? Para nada. Es una forma de ahorro, de conseguir lo mismo por un precio mas bajo, de aumentar la autonomía del coche (por lo de los 2 dépositos de combustible) e incluso de contribuir al medio ambiente aunque solo sea con un pequeño grano de arena. Es una forma de racionalizar una compra emocional, y una manera de hacer realidad un sueño. Mientras otro está suspirando por el coche de sus sueños en gasolina, o llorando xq no le queda mas remedio que venderlo, Javier estará dándose unos garbeos con su precioso juguetito GLP.
Un caso de "quiero y no puedo" es quien se dedica a ir a velocidades estratosféricas por la vía publica para satisfacer su condición de piloto de carreras frustrado, y eso se puede hacer de sobra con un Ibiza.
Yo la verdad que me considero un cabeza loca con respecto a los coches y estoy de acuerdo contigo que si tienes un sueño de tener un coche lo tendria y cuando no pueda mantenerlo venderlo , pero al menos lo he tenido , así en esa parte estoy de acuerdo contigo. En el resto no me pronuncio porque no soy conocedor de los asuntos de Javier. Lo que si le digo a él es que un Supra es un coche único y espero que lo estés disfrutando.
brillante
Lo que te pasa es que te ves perfectamente reflejado en el grupo de gente a la que le encanta tirarse el pisto. Dices "Pronto tendré un M3 en mi garaje", para venderlo a los dos días. ¿Bien invertido? Claro, eso es lo que piensas, no te vas a llevar la contraria a tí mismo.
Cojonudo que un tío se gaste las pelas en un M3 sin tener trabajo. Mejor que se compre un M5. Te aplaudo, macho. Luego os véis sin un puto duro y a quejarse de la sociedad, de que vale todo mucho, etc. El problema que tenéis los que piensan como tú, es que os lo han dado todo hecho y no valoráis lo que vale ganar un puñetero euro.
Termino con un caso real: el de un imbécil, por no llamarle de otra manera, que ganando 1000 (mil) euros se presenta en el banco (una Caja) a que le saquen presupuesto para un préstamo para comprarse... un Porsche Cayenne. Tú dirás que ole sus cojones, pero gracias a comportamientos así, estáis la mayoría de los "jóvenes" como estáis. Chupando del frasco de papá, y gracias, porque si no fuéseis hijos suyos, os habrían mandado a más de uno a tomar por c., pero es lo que tiene la sangre. El padre trabajando toda la puta vida como un negro, con perdón, para que el niño se toque el nabo y encima derroche.
Anda, sal haciendo ruedas.
Ay quien se gasta 400€ al mes en pagar la letra de un cochecito nuevo y quien se gasta esos 400€ en gasolina en un cochazo viejecillo...
Este post me afecta mucho mucho, porque soy de los que serán mileuristas y de los que quiren un M3.
El M3 no me lo voy a comprar ni hoy ni mañana, pero sí algún día. Si me comprara un coche nuevo, me gastaría entorno a 25-30.000€, porque puedo gastarmelos y no dependo de hipotecas ni préstamos. Además, tengo una casa para el día que quiera ir a vivir a ella y las facturas que hay de momento como el albañil para pequeñas reparaciones, o la luz, el agua, el gasoil de la calefacción que cuesta un dineral, todo eso lo pago yo, y de momento no sólo estoy estudiando y no tengo ingresos. También pago yo la gasolina del coche con el que me muevo pero bien es cierto que cuando va a cogerlo mi padre intento apurar la reserva a ver si me le echa 10€ o así... Con esto quiero decir que el día que me compre el M3 será cuando estén por 12.000€ o así, voy a esperar años, eso lo tengo claro. Es un coche que pienso mantener toda la vida y si no tengo dinero para darle de beber lo tendré guardado en el garaje, ya que lo usaría como coche de capricho.
Tengo claro que me va a costar mucho poderme permitir los coches que me gustan, pero al menos un coche de capricho lo quiero tener. A veces me maldigo por ser adicto a los coches y no a los sellos, ya que los coches son una afición muy cara, pero luego me consuelo pensando en que no soy adicto al alcohol ni a las drogas. No bebo nunca alcohol (en las bebidas con agua me conformo), tampoco fumo y lo demás ya más negro tampoco.
Estoy muy de acuerdo con este post porque tiene muchísima razón, pero soy tan cabezota que puedo asegurar que algún día tendré un coche capricho!
Hombre, con todos mis respetos y sin querer ofender, pero quedarse sin trabajo e irse de la oficina del INEM a un concesionario BMW a sacar un M3...no es muy inteligente que digamos.
Es verdad,hay que pensar con la cabeza,no con la picha ni el pie derecho
¡Ole! Di que sí, joder. Si a uno le hace tanta ilusión y tiene tanto deseo, que es hasta capaz de tenerlo a costa de la reducción/supresión de gastos en otros aspectos, bien por él. Hay que saber priorizar, saber que es lo más importante en tú vida.
Eso sí, ser consecuente con lo que conllevan algunas acciones.
ves lo siento javier pero la mayoria de la gente piensa igual
si señor, amen a todo eso, me acaba de recordar cuando me compre mi Vectra hace 4 años y estaba dudando entre ese y un 320 de seguda mano y pensndo en mantenimientos, reparaciones, revisiones y demas hierbas, con la ayuda inestimable de mis señores padres, llegue a la misma conclusion que tu, mejor algo que se pueda mantener mejor que un BMW, por lo que pueda pasar
un saludo
comprarte un coche de segundamano ya es un riesgo y mas si son coches que tuvieron mucho valor en su dia y que ahora estan tirados de precio. pero bueno en mi opinion si puedes comprart el coche y mantenerlo pues perfecto, pero desgraciadamente mucha gente no sabe lo que conlleva mantener un coche sobre todo cuanto mas años y kilometros vaya cogiendo. aun pudiendolo mantener me parece mal ver a gente de 20-30 años en un m3, subaro impreza o un coche asi, me parece mal verlos en un Cupra ke ya es carillo.pero aya ellos, al final acaban vendiendolos o arrinconandolos en un garaje por no poder mantenerlo. ,mejor un coche nuevo barato o no tan barato pero que sepas que te va a dar unos años sin averias o con muy pocas averias y que su interior y exterior esten nuevos y ya vendran las vacas gordas y podras comprarte el coche que quieres.
y porque no un impreza nuevo?
