Las 12 Horas de Sebring marcaban la primera gran batalla del nuevo duelo que nos espera esta temporada entre el nuevo Audi R15 y el Peugeot 908 HDI FAP, y desde luego, si lo que nos queda por vivir este año es cuanto menos parecido a la épica carrera disputada este fin de semana en Sebring, nos podemos divertir de lo lindo.
Aunque en la sesión de clasificación el Acura diera el sorpresón haciéndose con la pole por delante de los dos prototipos diesel protagonistas, la carrera siguió el plan previsto por todos, con Audi y Peugeot luchando sin cuartel por la primera gran victoria del año, que al final caería del lado del Audi R15 por unos escasos 22 segundos en meta.
De hecho, si Peugeot no hubiera tenido un inoportuno pinchazo a tres horas del final, cuando iba líder, podría haber cambiado la historia, pero así es la resistencia, y estos factores también cuentan. Tampoco ha estado nada mal la demostración de velocidad absoluta del R15 en el último stint pilotado por Allan McNish, metiendo dos segundos por vuelta al 908 de Montagny.
Finalmente, y aunque la categoría de GT1 no haya tenido una participación demasiado espectacular (todo eran Corvettes), destacar que el piloto español Antonio García ha resultado vencedor, ampliando así su nada despreciable palmarés. Y claro, recordar que como el Audi ganador ha sido el de Kristensen, McNish y Capello, Tom Kristensen se convierte en el primer piloto en ganar 5 veces esta prueba de resistencia americana.
Comentarios
Yo creo que la experiencia la pondrá Audi y el coraje lo pondrá Peugeot en un duelo interesantísimo. Hace falta que se les de más cobertura a este tipo de competiciones, que algunos tanto admiramos, en forma de retransmisiones.
Parece que este año la pelea va a ser dura; que pena lo del pinchazo de Peugeot. Estoy deacurdo contigo Curro se debería promocionar mucho más estas competiciones.
Lo del Peugeot no es pena si no mala suerte aunque me alegro de que al menos quedase segundo. Muy bueno el debut del Audi R15, ahora falta ver lo que pasa en le mans y espero poder ver a 3 Astons, 3 Audis y 3 Peugeots para que haya mas pique y a ver si peugeot tiene mas suerte que se la merece !!
Por cierto muy buen papel de los acura, que hacer la pole y quedar por delante de los petroleros europeos tiene mucho mérito !!!
Lástima habérmelo perdido, me hubiese gustado poder verlo. Aunque la carrera ha sido épica (por lo visto, ya que sólo he podido ver un resumen) lo cierto es que me ha dado una pequeña impresión de que los equipo no usaron todos sus ases en la manga. Quiero decir, fue una especie de toma de contacto "seria". Ya tengo ganas de la LMS.
Audi ha cambiado casi por completo el coche por lo que lo de 'experiencia' lo dejaría en un segundo plano. Lo de la pole de Acura no me sorprende, el gasolina será más rápido a una vuelta, pero en resistencia se define en una palabra, 'diesel'. Si Audi vence en Le mans ya se podrían retiran y dejar el listón tan alto.
22 segundos en una carrera de resistencia, menuda diferencia!! Es como entrar 1º y 2º en el mismo segundo en una carrera de la F1.
Saludos.
esta muy bien la competencia, le da un plus a la competicion. quiero hacer una mencion especial a la decepcion que me supuso acura, esperaba mucho mas de ellos en carrera y al final nada de nada.
Vi casi toda la carrera (Canal Speed, aca es el #31 en Telmex), fue impresionante como McNish practicamente arranco de primero, literalmente se comio al Acura en la recta principal (¡primera vuelta!). Me preocupo mucho ver a los 908 liderar tanto, pero fue impresionante el dominio de los R15 al final. Al parecer los autos estan a la par, al igual que los pilotos (aunque es obvio los pilotos de Audi tienen muchisima mas experiencia), lo que cambia todo son los factores "endurance" (paradas en pits, pinchasos, durabilidad, en general, resistencia) que lo cambian todo en la carrera. Lo digo porque habia vueltas en las que los Peugeot le sacaban 1 o 2 segundos a los R15 y a veces viceversa.
No puedo esperar para ver las 24h de Le Mans, ha de ser una carrera mitica, como siempre. Definitivamente tengo que elevar a quien sea que diseñe estos super-prototipos al nivel de dios, R8, R10, y R15, Todos ganadores en su debut, y todos maravillas de ingenieria de ensueño (si no estoy mal el que diseña lo motores se llama Ulrich Baretzky).
Saludos a todos.
Ah por cierto, tambien es de destacar la actuacion de dos argentinos (Russo y Companc) con Gianmaria Bruni a bordo de un Ferrari F430 en la GT2, que lograron un respetable 2do lugar detras del F430 de Risi Competizione.
La brecha de AUDI sobre Peogeot es cada vez más estrecha, hacia tiempo que las carreras de resistencia no estaban tan competidas, en un descuido, Peugeot le puede arrebatar el trono que guardan desde hace años.
va ha estar duro y interesente para ver esta lucha entre estos dos grandes..
muy bien por Audi y Peugeot por el 2° puesto tambn xd
Esto si que se hace emocionante, por mi parte prefiero Audi.
Peugeot le va a ganar a Audi en Le Mans, no tengo ninguna duda de ello... La distancia se acorta cada vez más y ya es justo un cambio de estafeta...
Saludos.
#8 El colombiano: Ole! Eso es afición... Casi 12 horas delante del televisor. xD
#1 y #2: Quitando algún canal de TV digital como el que cita #8... dudo mucho que sea rentable emitir una carrera de 12 horas. Al 95% de la gente que ve la F1 las carreras ya le parecen demasiado largas.
Conste que si tuviese el tiempo... porque ganas de ver una carrerón de 12 horas las tengo. Ains! Bendita época de estudiante...
#14, por desgracia, no la pasaron completa (aunque si soy capaz de estar, incluso 24 horas, ahi, jaja). La interrumpieron para pasar una carrera de la Nascar Nationwide. En total creo que fueron 8 horas transmitidas de Sebring.
Me hubiese gustado ver la carrera. Y bien, comentar que los de Peugeot siempre tienen mala suerte, me dan un poco de lastima :(. Felicitar también a los de Audi.
Ojalá sea así guillermo #13, ojalá............. Tambien tengo ganas de ver a los Aston LMP-1 a ver que hacen.
#17, ¿qué ganas tú a cambio?
1 # tu chavalin poco sabes de le mans, miralo en wikipedia.
La venganza se sirve fría y peugeot será superior.Lastima por el pinchazo, si no seria lider.
Que pena que no entrasen marcas como BMW y Mercedes. Me iba a reir un poco....
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect