Los tiempos cambian pero los diversos exámenes de circulación de la DGT no lo hacen a la velocidad que deberían. En una época en la que la preocupación por el gasto de combustible está omnipresente, en el examen de conducir esta preocupación no existe. Las autoescuelas han propuesto cambiar esta situación, va a ser una batalla dura, pero por lo que dicen las autoescuelas, permitiría a los conductores ahorrar un 20% de combustible.
La CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas) lleva trabajando en la propuesta de cambio del temario tres años, pero cree que ahora es el momento de introducir los nuevos cambios ante el alza del precio de los combustibles. La propuesta consistiría en introducir la conducción eficiente en el temario y según la CNAE serían pocos cambios que traerían muchos beneficios. Ahora la pelota está en el tejado de la DGT que es la que tiene que evaluar la propuesta y ponerla a funcionar.
Una vez se apruebe, habría que hacer un reciclaje a los formadores viales para enseñarles a dar clases de conducción eficiente, desde que se arranca el motor hasta que se para. Que actualmente nos enseñan a aprobar el examen en vez de a circular en el MundoReal™ es una cosa que sabemos todos los que hemos hecho el examen de circulación o preparándonos para ello, sin embargo es la dura realidad actual de la formación vial.
Esperemos que al menos la conducción eficiente siga en los nuevos conductores después del examen, es un conocimiento que agradecerán ellos y sus bolsillos.
Fotografía | Hugo90 (Flickr)
Vía | 20minutos
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Comentarios
Exacto, las autoescuelas enseñan a aprobar el examen, no a conducir, lo que es muy peligroso, porque le dan el carnet a cada elemento que...
Pero vamos, que me parecería bien que enseñaran conducción eficiente y esas cosas, pero lo importante sería que enseñaran cómo reaccionar ante imprevistos, pruebas de conducción y ese tipo de pruebas en circuito cerrado, yo creo que así habría menos accidentes.
Saludos.
Yo siempre he pensado que la manera más eficaz de que la gente no corra mucho y ahorre combustible es que en un sistema HUD bien gordo, aparezcan los datos de consumo instantaneo, PERO EN EUROS, y una gráfica con tu sueldo viendo cómo va bajando a medida que corres.. Ya verás tú cómo deja de pesar el pie derecho.
Jaja, y cuando el consumo suba más de la cuenta empiece a pitar, jaja, no es mala idea XD
La verdad es que no jeje :)
interesante
Para hacer conducción eficiente en primer lugar hay que conocer un poco mas de mecánica, tambien conceptos como energía y potencia. Y luego aplicar el sentido común.
Exacto, no tener un titulo pero si conocer lo basico. Saludo +1
interesante
Aunque no se sepa de mecánica si se les dan unas instrucciones básicas para aplicarlas también bastaría, a lo mejor no sabrían el porqué lo hacen, pero si se quedan con la cantinela ahorrarían en consumo. Lo que también echo en falta son temas de conducción segura: qué hacer en caso de sobreviraje, subviraje, no sé si ahora se dan en el examen, yo lo tuve que aprender en cursos posteriormente.
interesante
Es que el perfeccionamiento se adquiere adicionalmente y se suele pagar a parte. En ciudad a entre 0 y 50 no existe el sobreviraje, ni el subviraje, y en carretera si te atienes a las normas tampoco suele ocurrir, sobretodo si practicas una conducción segura. Escuchamos demasiado a Lobato.
interesante
Es una cosa que siempre digo, si enseñasen conducción eficiente en las autoescuelas, la gente se lo tomaría más enserio, y a la larga, se ahorraría mucho combustible. Nosotros conocemos lo que es en parte gracias a Javier Costas, y sus enseñanzas. Pero la gente de la calle, que no se mete aqui ni le interesa el motor, le hablas de conducción eficiente, y se creen que se trara de ir a 40 a todos sitios...