Creo que se refiere a un STI. Aunque un WRX ya consume lo suyo, te lo comento porque experiencia. Además a pesar de que en subaru te dan una garantía de 3 + 3 y no te ponen pegas en reparacioes (experiencia personal no extrapolable) hay que hacer mantenimiento cada 15.000 km (para mi muy poco).
sisi no puse lo de STi pero me referia a este y al Wrx porque los 1.5 y 2.0 me parecen buenos coches y el 2.0 boxerdiesel tambien. me referia a las versiones deportivas del impreza. de hecho he estado mirando para comprarme un impreza 2.0 negro a buen precio, pero voy a predicar con el ejemplo y no comprarme un coche al que no llego a la hora de mantenerlo aunque me entre muchisimo por los ojos. un 2.0 se me escapa de presupuesto
parece mucho mas caro de lo que es... un 2.0 lo tienes por 21.350 euros, que no es gran cosa por ese precio vw te da un golf advance
un 2.0 gasta que da gusto comparado con un 1,4 TSI la compra buena es el 2.0 diesel que ya los hay de km0.
Te lo digo porque en casa hay un 3.0 y hemos tenido también el 2.5 boxer de subaru, y son gastones, eso sí la reductora es un plus.
tengo un 2.0 Diesel, yo eso ya lo se, lo decia porquer el estaba pensando en un gasolina...
¿Porque te parece mal ver a alguien de 28 años en un M3 en WRX o en un Cupra? No entiendo tu afirmacion. Si lo pueden pagar y mantener perfecto, exactamente no acabo de ver que hay de malo en ello.
Respecto al articulo creo que Javier tiene razon, pero un matiz, la gente que esta describiendo no da exactamente el perfil. Un comprador de edad entre 25 y 35 años que quiere un deportivo de buenas prestaciones normalmente, y no digo siempre, sabe algo de coches y tendra en cuenta los costes del mantenimiento. Si esta dispuesto a sacrificarse por el placer de tener un buen coche lo hara. Sin embargo si vamos un poco mas arriba alguien entorno a los 40 años que empieza a progresar y que de repente ve que su Ford Focus (podeis poner otro modelo) se esta quedando atras, ahi le tenemos, es ese, el que no tiene ni pajolera idea de lo que se lleva entre manos y dice: ahora un Q7. Entonces empieza por el seguro, las revisiones, las piezas, lo que gasta y amigo se le empieza a hacer cuesta arriba, muy cuesta arriba... Acaba vendiendolo, comprandose vete a saber tu que y pensando maldita la hora en que vendi mi Focus, total para llevar cuatro aros en el puto capot.
Pues creo que hiciste una buena compra, disfrútalo.
rectificacion*: "son golosinas para hoy y hambre de pan para mañana"
conozco a un par en esa situacion...
estoy muy de acuerdo contigo ojala que no fuese así de difícil...
-- editado por última vez a las 13:34
interesante
segun lo estaba leyendo me estoy acordando del tipico chaval de 23/24 años con un serie 1 en rojo o negro (tambien puede ser un A3) que presume de coche pero luego tiene que ir mendigando tabaco porque no le llega
totalmente de acuerdo contigo
O del chaval de 19 o 20 que cobra el SMI y que usa para pagar el León FR que se ha comprado y que puede permitirse porque vive en casa con sus padres...eso sí, todo va para el coche, no le queda para más. Los gastos de vivir, los paga papa.
-- editado por última vez a las 14:11
Muy cierto, es una de 3 o acabas de terminar una carrera y tienes ya un buen trabajo fijo y empiezas con un A3 o Serie 1, o está el que ha estado trabajando desde los 18 o antes y tras unos años se lo quiere comprar pero sabe que es consciente que va a tener que vivir con padres unos 5 años mas mínimo y luego están los camellos que si pasan cocaína o tienen un gran interior con gran producción de marihuana pues se lo pueden permitir...pero pagando con el dinero que ganan vendiendo esas sustancias solo la gasolina y trapicheos de taller xD.
buah.... pero si son los de los trapicheos no van con serie1 o A3, almenos por donde yo vivo, m3, amg, r36, etc. esos si que son de los trapicheos.
esos ya son treintañeros y alguno con los cuarenta está tambien por lo menos aquí.
Desde luego tengo que felicitarte Javier y te daría aún mas por si aparecería este mismo post en las noticias para que los "PIM-PAM TOMA LACAS..." de hoy en día sepan lo que es lo de "peinar y atarle los zapatos al hijo".Porque hay mucho zoquete con cohetes en la cabeza de los que no ven mas allá de lavar y repostar!
Por ejemplo,mi padre tiene un A5 3.0 TDI (240cv creo) y el coche la verdad es que es una maravilla,pero aún siendo diésel es para dejar de salir durante un finde (por lo menos para mí) y tengo 21 años y stoy de 2º conductor.Mis colegas me piden decénas de veces q saque el juguete pero el que pone dinero para gasolina y tal soy yo.
PD:Para que luego los pilínguis de hoy en día vayan diciendo tengo un M3 del 93 y tu con el coche del padre.Pobres de ellos......
interesante
bueno eso siempre te pasara y lo bueno es que igual has hecho toda tu vida de taxista de tus amigos que no tienen ni carnet incluso invitandoles a mil cosas y a la mínima que tengas que pagar algo a medias o que les debas algo están contando hasta la ultima peseta a pagarles.
ay las dao.. AMEN
Los colegas... saca el cadillac de tu tio enga... Aro ellos no pagan un duro pero van en un descapotable y despues pa pagar el McDonalds cuentan los centimos.
Muy bien, pero sigue siendo el coche de tu padre... y yo prefiero un Ford Ka propio para poder hacer con el lo que quiera (respeto mucho los coches de los demas, sobretodo si es mi padre!) que andar con el carrazo de mi padre no sea que pase algo, a tu padre no le diran nada pero tu si te bajas en algun sitio de ese coche a lo mejor te lo revientan porque entras (como yo) en el baremo de Niñato con carrazo y eso con unas copas encima incita a que te hagan un picasso en el porton.
