Parece ser que lo que dijo el Ministro Sebastián acerca de la vigencia del plan no era del todo correcto. FACONAUTO ha denunciado que 40.000 operaciones del Plan 2000E podrían quedar fuera del sistema por agotamiento de fondos, y empiezan a surgir las voces de alarma.
Los concesionarios han recibido la semana pasada una circular del Ministerio advirtiéndoles que se han agotado el 80% de los fondos del Plan 2000E. Además, hay otro problema, y es que esa cifra no está actualizada debido a la naturaleza burocrática de este plan. Que no cunda el pánico, os lo explico.
El Plan 2000E exige que se achatarre otro vehículo, y eso implica que el CAT correspondiente debe certificar la destrucción del mismo, y los concesionarios tardan de 10 a 15 días en remitir esa información al sistema informático del Ministerio, que se llama SIT 2000E.
Habitualmente son los concesionarios los que adelantan la ayuda al consumidor y con posterioridad la recuperan, cuando el cliente hace días que se ha ido con su coche nuevo o de ocasión con menos de cinco años. Debido a estos retrasos, nos encontramos con un problema muy gordo para el sector.
FACONAUTO cree que esas 40.000 operaciones que se podrían quedar fuera les van a suponer un perjuicio económico de 40 millones de euros. Hay concesiones que se echan para atrás o repercuten la ayuda que no van a cobrar en el coste del coche, es decir, que subirá de precio respecto a lo pactado (500 euros mínimo).
Para el consumidor eso supone otro problema, sobre todo si ya había pagado la señal para reservar su coche, y que se ve en la tesitura de pagar lo que el 2000E ya no le cubre o perder/recuperar la señal y esperar más. Muchos empiezan a cabrearse y con razón. Agotada la ayuda, o palma el concesionario o el consumidor.
El Plan 2000E tiene de duración hasta que se agote su presupuesto de 100 millones de euros, aunque el tope temporal era mayo de 2010, está claro que no ha sido suficiente. Ahora el que tiene que mover ficha es el Gobierno si no quiere otro desplome en el sector del automóvil, y no está el horno para bollos.
Aunque tenemos realidades económicas distintas, me remito a lo pasado con el programa Cash For Clunkers americano, parecido al Plan 2000E. El presupuesto inicial de 1.000 millones de dólares se agotó en un mes, y los otros 2.000 millones de dólares adicionales desaparecieron en cuestión de semanas.
¿Debería el Gobierno ampliar la dotación presupuestaria del Plan 2000E? Sí, y os diré por qué. Sebastián dijo que la tasa de retorno de inversión del 2000E es del 90%, es decir, que de cada 10 euros que invirtieron en el Plan, han recuperado vía impuestos 9, así que el coste real para el Estado es bajo.
De momento el gabinete de prensa del MITyC enmudece, así que habrá que esperar a que el Ministro se pronuncie. Sin embargo, algunas marcas, con tal de no perder clientes, pagarán de su bolsillo el Plan 2000E en operaciones que se hayan quedado fuera, como por ejemplo Peugeot (a 4.000 clientes antes del día 10).
Dicho de otro modo, quien acuda a un concesionario esperando que le descuenten 1.000-2.000 euros (o más, depende de la CCAA), que se vaya haciendo a la idea de que no va a ser así. Si no se sabe si hay dinero para las operaciones pendientes, qué decir de las nuevas, serán rechazadas al introducirse en el SIT 2000E.
La ayuda se reparte entre los concesionarios, el Estado y las CCAA. Si la parte estatal no es aprobada por no haber dinero, eso significa que la CCAA puede negarse a dar su parte de ayuda aunque no haya agotado la partida presupuestaria al efecto. A fin de cuentas, el Estado pone 500 euros, y ese dinero es el que se ha agotado.
Teniendo en cuenta el panorama, no hace falta ser adivino para imaginarse un probable bajón de las matriculaciones este mes, lo sabremos el 1 de noviembre. Si no vuelven estas ayudas va a tener un efecto garantizado en la economía, y la subida del IVA en julio será el tiro de gracia para el sector.