6 Comentario moderado
58Tú lo has dicho. Somos una sociedad tan triste que entendemos por conducción eficiente lo que en realidad es conducción económica. Eficiente es colgar el carnet después de 50 años al volante sin haber tenido un solo accidente. Pero de controlar eso que se encarguen los radares y si para no matarse hay que obligar a ir a 80 pues lo que haga falta.
sobre todo a usar las *¨#as rotondas. Por favor, no salgais de la rotonda a cuchillo desde los carriles interiores, copónnnnn!!!! Un saludo!!!
¿Eso significa que cualquier otro tipo de conducción resultaría ilegal?. Porque supongo que a partir de entonces solo deberían de dejarte conducir de forma eficiente obligatoriamente, ya que cualquier otro uso del automóvil sería inapropiado según el manual. ¿Que debería de ocurrir con los coches de alta cilindrada y potencia? ¿Y donde está el límite de dicha eficiencia y quien lo pone? ¿Acaso cuando conduces en las prácticas no la haces ya de forma eficiente? ¿Sería mas lógico pues el día del examen, aparcar el coche y llevar al examinador y al monitor a la parada de bus, metro, o tranvía de turno? Sería mas justo que las clases de eficiencia estuviesen subvencionadas y que al menos una vez debieras de recibirlas. Algo así como el carnet de manimpulador de alimentos. Todo lo demás se me antoja demagógico y absurdo por parte de las autoescuelas. En caso de eficiencia nada como ir andando o en bici, y si no lo ya mencionado, transporte público. El resto que cada cual lo califique no quiero ser grosero.
Igual que te explican manual del teórico nociones de primeros auxilios que (con suerte) seguramente nunca uses, o incluso mecánica, que habrá mucha gente que no use en la vida, la conducción eficiente será algo "extra" no obligatorio.
¿Cuando se supone pues que debería llevarse a cabo?, ¿nunca?, ¿siempre?, ¿cuando lo diga el gobierno de turno?, ¿cuando lo diga nuestro bolsillo?, ¿cada cual debería saberlo?, ¿habrá que dar clases de cuando saberlo? Porque los primeros auxilios y la mecánica se dan bajo unas condiciones específicas y necesarias que se me antojan difíciles de determinar para la conducción eficiente, ¿o es que cuando pisas el acelerador no sabes que estás siendo ineficiente con el gasto y la contaminación?
Cuando te lo diga tu bolsillo, creo que todos sabemos, como bien dices, que cuando le pisamos demasiado al coche estamos siendo ineficientes, pero cada uno debe poder elegir cuando aplicar esos conocimientos adquiridos y cuando no, yo se algo (no mucho) de conducción eficiente por curiosidad y años de leer a Javier Costas, pero al resto de la gente simplemente nadie se lo enseña, y siendo una cosa útil que se puede usar en el día a día y que te ahorra unos euros, lo veo como una temática extra bastante interesante. Incluso a riesgo de que me digan cualquier improperio, me parecería más importante saber conducir de forma eficiente que el empollarse una tabla de los puntos que quita cada infracción.
27 Comentario moderado
53lo importante seria concienzar de verdad sobre el alcohol, los despistes y llevar el coche arreglado en vez de criminalizar la velocidad.
deberia ser como minimo un examen como los de antes con preguntas de mecanica, y como en las motos un circuito para ver si de verdad saben manejar el coche
Tampoco estaría demás restaurar el circuito cerrado. La L, el callejón sin salida, la rampa. Claro como ahora muchos coches llevan ayudas a las rampas y al aparcamiento. Quitemos las matemáticas, total hay calculadoras.
+8 (tumbado)
-- editado por última vez a las 00:36
Que yo sepa, en el librito que te dan en la autoescuela vienen unos cuantos consejos de conducción eficiente. Ah, que sólo pensamos en hacer test..... Tiene narices que haya que introducir en el temario la conducción eficiente cuando ya viene en los propios manuales que entregan ellos. En fin....
