Ya os avanzamos el proyecto de la escudería GTA para fabricar 99 unidades del superdeportivo al que todos ya le habéis sacado parecidos y hermanos, a cual más curioso. Ayer jueves, en el Palacio de la Exposición de Valencia, se llevó a cabo la presentación oficial del GTA Concept (bueno, de su maqueta 1:4) ante la cúpula mayor de la sociedad levantina, incluyendo piltoos pilotos como Borja García o Álvaro Barba.
Según el director de GTA, Domingo Ochoa, este es sólo el primero de los muchos proyectos que se llevarán a cabo, y señaló que el GTA Concept “ha conseguido ya en estas fechas obtener cinco patentes a nivel mundial“ y que “importará tecnología inexistente hasta la fecha en España”. Unas declaraciones que no hacen más que incrementar el interés por este superdeportivo español.
Más datos que nos dieron: el motor V10 tendrá una potencia de 780 CV, que permitirá al GTA Concept acelerar de 0 a 100 en menos de 3 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h para el modelo de gasolina. La otra alternativa será un modelo que funcionará con biocombustible, en la línea del creciente respeto medioambiental de nuestros días. El chasis tendrá un peso pluma de 56 kg, al estar fabricado en fibra de carbono, kevlar y titanio.
Se espera que el primer modelo esté en la calle antes de finales de 2008 y comience a comercializarse en 2009, en redes de distribución establecidas en España, Rusia, China, Emiratos Árabes y Estados Unidos. Ala pues, a esperar. Mientras tanto, ya está disponible la web oficial del GTA Concept, que recibe al personal con un “hay dos tipos de personas en el mundo, los que sueñan y los que hacen los sueños realidad”.
Más información | GTA Concept
En Motorpasión | GTA Concept: el primer superdeportivo español
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muy majos con la frasecita de "hay dos tipos de personas en el mundo, los que sueñan y los que hacen los sueños realida" pero hay gente que no le a tocado la loteria para hacer sus sueños realidad. Cada vez tiene mejor pinta aunque en diseño sigo diciendo que no me gusta mucho, sus partes mecanicas estan muy bien. Las prestaciones són muy buenas y sobre todo la aceleración. Y una cosa que suvira bastante el precio sera el chasis que todos los materiales que lo componen són de lo más caro…
"muy majos con la frasecita de "hay dos tipos de personas en el mundo, los que sueñan y los que hacen los sueños realida" pero hay gente que no le a tocado la loteria para hacer sus sueños realidad." Es verdad, cualquiera puede poner su fábrica de autos si dispone del dinero necesario, ahora quiero averiguar si son capaces de batir el récord del Nordschleife, eso sí es algo que escapa a la economía.
¿"Piltoos"? ¿Que es Piltoos?
Es horrible, español tenía que ser.
¡Madre mia, 56kg de chasis! Un poco menos y lo tenemos desfilando en la próxima Cibeles.
Si toda la gente que ha cumplido sus sueños es por que le ha tocado la loteria manda huevos. Yo tengo planes de futuro (un poco incierto), y espero que aunque no me toque la loteria poder hacerlos.
Pues parece que va en serio: ojalá salga bien la cosa. ¿Se sabe que orígen tiene el diez cilindros, Audi o BMW?
brutal. Magnífico. Precioso. Sublime. Etc.
De diseño… bueno, es una mezcla de diseños de coches bellísimos, que dan como resultado a un remix también muy bonito. De prestaciones, va a matar a más de uno… Preparaos, superdeportivos…
Y dicen que quieren ir a por más luego… que bién suena. A ver si la próxima vez es con un diseño propio.
Siendo el único superdeportivo español actual, su diseño debería ser algo "único", pero es más de lo que ya hemos visto en Ferrari, Audi, Saleem, Bugatti, etc.
En España hay buenos diseñadores que pueden hacer algo mejor que eso si les dan la oportunidad.
PD. A ese coche le falta personalidad propia.
dantorrecilla, mira que no saber qué son piltoos… ¿dónde vas sin inglés por el mundo? ;) Gracias por avisar!
Pues a mi me gusta, anque sea cierto que ya hemos visto muchas cosas parecidas, este mercado avanza poco a poco, no a saltos. 5 patentes a nivel mundial, son muchas patentes para una empresa nueva.