Para este año se esperaba que apareciese en el mercado norteamericano un nuevo motor turbodiesel de General Motors para equipar a las pick-up Chevrolet Silverado y GMC Sierra en sus versiones de hasta 3.900 kg, así como para el Hummer H2. El gigante convaleciente de Detroit acaba de anunciar que esta llegada se retrasa indefinidamente.
Esto se debe a la crisis de marras, que obliga a priorizar y el nuevo motor queda en segundo plano. Los primeros datos hablaban de una potencia en torno a 310 CV y un par máximo de 705 Nm, pero cumpliendo con sus estrictas normas de emisiones. Por cierto, en el comunicado no hacen mención alguna a Hummer.
La oferta actual para esos monstruos vehículos de trabajo/ocio/videoclips de rap consta de grandes motores de gasolina, versión híbrida y Duramax diesel 6.6L. Afirman también que son optimistas acerca de la viabilidad de esta planta motriz en el futuro, solo que ahora no es el momento.
Fuente | General Motors
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Cuando es el momento, cuando quiebren?
Pd: Por cierto que GM no habia retirado ya de las lineas de produccion la Hummer H2?
Este motor ya no salió, GM está al borde de la quiebra, ahora sí, a temblar todos. jejejeje...
La crisis que tenemos no es nada comparada con lo que sería se quebrara GM...
mientras mas grande, más fuerte la caida... ojala que este gigante si sepa levantarse de nuevo
Pues no se como no quieren quebrar, con esas barbaridades de motores gastones e irracionales. Si al final la crisis va a venir bien, como la de los 70, para que los constructores hagan cosas más racionales. Eso no tiene porqué acabar con los deportivos y otros coches "excesivos", pero lo que no puede ocurrir es que toda la gama sea "excesiva" en cuanto a potencia... (total, para ir pisando huevos)
Diésel 6.6L, casi nada... xD
Pues hubiese estado bien que lo hubieran sacado, no se me conozco la gama de motores qye tienen pero me da a mi que este diesel de 4.5 (¿porque es así, no? estaría entro los racionales.
No se, para Europa no veo estos vehículos pero si viviese en USA y sacaran una versión híbrida y racional de estos hasta los contemplaba como posible compra.
En fin, que me enrollo, solo decir que "jode" que cancelen proyectos que, dentro de lo que cabe, eran racionales.
No creo que la crisis en GM sea por su terquedad de no querer evolucionar, veanlo asi: la gente ahi en EEUU, el americano promedio gusta y necesita de este tipo de vehiculos, para el rancho, para montar la trailer home o simplemente por el placer de ir comodo en un vehiculo grande por esas autopistas, si GM sacase a la venta modelos pequeños, eficientes y bonitos, nadie los compraria por el simple hecho de que para eso ya estan las japonesas o europeas, antes un Smart o un Aygo que un Aveo o un Fiesta
El único terreno hostil para los europeos y japoneses...Los americanos siempre han sido número uno en cuanto a pick ups. En norteamérica, el principal mercado de estas camionetas, existe una campaña para reducir los consumos energéticos, quieren hacer de ese país una nación menos dependiente del petróleo. También, vista la crisis, va a ser poco probable que un ciudadano invierta en un aparato que se beberá el combustible a un ritmo aterrador.
Lo que pasa es que GM esta bien undida esos motores seran su perdicion en poco tiempo mas bien cuando Obama lanze el decreto del limite de mpg (millas por galon) donde todos los v8 grandes sufriran.
ojala que nunca monten motores diésel humeantes!!!
el diésel es para EUROPA y no para USA..
todos los europeos están deseando implantar o que se implante la cultura europea en estados unidos y ojala eso nunca pase ya que por ahora la mejor cultura automovilística es la americana y no gracias al gasoil sea convertido en la primera...
GM esta pasando por mal momento devido a la crisis, tiene que acortar gastos sino la quiebra tocara su puerta y seria fatal el pais norteamericano
saludos
Es que ese motor es una tonteria inmensa, si mi silverado lleva un 4.3L con 6 cilindros, para que quieren 2 cilindros mas para solo 200 cc.
