Hacía tiempo que empezaron los movimientos, pero finalmente parece que se ha encendido la luz verde en Stuttgart para que Porsche se haga con más del 50% de Volkswagen, aumentando así su actual participación del 31%. De este modo, el fabricante de vehículos deportivos pasaría a ser el accionista mayoritario, y por lo tanto tendría el control, del mayor fabricante de vehículos de Europa.
Según ha informado hoy mismo Porsche desde su base de Stuttgart, tras una reunión extraordinaria, el Consejo de Vigilancia de Porsche ha autorizado expresamente a la dirección de la marca esta ampliación de su participación en Volkswagen, que irá acompañada de un desembolso aproximado de 10.000 millones de euros (150 euros por acción, que no han hecho más que subir desde el anuncio oficial).
Pese a que el presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking, ha afirmado que su objetivo es lograr “una de las alianzas más innovadoras y con mayor eficacia del mundo”, la operación todavía debe pasar por el visto bueno de las autoridades antimonopolio, aunque este trámite sólo supondrá un retraso en el tiempo de algunos meses. Parece que es evidente que Porsche mandará en Volkswagen sí o sí.
Gracias por el enlace, Viciosix!
Vía | El País
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Ya me imagino el Golf con el Flat 6 XD !
Ya veo EXTRAEXTRA nuevo volkswagen…..igualito al porsche…..
no m parece mal, por cierto ya se k este no es el sitio pero aora k ablaban de compras y ventas de marcas etc os e acer saber k en la opel de aki de figuruelas (zaragoza) van a despedir a 900 empleados de opel no de subcontratas si ya estabamos pocos… puuff a sufrir
no m parece mal, por cierto ya se k este no es el sitio pero aora k ablaban de compras y ventas de marcas etc os e acer saber k en la opel de aki de figuruelas (zaragoza) van a despedir a 900 empleados de opel no de subcontratas si ya estabamos pocos… puuff a sufrir
salu2 craks!!!!!!!!!
Vaya, vaya…….el cazador cazado
y entre todo esto a SEAT que le va a pasar
MMMMMMM Audi's - VW's con traccion trasera?? xDDDD
Creo que habra muchos cambios Un adelanto del Futuro "La extinción" :: Bugatti, Lambo , Audi R8 , TT .. …. Chau Chau competencia Porsche.-
SEAT Boxer de 8 cilindros toca, no?
Posible futuro Arosa… Mm…
Nosé, yo estoy flipando, ya era lo bastante VAG…
Significa esto que lo que decidan de SEAT y todas las micromarcas estas dependen de la voluntad de PORSCHE??
Y Lamborghini? Como afectará esto a Lamborghini, siendo la "esclava" de su propia competencia??
Todavía no lo encajo.
Comparto plenamente la opinión de masterblaster. Bueno, Bugatti queda fuera de las competencias de Porsche, pero a Lamborghini y a AUDI les da de pleno.
Porsche nunca ha visto con buenos ojos a Seat… veremos en las que nos meten…
Compra más inteligente imposible, ver esta maniobra por parte de PORSCHE, hace q en mi escala de empresas inteligentes de cojones pase al primer puesto junto a la española ZARA (hombre mira los españoles no somos tan tontos al fin y al cabo… jajaja).
Zorros alemanes si señor :D, con esta compra en mi opinión le han metido un órdago al mundo empresarial del automóvil.
En cuanto a SEAT, no olvidemos q las empresas lo único q buscan es hacer dinero, así q mientras económicamente responda no deberían de hacer nada, lo q tengan pensado hacer o kieran hacer… eso ya es otra historia
Una pena, por considerar que la linea volkswagen ahora tendra un toque mas de porsche, y la historia de las otras marcas como SEAT, las veo muy negras, espero mantengan a todas vivas.
Porsche esta imparable…
No creo que se eliminen rivales de Porsche, más bien se aprovechará Porsche para entrar en otros sectores y mejorar algunos aspectos.
impresionante, la marca que ha estado 2 o 3 veces a punto de bancarrota…y se hace con el grupo VAG…sinceramente, me quito el sombrero…
No deberíamos poner el grito en el cielo tan pronto, recuerdo que Ferdinand Piëch es uno de los mayores accionistas de Porsche y él fue quién impulsó el proyecto del Veyron así que no creo que quiera deshacerse de él.
