El Tío Sam ha publicado las condiciones de su nuevo programa de ayudas a la compra de vehículos. Se apuntan a la tendencia de Europa y Japón de incentivar la compra de coches nuevos, con vistas a mejorar la eficiencia energética. Las siglas de C.A.R.S. son Car Allowance Rebate System.
El plan comienza retroactivamente el 1 de julio y acabará en noviembre o cuando se acaben los fondos. Se destinan 1.000 millones de dólares en créditos para la compra de coches nuevos o alquiler a cinco años mínimo (leasing). Hay que entregar un vehículo a cambio para achatarrarlo, que tiene que cumplir una serie de condiciones.
El gobierno de Barack Obama quiere que miles de americanos manden al desguace su montón de chatarra y compren un modelo que gaste menos y sea más seguro, ya sea de fabricación americana o no. Las ayudas son para turismos, SUV/pick-up y camiones pequeños (trucks). Hay hasta 4.500 dólares de incentivo por barba.
El coche viejo tiene que tener un consumo igual o superior a 18 mpg (13,07 l/100 km), 16 mpg (14,7 l/100 km) si se trata de un SUV o pick-up. Además tiene que tener menos de 25 años, que pueda moverse solito, papeles en regla y que se acredite propiedad durante un año. Los camiones pequeños y demás trastos no exigen una INeficiencia concreta.
En el caso de compra de turismos, si mejora el consumo en 4 mpg dan 3.500 dólares, pero si la mejora es de 10 mpg se reciben 4.500 dólares. En el caso de los SUV/pick-up, 2 mpg de mejora para 3.500 dólares y 5 mpg de mejora para los 4.500 dólares. Si se tiene un pick-up anterior al año 2000 hay 1.000 dólares de ayuda directos.
Los vehículos achatarrados deben quedar totalmente fuera de combate, es decir, que no puedan volver a usarse como automóviles en ningún lugar. Se pueden rescatar piezas para usarlas de recambio siempre y cuando el motor y la transmisión pasen a la historia. La NHTSA vigilará los posibles fraudes y tramitará las ayudas.
Los fabricantes de automóviles no tienen que poner ni un centavo, y están obligados a no cobrar de más ni a restar promociones en vigor. Sin embargo, Chrysler ya se ha ofrecido a doblar el importe de la ayuda, y es de esperar que General Motors (20 modelos 2009 rinden más de 30 mpg) y Ford hagan lo propio o parecido.
De momento los que tienen más facilidad para llevarse el gato al agua son los japoneses, coreanos y europeos, que ya tienen en el mercado americano bastante oferta de coches eficientes y a precios competitivos. El precio del coche nuevo no podrá exceder los 45.000 dólares de precio de venta al público.
Estados Unidos necesita mover su industria del automóvil, que ha estado más que nunca cerca de desaparecer. Por otra parte necesita reducir su bestial dependencia energética, ya que es uno de los talones de Aquiles de su economía. Este programa ayudará lo suyo, pero tiene que complementarse con otras medidas.
Fuente | Univision, C.A.R.S., Automotive Consumers Council
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los europeos van mas adelante que estados unidos... con el tiempo seran mas potentes . y este plan de compra tenian que haberlo puesto antes. pero claro esta. es mejor ahora que nunca.
Menos mal que tiene que tener menos de 25 años... si no, algun Camaro del 69 seria cambiado por un coche coreano...
Bien por USA, se nota que hacía falta la presencia de una persona con el carisma de Obama, espero que los ciudadanos americanos tomen cada vez mas conciencia sobre el tema medioambiental (y economico para ellos), lo que de momento no me convence es la escasa duracion del programa, me imagino que será asi para evaluar la reaccion de los compradores
Como mínimo beneficiará a 222.222 operaciones de compra... y como máximo a 285.714. Vamos, que va a ser un buen palo a las cuentas públicas de EEUU, más deuda y más beneficio para la FED y los bancos, pues no olvidemos que es un PRESTAMO.
Un consumo minimo de 13 L/100? Como se nota que nos referimos a EEUU
Javier es un buen palo a las cuentas publicas en el corto espacio de tiempo, pero a medio plazo no olvidemos q son prestamos y hay que devolverlos, aunq esos 4500 no se devuelvan con intereses, los otros 40.000 sí, y eso hace dinero.
#2 estoy totalmente de acuerdo contigo. Viejas glorias asi no deben acabar hechas un cubo de chatarra.
# 4 Javier es de entender entonces que no es como el plan español de creditos sin intereses? por que parece ser que los maxime 4.500$ deberian ser sin intereses, sino, ni ayuda ni nada de nada. No?
hay dios ya pillara yo ese caddy del 84!!!!....
"La NHTSA vigilará los posibles fraudes y tramitará las ayudas."