Norick, tú haz de estar más conectado...
Leí por ahí que al gobierno le sale más cara la quiebra de GM que el rescate... Se manejan sumas de más de 60 mil millones de dólares...
Por cierto, que tan fuerte está la crisis en USA? porqué en México la estamos resintiendo, sobre todo con la devaluación del peso frente al dolar de más de 40% en los últimos 4 meses...
Saludos.
Norick no entiendo lo que quieres decir, porque seria una tonteria inmensa?tiene un par motor bastante grande para una ranchera...
esas camionetas vaya que imponen, sobre todo la GMC Sierra, la de la foto, el problema veo yo es que nunca los americanos pensaron en estos problemas, GM tenia unas deudas arrasntrando y se notaron más con la crisis, aunque no lo crean amigos europeos estas pick-up's por muy irracionales que parezcan se venden como si fueran Ford's Focus, si no mal entiendo es lider no se de donde de ventas; el caso es que se venden muy bien sobre todo al norte de México donde ver una de estas es totalmente normal, los precios son espeluznantes y son en su gran mayoria el sostén de GM aunque no por mucho, no digo que no sirvan pero hay autos del segmento mucho más económicos y así con esas mecánicas no van a liberarse de la crisis yo veo mucho más práctica una Frontier V6 que una Ram 5.7L HEMI...con lo que cuesta un Sierra Denali puedes ya comprar un A3 1.4TSI y varios; si al final GM quiebra va a ser porque ellos mismos se echaron la soga al cuello con autos como estos, han reaccionado muy tarde sacando autos como el Aveo solo porque no creen que sean de su nivel, pero cuando menos ahorras en gasofa muchisimo más....
Guillermo, si te soy sincero, estoy muy desconectado del mundo real, yo por suerte (y toco madera) no me estoy viendo afectado por la crisis, por el simple hecho de que basicamente estamos ganando el mismo dinero que el año pasado e incluso los precios ahora estan ligeramente mas bajos que el año pasado, salvo la gasolina que esta 2 veces mas barata que el año pasado antes de comenzar la crisis...
Segun veo cuando salgo a la calle, la gente sigue comprando casas, sigue estrenando coches, y las tiendas y restaurantes estan hasta arriba como de costumbre, si es cierto que hay crisis, aqui en McAllen no esta afectando casi nada, al menos por ahora, y de mis conocidos nadie se a quedado sin empleo.
Y bueno, los fines de semana, la plaza mall esta hasta el tronco de gente de Nuevo Leon, osea que por alli tampoco les anda demasiado mal XDDD...
Lo de la quiebra de GM es totalmente logico, con la de empleados que tiene la central, mas a parte las third party que trabajan para ellos, si todos se quedaran sin trabajo, este pais iva de culo durante la proxima decada, les sale mucho mas rentable ayudarles, si no, no lo estarian haciendo, y lo que esta mas que claro es, que el gobierno mas tarde o mas temprano, se cobrara el favor...
No estoy muy puesto en politiqueo ni en numeros para ayudas y todo eso, pero vamos, que veo muy dificil, que el gobierno deje que se hunda GM, pongamos que no quedara mas remedio que hacer algunos recortes mas o menos serios, pero GM como tal seguira adelante...
jmt46, si tiene mas torque y mas hp, pero de lo que se trata en estos tiempos, es de invertir lo minimo en derroche y mas en eficiencia, para que el señor Obama no les cierre el grifo, y como ves, este motor de eficiente tiene poco, que ojo, a mi me gusta y tiene muy buena pinta el motor, pero insisto es una gilipollez, GM tiene el 4.3L V6 y tiene el 4.8 V8, ese motor ahi entre medio hoy por hoy no resuelve nada a nadie...
