Seat ha dado a conocer hoy sus resultados operativos del primer semestre y aunque la cosa no es como para tirar cohetes, si se nota alguna tendencia de fondo positiva.
La cifra total de coches vendidos ha descendido, pasando a ser de 222.110 vehículos, pero el resultado operativo ha mejorado en 54 millones de euros, gracias a una mejor gestión y a una facturación por modelo más alta. El resultado sigue siendo negativo en 6 milones de euros, pero al menos se vislumbra el camino a seguir para salir del túnel.
Los modelos que tiran del carro siguen siendo el Ibiza con 90.000 unidades matriculadas y el León con 63.000. El Altea y sus derivados también se han comportado, con 45.000 unidades vendidas.
Vía | Seat
Comentarios
asi me gusta que se mejore. al fin y al cabo tiene buenos coches (comparada con otras marcas) a buen precio ( lo malo , casi todos iguales) y como no es española.
"sigue siendo negativo en 6 milones de euros"
Eso quiere decir que los han perdido, o que LOS HAN DEJADO DE GANAR ( en muchos casos se dice que se pierde cuando sucede esto ). Desconozco cual es la situación, si alguien puede aclararmela… Gracias :D
Saludos
6 MILONES de euros?? eso es mucho o poco?? :P
Lo único que Seat tiene de española es que los coches llevan nombres de ciudades de aquí.
Me sorprende. La verdad es que tienen unos modelos… No me extraña nada que el Ibiza les saque del atolladero.
In spite of the second quarter's profits, the losses during the first quarter of the year were responsible for SEAT's total negative outcome for the first semester of 2007 .
Eso es bueno para SEAT y me alegro muxo pq eso me concierne a mi. Y creo q esos 6 millones de euros, no es q los hayan perdido si no q no han ganado los q ellos esperaban, si no 6 millones por debajo.
Si sigue mejorando cuando llegen nuevos modelos como el Ibiza o el Bolero/Toledo pienso que Seat puede volver a estar en buena forma.
"El Altea y sus derivados" Vamos todos los modelos salvo el Ibiza y el cordoba
Vale "…………………" ya sabemos que controlas inglés. Habría que ver si dominas el castellano.
Y por cierto Mafius, lo único que tiene SEAT de española…pues lo mismo que tiene SKODA de checa, VOLVO de sueca, SAAB de idem, OPEL de alemana, y MINI de inglesa, entre otras. Esas marcas que lees más atrás y otras que no te menciono, forman parte de otros grupos automovilísticos de nacionalidad distinta a la propia, y no por eso dejan de pertenecer al país que las vio nacer. Estamos?.
Son malos resultados. Lo que pasa es que los anteriores eran pésimos, directamente. 222.000 coches es no llegar a los 450.000 al cabo del año. Skoda va a andar por los 600 o 650.000, con cuotas de crecimiento, y no con "descenso de pérdidas".
La cagada del Toledo se ha demostrado crítica y a punto ha estado de tirar a tomar por culo a Seat. En Martorell deberian dar un beso a cada ibiza que sale de la linea de produccion…
La verdad es que en seat a estirado el modelo actual del ibiza todo lo que han podido. Me alegro de que a seat le valla cada vez mejor. ¡¡¡¡Visca SEAT!!!!
Los grandes grupos automovilísticos son japoneses, norteamericanos, alemanes, franceses, coreanos y chinos. No entiendo el afán de los españoles de poner al SEAT nombres de ciudades españolas, no conozco un BMW KÖLN o un AUDI Frankfurt o un Volkswagen Aachen, se vería ridículo.
Mafius: Piensa que los Seat se fabrican aqui, tambien, en Martorell.
No se por que no quitan el Toledo, ya que la gente prefiere un Altea, mas barato y mas bonito. Por cierto, con tanto Ibiza nuevo y proyecto Limousne se les ha olvidado que tienen otro modelo, el Alhambra, que ya esta muy viejo el pobre y deberian cambiarlo.
No sé a que esperan para cambiar el Toledo. Los otros modelos funcionan bien. Lo que voy a decir quizá sea una burrada, pero si en vez de el Toledo, vendiesen el León antíguo, seguro que vendían más. Lo siento, es que el Toledo o la Tomasa como le llaman algunos, no me gusta nada. Bye!
El Alhambra sólo encontrará sustituto cuando cambien el VW Sharan, si VW tiene la misericordia de darle el producto. porque no olvidemos que el Alhambra es una Sharan LowCost. Ford ya ha cambiado la Galaxy, y en VAG estan a ostias de si le dan plataforma de Passat, o motor longitudinal… el caso es que hace un lustro casi, tanto sharan como Alhambra tenian que haber sido reemplazadas
La verdad es que le ha costado caro el diseño raro de sus modelos… a ver si retoman el buen camino. Slds
La Alhambrá verá la luz durante 2008, ya que será hermana clónica del sustituto del VW Sharan.
Se fabricará en la fábrica de VW de Autoeuropa.
Ráfagas, GTO.
Me alegro por SEAT. Esta tarde me compro un seat leon para apoyar a la causa.
Va a ser dificil q salgan del saco…