Aunque no sea en un Kadett, que las siglas GSi vuelvan a la gama de compactos de Opel es un detalle para todos aquellos que vivieron en los ’80. Antes de la llegada del esperado Opel Astra OPC, los que quieran un Astra más deportivo tendrán que conformarse con el Opel Astra GSi.
Dado el escueto camuflaje que monta la unidad de pruebas, es de esperar que los cambios estéticos simplemente se centren en los paragolpes, tanto delantero como trasero. Dado el camuflaje, apenas se aprecian los cambios en el frontal, pero se adivinan unas formas más prominentes en la zona de los antinieblas. Lo que si se ve es su trasera, con dos escapes ovalados, todo el conjunto pintado del mismo color y con una especie de difusor.
Para el motor, deberíamos estar hablando de un coche que superase los 200 CV, pero sin llegar hasta la cifra del anterior OPC. Lo más probable es que para el motor se recurra, de nuevo, al 2.0 Turbo ecotec. O incluso podría ser el 1.6 Turbo, aunque creo que lo tendrían que exprimir demasiado. Hasta finales de 2010, aproximadamente, no lo sabremos con certeza.
Vía | World Car Fans
En Motorpasión | Opel Corsa GSi, prueba (parte 1), Prueba (parte 2), Prueba (parte 3) y Prueba (parte 4)
Comentarios
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Me gusta lo que se ve, sin raras extravagancias y bien equilibrado.
-- editado por última vez a las 20:10
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Bufff, creo que ya se que coche me compraré cuando no pueda hacerme cargo del mercedes!! xD
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En los últimos coches de Opel, los diseños son más... ¿a la nueva? Me refiero, la delantera no, pero el culete me recuerda al del Insignia que tanto me gusta. Ay...ay..."Opel Insignita"
EDITO : Referente al post sobre el Alfa Romeo, me parece Exagerado, que todos los post estén en brillante. La gente se tiene que aburrir demasiado...Yo, que no he hecho ningún comentario relevante, +infinito de karma que no me merezco.
-- editado por última vez a las 20:13
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off topic: lo ocurrido en el anterior post del Alfa ha sido bastante lamentable...aaay, en fin.
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¡¡¡Yo me estoy empezando a estresar con tanto comentario brillante!!!
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Ya, es lo que hay. Por favor. Hace un minuto estaba todo normal y corriente. Ha venido un notas que la ha pifiao... Un poquitín de respeto.
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Creo que sin reducción de peso van a necesitar mínimo 220-230 caballos para que pueda estar al nivel de sus rivales, así que descarto el 1.6. 1600 kilos son muchos kilos...
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P.D: Hasta que no lo vea de un blanco impoluto, no me creeré que es un GSi! xD
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Que el motor sea el 1.6 turbo no es descabellado, el corsa opc tiene una variante con 192CV, a poco que lo retoquen le sacan sobre los 200-210CV que es lo que tienen la mayoria de compactos deportivos (golf GTI, Leon FR,Focus ST con 225CV...) que estan por debajo de su versión mas radical.
Eso si, si sacan el 2.0 turbo ecotec con la potencia anteriormente mencionada, no sorprenderia, pero apuesto más por el 1.6 turbo.
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Me respondo a mi mismo, y veo que el insignia tiene el 2.0 turbo con 220CV en la gama, me desdigo del 1.6 turbo, creo que le calzaran el motor del insignia tal cual.
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Esa es la conclusión a la que he llegado yo también.
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Pues tiene pinta de ser un buen coche, la estetica en si es muy deportiva pero sin grandes estridencias, lo que mas me ha gustado a parte del doble escape son las micas oscurecidas, le han quedado geniales.
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La verdad es que este nuevo astra es a mi parecer , muy bonito , el anterior se empezaba a repetir mucho , y me gusta que no hallan sido muy conservadores a la hora de renovar , meter mas curvas... y parece que las motorizaciones estan bien , no se si ya estaran por hay, si lo estan los desconozco , asique habra que ver los precios para hacer un balance final , pero a mi me parece que con un precio asequible es muy buen coche
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pUES ESTA BIN CHULO Y ME GUSTA MOLA ADEMAS LA MITICA NOMENCLAURA DE GSI ESTA GUAPA
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Me gusta ese alerón que le han puesto: http://www2.diariomotor.com/imagenes/2010/04/opel-astra-gsi-espia-2.jpg
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Muy bueno el aporte , ami no me disgusta , pero asi visto de lado , no os recuerda un seat?
