Si tu coche no te cabe en tu furgoneta, o remolcarlo con la moto te parece demasiado complicado, siempre puedes convertir un roadster cásico como el Opel GT en una funcional y útil grúa en vez de tenerlo criando polvo en un garaje.
Si creéis que la conversión es extraña todavía no habéis visto el resto: la galería de transformaciones del Opel GT completa, en la que podemos encontrar Opel GT-Lamborghini, Opel GT-Corvette, Opel GT Station Wagon y alguna sorpresilla más.
Vía | Jalopnik
Más información | Opel GT World
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Salvo el amarillo, los demas es que es para ponerle una foto del Fary en el salpicadero y bacilar con el por cualquier barrio marginal.Que mal gusto xD
El amarillo está muy wapo sí, pero la verdad que ese coche es pa no tocarlo.
Lo del Opel GT/Corvette no es para nada descabellado, de hecho, es algo que podríamos decir que es hasta natural.
Para el diseño del Opel GT se tomó como referencia el del Corvette de tercera generación e incluso, por aquellos años, al GT le llamaban el Baby Corvette. Más o menos lo mismo que pasa ahora con el Charger y el Avenger.
El Station Wagon ese raro es para fundirlo. Madre mí, si incluso es más feo que el Soltice de Edag… XD
Pero si es el coche de una funeraria… jeje ahi cabe un ataud.. y dos apretados !!!
El amarillo es el mejor.
El negro y el rat rojo son ….braughhh….perdón decía que son horribles! Pero el amarillo del final esta wapo.
lo que dice sandman es cierto, es mas lo lei en la autobild, cuando hacian la comparacion del nuevo oplel gt y el antiguo.sludos
Los roadster tradicionalmente son pequeños descapotables, nunca pequeños coupes.
Ya se lo podrían currar más lo de WeblogSL y meterle una censura de vez en cuando a Dani ;) xD
Algunos han quedado bastante bien, esceptuando la grua y el coche funebre ese.
uy uy uy, se acerca el fin de semana y ya esta Dani empezando a transmutarse xd!! ;)…
L AMARILLO ES EL MISMO K EL ROJO
el ultimo es tipo delorean
Mucho que el amarillo es el mejor pero el rojo de la ante penutima foto es el mismo que pasa que si es de otro color os canvia la forma?:s xD de todos modos lo que hace la gente con los coches ya sean clasicos o no clasicos …
Con lo bonito que es este coche sin tocarlo y lo que le hace la gente. Por cierto, a mi el amarillo también me parece una cagada como las demas
En realidad tienen distintos los antinieblas y solo eso ya hace más wapo al amarillo, con toda la parrilla en negro
y creo que el parabrisas del amarillo tb es cromado. si alguien ve más diferencias entre el amarillo y el rojo que no sew corte que jugamos a las x diferencias
modificar un opel gt es un sacrilegio.
hoy cuando entre y ví lo de ese mustang e gusto mucho pero lamentable mente no soy yo…. en cuanto a los opel gt por mas de q no se un auto para preparar ni nada por el estilo el q hizo esas preparaciones se las ingenio de lo lindo por q muy prolijos quedaron q es preferible a ver remaches y chapas mal puestas…
La putada de llevar el amarillo es si te viene un tio con un DB9 y te echa una carrerilla que contestas ¿Qué no tienes mucha gasolina o que tu acompañante tiene panico? xDDDDD
cada cosa se ve!!!!!
Para segir con las diferencias, el rojo tiene un logo en el capo, encima de las entradas de aire, y el amarillo no