El mundo de las grandes corporaciones es así, no es una lucha por el poder es una lucha por los beneficios y Porsche no eliminará ni a Lmbo ni el R8 ni nada por el estilo ya que le interesa tener una oferta de vehículos muy diversificada y variada. El 911 seguirá siendo el 911 y el Gallardo seguirá siendo el Gallardo.
Respecto a la eficacia de la compra sobre futuros modelos no me cabe ninguna duda, ambos saldrán ganando y aprovecharán las sinergias de producción.
Jajajaja que bueno Porsche comprando VAG a lo mejor volvemos a ver otra vez a los SEAT Ibiza con motores Porsche como en los inicios de los años 90. Aquellos GLX con motores system Porsche.
Ahora fuera de bromas era algo que se veía venir ya que andaban como locos detrás del grupo VAG, ahora ya solo es cuestión de tiempo y del gobierno para que la noticia se convierta en un hecho.
Creo q porsche tendra mucho q aprender de volkswagen, ellos siempre han sido innovadores. Porsche no salia de producir sus motores Boxer y Volkswagen cuenta con tecnologia de punta en sus propulsores, ya sea de gasolina, diesel o verdes que abarcan distintos modelos, desde pequeños a grandes hasta deportivos. Producir a gran escala como lo hace volkswagen tambien tiene sus complicaciones. En cuestiones de diseño porsche tendra q evolucionar mas para que sus coches no parezcan cada vez mas baratos. Volkswagen le ha echo buena imagen a marcas como Audi y Lamborghini, tomando en cuenta tambien la renacida Bugatti.
Vw 911 Seat Cayman Audi Cayenne2
No sonaría mal xDDD
Yo he leido que subian el % de participación en VW. Eso ya implica que vayan a controlar lo que hagan todo el grupo VAG? No me cuadra para nada. Audi y Seat segirán como hasta ahora, no les conviene otra cosa.
Solo faltaría que el grupo Porsche-VAG se lo comprara Seat
#20.- Audi Cayenne 2????? Creo que con los Q1,Q3,Q5 y Q7, iria sobrado de todoterrenos no?? xD Pero un Q7 Turbo, no estaria mal :-p
que Porsche se haga con el control de VAG no significa que vaya a hacer y deshacer a su antojo. ni puede ni le interesa, asi q no creo q veamos grandes cambios en poco tiempo. como se ha dicho antes, Lambo coexistirá con Porsche y con Audi. Todas ellas serán diferentes manos que tiran del pastel, y todas irán a alimentar la misma boca, así que no veo nada mas que beneficios. las sinergías de grupo que se pueden producir, serán importantisimas, abarataran notablemente el desarrollo de los modelos (lo q no significa necesariamente que éstos bajen de precio) y mejorarán mucho la calidad de realización. Por otra parte, Porsche entrará en lid más que presumiblemente con BMW y Mercedes en el segmento de las berlinas de representación, ahora con el Panamera y luego ya se verá. y eso será antes de copar otras parcelas como los compactos, etc….
el mas feliz sin duda es Piech, heredero de Ferri Porsche si hizo realidad el suenio de su familia..lo q si veo es q VW-Porsche abarca muchas marcas y el q mucho abarca poco aprieta, q va ha pasar con el R8 (el unico audi q levanta pasion)seguro q en vw dicen todo seguira como siempre pero no es asi..deben eliminarse algunas marcas eso es de ley
Marcas, no creo que se eliminen, modelos sí entiendo que pudieran eliminarse. Modelos que compiten entre sí, con la finalidad de evitar que se canivalicen. No creo que que vayan a eliminar ni lambo, ni los audi's, están haciendo negocio, de hecho, si nos fijamos un poco veremos que estas últimas son las más rentables del grupo.
Ya sabemos donde irá a parar toda la pasta que están ganando con tanto Cayenne…
Siso, se te ha olvidado el Skoda 911 TargArosa4S xD
Dnde esta la grande VAG??????
Es la típica empresa alemana más o menos familiar con pelas a manta. Parece mentira que pueda hacerse con el control de un grupo como VAG, pero, ahí están, tanto Cayenne, Boxter, 911… Yo también me quito el sombrero. Bye!
No tienen por qué eliminar a algún modelo. Cuantos más modelos diferentes tengan más compradores con diferentes gustos van a tener.