Un saludo para Miguel Romeo.
Fuente | Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción
En Motorpasión | Plan 2000E
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Comentarios
Alguien sabe algo del PLAN VIVE 2.010??
lo que no entiendo es como no se ha organizado ya una huelga general en España teniendo en cuanta la lamentable situacion en la que estamos y sobre todo teniendo en cuenta la prevision de como vamos a estar...bueno, se podria explicar entre otras cosas con tanta subvencion del estado a los sindicatos, es el principal motivo de que los sindicatos no se muevan, no van a morder la mano que les da de comer.
Por otra parte, se exige a los fabricantes que pongan 1000 de los 2000€ del plan, los fabricantes de automoviles fabrican eso, automoviles, no dinero!, no son bancos, se esta culpando por parte del gobierno a los empresarios de nuestra situacion mientras que se hacen politicas "sociales" tan de "izquierdas" como subir el IVA, el gobierno se quiere asegurar su permanencia infinita en el poder a base de crear a cuantos mas ciudadanos mejor una dependencia de sus propias ayudas economicas, basta ya!, solo espero que no vuelvan a salir lo incompetentes que nos gobiernan ahora, la alternativa no es muy alentadora pero no se puede seguir manteniendo lo que hay ni un minuto mas.
que nadie se engañe, la crisis nos vino dada, pero el como afrontarla y solucionarla eso nos lo guisamos nosotros mismos, asi que hay que solucionar esto con la logica no con la ideologia, si un gobierno lo hace tan rematadamente mal como este, pues no se le vuelve a votar la siguiente vez.
pedon por la parrafada pero es que lo de este pais es de coña y necesitaba desahogarme
Tranquilo reverfons, no has podido explicar mejor lo que ocurre actualmente en España.
#2 totalmente de acuerdo, dicho todo de una forma muy diplomática. Yo soy más burro: país de borregos. No hay huelga gral por que los sindicatos jamás vivieron tan bien como con ZP, cuyo único objetivo es acabar con el PP, el país le importa una mierda, y por consiguiente los españoles.
Hace unos meses los fabricantes se comían los coches, situación a la que van a volver.
hace tiempo que no veo una cacerolada y ahora es cuando lo estamos pasando realmente mal... por que??
espero que al subir las ventas (espejismo) en este último mes, los fabricantes no hayan subido la producción por que sería una gran cagada.
veremos como va esto, pero bajo mi punto de vista, las subvenciones son pan para hoy y hambre para mañana, y si aún no ha quedado demostrado, en el siguiente año va a ser cuando nos lo van a demostrar.
#2 totalemente de acuerdo con lo que has expresado, me parece una barbaridad que la gente no se haya dado cuenta de sto, ya sean de una ideologia u otra, en españa falta mucho sentido comun. tanto con los obreros, pero se olvidan de que los empresarios son los que dan trabajo y no todo son grandes empresas, las medianas y pequeñas son las que mas estan sufriendo y se las perjudica ne vez ayudarlas. Lo peor es que nos tratan como tontos, como pueden decir hace dos dias que habia presupuesto todavia para el 2010? usan politicas contradictorias y ademas reducen el i+d. menos funcionario y mas ciencia y trabajo
Ale, ya han salido los salvapatrias a opinar de lo que les da la gana en un blog de coches...
#8 Los salvapatrias, como tú los llamas, tienen razón en este caso en mezclar crisis y coches porque lo que era un plan para ayudar a las ventas, ahora puede ser una tumba para los concesionarios que tengan coches ya vendidos con el descuento y ahora tengan que hacer frente a ese pago. Es lo malo de este Gobierno que va sacando planes para hoy sin mirar lo que pasará mañana
Por cierto en los presupuestos de 2010 del gobierno entre otras cosas se reduce el dinero para subvencionar la investigacion y la sanidad y entre otras cosas el cine va a tener la mayor subvencion de su historia, esas son las politicas para salir de la crisis.