Yo pienso que a dia de hoy en el mercado de 2ª mano puedes sacar cosas muy buenas sin invertir demasiado, pero claro yo es que no se me pasa por la cabeza ninguno de los coches que hablais en el post.
PD: Bonito coche el A5, de lo mas bonito de audi :)
Hombre depende de la libertad que te de tu padre con SU coche. Porque como un día de verdad lo necesites y tu padre ya se haya ido de casa con el....
Prefiero disponer de un coche de mierda a tener que pedir permiso cada vez que cojo el coche de mi padre. Y vamos si te gasta mucho un A3 3.0 TDI apaga y vamonos...
Weno para hacerme una idea de lo que es un coche "caro" por decirlo asi,y encima para ser diesel te digo yo que no sale barato.Nose pero es un 3000 de motor y son 240cv tio.Ya me gustaría ver tu opinión cuando sales un finde entéro con él.
PD:Es un A5,no un A3.
Yo tmb prefiero un Ford Ka antes de estar pidíendole la bomba a mi padre.
Totalmente de acuerdo!
Solo lo saco los findes (mi padre a diario)
Afortunadamente en su momento me lo monte bien y ahora es el dia que puedo comprar casi cualquier coche, pero como tu has dicho prefiero un ford ka, en mi caso una scenic del 2002 y una kangoo de transporte, me llevan del punto A al punto B y me da lo mismo dejarlo en la calle que en el garaje o que me den golpes o que me lo roben, mejor un coche sencillo y austero.
YO tengo el A5 2.0 tfsi de 211 cv y te aseguro que ese consume como un trasanlantico!!!!!y conduciendo muy tranquilamente...si tienes el pie muy pesado se va a 15L/100 sin ningun problema.....
Siempre hay que penasr antes en si te lo puedes permitir. A veces se te va la mano y te pasas un poco, como un videojuego, un viaje, unos muebles... Pero como te pases con el coche ya es otra historia. Como lo malvendas estarás triste y sin dinero. Buen artículo, Javier. 100% de acuerdo.
Muy buen articulo. Mis conclusiones son: si eres un joven menor de 30 años y quieres un cochaso como los de las fotos ... dedicate a cantar hip-hop. XD Salu2
Lo principal es ser realista, hay gente que es un poco fantasma y por fardar estan con el agua al cuello, cuantos chavales vemos por las calles con un bmw por que estaban trabajando en la obra y ganaban unos 1200€ al mes viviendo con los padres y ahora estan que no pueden ni respirar por los gastos. Hay que pensar en un futuro, si no me puedo comprar uno con 200cv pues me lo compro con 120cv que seguramente lo podre pagar.
precisamente tengo un conocido justo como acabas de describir. Serie 1 totalmente pelado 30.000 euros... (Vaya burrada, con uno de 15.000 tenia de sobra)y ahora en el paro..
Perfecta reflexión. Me parece una tontería la gente que se gasta una salvajada en un coche pidiendo créditos, etc. y luego no pueden ni sacarlos del garaje ni irse de vacaciones.
Otros que sinceramente me parecen tontos, son los que se compran un coche de gama alta o simplemente caro, pero se lo compran ''pelado'' en vez de comprarse el coche que se pueden permitir (Ejemplo: Audi A3 o Mitsubishi Outlander con tapacubos..., en vez de un Seat Ibiza con buen equipamiento)
Creo que cada uno se tiene que comprar el coche que necesite y pueda, con vistas al futuro, chavales que se gastan todo y más en un coche con una burrada de caballos para ser el más chulo del barrio. ¿Y qué? Si luego no pueden correr.
Como dijo más de una vez mi madre cuando nos hemos comprado un coche: ''Es sólo un medio de transporte aunque da imagen de tí, pero gastarnos demasiado en un coche para no poder disfrutarlo es una tontería''
Pues yo lo veo justo al revés. No merece la pena comprarse un coche a tope de extras y con llantas, entre otras cosas porqué no se contemplan como un valor cuando lo vendas de segunda mano. Personalmente prefiero un A3 pelado a un Ibiza a tope de extras, aunque ambos son son grandes coches, el A3 resulta un poco mas cómodo en viajes largos, lleve las llantas que lleve.
-- editado por última vez a las 14:20
interesante
Hola,
"Otros que sinceramente me parecen tontos, son los que se compran un coche de gama alta o simplemente caro, pero se lo compran ''pelado'' en vez de comprarse el coche que se pueden permitir (Ejemplo: Audi A3 o Mitsubishi Outlander con tapacubos..., en vez de un Seat Ibiza con buen equipamiento)"
yo en esto que dices no estoy de acuerdo. Hay quien prefiere un A3 pelado porque tiene todo lo que necesita y no le interesa pagar por cosas que no usa o, simplemente, no puede pagar, pero quiere ir en un coche con un buen chasis y buenos acabados... o simplemente llevar los aritos en el morro. Lo que sí es seguro es que va más cómodo y seguro en su A3 "pelao" que otro en un Ibiza hasta arriba de gadgets. Es su dinero y se lo gasta en lo que le apetece. Hay personas que valoran unas cosas y otras que prefieren valorar otras. No creo que sea criticable.
Yo tengo una opinion entre medias, no me compraria un coche con miles y miles de euros en extras porque efectivamente luego pierden todo su valor. Pero si me lo gastaria en algun paquete de seguridad o de climatizacion (en definitiva, todo lo que no le pudiese poner yo después por mi cuenta más barato si quisiera)
Yo no es por las llantas pero en general un A3 pelado no llevará un motor muy potente...
Pero si te vas a comprar un A3 pelado porque no necesitas más, cómprate un Ibiza pelado y te sobra más dinero
brillante
Yo me encapriche del audi a5 y termine comprándolo. Haciendo cálculos de mi sueldo y los gastos del vehículo, contando mantenimiento, gasolina, impuestos y los 46000 euros que me costo.....pensé que era una buena opción....dos años despúes el coche me está sacando los ojos jeje... conclusión: Si hacéis números y os dan para un coche de 50000 euros, significa que os podreis comprar uno de 25000....
brillante
Hola,
más razón que un santo.
