Según afirma el diario El Economista en su edición impresa de hoy, el grupo parlamentario de Convergencia i Unió va a plantear el retorno del Prever en todo el territorio nacional. A partir de ya, las 12 del mediodía, comienza el debate sobre el estado de la nación en el Congreso. Mañana presentarán una enmienda para resucitar al Plan Prever.
Estaríamos hablando de las tan comentadas ayudas directas a la compra de automóviles. Actualmente existen ayudas por algunas comunidades autónomas que detallé ayer en otro artículo. Fuentes de CiU dicen que serán 1.500 euros para turismos, 3.000 para industriales y 500 euros para motocicletas, similar al plan italiano de ayudas.
Por lo visto, CiU habría ya pactado con el PSOE, el partido gobernante, sacar adelante la moción. Podría ser votada incluso por la oposición (PP), y el éxito de la moción estaría asegurado. Lo sensato sería pensar que una vez aprobadas las ayudas, serán vigentes al finalizar el Plan VIVE, que puede quedarse sin fondos en junio. Para saber más habrá que esperar a mañana.
Actualización 13:15: En el Debate sobre el Estado de la Nación, el presidente Zapatero ha anunciado una ayuda de 2.000 euros (500 del Gobierno, 500 de las CCAA y 1.000 de los fabricantes), tal como “proponía Anfac. Daremos más detalles en cuantos estén disponibles.
Fotografía | Carlos M. González
Fuente | El Economista
En Motorpasión | Ayudas directas de las comunidades autónomas para comprar coches
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Pues Zapatero ya esta en el congreso, haber que se cuenta. Lo que esta claro es que el VIVE es penoso y vergonzoso, mucho peor que el prever antiguo.
van como unos 15 meses tarde no?..... a ver si ademas los bancos se dignan a donar creditos para los que se quieran comprar los coches, eso ya seria la ostia....
a buenas oras!
donde estan los leones puestos los arrancaba, y ponia en uno a zapatero y en otro a rajoy ,si alguno puede hacer una recreacion haber como queda jejeje venga gracias y decir que ni zapatero y rajoy ,ni ninguno de los politicos estos ,no valen ni para tirarlos a tomar por culo
ahora viene el señor costas y me borra el comentario anterior con lo bien que me a quedao jajajaja
Pues habrá que esperar a mañana, pero esto que funcionó en tiempos de bonanza me parece que se va a quedar muy corto para los que corren. Vamos, que la camiseta de verano te las hace pasar canutas en invierno ¿no?. Antes te desacías del coche viejo sin pensarlo por 1000 del ala, y ahora te vas a molestar en venderlo de segunda mano porque se le pueden sacar 3 ó 4000, y además hay más gente dispuesta a coger tu coche-media vida y ponerlo a funcionar otros añitos. Y no olvidemos que se busca reactivar el consumo de coche nuevo, así que o ponen pasta verdadera, sin condiciones, o el futuro del nuevo Prever será que no le va a abrigar a casi nadie.
Excusas por el tremebundo "desacer" que me he marcado. Estoy deshecho.
¿Y de qué sirven los 500 euros para el prever de motos? Me reafirmo: tirar el dinero. Que alguien me explique la lógica y conexión entre meter ahora un plan prever a las motos y la putada de los carnets y escalonamiento que han metido a las dos ruedas, gracias de nuevo una vez más a Pere Navarro, que mira tanto por nuestra seguridad y sobre todo por nuestra libertad.
Que me lo expliquen y me convenzan de que aquí cada uno va por un lado, y que el prever en el caso de las motos no es más que tirar el dinero de 500 en 500 euros. Porque el sistema de carnets, si apuntaba a quitar a los canis con moto de la carretera, resulta que promoverá lo contrario: vender menos.
P.D.: Acaba Zapatero de decir lo del Plan Prever para autobuses al menos por lo que he escuchado... ¡juas!
