Como adelantaban las fotos espía oficiales, el nuevo Mazda3 5 Puertas tiene una línea bastante continuísta respecto al modelo actual, pero con retoques estéticos muy acertados.
El frontal conserva las formas y grupos ópticos del Sedán, dándole un aspecto más actual. Lo mismo sucede con la trasera. Sigue las formas de la actual generación, pero cambiando ciertos elementos para adecuarlo a los nuevos tiempos. Todo un acierto.
El próximo día 3 de diciembre será su puesta de largo en el Salón de Bolonia, donde se presentarán todas sus novedades, que se centran casi exclusivamente en el apartado mecánico (por lo que sabemos de momento). Una de estas novedades serán los catalizadores con nanotecnología que reducen el uso de platino o paladio en su construcción (y no explican más).
Otra de las novedades será la llegada a la gama del nuevo Mazda3 del motor 2.2 CRTD, presentado recientemente en el nuevo Mazda6, que complementa a los existentes 1.6 y 2.0 de gasolina y al 1.6 CRTD, todos ellos revisados.
El motor 2.2 CRTD se ofrecerá en el Mazda3 en dos versiones diferentes, una de 150 CV y la más potente de todas, con 185 CV. En ambos casos, se cumple la normativa Euro5 y se han reducido los consumos y emisiones respecto al actual 2.0 CRTD.
Mazda3 5 Puerta
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Mazda
En MotorPasion | Fotos espía oficiales del Mazda3 compacto
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oye pues está guapo el nuevo 3, a ver si ponen un mps mejorado, que el 2.3 disi turbo, está bien pero la competencia aprieta fuerta. . .
Me gusta mucho, sobretodo por delante, aunque por detrás se parece demasiado al actual, más que nada alargan los pilotos(más estilizados) Es una pena que los sporthatch no sean mi estilo de coche, prefiero la trasera más caida, tipo focus
Del interior ya se ha visto algo y está muy bien también, está cogiendo terreno a los alemanes
En cuanto al MPS habrá que estar atento a los motores que sacan para el Mazda 6, ya que suelen compartir
Salu2
le auguro un buen futuro, y si sumamos la fiabilidad que ofrece mazda… y no empeceis a sacarle parecidos ya que ya se por dnd van a ir los tikismikis…
por cierto lo unico ke no me cuadra es ese parachoques trasero estilo barra del bar, sin duda va a ser perfecto pa dejar los basos en los botellones…jjajaja
Es verdad, el parachoques trasero es una exageración, queda muy mazacote. Prefiero el Mazda 3 Sportsedán.
A mi lo que no me termina de convencer es la aleta delantera con ese nervio (igual que el mazda6) que parece postizo.Deberia ser continuado con la cintura,en mi opinion. http://i5.photobucket.com/albums/y197/sonidoquirom...
Me parece que será un buen coche como lo es el actual, pero tendrían que esforzarse en ampliar o sustituir las motorizaciones de gasolina e incluir motores de baja cilindrada y alta tecnologia como el grupo PSA, VOLKSWAGEN…
Jajaj Por donde crees que van los tiros motorfreak? acaso un Impreza estilizado? xD
Yo tuve un mazda 2, y este me gusta bastante, es bastante femenino. Ahora tengo un 325 E36 de momento, pero ando buscando coche nuevo. El frontal me recuerda bastante a los Peugeot. ¿lleva motor rotativo? el de 185 me parece interesante.
Un saludo.
Y el paragolpes trasero tan largo comparado con el porton?supongo que sera para sentarse en los botellones o algo asin jiij
el frontal "sonriente" no me va….
El motor rotativo en la actualidad sólo lo lleva el RX-8.
#3 me vas a perdonar, pero coincido totalmente con #9. yo tambien veo la cara de peugeot. y hasta el interior tiene un poco de la misma marca. y no creo que seamos los unicos que lo vemos asi.
¿es el nuevo peugeot 208? porque lo parece.
La zona de los paragolpes ha sido influenciada claramente por el Furai
Spoon por ay arriva tienes la respuesta, si yo tb lo pense en cuanto lo vi, pero es mejor ke no se diga porke las comparaciones pueden ser odiosas, por cierto la del impreza esta bien pensada…
lo tienen q sacar 3 puertas POR DIOS!!!!!!!!!
Pues a mi se me asemeja mucho tambien al megane nuevo, va a ser que la tendencia va a seguir esta linea a partir de ahora, y claramente y aunque a muchos os pese este segmento esta evolucionando a la linea que algunos llamais minimonovolumenes y es que en realidad es lo más eficiente a la hora aerodinamica,de habitabilidad y dinamica.
Me gusta y creo que siempre a sido un gran coche aunque ya era hora de renovar. El paragolpes trasero…
Saludos.
es realidad estamos observando ultimamente la evolucion de diseño general de todos los coches, ya que sin darnos cuenta la mayoria de compactos han reducido o simplemente eliminado la calandra de sus coches dando paso a un spoiler mas abultado y con una entrada de aire mas grande en favor de un diseño mas deportivo, cito ejemplos como los peugeot, el ultimo megane, ahora este mazda, y se me keda alguno en el tintero…
#14 Yo iba a decir lo mismo.
El Mazda 3 no me ha encantado nunca. Pero es que ahora con esos rasgos tan parecidos a Peugeot sobre todo el morro, pues ahora es que ya no me gusta de entrada. Por esos mismos rasgos tan exagerados (y lo que es peor ganando altura el coche) dejaron de gustarme los Peugeot. Desde el 206 y 307 sigue siendo así…
Uff había depositado más esperanzas en el nuevo modelo, sobretodo en el aspecto estético. Por lo que se ve a mi no me enamora.
Esta muy bien.Creo que va a ser un éxito de ventas.
Yo creo que no se verán muchos de estos rodando por ahí.
Curioso que nadie comente que es un restyling profundo, como lo es el golf VI que a tantos les gusta criticar.
Para cuando el restyling de la CX7 ???
me gusta mucho, aunque el frente me recuerda sobremanera a un 308!!! =S
se parece al nuevo impreza