Mi abuelo decía algo muy parecido: si tienes que hacer números, es que no puedes permitírtelo.
Yo siempre he seguido este consejo y he conducido el coche que he podido pagar en cada momento. Y siempre al contado, sin deber un céntimo por algo que, al menos en mi caso, no deja de ser una comodidad prescindible.
Sé que esto de pagar un coche al contado no es lo normal, pero la gente debería ser consciente de que, desde un punto de vista económico, no es conveniente financiar caprichos. Si puedes pagarlos, adelante; si no, ahorra, no vaya a ser que te pillen las vacas flacas con el agua al cuello... y te termines ahogando.
Salu2
Josele19, en serio, la última frase es un verdad como un templo, me ha resultado brillante (bien en rojo, sí señor). Y además, me complace saber que mis pensamientos no son solamente míos, suelo decir que si te compras un coche de 15.000€ tienes que tener en cuenta otros 15.000 que se van acumulando durante la vida del coche. Eso viene siendo básicamente lo mismo que dices tú. No son cálculos exactos, claro, pero creo que es muy realista y prudente.
Tuve la tremenda suerte de que mi padre me regaló un Seat Ibiza en Septiembre de 2003, un Stella de 75cv. Como soy joven y me apasionan los coches ya ando un poco harto de la falta de potencia del coche, de su consumo en relación a los nuevos modelos, de sus acabados, de sus reparaciones, de lo rápidamente que se va quedando anticuado respecto a los nuevos modelos... Cada vez que veo un Scirocco lloro a mares y mis ahorros casi, casi dan para el precio del coche, pero me he puesto algo así como un mínimo de 10 años y 200.000km para cambiar mi Ibiza. No todo el mundo tiene la suerte de no tener que pagar mes a mes por su coche y tampoco pienso tirar mis ahorros en un coche que seguramente luego no me podré permitir. El polo opuesto al Scirocco es una Berlingo XTR+ de 110cv. Diesel, que no me apasiona pero que en conjunto me parece un coche atractivo para bolsillos como el mío, resultando práctico, amplio, no carente de extras y demás, con un consumo bajo y un coste de mantenimiento inferior a mi querido Scirocco. Hay que ser realistas...
brillante
Yo utilizo una regla más sencilla. Gastarse en un coche el 60% como máximo de tu sueldo bruto anual.
Lo que pasa es que poca gente debe seguir esta regla tan personal, porque en las fábricas y los polígonos, donde el 70% de los que trabajan estarán rondando los 20,000-25,000€ como mucho, se ven coches que cuestan como mínimo el 120% del salario bruto de estas personas.
Ráfagas, GTO.
-- editado por última vez a las 14:41
Totalmente de acuerdo. Yo aplicaba el 100% del porcentaje, aunque tu regla es más prudente....
Mi opinión es que aparte de no sobrepasar el sueldo bruto anual, la cuota a pagar debe permitirte ahorrar algo de pasta y además no financiarlo a más de 4 años (en caso de que exista financiación, claro).
Yo he comprado hasta ahora 2 coches. El primero fue un Seat Córdoba Tdi 90cv que he tenido durante 11 años y 5 meses por aprox. 13.500€. Lo he soltado con 322.000 Kms para comprarme un Seat Exeo 140cv. Espero que me dure en tiempo y kilómetros al menos lo mismo que el otro (el coste ha sido de 22.200€).
Saludos
PD: Soy consciente de que al menos tendré que comprar 2 coches más a lo largo de mi vida.... tiempo hay de ir progresando. Si el primer coche es un Audi...¿Voy a bajar para el segundo...? difícilmente.
Es que curioso lo que los coches nos provocan a la gente como yo (y supongo que a todos los de esta página), ves uno en la calle, te gusta, lo vuelves a ver otro día, te vuelve a gustar...y es como una sensación de "tengo que hacer algo", por lo menos ir a verlo al concesionario...y una vez alli estas perdido...jeje
Más razón que un santo: tú y tu abuelo. De acuerdo con lo que has dicho al 100%.
Y el último párrafo, apoteósico. Luego no hay más que llorones por la cuneta.
yo considero que el coche comprado como capicho deberia ser pagado al contado (asi lo hice con mi A5: mi niño, mi amor), sino no tiene sentido, y pensando muy mucho (y preguntando en el concesionario muy mucho) lo que estas comprando, para que despues no haya sorpresas. Por ejemplo, yo sé que cambiar mis cubiertas cuesta 450€ cada una (es una 255/35 R19) y asumo que tendre que hacerlo y desembolsar esa cantidad. No que no me vale es el "le cambio yo el aceite, que asi no pago al del taller". JODER !!! que tienes un coche de 50.000 € !!!
Bueno pero eso ya se sabe Javier sino mira todos los inmigrantes que llegan a trabajar sin un duro que no tienen ni para vivir casi y a la mínima que pueden se compran un coche de segunda o hasta cuarta mano ni que les cueste mil euros, esa es la ruina para ellos.
En primer lugar he de decir que es un artículo muy interesante, Javier. En segundo lugar, el coche de nuestros sueños supondría prácticamente tal gasto mensual como una hipoteca media. También he de decir que vivo en una ciudad en la periferia de Barcelona y veo bastante chaval 20 añero con audi's y bmw hasta arriba de extras y paquetes deportivos, y yo me pregunto que como han podido comprarlo y como pueden mantenerlo.
interesante
La verdad que es para pensárselo mucho. Hay cosas mas importantes en la vida que tener un buen coche. Realmente es una mala inversión.
interesante
Es una mala inversión prácticamente siempre, eso no hay duda, y hay que pensárselo mucho.
Lo de que hay cosas más importantes en la vida que tener un buen coche, si refieres a cosas que se pueden pagar con dinero eso sería muy discutible, y más en un foro como este.
Yo siempre he sabido que en mi lista de prioridades el coche ocupa un lugar privilegiado, muchos no lo ven igual, prefieren tener un hidromasaje en el baño y en la cocina una plancha como la del Bulli, cuestión de gustos.