Este es un blog del automovil pero es que la situcacion y politica economica de este pais afecta al automovil muchisimo entre otras cosas los fabricantes se llevan los puestos de trabajo a otros paises y el sector del automovil en este pais directa o indirectamente da de comer a muchos españoles.
A 8: Primero, esta noticia va sobre las ayudas del gobierno para mejorar el mercado del automóvil en España. Segundo, estos a los que tú llamas salvapatrias son simplemente gente a quien le preocupa la situación del país (seguramente más que a ti por el tono de tu comentario). Tercero, completamente de acuerdo con #2.
Saludos.
#5 Para Oltre: Es verdad que antes los fabricantes se comian los coches, pero la solución es bien facil. Que bajen los precios y se dejen de tonterias.
Y una cosa es bien cierta: ¿Para que vamos a incentivar la venta de coches que NO se fabrican en España? En este caso solo se beneficia el concesionario, pero si incentivamos solo los coches que se fabrican en nuestro pais, esto hara que se incentive los puestos de trabajo de quienes fabrican aquí y puede que sea un reclamo para otras empresas de automocion para que de forma alguna monten sus empresas aquí.
Lo que esta claro es que si yo por ejemplo me compro un VW Golf y este se fabrica en Alemania, estaremos incentivando el empleo en aquella región y el dinero de las ayudas iran para alli.
Hay que buscar soluciones mas brillante y definidas, sino es tirar el dinero.
Saludos.
#12 Un proteccionismo tan descarado sólo puede traer problemas. ¿Nos encorsetamos en subvencionar los C4 Picasso, Berlingo, Mégane, Polo, SEAT casi entera, Vitos y ¿Vianos?, Focus C-MAX...?
Eso no responde a las necesidades de los ciudadanos. Si ni en EEUU le echaron huevos a restringir el Cash for Clunkers solo a fabricantes de su país, no vamos a hacerlo en exclusiva nosotros.
suerte que compre un coche en stock el mes pasado
#12, #13
no se puede hacer eso para los productos españoles porque estamos en la UE. Si se hace eso en España, igualmente lo podrían hacer en Alemania o Francia, donde los planes de renovación han incrementado la venta de coches pequeños... precisamente los fabricados en España (Polo, Corsa, Ibiza, Fiesta, 207).
Parecía que el plan 2000E era algo bueno que había hecho el gobierno... pero al final resulta que tampoco lo han hecho bien (y me sigo descojonando del Plna VIVE).
#15 Tienes más razón que un santo, podríamos debatir si fomentar el sentimiento patrio para que 'la plebe' compre coches fabricados en la zona nos beneficia(en el resto de Europa pasa de forma natural), pero ponerlo por ley es un jaleo con la UE, fabricantes, consumidores que se la trae al pairo la procedencia...etc.
yo tambien he tenido suerte, me llamaron la semana pasada, a todo correr, para que presentará el certificado de empadronamiento, que faltaba, el viernes me dieron mi ibiza y me dijeron que era de los últimos que se beneficiaban del plan, que tenían bastantes operaciones pendientes, y que ellos no ivan a perder el dinero, puesto que ese dinero venía del gobierno y es el que se ha agotado, lo repercutiran en los clientes, a sabiendas que algunos no retirarán sus pedidos.
#12, pues sí, podrían bajar los precios, pero eso es algo que nunca harán. #8 no se trata de ser salva patrias, sino de tener sentido común, y es que el país está hecho en todos los aspectos una mierda, y como es lógico es culpa de quien gobierna, sea PSOE, PP, UPYD o el partido democrático de villa berzas de abajo...pero da la casualidad de quien gobierna es PZpOE. Hay que ser más objetivo, mirar más la cartera y dejarse de revanchismos, rencores infundados e ideologías estúpidas.
9, El que a mezclado coches con subvenciones a los mismos ha sido Javier, y me parece perfecto, pero comentarios como el de 2 y 5 prácticamente se limitan a criticar el gobierno porque sí, porque les da la gana, y a mi me parecería perfecto si no fuese porque esto es un blog de coches, en exclusiva. Es como tu coletilla, que tengas razón o no ya me dirás a que viene.