Acaba de anunciar ayuda de 2000 euracos por la renovación del vehiculo.
Como siempre descontrol total, mientras que su ministro decia que no iban a dar ayudas directas, ahora reculan y dicen que si, a los que compraron el mes pasado les hara mucha gracia esta compenetración entre los miembros del gobierno.
mas vale tarde que nunca.
¿esto ya es en firme? a ver si se van a echar para atras.
Me parece una buena solucion 500 gobierno,500 comunidad autonoma y 1000 fabricante.
Mientras se compenetren correctamente y consigan que se haga inmediatamente perfecto, que ya sabemos los que nos dedicamos a ello que es lo mas dificil.
Espero una evolucion en las ventas.
9# lo que no puedes hacer es anunciar una medida de este tipo con meses de antelacion, pues retardaria la venta de esos automoviles hasta el ultimo momento.
Y luego llegan los EREs en las plantas de fabricacion y todos somos economistas/sindicales, "que vergüenza que estan echando a la gente".
Tenemos que pensar que los NEGOCIOS son las "instituciones" menos democráticas que existen, o acaso elegiste tu jefe con una votación?o al gerente? o al de personal? no,verdad.
Si quieres no preocuparte por el rendimiento de la empresa en la que trabajas,hazte funcionario.
No entiendo por que decís que el VIVE es una chapuza, si al final es lo mismo, la ayuda directa viene mejor si tienes el dinero, si lo quieres financiar el plan Vive viene muy bien, yo me he ahorrado 2500 euros en intereses mas los 2500 euros de descuento del concesionario. Con la ayuda directa si no tienes el dinero esos 2000 euros te los ventilas en intereses. Ademas con la crisis no creo que mucha gente disponga de tanto efectivo.
#8 Alexuny, no te entiendo. ¿Qué te importa más? ¿La seguridad de los motoristas o el bienestar de los fabricantes de motos? Precisamente ese escalonamiento y endurecimiento de carnet es POR VUESTRO BIEN (el de los moteros), ya que dificulta que un novato se coja una moto de 500 o más, o que alguien se suba en una moto sin tener ni puta idea. ¿Que se va a vender menos? En motor y en ataúdes, pues se matarán menos. Reivindica el futuro de ese sector, ah no, espera, que esos nunca pasarán hambre. Con crisis o sin crisis, siempre se muere la gente.
ami me importa mas la seguridad de los moteros pero tambien que pongan quitamiedos encondiciones y arreglen las carreteras que falta les hace,vamos digo yo que con el dinero que saca el pandereta del navarro con los radares y todo eso joer que lo invierta bien
#14 El plan de seguridad de motoristas ya contempla cambiar guardarraíles y adecuar tramos como una faceta más del mismo. El dinero de las multas se va a Hacienda, no a la DGT, que ya tiene sus propios presupuestos.
gracias por la aclaracion javier
Con esta ayuda hay que dar un coche antiguo? o no hace falta?
Hola llevo mucho tiempo leyendoos, y nunca hasta hoy participo, jejeje por interesado que esto sobre todo, alguien me puede aclarar si estas ayudas tiene límite en cuanto al precio del coche, Aquien afectara?, al los que hace una semana pidieron un coche o a los que soliciten un coche apartir de la aprobación?, porque yo por ejemplo hace 15dias compre uno pero hasta septiembre ni me lo dan, y sera cuando lo pague y me lo matriculen. Estas ayudas son directas no hay que desacerse de un coche, no? solo son para la compra de nuevos. Gracias y perdonar.
Hala, que esfuerzo del gobierno 500 €, y el resto obligo a las CC.AA y fabricantes a que lo pongan ellos.
No sé las condiciones de esta ayudas pero lo lógico sería que se aplicasen para coches de 10 años y para la adquisición de cualquier vehículo sea cual sean sus características siempre que sea nuevo...aunque no estaría mal que no se aplicase a coches superiores a 25 ó 30 mil €. Si quiero acceder a un vehículo así se supone que no necesito ayuda a la compra.