Si te gustan mucho los coches no es una mala inversión, aunque no ganes dinero. Te has ganado un -1.
Yo supongo que se refiere a inversión en lo económico...
este tema es muy delicado, no depende solo del dinero que cada uno gane, si no de lo que pueda gastar, que no es lo mismo pagar hipoteca y tener hijos, que no tener esos gastos, pongo mi caso como ejemplo, tengo 29 años y vivo en una casa ya pagada, que era en la qu vivian mis padres antes de mudarse al pueblo, no os penseis que soy un niño rico jeje, tengo un taller de rectificados, chapa y pintura, mecanica en general y tengo un bmw z4 2.5 y un range rover sport tdv6 y si no fuese por el taller propio no podria mantener ninguno de los dos, tambien es cierto que el range anda cerca de los 12 litros y el z4 de los 9 y eso se nota a fin de mes...
yo conosco a uno xD con 22 años esta en el ejercito trabajando en lanzarote(el chico es de tenerife) se compro un toyota land cruiser nuevo, la broma: 38000 y pico € xD....mas de la mitad de su sueldo va para su flamante coche xDtotal para qaue?.....el coche lo tiene su suegra medio reventado con algunos rallones poquisimos km y porque? porque el esta en lanzareote trabaando sin coche xD esto si es trisyte xD comprart un coche al que no llegas para que luego solo puedas cojerlo cada 3 meses y que lo este disfrutando tu suegra ....ay que ser....
Si te compras bastantes coches de gama alta. Luego Hacienda investiga tu capital.
-- editado por última vez a las 13:55
Me estáis quitando las ganas de tóh xDDDDDDDDDDDDDDDDDD. Yo después de estudiar, espero pillarme algún cochecillo mejor que el que tengo, pero vamos, esto decimos todos.
Ahora tengo un Astra del 94 (heredado porque mis padres se compraron otro coche) y bien apaño que me da, ahora que, se va un piquillo en gasolina si quieres moverte...
Eso sí, estoy totalmente en contra de pedir créditos para adquirir un coche, siempre es mejor ahorrar el dinero suficiente (aunque tardes años) y luego ya comprarlo, un coche tampoco es algo tan importante como para hipotecarte un tiempo y no disfrutar al 100% de él ni de tu propio dinero, tienes algún sustillo como comentaba, te quedas sin curro, etc, y te quedas con el culo al aire.
O se puede o no se puede.
El día que trabajes verás si puedes ahorrar o no para un coche... No es tan sencillo como se puede o no se puede, porque entonces el 90% de la peña no podría tenerlo ( por lo de pedir un crédito y tal y tal).
En mi barrio la gente joven y con coches tipo m3 son los camellos del barrio. No creo que tengan muchos problemas en pagar nada por ellos.
Excelente y racional post, Javier. Me ha encantado.
Me siento identificado con este post reportaje jeje, yo queria un GTI a toda costa, con 21 años (trabajando desde los 16 con un sueldo decente) y viviendo con los apdres, me costaba 28000€...al final, me compre el GT de 140 cv, la diferencia...5000 € de coche, 1500 anuales de Seguro, y ya no hablemos de gasolina e impuestos...acerte, pero podia haber cometido la locura, que creo podria haberme permitido, pero, como decis algunos, prefiero tener un coche peor y poder salir a cenar los sabados con la novia o pegarme un buen viaje de vacacions...ademas de estar ahorrando para mi casa, la cual con el GTI, creo que no podria hacer
Saludos.
brillante
Javier, tienes tanta razón que me has amargado el día.
Muy buena reflexión, te felicito por el artículo. En este mundo de las cuatro ruedas más pasional que otra cosa creo que todos nos hemos visto montándonos nuestro "cuento de la lechera" para de repente decir..."joder, qué pienso, si no me lo puedo permitir ni de coña o no quiero vivir con el agua al cuello, al menos voluntariamente.", siempre viene bien recordarnos que estamos en el mundo real. De hecho cuando era joven e ingénuo antes de sacarme el carnet quería comprarme un TT! que vendían por 3000 euros (a saber cómo estaría) con lo que me saqué trabajando en verano...menos mal que mi padre dijo que nanai, que aterrizara, y razón tenía. Eso por no hablar de los clásicos y coches de segunda mano, que al principio piensas eso de "anda, pues este no es tan caro", para luego pensar "pero por ese precio tienes un coche nuevo, moderno y de puta madre que necesitas y sobre todo, práctico...que un clásico biplaza de 20.000€ es bonito y mola pero necesitas otras cosas". A mi personalmente me pasa a menudo cuando empiezo a ver coches y a pensar cual me compraría, cual me gusta más, hasta que de repente me saturo de tanto mirar fichas técnicas y pensar cual se ajusta más a mi y pienso: "¿estamos tontos? Cuando puedas comprarte tu propio coche habrá otros modelos y otros motores y otras posibilidades, deja de hacer el imbécil y estudia que es lo que te conviene" jajaja. Pero bueno, que sería de nosotros sin el componente pasional del automóvil, sin verlo más allá de un simple medio de transporte ;)
Enhorabuena otra vez Javier, un saludo.
-- editado por última vez a las 14:10
De acuerdo contigo! MotorPasión... jeje
Luego, te das cuenta de que hay cosas más importantes; más tarde o más temprano, pero siempre hay algo.
Justo esto que dices le exponía yo el otro dia a un amigo que en la misma epoca que tú se compró su primer coche de segunda mano. Aun estando en perfecto estado, ahora se ha ido de viaje y las ruedas estaban machacadas, no podia irse asi y ha tenido que cambiar las 4... 300 eur las mas baratas. Dos dias mas tarde se le ha pinchado una de las que cambió: +75 euros. El coche era barato, pero el seguro del primer año costó más de 1/3 del valor del coche (a terceros ampliados con la más barata), además del impuesto (130e). Ademas como es un conductor inexperto tuvo una pequeña leche y cantidad de rozones, que arreglarlo (ya que el seguro esta a terceros y dado el precio de los chapistas) es mejor dejarlo pasar. En total, el coche costaba 2900 y de gastos (suerte que estaban recien cambiados embrague y bateria) han sido unos 1600 + gasolina. Es realmente mucho dinero el que se esconde detrás del precio, sobre todo para un segunda mano por muy barato que parezca. Recomiendo mirarlo antes de tomar la decisión. Respecto a ti Javier, yo se que es tu sueño tener el Supra, pero hay que reconocer que con la edad que tiene y los kilometros que ha recorrido, se necesitaban varios miles para dejarlo en buen estado.