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Las ventanas son como las de un leon, como dice samu328 por ahi abajo. Ahora que me fijo, en la foto parace que la rueda trasera es muy pequeña, no?
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mmm.. nose , puede ser , si que parece que la suspension trasera este mas baja , creo que sera eso , pero menudo ojo de lince tiene macho! ;)
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36#: y ya que estamos con la vista de lince, si tapas todo el coche y miras solo el culo a partir del final de la puerta trasera..no te recuerda a un fiesta?
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dios mio np2 , este coche esta echo a cachos! xDxD
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Jajaja cambio de opinión, ya no quiero probarlo..esto se tiene que descuajeringar a poco que le metas algo de caña, no?
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jajajaja pues es verdad , aunque si yo lo probase seria un poco ilegal la verdad... jaajaja pero aun asi , ami que me den uno original , no echo por piezas xD
ES un restyling del seat león...ahora alguno dirá que el león copió a este astra...ejjj queeee
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No sé porqué no han echado mano de estas siglas antes. El Kadett GSi 16v aparte de ser un coche de malote al final de su vida, fue un pedazo de coche con uno de los mejores motores de Opel. Lo que hizo que algunos "no afines" a la marca nos quitásemos el sombrero con ese coche y con el Corsa homónimo. Un coche que cogía 90 km/h en segunda que era una mala bestia y requería buena mano. Me regalaban uno y por empeñarme en darle algo al dueño otro se adelantó. Y a veces me pregunto si el destino no quiso que tuviese ese coche y más con un par de años de experiencia de carnet que tenía yo por aquel entonces. Bye!
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Seguramente debio ser asi Driver, ese coche ademas de muy rapido era muy jodido de llevar por el sitio (dicho por un propietario de GSI 16v) y lo de rapido te lo aseguro yo. A mi Golf GTI 16v lo dejaba atras como si yo llevase un velomar. Desde luego no era, ni es el coche ideal para alguien con dos años de experiencia de carnet.
Si este Astra, como dicen mas abajo, tien solo la mitad del caracter de ese coche, estaremos ante un deportivo en el pleno sentido de la palabra. Pero yo lo dudo mucho.
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Que bonic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PD:No os habeis fijado de que todos los comentarios hasta ahora estan en BRILLANTE?
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¡¡Y yo hace dos dias tenía 2 estrellas!! Y estan subiendo ellas solitas como si nada xD
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A mi me duelen ya los ojos de leer tanto sobre fondo rojo....
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Al final va a conseguir que quiten lo del karma
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Creo que ya no sera la misma esencia de coche de 1.000 kg con 150 cv... noto obesos a los nuevos Opel.
estan algo gordos ultimamente, pero ya no encontramos ningun segmento medio con 1000kg, como muy ligeros los encontramos con 1250kg en caso del megane.....
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OFFtopic:Desde que leo motorpasion siempre ha estado el sistema de karma,pero apenas nadie lo usaba y solo editores que eran los que mas comentaban tenian 4*,no se que habran hecho que vaya una se ha liado ahora pones 3 comentarios y subes 1*,mejor seria que lo dejasen como estaba.
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ola llevo mucho tiempo leyendo motorpasion y hoy me a dado por registrarme para poder comenar de vez encuando y compatir mi opinion. con respecto al astra ami me recuerda al seat leon apartede la forma todo el ventanal lateral es identico uno a otro
http://www.arpem.com/coches/coches/seat/leon/fotos/2009/seat-leon-fr-lateral2.html
http://www.arpem.com/coches/coches/opel/astra/fotos/2009/opel-astra-lateral2.html
un salud a todos y espero ir comentando mas amenudo
-- editado por última vez a las 21:26
Buena observación.
Wow¡¡¡¡ Muchos comentarios brillantes. Que celebramos???
Me gusta este Astra. De atras se parece al Tiida HB. Pero es bueno que todavia hay diseños que no se parecen tanto entre ellos.------> (AUDI-VW)
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Esto me huele a complot.
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A mi me huele a multicuenta de un usuario dolido con los cambios, mas alguno que otro que se aburre.
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Buenas a todos, llevo tiempo leyendo la pagina y al fin he decidido registrarme. Respecto al nuevo Astra, si tiene la mitad de esencia del Kadett GSI será un buen pepino.
Entonces el OPC SERA PARA EL ASTRA DE 3 PUERTAS??? X cierto q ganas tengo de que llegue ya!!! Y encima ahora con la bici que me acabo de pillar y el sistema de portabicicletas de opel; seria un gran puntazo!!!!