11, Se de lo que va la noticia y se que algunos comentarios tienen muy poco que ver con ella. Y si les preocupara la situación del estado lo que verían es lo que hay y no lo que quieren ver.
que pena con lo beneficioso que era.
#12, tienes razón, pero es algo que no ocurrirá. #8 no se trata de ser salva patrias, sino de tener dos dedos de frente, y ver que el país está hecho una mierda, y la culpa es del gobierno, sea del PSOE, PP, UPYD o del partido democrático de Villa Berzas de Abajo, pero da la casualidad de que quien gobierna es ZetaParo, así que a ver si miramos más la cartera, somos más objetivos y nos dejamos de ideologías estúpidas, y revanchismos trasnochados que no llevan a ningún sitio.
18, Oye, es que me obligas a entrar, primero, quien está en la Moncloa es el PSOE, pero parece que te olvidas que quien gobierna la otra mitad de comunidades e infinidad de ayuntamientos es el PP y que el modelo que nos ha llevado a estar como estamos hoy lo han apoyado tanto unos como otros pero claro, cada cual solo verá la mitad que le convenga cuando aquí la culpa es de todos, porque no se llega a estar como estamos por unos pocos.
#22 tienes razón, y te olvidas de los Reyes Católicos, que también tienen su culpa de esta crisis que el gobierno es incapaz de sacar adelante. Quien gobierna es Madrid, quien toma las decisiones, NO LAS CCAA.
Perdón, el comentario está repetido. Cuando le di la primera vez no salió y lo volví a escribir. Me alegro que cambieis el diseño de la página, pero controlad también el servidor, porque a veces funciona como le da la gana.
Oltre y [Trance], haya paz.
Si bien es cierto que si, por ejemplo, Madrid está hecha una pu* mierda, el culpable sin duda es Gallardón, luego si España está hecha una mierda también, por lógica a quién se le puede culpar es a ZP.
El caso es que el plan 2000E es un plan del gobierno central, así que lo lógico es que las críticas (o los aplausos, pero creo que va a ser que no) referentes a este plan, involucren al gobierno central.
Vamos, digo yo.
#22 nuestros comentarios son criticos ante la actitud de un gobierno (huyo de las siglas) que esta demostrado que no funciona, cada cual puede ver la situacion como le convenga o le haga mas feliz, pero la realidad es que las cosas estan mal y que las soluciones que se han tomado no funcionan, el plan 2000E (que es de lo que estamos hablando desde el principio ya que estamos en un blog de coches) ha demostrado ser pan para hoy y hambre para mañana como todas las medidas de subvenciones directas, subir el IVA por ejemplo, que afecta a los coches (apunte que hago porque estamos en un blog de coches) y eso no es que permita a la gente salir de la crisis, ni al fabricante tampoco.
Se critica la politica economica seguida por el gobierno porque afecta al sector de la automocion e intentar rebatir esas criticas diciendo que se estan diciendo en el sitio incorrecto porque esto es un blog de coches me parece quedarse muy en la superficie del problema y no ver mas haya de un palmo de uno mismo. Cada cual ve la situacuion a su manera pero quien opine que las medidas adptadas estan bien tomadas quee se remita a los resultados empiricos como por ejemplo los datos economicos que maneja el FMI de España.
#19 Trance Aclaro que no busco polemica y que te aclaro mi coletilla, como tu dices, significa que no puedes hacer un plan sin pensar como se va a llevar a cabo, para después no encontrarte con cosas como que ahora falta pasta. Hay que ser organizados y antes de lanzar una ayuda/subvención tenerlo todo bien atado. Como te sentaría que por culpa de no haberlo hecho bien el PP/PSOE o quien quieras, tuvieses que poner ahora 2000 euros de más en el coche que tuvieses pedido?
Subir el IVA es la medida más rastrera que se ha visto jamás. Ni rentas altas ni ostias, que el IVA lo paga hasta el mendigo que compra un cartón de vino. Respecto al plan 2000E: fue un acierto, pero no puede ser puntual, debe ser prolongado. Si no pueden dar tanto dinero, pues que den menos, pero no se pueden abandonar estas cosas a su suerte. Parece que el gobierno hace presupuestos para un año y el año siguiente dios dirá... Vaya china nos ha tocado...