Javier, a esto que has escrito he llegado hace ya muchos años, creo que lo más barato que tiene un coche es su precio, por que todas las demás variables son mayores, seguro (a dia de hoy pocos seguros encontramos de menos de 1.000 €, neumáticos (para mi pieza fundamental en la que no debemos de mirar el precio demasiado), precio de la gasolina o gasoil, revisiones en talleres oficiales en periodo de garantia (aspecto que creo que se ha modificado por una reciente ley), más todos y cada uno de los impuestos y tasas que pagamos por un automovil, etc. En resumidas cuentas el coche es como una enorme gotera día a día cae una gota, que va erosionando nuestros maltrechos bolsillos, carteras, cuentas corrientes,etc.
Siempre he pensado que el principio fundamental para valorar si conviene un coche u otro, es hacer una sincero autoanalisis de si te vas a cagar en Dios cada vez que repuestes, los zapatos que calza, lo que cuestan y lo que duran, coste de las revisiones, el seguro... La verdad es que es un cálculo de cinco minutos y a algún amigo le hemos hecho cambiar de idea y luego lo ha agradecido.
A mí en particular, del seguro, la revisión, la parte de ruedas que toca y los consumibles...se me va una burrada de dinero. Y eso que del coche ya no tengo letras. Pero esto me pasa con el coche de ahora y con el que tenia antes igual. REPASO RÁPIDO: El seguro era algo más barato en el viejo, pero 200 euros/año de ruedas uno y otro, 50 euros llenar depósito, uno y otro, 400 y pico euros de seguro uno y otro, 150 de la revisión oficial, el lavacoches...(bueno el viejo lo tenía más descuidadillo, pero limpio igual) otros 100 jurdos y de combustible...joer, mejor no lo digo, que me sale una burrada. JAJAJAJA. Con los kilómetros que hago...1000 euros tirando bajo. Total: 1900 euros mínimo. Que te toca un cambio de correa, o cambiarle un faro o un retrovisor eléctricotérmicoplegableconintermitente...prepara la parte baja de la espalda...
Comprarse un pepino de 50000 euros y llorar porque gasta mucho, cada rueda vale 200 euros o sólo por pisar el taller oficial, te sacan 300 euros por los buenos días...es para reirse del individuo. El mío vale mucho menos de la mitad, conduzco todo lo suave que puedo y menos no puede gastar, no me ha dado problemas de momento...y me cuesta eso.
Es la peor inversión, sin más.
Totalmente de acuerdo, simplemente es que un coche (a nuestros niveles, claro, no hablo de los de las subastas de 10 millones de €), no es una inversión, al contrario. Es un simple gasto más, aunque no lo veamos así. Si vas a estar cagándote en la puta por cada euro que tienes que meter al coche de más, olvídate. Un coche está para disfrutarlo y no para estar puteado. Si te pasa eso, mejor elige otro.
-- editado por última vez a las 14:14
A partir de cierta edad y de ciertas responsabilidades (hijos, hipoteca, ...), el coche deja de ser un juguete para vacilar a ser una herramienta, y su compra debe ser considerada como tal, a no ser que seas rico y te puedas dar un capricho de vez en cuando.
-- editado por última vez a las 14:20
interesante
Qué cantidad de BMWs 320d y Audis A4 2.0TDI han martirizado a sus dueños con la crisis. Ahora que no todo es un camino de flores, mucha gente se ha dado cuenta de lo que cuesta ganar el dinero...
Por otra parte, conozco gente que en dos años, viviendo de alquiler fuera de casa de sus padres, se compró coche, moto y todo tipo de caprichos. El carpe diem es un estilo de vida, pero como tengamos un imprevisto, más vale llevarse bien con los progenitores.
Yo desde luego, a pesar de tener un Civic del 98, comprarme un coche no es, ni de lejos, una de mis prioridades. Cuidarlo y disfrutarlo sí.
Cuanta razón tienes en este artículo Javier.. A más de un conocido mio le haría falta leer esto... Lástima que a muchos no les de el cerebro para más.
A mis casi 23 años y con una Peugeot Partner, cuando me la compre, muchos me decían: "Pues yo me hubiera comprando una máquina de coche".
Ahora esos que se compraron una "maquina" las están vendiendo por cuatro perras...
Me hace mucha gracia cuando voy al Lidl o al Mercadona hacer la compra y veo coches de mas de 30000 mil € en el aparcamiento, y pienso... este no se lo podia permitir y mira ahora.
interesante
O cuando ves en la gasolinera a chavales con BMW's, Audis, etc. echando 5 euros de gasolina...
Eh, a ver qué hablas, que yo hago eso!! (pocas, pero alguna vez)...
...pero con mi urbano gasolina 100cv xDD
-- editado por última vez a las 14:33
jejeje. Me asombro mucho cuando hace cosa de 2 meses vi un RS6 anterior al modelo actual, en el aparcamiento del Mercadona.
-- editado por última vez a las 14:37
Si echar 5 euros de gasolina no tiene nada de malo, lo que es una falacia es gastar 30.000 euros en un coche y andar echándole 5 euretes de gasolina...
brillante
¿Y dónde crees que compra quien tiene un coche de más de 30.000 euros? En el Mercadona en el que yo compro, el de mi barrio, muchos coches de los que hay aparcados superan esa cantidad y nunca se me ocurrió pensar que estaban allí porque no tenían más remedio.
Vamos, que mi último coche cuesta más del doble de esa cantidad y sigo comprando en el mismo sitio que compraba antes de tenerlo. No sé, lo mismo debería haber cambiado de hábitos cuando me lo compré y nadie en el concesionario me dijo nada... Lo que no se me ocurre es dónde, según tú, debería comprar: ¿en el Club del Gourmet?
