Lo que aquí véis es una especie de Limusina rusa de la época comunista que dicen podría estar basada en un Volga GAZ 21, pero de la que no se sabe demasiado.
En Jalopnik comentan, medio en serio medio en broma, de que se trata de un vehículo de uso público para ir a las “fábricas rojas”, y luego de vuelta para casa, nada de ocio en la limusina.
Independientemente del significado político o del éxito de los años de comunismo en Rusia, hay que admitir que el legado cultural que dejó esa época es muy rico, como buena muestra valga el cementerio de viejas glorias rusas.
Vía | Jalopnik
Más información | English Russia
En Motorpasión | Limusina Skoda, Cementerio de viejas glorias rusas
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Pues a mi los coches de esa época me llaman la atención. Tb se hacían cosas aunque por supuesto sin ninguna concesión al lujo. Tenían que moverse los pobres.
joder Dani, ya no esperas ni al fin de semana!! :P
Igual que en otras tecnologías fueron pioneros y avanzados, opino que en el automóvil hicieron poco, raro, feo y malo. La verdad que es difícil de explicar. ¿Será que los ingenieros se "dirigían" hacia otros campos de investigación?
Toni22, ¿has visto el enlace al "cementerio de viejas glorias rusas"? Dios, son de todo menos feos!. Eso si, son un poco copias de dodges, fords y chevrolets americanos… esos sucios imperialistas, que tienen coches tan chulos…
"hay que admitir que el legado cultural que dejó esa época es muy rico", sobre todo los millones de muertos del Gulag. Menos mal que la URSS desapareció. Y no sólo por las copias monstruosas de coches.
Lo he visto, pero si has conocido el automóvil a nivel popular en la URSS era como para ir andando. En países como Checoslovaquia, que era del bloque del este montaban en coches mucho mejores y más bonitos. Jamás me expliqué lo de los rusos, de verdad. Por cierto, los 600 se pudren allí, pero debían estar de visita.
Directo a la hoguera.
pues anda que no es guapo…
sobre todo el estilo 58 ford y chevy de las alas traseras…
Vamos a ver, en la época comunista los coches eran así por que sí. Era considerado como algo necesario para desplazarse, por lo que no tenia que ser algo bonito, si no algo que se moviese. El diseño guapo o deportivo era una concesión al lujo burgués, el pueblo era el pueblo y hay que ser austero. Eso, sí, la clase dirigente vivía como Dios y no le faltaba de nada, pero el pueblo era el que tenía que apretarse el cinturón.
koinsido con tenerife XD, ke kosa mas fea por detras, de adelante es normalita para la epoca
#2 Tenerife, ¡es que ya no respeto nada! xDDD
Tienes razón, tengo que planificarme mejor. Durante la semana centrarme en las novedades y dejar las cosas extrañas para el fin de semana, que luego os pego cada susto…
¡Por dios! ¿¡Como puede ser algo tan bonito por delante y tan feo por detras!? En todo caso no esperes demasiado de los soviéticos;vaya caca.
Restaurado o nuevo? porque está impecable…
Esperemos que la calefaccióin le funcionase bien, de tenerla, porque otras comodidades no le veo.