Si hay gran número de accidentes y victimas busquemos el comienzo del mal y no atacarlo a golpe de reaudacion y a base de prohibiciones. A las autoescuelas que enseñen a conducir y no hacer el paripié para aprobar el examen, que impongan practicas de conducción nocturnas, practicas y teoría del derrapaje (sobre y subviraje) frenada sin asistencia y con esquiva...
Por una carretera segura de verdad!!
Pues a mi me parece que el dominio de esas técnicas en la muchedumbre desbocada que somos a veces los seres humanos traería mas problemas que soluciones, no te pongas un condón si no vas a joder.
-- editado por última vez a las 23:07
pero llegado el momento tendrás que saber como ponerte el condón, no??
Pd: tengo un amigo que tubo que comprarse condones XL por que apenas le entraban los cojones en ellos. Lo entiendes jaja. Entiendo tu punto de vista pero mejor es familiarizar a la gente con estas cosas y no que por un simple sobreviraje haya un accidente evitable, el 65% de los conductores no sabe lo que hacer en este caso (en la teoría me refiero) salga bien o no al menos saber que hacer.
si vas a joder, joderas como buenamente puedas el que haga el moñas en rotondas seguira ahciendolo.
pero el que vaya pasado a una curva mal señalizada, o frene por X motivo y subvira, sut endencia natural sera girar el volante a tope cuando eso solo empeora la situacion, y necesitaria haber adecuado su mente para responder en tal situacion sabiendo que aunque no sea instintivo sera lo mas eficaz
Yo me saqué el carné en diciembre, y con mi profesor muchas veces hablaba de conducción eficiente y me explicaba cosas, a ambos nos interesaba el tema y el había hecho algún que otro curso.
Un saludo
"actualmente nos enseñan a aprobar el examen en vez de a circular en el MundoReal". ¿Pero qué estais hablando? o sea que ahora las autoescuelas tienen la culpa de accidentes, de que la gente beba, de que la gente no sepa hacer conducción eficiente....... cuando voy a una academia, me ensañan el temario que se pide, en academias de oposiciones, se enseña el temario que el estado pide, las autoescuelas te enseñan el temario que pide el estado, es decir: si el estado considera que saber conducir es hacer "x", pues una autoescuela te ensaña a hacer "x". No son las autoescuelas las que deben poner el nivel del listón, si no el estado y así seria obligatoria aprenderlo. Veo normal que si no es obligatoria hacer cursos de conducción eficiente y cosas así, una autoescuela no lo haga por la cara ya que por la cara nadie da nada y visto lo ajustadísimo que están los precios en las autoescuelas........no creo que a ninguna autoescuela le beneficie hacer estos curos. No pretendo ponerme en contra de los cursos de conducción eficiente, todo lo contrario, pero veo necesarios otro tipo de adecuaciones a la vida real: conducción sobre hielo.... qué minimo que saber cambiar una rueda.... son cosas que los examinadores deberían pedir el dia del exámen, asi seria enseñado.
En ningún sitio digo que sea culpa de las autoescuelas, las autoescuelas hacen su trabajo, que es enseñarte lo que tienes que hacer para aprobar el examen, por supuesto no tienen ninguna culpa de que a la DGT le parezca más importante mirar el espejo moviendo la cabeza (para que te vea el examinador) o que en la moto aceleres a saco para que parezca que vas decidido, que conducir de forma más segura u opcionalmente de forma eficiente.
-- editado por última vez a las 23:23
Según lo que expones es absurdo pues que las autoescuelas presenten un plan al gobierno para cambiar el temario e introducir la conducción eficiente, que es lo que han hecho. Por otro lado siempre han enseñado solamente a aprobar un examen. En cuanto a lo ajustadísimo del precio de las autoescuelas...., parece que seas parte interesada por la forma de expresarte por lo que no quiero herir tus sentimientos pero esa afirmación como poco de juzgado de guardia.