Le as hecho un : ZAS! en toda la boca !
Esque la peña, confunde el tener un buen carro i se creen que compran ya D&G sabes?
por ejemplo en el barrio ahi un lidl i mercadona, i si te cuento los pepinos varios que hay, es mejor que el museo del prado ! no por eso, debemos de juzgar a los compradores diciendo: hombre si tienen tanta pasta porque no compran lo mas caro, porque yo segun mi punto de vista: te dan lo mismo a la mitad, eso a mucha gente tmb se lo deberia pensar en el coche XDD
Saludillos !
o cuando le ponen gasolina de 95 a un señor coche al ser más barata...
Para empezar mercadona y lidl no tienen nada que ver. Mercadona es como si lo ves en carrefour o un sitio asi (oye no por tener un coche caro hay que comprar en el corte ingles xD) pero lidl... vale ahi me uno a lo que dices xDD
Menuda gilipollez acabas de decir.
Simplemente puede que les pille cerca de casa, o que busquen productos específicos de esos sitios, como por ejemplo productos sin gluten o sin lactosa, ya que Mercadona es de las pocas que cuenta con un amplio rango de productos de ese tipo.
Además, realmente un coche de 30.000€ tampoco es para poner el grito en el cielo.
-- editado por última vez a las 15:41
Depende de lo que entiendas por un señor coche. Yo lo pondría si el coche lo obliga. En caso contrario lo sopesaría.
+1
Doy fe, en nombre de un amigo, que un amigo de su sobrino hace eso con un M3
todos los gasolinas te recomiendan, si no me equivoco, la 95 (al menos los actuales que he visto con más y menos de 200cv) pero eso no quiere decir que la 98 va muchísimo mejor...lo recomiendan para que sepas que la puedes poner pero no porque sea la mejor para el motor
I todos creo que sabemos la diferencia entre ambas
Haber, hay una forma de comprarse un coche con el que disfrutar del asfalto con un coche de altas prestaciones, para eso se necesita ser humilde y contar los euros. tener un coche de utilitario con consumos reducidos y bajo mantenimiento para poder ir a currar comprar y las cosas del dia a dia, y tener una vieja gloria para los fines de semana y disfrutar de la carretera. con una vieja gloria puedes tenerlo a terceros, y reducir el mantenimiento ya que no lo usas al dia a dia. eso si, como es viejo no farda xD y eso a mucha gente no les gusta.. si no luce no vale la pena. otra gente le importa un comino si luce o no, pero saben disfrutar con un coche de la categoria de un M3 E36 (coche de gitanos)
Yo soy de tu opinión la verdad. Hasta que no me vengan los hijos, creo que tendré una moto de cilindrada media (una 250 o similar) para moverme por la ciudad o sino, transporte público y listo, que en Madrid está muy bien (vale, estos dias no xD) y luego un coche para disfrutar pero con un mantenimiento no excesivamente caro (un Elise, por ejemplo). Porque paso de llegar el fin de semana y no coger el coche (caro y potente, tanto que sólo me puedo permitir ese) porque le he cogido asco de tragarme a diario atascos interminables con él. ¿Que tengo que hacer un viaje o vacaciones? Tren, avion. O porqué no, en el Elise, en plan escapada jajaja. Resumiendo, el coche para disfrutar, como medio de transporte lo mínimo posible.
-- editado por última vez a las 14:33
¿Supongo que cuando dices lo de disfrutar del asfalto con un coche de altas prestaciones te refieres en un circuito cerrado al tráfico, no? Yo personalmente prefiero disfrutar con un clásico descapotable mientras conduzco relajado y disfruto del paisaje.
si o en su defecto, a altas horas de la mañana carreteras de curvas sin cruces con un coche 0 de un colega, pasa el primero 5 o 6 minutos antes, si no hay trafico se llama a la base y se sube en peloton a disfrutar de la carretera, y su aparece alguien, perdida al copiloto y asi en cadena para avisar a todo el mundo. queremos modificar eso por un kit de walkies, pero de momento no hay presupuesto xD. yo un clasico descapotable a 50 no lo disfruto. prefiero un mercedes 190 un poco tocado, que no luce nada pero ir de lado por un poligono cerrado, un circuito o en un descampado.
un elise es muy caro, mirate un opel speedster, xasis del lotus S2 2.2 16v de 150cv, mantenimiento de broma y estan por 15.000e de segunda mano, que no es nada excesivo. de viaje te vas en avion seguro. y si quieres ir en coche, se lo pides a tu padre, o alquilas uno. (yo cuando me fui a monaco entre yo y un colega alquilamos un 159 JTDm 150cv, un gran coche pero que solo lo veo util para viajar asi que como no viajo cada dia, lo veo inutil, ahora mi padre se ha comprado un C5 familiar y si el no luusa, sera mi coche de viajes a cambio de que a la que yo tengo algo para correr se lo deje, es un intercambio)
asi es como yo haria las cosas :) no tengo que pagar piso, pero no me comprare ningun coche que n opueda porlomenos pagar la mitad a toca teja. sino, con lo que pagas de letra no se puede mantener.
PD: los coches nuevos PARA LOS RICOS!
Pienso exactamente igual que tu, además es curioso porque hemos pensado en el mismo modelo de coche para disfrutar fin de semana y festivos xd
bimileurista ¿que significa? mas que mil euros o menos
Más que mil euros, 2000 en concreto. Bi: Prefijo latino que significa "dos". Mileurista: que gana mil euros; bi-mileurista, que gana 2000.
Supongo vamos, es lo que yo entiendo.
-- editado por última vez a las 14:42
a ok gracias por la info, es que no lo sabia. no entiendo mucho de dinero.....
