A finales del año pasado, los rumores nos asaltaban con una noticia jugosa para los amantes del mundo de los GT’s: Nissan podía estar preparando su GT-R para cumplir con la especificación FIA GT1 y asaltar el panorama europeo intentando emular su éxito en el SuperGT japonés.
Un par de meses más tarde, se ha confirmado la noticia que muchos esperaban: el equipo Gigawave Motorsport (que dirige Nigel Stepney, el “espía” de Ferrari) pondrá en pista en cuatro pruebas del campeonato FIA GT 2009 la primera unidad del GT-R especificación GT1 y preparación NISMO. El objetivo, sin embargo, es estar preparados para el posible Mundial de la categoría que se especula para 2010.
El GT-R con motor V8 de 4,5 litros ha arrasado en el SuperGT japonés y se estrenará como coche de seguridad en la competición australiana de los V8 Supercars. Veremos qué es capaz de hacer en Europa contra los Maserati, Corvette, Saleen, Lamborghini,...
Vía | Racingpasión
Comentarios
Estaría muy muy bien, un par de alternativas al campeonato, y sangre fresca, de paso estaría bien que lo dieran por televisión (que no fuera de pago),alomejor ganaba seguidores, que también en GT1 hay españoles compitiendo
PD:aqui no o tendrán tan facil para ganar, que ferrari, porsche, lambor….
Salu2
Pues me parece fantástico, un gtr no es cualquier cosa precisamente.
cuantos mas mejor. deberian hacer las reglamentaciones un poco mas abiertas para que marcas como pagani se animaran a la fiesta….
GT-R V8… (babas) A ver si hace un poco de arrase por aquí y hace que los europeos se enteren de lo fuerte que pisa este cochazo.
El Audi R8 GT3 está preparado para la categoría GT1 o GT3, como indica su nombre? porque sino ya son dos gallos más en el corral XD
Esto no es un GTR de calle en un circuito es un modelo totalmente diferente que tiene cambiado practicamente todo… Porsche si lleva coches de serie a estas competiciones……. he ahi la diferencia…
No es por nada pero el GT-R, a pesar de ser un gran coche no deja de recordarme (su morro) a un siluro, o algun pez similar.
Salu2
de gtr en cuanto aspcto no tiene nada. se paece a los supestos STOCK cars de la nascar.
#6 como que no es un modelo de calle????? pero an mejorado la aerodinamica por que si te das cuenta el motor es el mismo que el de calle un saludo
#9 jajaja pero si lleva un 3.8 V6 biturbo, la traccion imagino que sera trasera…
#5 El Audi R8 GT3 es para la categoría GT3. En la que correrá el nuevo Alpina GT3.
#6 Como te dice jmt46 éste GTR no se parece en nada al modelo de calle. Primero en competición la FIA tiene prohibida la tracción total, por lo que todos los modelos que quieran correr que de serie sí la tengan (Lamborghini por ejemplo, o Porsche en algunos modelos) tienen que correr con tracción trasera exclusivamente.
Por otro lado, el motor de serie del GT-R es el que te dice jmt46, un V6 biturbo. Éste usa un motor V8, imagino que con compresor.
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