28 Comentario moderado
23Con esa actitud, solo tendriamos que aprender a conducir donde nos movemos, como no salgo de la ciudad, no aprendo a conducir en carretera, creo que no es así, veo más necesario aprender conceptos mínimos de mecánica y sobre todo primeros auxilios, antes que conducción eficiente.
Mi manera de empezar el exámen no era para culpar a nadie ni mucho menos, era una manera de comenzar, aquí todos exponemos lo que creemos sin juzgar a nadie claro está. Presentan un plan al gobierno que por otro lado esté subvencionado con ayudas a los alumnos, etc... Igual que por ejemplo premiaban con una ayuda a los noveles sin multas en dos años. Lo que quiero decir es que me parece perfecto que hagan un plan y lo presenten al gobierno de manera que cambien los exámens, con esto vemos que las autoescuelas no están conformes con lo que piden los exáminadores, yo por lo meons lo veo así. Chaverl, no quiero ponerme a discutir aquí sobre precios ni sobre si yo soy una parte afectada o no, pero a mi parecer, o por lo menos donde yo vivo, el carnet de coche me parece más que adquisible, esto puede haber producido que tanta gente tenga carnet y que los examinadores tengan la mano más suave a la hora de aprobar ya que como hay tantos..... En mi opinión, el carnet se ha convertido en algo necesario para casi toda la gente, de aquí que casi toda la gente se lo saque y de aquí, a que haya más accidentes. Yo pienso que conducir es algo complejo y en lo que hay que poner atención, pienso tambien, valga la redundancia, que conducir lo deberían hacer aquellas personas a las que le gusta: a mi no me gusta el golf, por ejemplo, entonces si todos los dias tuviera que jugar al golf, lo haria sin gusta, me cansaria, no le pondria anteción y esto me llevaría a cometer errores.... o más errores. Es mi mera opinión y no prentendo convencer a nadie, tampoco juzgar ni "herir sentimientos". Un saludo.
Todos tenemos, bueno en España tendríamos, que trabajar un mínimo de 8 h al día y a nadie le gusta, no por eso no pones la atención debida. Hay gente que no les gustan los coches y ven una locura el conducir, y viven sus vidas perfectamente usando otros tipos de transportes o viajando en coches de otros, no necesitan ni quieren el carnet. El 99 % que lo tiene es porque le gusta y lo quiere. Además el efecto de conducir es inverso al que expones del golf, contra más conduces mas suelto te ves y mas disfrutas, aunque al principio seas algo receloso. En cuanto a lo de discutir no es necesario ni hay motivos para ello, pero yo soy una persona que lee lo que le escriben y escucha lo que le dicen, así pues si quieres rehuir el debate pero a la vez sigues dejando caer que el carnet es bastante asequible me veo en la obligación de decir que nasti de plasti. Creo que es bastante caro, o como mínimo que hay un margen suficiente de beneficio para las autoescuelas.
Te voto positivo para que se te vea.
-- editado por última vez a las 21:04
creo que estas muy confundido, si estuvieras esas 8 horas de las que hablas sentado a la derecha enseñando a la gente a conducir, verias como la gran mayoria se saca el carnet porque lo necesita y no porque le gusta, eso te lo puedo asegurar y perjurar cómo y donde quieras. Jugando al golf seguiras congiendo soltura igual que cocinando, bailando, saltando, montando en moto..... creo que el carnet es práctica, pero dentro de la práctica está el empeño y eso, se pone cuando algo te gusta. Es mi manera de verlo.
ya no saben como tocar los huevos estos golfos de las autoescuelas el que le quiera pisar le va a seguir pisando estando el litro a 2€ o yo por lo menos y respecto a lo de hacer los examenes de forma mas eficiente lo siguiente ya es empujando el coche porque yo en la autoescuela no recuerdo haber pasao de 3000rpm
Amigo limones, soy uno de esos de las autoescuelas (tambien doy cursos de conducción eficiente para vehículos ligeros y pesados) y lo último que pretendo es "tocarte los huevos". Tampoco soy un golfo.