-- editado por última vez a las 15:59
Gran artículo Javi,has reflejado una realidad que siempre me viene a la cabeza cada vez que paso x un barrio obrero de madrid (moratalaz) y veo Audis,Mercedacos,BMWS,Alfas GT...y durmiendo en la calle.Gente obrera que vive en pisos de hace más de 35 años,y en la que posiblemente no tengan trabajo fijo ninguno de los 2 integrantes...Esta claro que estos caprichos solo se los pueden permitir la gente con economía holgada,personas con cierta edad y habiendo ahorrado toda la vida y por otros asuntos mas turbios gitanos traficantes de drogas (manda huevos que el primer r8 que vi en mi vida estubiera conducido x uno de estos ultimos)
Ni japones ni coreano ni paqui ni chino por barato que sea,europeo o amaericano
aki a veces hay mucho motor, pero poca pasion...
la cosa depende de tus prioridades, es decir, del dinero que puedes gastar, tienes que elegir en que lo gastas, yo antes que en tabaco, fiestas, viajes, ropa, movil, ipod y leches, etc.... prefiero hecharselos al coche y punto, porque eso me hace mas feliz, habra quien piense que estoy tonto y puede que tenga razon!!! jajaja
javier, pon en una balanza lo que te cuesta llenar los depositos de supra y la sensacion de conducirlo, su sonido y su aspecto... tu diras que pasa...
A ver a ver que me entere yo, te has gastado casi 5000 euros en un coche en tres meses para arreglarlo?? Has tenido que pedir otro credito para arreglarlo no? Porque sino no me cuadran las cuentas que hayas podido disponer de tanto dinero en tan poco tiempo pero hayas tenido que pedir un crédito para pagar el coche si en tan solo 5 meses has podido ahorrar suficiente. Si has pedido un credito para arreglarlo vives al dia.
Por supuesto que puedes llevar coches de alta gama de segundamano a talleres fuera del concesionario puedes haberlo llevado toda la vida y que sean mejores que en el concesionario depende del taller que sea.
En taller "solo" me he gastado 1.500 euros. El resto son gastos normales del coche.
ahmm vale te entendi mal. Aun asi es bastante, podias haberlo ahorrado y haberte quedado sin pagar mas por pedir un credito no?
no quiero ni saber lo que te ha tenido que costar el seguro del supra... 5000-1500 en el taller...
Al comprarlo, mi madre me prestó 2.000 euros, ya se los he pagado. De seguro pagué 715 euros, terceros con lunas e incendio, el suplemento de robo no lo he pagado aún.
Los 1.500 de taller incluyen muchas cosas: correas de distribución, bujías, tapa de bujías, algunos retenes, termostato, carga A/C, pastillas de freno delanteras, filtro de aceite y las correspondientes horas de mano de obra.
Lo que es una sablada es la puta gasolina, de ahí que quiera poner GLP, hacer que el coche vaya exactamente igual pero 4 euros/km menos, como poco. No estoy para tirar el dinero, prefiero gastármelo en cerveza.
Estoy contigo en lo de gastarlo en cerveza,es incluso más rentable.
ahh, aun no lo has hecho? yo daba por hecho que los 1500 de taller iban por el cambio (me quedaba un poco corto la verdad). Esta barato el seguro de los superdeportivos, jeje. A mi casi me hicieron una lista:
Este no, este no, este no, 3000€, este tampoco...
Es que Javier, que es tirar el dinero?? la gasolina es tirar el dinero y tu coche no( no digo tu coche me da igual que te hubieras comprado otro)?? Lo de tirar el dinero es relativo. A mi me parece mucho gasto pagar 60 euros de hora de taller( que a mi tambien me toca ojo!) Cuando lo que has cambiado no hace falta trabajar en la Toyota pasa saber hacerlo y mas con coches de los de antes que se ve todo bien. A otro le parecera tirar el dinero en un coche asi cuando "tienes coche" y cada dia uno nuevo! no te cansas!!!
brillante
He gastado mucho dinero en mujeres, alcohol y coches. El resto lo he malgastado.
George Best
Jajaja, tienes toda la razon amigo. Yo vivo en sant boi de llobregat, y no te haces a la idea de la cantidad de BMW que hay a la venta, supernuevos y de los caros, es decir del 330 CI para arriba. Jaja, y ahora me rio en su cara, yo con un coche de 12 años, si si, y no me lo cambio porque no me da la gana meterme en gastos innecesarios. En cambio, yo hormiguita, me he comprado un piso, y la hipoteca no me ahoga, no como otros que tienen 30 años y viven en casa de los padres, y si, son felices, a dia de hoy, pero infelices el dia de mañana. Un saludo a todos!
I si vas a Mundiauto ya ni te cuento las makinas que hay por alli xD
-- editado por última vez a las 15:30
Amén. Fui hace un par de meses, y aparte de ver toda una zona cerrada sin coches también habias muchos bmw y un ford mustang en rojo muy bonito.
Buena entrada Javier, muy buena.
El coche es la peor inversion que uno puede hacer. Pero nos han metido en la cabeza que uno no es nadie si no tiene el mejor coche que se pueda permitir. Pero muchas veces es mas para sufrir que para disfrutar. Porque uno NO es el coche que conduce, aunque todo nos diga lo contrario.
salu2
interesante
Solo hay una cosa en que no estoy de acuerdo: todo lo que has dicho referente a revisiones en servicio oficial o reparaciones en el... Por suerte te puedo decir que estás algo equivocado en ésto. Muchas de las veces los concesionarios oficiales no tienen ni idea de lo que tocan y te cobran cosas que no te hacen y muchas veces los talleres de barrio son los que solucionan los marrones. También te he de decir que hay casos y casos però creeme que te se de lo que hablo. Mi padre tiene un taller eléctrico y de A/C de toda la vida y también realizan revisiones, te puedo asegurar que han arreglado cosas a Ferrari, Lamborghini, Porsche y ya ni comentar BMW, Audi, etc., que en concesionario no sabían ni hacerlo...o incluso un cliente que le dicen en la volkswagen que el circuito de A/C de su Touareg V10 no utiliza aceite después de cargarse ellos el compresor...
En fin, no es por criticar, solo porque creo que esas palabras no son del todo reales o justas para los que realmente son profesionales.
Un saludo a todos y felicidades por el post, explica la realidad actual.
Bien dicho Dani,me suena este Best pero no recuerdo quien era
era futbolista, concretamente jugaba en el united. era un autentico crack, tanto en el campo como fuera de el xDDD
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