Primero la NHTSA debería dejar de ser un fraude, hasta ahora lo único que hace es mandar a recalls a los coches incendiarios, y una vez llamaron a recall a un Hyundai porque las manecillas de las puertas podrían ser dañinas. Además de que a los coches más seguros les pone 4 estrellas (Passat, Golf, Jetta, S40, CTS, etc.) y las 5 estrellas se las llevan cualquiera, hasta el Dodge Neon que en el IIHS se dio un palo de aquellos y tiene "Poor" (pobre) en todas las categorías, la NHTSA le dio 4 estrellas. Sus crash test son más viejos que la humedad, no sé hace cuando no se actualizan.
#1, los europeos van muchísimo más adelante en coches, pero EE.UU le saca mucha ventaja a Europa en Desarrollo Humano, economía y etc.
Espero que este plan funcione, pero de todas maneras la cantidad interminable de coches que hay para comprar en EE.UU deberían ser más eficientes por ley.
Vaya, que falta hacía un plan así. Hay auténticas chatarras circulando que son un auténtico peligro, a veces me pregunto que hacen en la inspección anual (el equivalente a la ITV)
#9 ¿En que te basas para decir "EE.UU le saca mucha ventaja a Europa en Desarrollo Humano, economía y etc" Vamos, que tengo curiosidad en saber como puedes afirmar tan categóricamente cosas tan incalificables como el "desarrollo humano". A ver si los americanos son un paso más en la evolución, y yo sin saberlo...
#10, el Índice de desarrollo humaron se basa en tres cosas: vida larga y saludable, educación y nivel de vida digno. No es un paso más de la evolución... Y no soy un experto en esto, solamente me baso en lo que leo de estadísticas en internet.
#11 Pues estamos apañados. Los americanos tienen los peores índices de vida saludable y de esperanza de vida de los países desarrollados. Dudo mucho, sin consultar las estadísticas, que tengan un mayor nivel de educación que en la mayoría de países europeos (principalmente porque la enseñanza primaria y secundaria es peor, y la universitaria mucho más cara), y en cuanto a nivel de vida digno, pues es nuevamente el país desarrollado con mayor índice de pobreza. No se donde lees esas estadísticas que dices, pero me gustaría echarles un vistazo.
y ahora se van a poner a discutir por el desarrollo humano...
Vamos a ver quienes van a tirar al la basura los autos con los cuales han pasado los mejores años de su vida. No es por sentimentalismos pero cuando uno se deshace de un buen auto es para ponerse en uno mejor...a veces dudo que los automóviles de hoy tengan la vida util de la mayoría de esos viejos generales motorizados que aún circulan por las carreteras.
Ni pensar en eso de achatarrar muscles cars...eso es crimen de lesa humanidad.
*Los fabricantes de automóviles no tienen que poner ni un centavo, y están obligados a no cobrar de más ni a restar promociones en vigor.*
Igual que aqui vamos...
#12 Sin tener ni mucho menos nada en contra de #11 ni querer desmerecerle... pero eso es todo un ¡ZAS! en toda la boca, nachetetm. xD
Por otro lado me parece muy triste. Pero es lo que hay. La política de EE.UU. miente mucho de puertas para dentro, y de puertas para afuera más todavía. Y en la política Europea otro tanto. Aquí sí que no sé quién aprendería de quién antes, pero en este detalle sí que vamos a EMPATE.
Europa,la de los doce,que era la que se estudiaba cuando yo estudiaba ya era entonces tomada en su conjunto como el area economica mas importante del mundo,lo digo por esa soplapollez que alguien ha escrito por aqui arriba de que si los EE.UU.estan mas desarollados que los europeos,por Dios,si cuatro de los paises mas ricos,importantes e influyentes del mundo estan aqui,ademas de algunos otros que son referente mundial en calidad de vida,desarrollo tecnologico e industrial o respeto al medioambiente,como los nordicos.Con esto no digo que Norteamerica no sea un pais puntero en muchos campos,pero vamos que esto no es Africa.
pues la verdad me parece un excelente plan. ya que si el gobienro pone hasta 4500 dlls y marcas como chrysler dobla la cantidad son 9000 dlls menos lo que se paga por un auto!!! en mexico estan implementando un plan parecido, por no decir igual. solo que aca la ayuda sera nomas de 15000 pesos unos 1000 dolares, algo ridiculo ya que muchos de los autos anteriores al año 99 valen mas de esa cantidad.
Veo un gran vacío de "chatarrillas" dentro de unos años, cuando los modelos que se van a entregar para hacer cubitos sean considerados clásicos. Que tengan que destinarse para achatarrar no me parece una buena idea...aunque seguro que conociendo la habilidad mercantil de los EEUU....se avecina una ola de importación de coches que no veas....Habrá que abrir bien los ojos no vaya a ser que por el precio de un US-renove te vendan un luxury car limonero.
estos tios.. todo a lo bestia.. joer.. que envidia
con hasta 45000€.. puedes comprarte.. uff. alli.. casi como aqui, dios