Lo que aquí se plantea es algo que en los tiempos que corren es más que lógico, mucho mejor que la idea de limitar la velocidad a 110km/h.
En tu examen de circulación, no habrás pasado de 3000rpm porque no es necesario en condiciones normales con un diesel. Por cierto, de haber ido a clases teóricas habrías oido algo de conducción eficiente, como lo de cambiar en un diesel alrededor de las 2000 rpm (no 3000). Un saludo.
29 Comentario moderado
33Yo no se ni cuanto hace, ni donde os habeis sacado el carnet... pero a dia de hoy se dan nociones de conducción eficiente, y de conducción preventiva. Si no usas el motor como retención, si haces los giros con el embrague pisado, si no adecuas tu velocidad a la de la vía, si no respetas la distancia de seguridad, si revolucionas mucho el coche, o si muestras indecisión... no apruebas. Conducir no es cruzar el coche en las glorietas ni coger curvas a velocidades de vértigo. Para completar la conducción "básica" existen cursos, que están al alcance de todos los que quieran hacerlos.
49 Comentario moderado
13¿ conducir o circular? en las autoescuelas enseñan a circular correctamente creo, lo de conducir es más complicado, extenso y sobre todo más caro de lo que la mayoría de los ciudadanos estaría dispuesto a asumir, ¿hay que aprender a conducir en hielo? ¿ a controlar un sobreviraje, a provocarlo? ¿frenadas de emergencia? ¿ a conducir con ESP y sin ESP? ¿diesel y gasolina?. Es un mal sistema pero no le podemos pedir más.
en toda academia te enseñan a aprobar el examen de turno, cosa lógica desde el punto de vista del que paga. sin embargo, aquí interviene un tema de seguridad y eficiencia que revierte en el bien común. cuando me saqué el carnet ya había indicaciones de consumo y eficiencia en la conducción, sin embargo muy por encima.
Mi profesor de autoescuela me dijo que tenia que estar con el embrague pisado y la primera marcha puesta cuando estaba en un semaforo en rojo. Conforme aprobe el examen no lo volví a hacerlo, vaya tela ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Las clases practicas en las autoescuelas para el carnet de motos son nefastas, no te enseñan cuando inclinar ni de que manera, ni que freno tiene prioridad, ni la mejor postura, en fin un cajon desastre.
Saludos.
El examen de circulación de moto actual es un auténtico despropósito, tienes que hacer cosas que yo al menos nunca haría, como salir de los semáforos gas casi a fondo hasta los 60 km/h, porque como el examinador va en el coche bien cómodo no tiene sensación de velocidad y parece que vas despacio, y cuando les parece que vas despacio suspenso por falta de seguridad encima de la moto...
Todo eso me parece muy bien, y no estaria de mas que ademas el gobierno de este put... maravilloso pais presionara un poco a las petroleras para que ajustaran los precios y el margen de los beneficios y ....... joder, ya estoy divagando otra vez, que cosas digo, que el gobierno se meta con las petroleras, deberia de dejar de hacer comentarios despues del aperitivo.
Las autoescuelas quieren proponer la conduccion eficiente y gastar menos combustible... pero mientras tanto parece que todas se ponen de acuerdo y te cobran por 3/4 de hora 37 eurazos y eso q hablo de hace dos años.
Mas conduccion eficiente si. pero tambien menos sabladas que por ese precio que cobran por hora podrias hacer las clases en un mercedes amg y aun te sobraria dinero..
Uff!, qué recuerdos me trae ese 133, fué el primer coche de mi madre.
Estupenda noticia, y como ahora enseñaran más, las practicas de 1 hora pasaran de 35 a 70 euros. Tiene tela. A mi me hubiera gustado hacer mas practicas de las que hize, pero joder, no soy un millonario. Que bajen los precios, que lo que se necessita es mas practica (y aun mas en condiciones extremas, como frenadas de emergencia, esquivar obstaculos, todo preparado en las pistas).
En Alemania por ejemplo las autoescuelas tienen una serie de lecciones teóricas y prácticas de "Conducir en Autobahnn" para enseñar a circular por autopista, tanto en cómo llevar el coche como en cómo comportarse, cosa importante y gran carencia de más de un conductor.
Enseñar a sacar partido de la seguridad activa del vehículo, concienciar de lo serio que es tener que recurrir a la seguridad pasiva, y que no te garantiza sobrevivir sin daños serios y enseñar a sacar partido del coche para mejorar el consumo deberían ser enseñanzas de una autoescuela... pero como se trata de pasar un trámite administrativo y nada más...
La conducción eficiente es más sencilla de lo que parece, por ejemplo aprovechar los buenos chasis, suspensiones y ruedas de los coches modernos para tomar las curvas a la misma velocidad que en la recta sin usar el freno en ningún momento en carretera o autopista puede ser hasta un litro menos. Y para decelerar soltar el acelerador con la marcha engrandada, sin tocar el freno... imprescindible tener anticipación, claro.
Y algo tan sencillo como mantener los neumáticos en condiciones y con las presiones correctas te puede ahorrar unas décimas más...
Evitar desplazamientos cortos que se puedan hacer a pie, increíble ver gente moverse menos de 500 metros con el coche frío...
Ir con las ventanillas cerradas, desconectar el aire acondicionado cuando no es necesario (con climatizador activado suelen permanecer encendidos los AC) no llevar peso innecesario (la rueda de repuesto SÍ es necesaria, concho) y otros pequeños detalles van sumando...
Saludos
Muchos seguís con el tema de autoescuelas = robo. Nadie te obliga a ir a una autoescuela, ¿acaso sabeis que os podéis presentar por libre sin pagar un euro a una autoescuela? LLegas a tráfico pagas tasas..... adecuas tu coche...... y apruebas, sin pagar ni una clase teórica ni una clase práctica. Si tan mal os parecen los precios ¿por qué lo pagais? yo no lo haria...... Tengo una autoescuela y creo que queda bién claro que no soy ninguna "monjita de caridad", vienes preguntas precios, si te gustan te quedas, si no te vas, es así de fácil pero por favor, si te quedas es por tu voluntad, nadie te ha obligado. Se supone que un examinador es el que sabe lo que tu tienes que saber, yo te explicaré lo que el examinador considera necesario, es donde ha puesto el listón la dgt, claro queda que yo al igual que la mayoria de autoescuelas no consideramos que sea el nivel adecuado ni por supuesto minimo, considero que se necesitaria más tiempo para dar el carnet, pero ¿qué hago? ¿me pongo a trabajar los domingos y sin cobrar nada dando classes a todos mis alumnos gratis para que todos sepan conducir mejor, de manera más eficiente y tengan más manejo al volante? vuelvo a repetir que no soy ninguna monjita ni institución de caridad, nadie da duros a pesetas. Por otro lado, os voy a decir algo que muchos no sabreis: examinador puede ser cualquiern funcionario, sin tener nada que ver con la conduccion ni seguridad vial, ¿lo consideraiss adecuado?. Yo tampoco.
nadie me obliga a pagar, pero tampoco nadie les obliga a poner esos precios
Poca gente se compra el coche antes de tener el carnet en mis alrededores solo recuerdo a este. La gente normal suele esperarse a tener el carnet para ir al concesionario o al compraventa. Sea que no se le de tan bien como pensaba el conducir y el coche pierda valor mientras tanto.
No se en que zona tienes tu autoescuela, pero yo te puedo decir que en mi zona (provincia de Barcelona, no en la ciudad) las prácticas de coche van a de 37€ la hora y que los coches estos suelen hacer más de 8h diarias de prácticas dan una facturación de 6000€ al mes. En 2 o 3 años que pueda durar el coche (los veo mucho más antiguos, de hecho, en el que hice las prácticas era un VW Golf TDI Mk IV matrícula BXF quie a día de hoy aun sigue rodando) son más de 200.000 de facturación. Nos puedes ilustrar sobre los costes que teneis las autoescuelas?