Esa mania de
15 911 GT2, Lo que mas vende GM en el mundo son Silverados, gracias a estas pick ups, es que lleva años tirando adelante, y no es por que GM no quiera fabricar otras cosas, es por que hasta este año, era lo que demandaba el publico, ahora estamos en el año de cambios, de aqui en adelante lo que viene es nuevo para todos, guste o no guste, y se tienen que reestructurar.
jmt46, permiteme que me corrija a mi mismo, por cenutrio y no leer bien las cosas.
no he dicho nada sobre el motor, ahora me he dado cuenta que era Duramax diesel, estaba yo con que iva a ser gasolina de ahi mi comentario...
Parece mentira que un país que se queja tanto de los islamistas fanáticos, que son al fin y al cabo los que poseen petróleo en cantidades considerables,le guste tirar la gasolina como les gusta a los estadounidenses.
Y creo que deberían sacarlo por el simple hecho de meter un motor "decentemente" eficiente en la gama, además de porque un nuevo motor aseguraría una carga de trabajo en las plantas donde se fabriquen los motores de GM.
Norick tienes que admitir que el motor 4.3 V6 es una delicia mi padre tiene una silverado levantada 3 pulgadas y es bastante fuerte cuando subimos algunos caminos dificiles. Saludos (Por cierto aqui son las 1am y me estoy preparando para ir a san felipe a ver la Baja 250 les prometo detalles a todos) si quieren claro esta xD.
Bueno, todos hemos visto la progresión de GM , en los últimos años, y como ha sido su respuesta por las muchas ganáncias que ha tenido. El hecho de hacer vehículos de alto consumo , repetidos con distinta marca, entre otras excentridades, han repercutido a un ritmo inhumano , para llevar una compañía , y han sabido aprobecharse de la época buena (cuando la ola sube y casi esta en la cima), per no han sabido bajarse de la ola a tiempo, y el estacazo no será poco. Si empiezan a anular previsiones de novedad, es mal asunto, asi como el retraso del Chevrolet Camaró, que tantísima gente está esperando. Solo espero que sean sabios y sepan lo que hacen, aunque yo no lo vea nada claro.
creo que llegados a este punto ya no hay marcha atras, quiero decir que si tienen productos desarrollados pero no los sacan al mercado es porque estan muriendo, se nota a tres pueblos
Para mí, la Chevrolet Silverado y la GMC Sierra, las pick-ups más bonitas. Si trabajara en algo que necesitara transportar cosas de gran peso y viviera en USA (porque aquí en Europa no se venden...) seguramente iría a por una de esas dos. Y ya, mirando los precios, iría a por la Silverado.
Y, voy más allá, cuando saquen este motor (¿cuando será el momento?) ni de coña miraría el 6.6L que, por muy diésel que sea, es una salvajada (al menos, desde mi punto de vista "European way")
Y los indios haciendo coches economicos jajaja
Gracias Norick la verdad que siendo gasolina no tenia ningun sentido ahora en diesel algo mas...pero si no saldra de momento....
si no lo sacan no nos perdemos mucho...se lo pueden quedar en el garaje
Con un bixo de 4000kg y 300cv se pueden cumplir normativas de emisiones exigentes? xD
Me caüen! ahora que le iba a dar un correctivo a Norick... Un diésel de momento es más eficiente que un gasolina.
Quien la tiene mas grande?
Vaya pasada 705 Nm de par, todo a lo grande. Antes les tenia mania a los Diesel pero ultimamente les tengo mas respeto pero siempre preferire un Gasolina (dependiendo el tipo de vehiculo).
ande o no ande caballo grande.
Don Dany Mx, y lo admito con gusto, pues anda que no estoy contento con mi Silverado V6, y el otro motor 4.8 V8 de la Tahoe tambien me tiene enamorado, pensaba yo que se le iva a quedar corto, pero para nada, eso si, remolcar con la Tahoe no es muy buena idea, si el 5.3 en subida se hacia garras, al 4.8 le ira peor aun, pero bueno, para remolcar alquilare una de las nuevas y listos XDDD.
///M330Gasoil, a sido un fallo tecnico, guardamelo pa la proxima XDDD...
Estoy con Norick. Este motor allí en USA no hace nada. Bueno, y en el resto del mundo tampoco xD. Igual para algún camión mediano para labores especiales sí podría ser útil. Aparte de que es una brutalidad como un castillo de grande... 6 litros de cilindrada y diésel. Qué salvajada...
