El viejo Opel GT convertido en grúa y otras extrañas transformaciones

Daniel Seijo 1 de febrero de 2007 24 comentarios

Opel GT Grúa

Si tu coche no te cabe en tu furgoneta, o remolcarlo con la moto te parece demasiado complicado, siempre puedes convertir un roadster cásico como el Opel GT en una funcional y útil grúa en vez de tenerlo criando polvo en un garaje.

Si creéis que la conversión es extraña todavía no habéis visto el resto: la galería de transformaciones del Opel GT completa, en la que podemos encontrar Opel GT-Lamborghini, Opel GT-Corvette, Opel GT Station Wagon y alguna sorpresilla más.

Opel GT

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Opel GT

Opel GT

Opel GT

Vía | Jalopnik
Más información | Opel GT World
En Motorpasión | Opel Manta Pick-Up tuning

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Tags: Opel GT, grúa

Comentarios

  • 1 Avatar
    Rober | 1 estrellas
    ↓

    Salvo el amarillo, los demas es que es para ponerle una foto del Fary en el salpicadero y bacilar con el por cualquier barrio marginal.Que mal gusto xD

    1 feb 2007 11:50 Permlink
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  • 2 Avatar
    Livingstone | 1 estrellas
    ↓

    El amarillo está muy wapo sí, pero la verdad que ese coche es pa no tocarlo.

    1 feb 2007 12:53 Permlink
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  • 3 Avatar
    SandMan | 3 estrellas
    ↓

    Lo del Opel GT/Corvette no es para nada descabellado, de hecho, es algo que podríamos decir que es hasta natural.

    Para el diseño del Opel GT se tomó como referencia el del Corvette de tercera generación e incluso, por aquellos años, al GT le llamaban el Baby Corvette. Más o menos lo mismo que pasa ahora con el Charger y el Avenger.

    El Station Wagon ese raro es para fundirlo. Madre mí, si incluso es más feo que el Soltice de Edag… XD

    1 feb 2007 13:01 Permlink
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  • 4 Avatar
    Netron | 1 estrellas
    ↓

    Pero si es el coche de una funeraria… jeje ahi cabe un ataud.. y dos apretados !!!

    1 feb 2007 14:00 Permlink
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  • 5 Avatar
    Pedro | 1 estrellas
    ↓

    El amarillo es el mejor.

    1 feb 2007 15:40 Permlink
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  • 6 Avatar
    Alvaro | 1 estrellas
    ↓

    El negro y el rat rojo son ….braughhh….perdón decía que son horribles! Pero el amarillo del final esta wapo.

    1 feb 2007 15:46 Permlink
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  • 7 Avatar
    Rafael | 1 estrellas
    ↓

    lo que dice sandman es cierto, es mas lo lei en la autobild, cuando hacian la comparacion del nuevo oplel gt y el antiguo.sludos

    1 feb 2007 18:21 Permlink
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  • 8 Avatar
    carmelo | 1 estrellas
    ↓

    Los roadster tradicionalmente son pequeños descapotables, nunca pequeños coupes.

    1 feb 2007 19:11 Permlink
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  • 9 Avatar
    SandMan | 3 estrellas
    ↓

    Ya se lo podrían currar más lo de WeblogSL y meterle una censura de vez en cuando a Dani ;) xD

    1 feb 2007 19:23 Permlink
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  • 10 Avatar
    Mr. Driver | 1 estrellas
    ↓

    Algunos han quedado bastante bien, esceptuando la grua y el coche funebre ese.

    1 feb 2007 19:43 Permlink
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  • 11 Avatar
    Tenerife | 1 estrellas
    ↓

    uy uy uy, se acerca el fin de semana y ya esta Dani empezando a transmutarse xd!! ;)…

    1 feb 2007 20:29 Permlink
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  • 12 Avatar
    RUBIO | 1 estrellas
    ↓

    L AMARILLO ES EL MISMO K EL ROJO

    1 feb 2007 20:46 Permlink
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  • 13 Avatar
    JULIO-CARS | 1 estrellas
    ↓

    el ultimo es tipo delorean

    1 feb 2007 20:55 Permlink
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  • 14 Avatar
    Nacho (Navarra) | 1 estrellas
    ↓

    Mucho que el amarillo es el mejor pero el rojo de la ante penutima foto es el mismo que pasa que si es de otro color os canvia la forma?:s xD de todos modos lo que hace la gente con los coches ya sean clasicos o no clasicos …

    1 feb 2007 22:26 Permlink
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  • 15 Avatar
    mokhtari | 1 estrellas
    ↓

    Con lo bonito que es este coche sin tocarlo y lo que le hace la gente. Por cierto, a mi el amarillo también me parece una cagada como las demas

    1 feb 2007 22:37 Permlink
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  • 16 Avatar
    Alvaro | 1 estrellas
    ↓

    En realidad tienen distintos los antinieblas y solo eso ya hace más wapo al amarillo, con toda la parrilla en negro

    1 feb 2007 23:32 Permlink
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  • 17 Avatar
    Alvaro | 1 estrellas
    ↓

    y creo que el parabrisas del amarillo tb es cromado. si alguien ve más diferencias entre el amarillo y el rojo que no sew corte que jugamos a las x diferencias

    1 feb 2007 23:33 Permlink
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  • 18 Avatar
    richi | 1 estrellas
    ↓

    modificar un opel gt es un sacrilegio.

    1 feb 2007 23:47 Permlink
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  • 19 Avatar
    paco-db9 | 1 estrellas
    ↓

    hoy cuando entre y ví lo de ese mustang e gusto mucho pero lamentable mente no soy yo…. en cuanto a los opel gt por mas de q no se un auto para preparar ni nada por el estilo el q hizo esas preparaciones se las ingenio de lo lindo por q muy prolijos quedaron q es preferible a ver remaches y chapas mal puestas…

    2 feb 2007 11:29 Permlink
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  • 20 Avatar
    PorceK | 1 estrellas
    ↓

    La putada de llevar el amarillo es si te viene un tio con un DB9 y te echa una carrerilla que contestas ¿Qué no tienes mucha gasolina o que tu acompañante tiene panico? xDDDDD

    2 feb 2007 20:02 Permlink
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  • 21 Avatar
    Kimi | 1 estrellas
    ↓

    cada cosa se ve!!!!!

    3 feb 2007 01:14 Permlink
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  • 22 Avatar
    Dani | 1 estrellas
    ↓

    Para segir con las diferencias, el rojo tiene un logo en el capo, encima de las entradas de aire, y el amarillo no

    3 feb 2007 13:59 Permlink
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