Si supone un coste para el estado alguien tiene que pagarlo, no es así? :)
En Canarias por lo menos el plan 2000E no está vigente desde el mes pasado.
Vamos por partes, a finales de julio se acabo la subvencion que entregaba el gobierno murciano, por lo que por ejemplo el passat de 19,995 aqui costaba mas y el coche que adquirimos a primero de agosto la subvencion aplicada fue de 1.500, y nadie ha protestado, ademas me parece un disparaate como esta realizado ese plan, si hasta los concesionarios te ofrecian coches usados a 1000 leuros. Por cierto mi gobierno murciano tambien me debe 200€ de una subvencion de ordenadores del año pasado, tambien por exceso de solicitudes y tampoco se hundeMurcia, ¿O sí?
#29 Obviamente lo pagamos todos, pero es un dinero bien invertido y realmente útil, no como la mierda del Plan E, es decir, reventar las aceras de medio país. Si los beneficios cunden económicamente, bienvenido sea. No era una inversión a fondo perdido.
Sé que te joderá un poquito quedarte fuera jejeje
Con lo simple que fue el plan renove y el buen resultado que dio no entiendo como no se hace algo muy parecido, igual que no hay que repetir los errores del pasado hay que valorar y mejorar lo exitos del pasado, no crear errores nuevos.
Que nadie se mosquee por favor si se opina que la gestión económica es una mierda o que el plan 2000E se ha quedado corto de fondos y se ha ejecutado mal porque razones para opinar eso las hay y muchas, son opiniones sobre un hecho que afecta y mucho al automóvil.
23, Quien ha apoyado el modelo de desarrollo (ladrillo, especulación inmobiliaria) que nos ha llevado a la crisis han sido todos, desde el gobierno hasta el ayuntamiento mas pequeño pasando, por supuesto, por las CCAA. Todos los que han apoyado este modelo son culpables y esto incumbe tan PSOE como PP (y otros partidos), no salves el culo al PP porque se merece las criticas tanto como cualquier otro culpable. Si quieres sal con ***** como lo de los reyes católicos, pero esto no cambia la realidad.
25, Ten por seguro que creo que Zapatero tiene mucha culpa de estar donde estamos, yo no le salvaré el culo.
26, Lo que yo critico son los comentarios como "untan a los sindicatos", que ni son serios ni vienen a cuento, este gobierno tiene muchas cosas criticables pero muchas de ellas no tienen cabida en un blog como este, por mucha razón que tengan. En cuando a lo del FMI, puede que tengan razón, pero de estos yo me fío lo justo, por sus "consejos" (impuestos a base de chantaje) hay unos cuantos países africanos que están en la ruina y es ahora, después de años, cuando se dan cuenta de su cagada y dicen: "quizás deberíamos dejarles decidir algo".
27, Respecto al plan 2000E lo que pasará está por ver (y creo que nadie de nosotros tiene el conocimiento necesario para poder dictaminar con total certeza lo que pasará), lo que yo se es que por ahora ha ayudado y eso es justo reconocerlo.
Somos los payasos de europa. Lo peor esk cada dia lo somos mas y nuestros amados gobernantes no hacen nada para evitar el despilfarro de dinero que se esta haciendo. Suben el iva y cuando lleguen elecciones otros 400 euros para timar a la gente y que le voten. Que envidia le tengo al Reino Unido, Alemania, Francia ... La gente no tiene un duro que mas da los planes que saquen si no hay pa comer, va haver por un coche? Por cierto lo del PlanE en mi pueblo solo se han beneficiado los chinos porque son mas baratos y los españoles haciendo cola en la inem. Losiento por el politiqueo que he soltao pero asi me quedo mas agusto, SALUDOS!!
y del moto e se sabe cuanto queda??