Eso sin contar los precios de tasa por aqui, de tasa x aya ...q te cobran por cualquier cosa.
Y luego te dicen que como minimo tienes q dar una clases x q si. y te pegas 5 clases dando vueltas a las rotondas solo para cumplir el cupo que ellos tienen estipulado que quieren ganar contigo.
O decirles q te qieres examinar y q su contestacion sea "a ver si al mes que viene podemos".
jajaja claro que nadie les obliga a poner esos precios, ¿pero tu cres que eso es una contestación? Yo pongo el precio que quiero, págalo si quieres pero no me vengas diciendo que nadie me obliga a ponerlo.
Como tu comprenderás no te voy ni siquiera a señalar los costes o beneficios que tengo, es algo que no interesa en este tema del que ya bastante nos hemos alejado, por esa regla de tres que indicas multiplicar km por precio, hecha cuenta de los que tienen los taxis, vuelvo a decir que a nadie se le obliga a ir a una autoescuela, yo cuando alguien viene, le digo los precios, las tasas, no engaño como muchos decís a la hora de dar práctias y cobrar mínimos, desde la hora que entas y te sientas, firmas un contrato en el que va estipulado todo, y cuando digo todo es todo, tasas, minimas prácticas, tu lo firmas y te llevas tu copia para casa, además, estos contratos son obligatorios en todas las autoescuelas ya que a la hora de hacer una inspección, es lo primero que te piden, y esto lo puedo asegurar delante de quien quiera. Por otro lado, me parecen exagerados los precios que indicas de clases prácticas, yo, simplemente, no los pagaria. No voy a decir de dónde soy ni si mi autoescuela tal y cual.... pero por un precio orientativo de 550€, la mayoria de la gente sale con carnet. Cuando hice la reforma en mi cocina, pedí bastantes presupustos y me quedé con la empresa que más me convenia, no fui tan tonto de pagar la hora a lo que me pidieran sin yo estar de acuerdo.
si pero si en toda tu ciudad ponen los mismos, xq entre los coleguitas parece q se ponen de acuerdo pues no te vas a ir a otra ciudad.
En la autoescuela creo que no te pueden obligar a dar unas clases minimas...
550€¿? solo por los 200 largos q pedis solo por la teorica... 550 seran solo las clases practicas, sin las tasas y sin el iva, suponiendo q diera menos de 18 q no suele ser lo normal.
550 por todo, pero en vez de practicas te dan un bono-bus
haber, es que 37 eurazos es un robo a mano armada, en la zona de Toledo las practicas son entre 26-29 € segun la autoescuela y las tasas son las del examen y poco más...todo lo demás que os cobren aparte de practicas, matricula y tasas es un timo....y en ningun lado te pueden obligar a dar x clases porque es ilegal, tu puedes dar una y te puedes presentar al examen,pero claro, ahí ya entra la experiencia antes de presentarte al carnet y de la persona, conozco con 10 y tambien con 50 clases antes de presentarse. Un saludo!
sisi claro q es ilegal. pero hay bonos en los que pone 20 clases y teorica x tantos € y a ver com te las apañas para hacer menos.. saludos!
Hombre, si por ejemplo son 20 clases mas teorica 600€, pues claro, te sale bien. Pero si a la décima no empieza a darte caña instructor, se la metes a el que las hipotéticas 20 clases se pasan volando....y si ya te plantas en 30 y te dice de seguir, le dices que te presentas a la siguiente convocatoria si o si (mientras haya plazas, claro) y que te dice esperar un mes...pues estoy un mes sin clases hasta el ultimo dia que doy dos seguidas, que hay que "darlas de comer" no comprarlas el yate... saludos!
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