Un último apunte. Leí (no en esta página) que el plan tiene una vigencia de 1 año o 200 mi coches. Y yo me pregunto: después de esos 200 mil, ¿¿¿qué???.
#19 un año solo?? pues vaya miseria y otra cosa quien se compra coches de mas de 30.000€ estoy deacuerdo contigo para que quieren ayudas si se suponen que ya van "sobraos" no
#18 La ayuda se aplica el dia de matriculación.
El antiguo prever era una reduccion en los impuestos en el momento de la matriculacion(Impuesto de matriculación) y supongo que este tambien.En el caso de que esté exento de IM supongo que se reducirá del Iva.
Un saludo.
A ver Javier Costas te lo voy a explicar despacito a ver si lo entiendes... No todas las motos de 500cc tienen mas de 100cv, de hecho hay motos de 1500cc y 300kg que apenas llegan a los 70cv, del mismo modo que hay motos de 250cc que tienen una velocidad de paso por curva que no tienen la mayoria de motos del mercado, por lo tanto este nuevo carnet es una bobada, como todas las que està haciendo que tienen que ver con el mundo de la moto, solo unos perfectos ignorantes de lo que es una moto pueden pensar que van a evitar accidentes con esa reforma.
No estarìa de mas que cada vez que la dgt hace algo por nuetra seguridad, primero te enterases de si es algo efectivo, estoy arto de que cada vez que cometen alguna tropelìa como esta me repitan/as eso de "pero si es por vuestra seguridad" y te quedes tan hancho sin analizar si es efectivo o no.
La proxima reforma para obtener el carnet de moto serà que nos corten las manos, asì disminuirà el numero de accidente de motos fijo, y todavia saldras diciendo que como es por nuestra seguridad...
Saludos.
#22 correcto.
Mi padre tiene una harley que ni se mueve, y para el dia que pueda conducirla tendre su edad, jejeje.
Y con una 180cc ya voy mas rápido, por poner ejemplos, pero el problema no es la moto es el que la lleva y es como todo al final
500€ el gobierno, 500€ la comunidad autonoma y 1000€ el fabricante.
Por 25 pesetas ¿Quien va a pagar los 1000€ de descuento del fabricante? Por ejemplo, el comprador. Un, dos, tres, responda otra vez.
#22 Vale, pero ¿no se supone que el endurecimiento de las condiciones de acceso redunda en la seguridad? Por tu forma de escribir, dudo que tengas 20 años. Si te refieres a que también debería limitarse la potencia con los carnets, en eso tienes toda la razón, que no todo es cilindrada.
De todas formas, las estadísticas concluyen, y aquí hay poco margen a la discusión, de que cuanto mayor es la cilindrada de la moto hay más accidentes con motoristas involucrados, ¿casualidad?
#21 En cuanto al tema impuestos, el IVA se aplica sobre la base (PFF + transporte), y el IM igual. Eso quiere decir que el IVA y el IM son independientes, más información en este artículo.
2000€?si es verdad se van a vender coches como churros.
imgentthepower#11 perdona pero me parece que te has liado un poco 1.lo que si que no puedes de ninguna manera es engañar a la gente y tratarla como a verdaderos estupidos 2.Que pasa? que ahora que la gente sabe que va a ver una ayuda de 2.000 euros no van a parar todas las operaciones que puedan para poder pillarlos. 3.No se que tiene que ver mi comentario con las EREs, lo democraticas o no que son las empresas y si me hago o no funcionario, pero te explico, un ERE no viene determinado por los malos resultado o malas ventas de 2 meses es algo mas profundo, no elegi a mi jefe o al gerente de mi empresa por que soy yo mismo lo que si que eligi fue a mis empleados y por ultimo no tengo ninguna intencion de ser funcionario y prefiero preocuparme por el rendimiento de mi empresa. UN SALUDO.