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el diseño de los nuevos opel no esta nada mal lo de que vuelvan las siglas gsi esta muy bien !!
Sabemos q no sera un GSI puro como los Kadett ni los corsa, ni los primeros astra, pero por lo menos volvemos a recuperar esa cara tan bonita de los Opel de hace una decada.
El astra en por si es un coche muy bonito, espero con el modelo GSI no lo estropeen esteticamente, porque seguramente sea un modelo que se venda mucho, al tener retoques exteriores diferentes al de serie.... cosa que por ejemplo no tenia el viejo 2.0T y achaco su falta de ventas ese detalle.
Lo mas importante y que no debe olvidar Opel es intentar adelgazar un poco los modelos GSI y OPC, xq de todos es bien sabido que opel fabrica unos coches muy pesados, en ocasiones demasiado.... por lo demas van de punta en blanco :D
Esperamos mas noticias :DDDD
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Estoy totalmente de acuerdo contigo, para mi el ultimo GSI "aceptable" fue el Astra, ya luego sacaron un Corsa GSI con motor ecotec. Que mierda fue eso. A veces uno piensa "-Cualquier tiempo pasado fue mejor".
P.D. Que se queden con lo de GTC o OPC en los tope de gama o destrozaran el mito.
yo creo q las siglas GSI nunca volveran a significar lo q significaban antes...
es como decir... civic y civic typeR sabes perfectamente la diferencia, y q la similitud en el coche solo es estetica xq cambian radicalmente.... o GTC y OPC, entre muchos ejemplos....
pero como dije antes, esperemos a ver los datos oficiales y luego opinaremos con conocimiento de causa....
Solo piensa que hay una version diesel, con eso, las siglas ya pierden su sentido.
One question!¿Se sabe algo de si va a salir el dos puertas?o se va a quedar para el fin de los dias como el leon... Y otra, esta ya para expertos o gente con imaginación...¿creeis que saldra la versión descapotable? Desde luego la recreacion que existe (biplaza) es delo más bonito que he visto en mucho tiempo.
BRILLANTE
Hace tiempo también salieron fotos espías de la versión diesel del GSI:
http://www.diablomotor.com/2010/02/25/primeras-fotos-espias-opel-astra-gsi/
buen enlace el que aportas. se ve claramente aunque ponga cdti lo vinculan al gsi.
Ahora me he liado, estaba convencido que los GTC eran los sustitutos de los GSi.
¿Ya no hay GTC's o es que Opel tendrá en el catálogo dos acabados muy similares? Que por mí bienvenida una nueva variante deportiva del Astra pero me parece raro que tengan Astra GTC, GSi y OPC.
GTC es un tipo de carroceria, la cual monta practicamente todos los motores ofertados (sean Diesel o Gasolina). y GSI va a ser una variante deportiva (con un motor determinado), mas descafeinada que el OPC, es mas o menos como pasa en seat con los FR y los Cupra
Lo que no le puede faltar es algún tipo de franja negra en el portón del maletero. Si no no es un auténtico GSI :)
+1!! jejejej
Este coche tiene un..."noseké" que me encanta
Me alegro que vuelvan a relucir las siglas GTI en el Astra (que sería el sustituto del kaddet).
Lo que no me gustaría es que hicieran como en el Corsa, que lo han convertido casi en un equipamiento, pues lo hay gasolina y diesel.
Evidentemente no va a ser el típico Kaddet GSI, principalmente porque aquí el peso seguro que se va hacia cerca de los 1400 kg; pero que se centren en sacar versiones más deportivas de los coches es una buena señal.
En cuanto a la motorización, lo lógico para la marca creo que sería meterle el 2.0 T de 220cv del Insignia; pero tal y como están las marcas hoy en día en cuanto a emisiones y consumos, quizás retoquen un poquito más el 1.6T de 192cv del Corsa y lo pongan en 210cv.
Después, sólo nos faltaría probarlo y ver si lo radicalizan tipo Civic Type R (no el último, sino el penúltimo) o lo aburguesan un poquito más tipo Golf GTI (aburguesado no quiere decir no eficiente, sino más sencillo de conducir, cosa que por otra parte creo que será así)
-- editado por última vez a las 11:06
Coño, que raro que no lo hayan tapado por detrás... por lo que se ve, que no es mucho, tiene muy buena pinta.
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