Yo quiero un Tahoe. V6 o V8, casi que me da igual. Y gasolina a precio de consumo interno venezolano. ¿El cambio climático? Que lo frenen Al Gore y compañía si tienen narices... en vez de facturar tan altas cantidades por pregonarlo.
Por cierto no creo que General Motor "desaparezca del mapa". Igual vemos desaparecer a alguna marca, que ya de por sí hoy por hoy es débil. Y me fastidia decirlo, pero me refiero a Chrysler por ejemplo, quizás Pontiac y veríamos a ver si no también Cadillac. Aunque siendo marca de lujo, lo veo más improbable. Tres marcas yankees a mi juicio de las más carismáticas y que más me han atraído. Pero creo que marcas así que han sido absorbidas, con dificultades, o que no han parado de botar de unos dueños a otros, serán en todo caso las víctimas. Pero grupos y marcas importantes y pricipales pienso que no desaparecerá ni una. Ya se preocuparán de que antes de llegar a eso, que cabecitas pensantes y bien amuebladas resuelvan una vez más el pitote que han montado entre unos y otros.
#28 Un diésel es más eficiente en consumo de combustible. En mantenimiento, reparaciones, adquisición es menos eficiente... hablando del bolsillo. Y desde luego es mucho más cancerígeno por sus emisiones que un gasolina. Y si les ponen filtros, también requieren su cambio cada cierto tiempo (su mantenimiento es bastante caro de nuevo), y esas partículas cancerígenas filtradas hay que... ¿eliminarlas? En el aspecto de emisiones son peores que los gasolina, y lo que te ahorras en consumo por un lado, tarde o temprano se lo tienes que echar de una tacada en mantenimiento.
#33, Tienes razón, es eficiente en el más estricto sentido de la palabra, quería puntualizarlo pero "se me fue" Gracias ;)
En USA no funcionan los motores Diesel... Menos en el Sur, en Texas hay un promedio de 3 a 1 de pick-ups a coches normales...
Y ahora con el precio de la gasolina otra vez baja, menos que se compren un motor a Diesel...
Hombre, como sustituto del 6.6 diesel, este 4.5 si es cierto que tiene un par de 705 NM pues la verdad es que si es un avance, gastara bastante menos que el 6.6, aunque habra que ver si dura lo mismo, por que esos motores son eternos.
Alexuny, no hay Tahoes V6, la mas pequeña es V8 4.8L, lo mejor que hay actualmente es la Tahoe Hybrid, pero son 51 mil dolares del ala, casi que me quedo gastando mas, por que hasta amortizar esa pasta, tengo para hacer unos cuantos cientos de miles de km mas...
Ya bajaran de precio en unos años :D...
Pensando un poco mejor este motor no estara muy ajustado? Por que en mi region se ven muchos pickups pero facil mas de la mitad son diesel y mis tios que son camioneros todos tienen un pickup heavy duty y ellos dicen que esos motores son para muchos kilometros y que les gustan por que no estan muy ajustados.
Norick el motor 6.6 si es el bueno para remolcar,el 4.3(en mi caso) solo lo usamos para llevar cosas para el rancho.
Hehehehe lo que pasa que ustedes no han manejado una Ford Lobo (F-150) o una Lincoln Mark lt o una cheyenne ( y la cheyenne Apa ?) o algo parecido...
Es una sensacion increible... Te quieres comer al mundo.
P.D. Me encantan estos temas que tengan algo que ver con gringos, ustedes los europeos tratan de comerselos y ellos ni en cuenta.
38, ¿Pero que dices?
PD: Sin acritud.
botwalk, yo si he manejado Ford F150 y Lincoln incluso la blackwood, y es por esa sencilla razon que prefiero empujar un Chevy antes que volver a conducir un Ford :D
Para mi que el que no a probado una buena Silverado o Tahoe eres tu XDDD...
Las cheyenne y apache si te las paso por que son Chevy.