Vaya tela! Creo q deberíamos fundar el partido político MotorPasión, seguro que el país iría mejor jeje
#34, no te gustaran comentarios como que los sindicatos están viviendo de hacer nada ( es como poco mosqueante) o de que el FMI maneja datos y previsiones para España que le dejan muy por debajo de los países que supuestamente están en su nivel (resultado de las politicas anti-crisis adoptadas) pero es la pura y dura realidad, a mi tampoco me gusta y no defiendo a unos o a otros, simplemente digo que algo huele a podrido y que parece mentira que aquí no se mueva nadie ni se haga nada. Pero vamos que es algo que yo había planteado sin intención de molestar a nadie y que habia planteado aqui porque linea de politicas anti-crisis seguida en todos los sectores afecta como al que mas al del automovil. El plan 2000E ha funcionado, hay que reconocerlo, pero podia haberse hecho mucho mejor, y no me invento, a la vista esta la situacion en la que esta ahora, aparte de haberse quedado corto, burocraticamente requiere tantas chuminadas que hay 40000 operaciones que han quedado en el limbo, eso tambien hay que reconocerlo.
PD: se puede estar o no de acuerdo con mis comentarios pero que nadie se los tome mal que yo en ningún momento me cabreo porque alguien opine distinto ni pretendo que así sea con mis opiniones, acepto y respeto todas las opiniones, que esto es un pais libre!.
jajaja, Yo he llamado hoy a 3 clientes para decirles que los 500€ del Estado ya no estan. Como somos humanos la gente piensa que eres tu "la concesión" quien le sube el precio y no comprenden que es el querido estado. De momento todas las matriculaciones retenidas hasta el martes 13 por si el ESTADO saca algo nuevo. PARA CAGARSE, este mes vendemos mierda, nuestro coche más vendido sube de un dia para otro 2000€. Ahora vas y lo cascas al cliente cuando venga mañana.
Yo estoy en contra de que concedieran otro Plan 2000E o subvención similar que nos cuesta a todos los españoles y sin consultarnos siquiera. Sí me parecería bien la opción de créditos estatales blandos con opción inclusive de que en caso de imposibilidad de cobro la expropiación. Ésto último es lo que hizo Obama en el último movimiento y me parece cojonudo: "Yo como estado miro por el empleo y ayudo a las empresas porque me interesa y es bien para mí país. Pero amigo, la ayuda de vuelta.".
Que con el rollo de mantener el empleo creo que ya nos hemos llevado bastantes y caros palos como para haber aprendido. Si no hay más ayuda directa para mantener el chantaje de "o más pasta o hecho gente a la calle por miles", a ver lo que tardamos en oír noticias de nuevos EREs. Y ¿sabéis qué? Yo ésto lo veo ya de otra forma: no es un país mirando por el empleo y ayudando a las empresas. Al final con tanta ayuda directa y gaita, casi que las empresas van a tener mano de obra gratuita por un tiempo... para puro beneficio propio.
Además, que de hace un año o dos para atrás... ha habido cuantiosos beneficios. Pues bien, la cosa ha remontado un poco... se concede ayuda, pero prestataria. Que los bancos están exigentes, ok, pues el Estado ayuda hasta cierto punto (que también tiene sus límites) y con más facilidad de pago y devolución de lo prestado. Me parece lo más lógico, es ayudar y también mirar por cuidar los empleos activos.
Y si estoy equivocado, que me expliquen entonces como un modelo que costaba el año pasado por decir algo, 10.000 euros, hoy con plan 2000E, cuesta también 9000 euros, o muy poco menos (venga va, 8.300 euretes). Me parece cojonudo que los precios sean libres en el mercado, y que cada año los cambien (en demasía claro)... pero repito, que los ciudadanos y los gobiernos no tienen porque ser primos y aceptar ese juego con dinero de todos.
Los gobiernos ahora deberían ayudar a las empresas, pero vigilando las leyes que ahora nos regulan a todos. Y ayudar con la mano derecha, pero teniendo preparada la izquierda por lo que pueda pasar. Seguir dando dinero fresco y directo es para nada. Pero claro, pagamos nosotros.
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