Desde la presentación del Ford Iosis, que supuso una gran revolución en el diseño de Ford Europa, en cada presentación de un nuevo modelo basado en él he esperado a ver un coupe de la marca del óvalo, que conserve esas líneas que abrieron el camino del Kinetic Design.
Si estos rumores se confirman, mi espera puede haber llegado a su fin. Esto que vemos en la imagen es una recreación de como se vería el Ford Mondeo Coupe, una berlina coupe que llegaría para competir en este nuevo segmento creado por la Clase CLS y en el que hemos visto como último exponente al Renault Laguna Coupe.
Si todo es un rumor, creo sinceramente que Ford Europa debería replantearselo, porque en un segmento creciente como el de las berlinas de cuatro puertas con carrocería coupe sería el destino ideal para llevar al nuevo Ford Mondeo. Con lo bien que lo han hecho con él, es fácil imaginar que saldría algo bonito de ahí.
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Nuevo Ford Mondeo Titanium X Sport
Comentarios
La imgen es una recreación, pero no es coupe…veo que tiene 4 puertas…
Y luego le ponen unas barras de portaequipaje en el techo, traccion a las cuatro ruedas, unos espirales mas largos y tienen la competencia perfecta para el BMW X6 XD !!!
Amo a ve. Que yo sepa un coupé siempre fue un coche pequeñito ma o meno, de tipo deportivo, y de dos puertas…por que ahora sale un PASSAT, más grande que un trailer cargado de ajos, más aplastado que el PASSAT de toda la vida, de cuatro puertas, nos lo quieren vender como coupé (más bien cupé), y ahora FORD quiere hacer lo mismo?…ein??
Lo primero matizar que la tendencia del Coupé de 4 puertas la trajo Merche, con el CLS.
Segundo, ¿En qué parte del coche no veis lineas Coupé? Suelen ser 2+2, ¿Qué hay de malo que se facilite el acceso a la plazas traseras? Que yo recuerde, Coupé viene del verbo cortar, no del verbo coche con 2 puertas xDD
Si lo hacen acertarán como en los últimos modelos, el kuga ha hecho que mire con otros ojos a esos "SUVproductos" de todo terrenos ligeros
Sr.Wa, para mi un coupe siempre será un 2 puertas con tres volúmenes (o casi tres volumenes). Si es cuatro puertas no es coupe, como mucho podría aceptar algo en plan RX-8.
pues a mi no me desagrada la idea, lo veo bastante bonito. Y la verdad esque me da igual que sea coupe, berlina o camion grua de 8 ejes xDDD…
#4 Que yo recuerde la primera "berlina coupé" vino de la mano de Opel con el Calibra, amén de Bmw con la serie 3 (creo que era el 318 is, que era un pelín más bajo y con 3 puertas) De todas formas, ya iba siendo hora que a este segmento se le metiera un poco la mano en cuanto diseño, que si quitamos el 406 coupé, mercedes, y poco más se estaba volviendo aburrida (en cuanto a diseño). Da gusto ver ahora los nuevos de bmw, audi, mercedes, peugeot, renault, vw…. dan un aire de dinamismo y modernidad estupendo, y a ver si poco a poco relegan a los tres volúmenes, que ya están muy vistos.
#4 claro que coupe viene del verbo coche de 2 o 3 puertas! jaja de toa la vida! lo demás es algo que intenta parecerse, que tiene algo de la esencia, pero nunca lo será tanto como un auténtico coupe de 2 o 3 puertas! jeje. Entiendo tu razonamiento, pero la palabra coupe ya está muy asociada a coches de 2 o 3 puertas.
No me disgustan este tipo de carrocerías, pero la verdad es que se echan en falta coupes derivados de compactos o incluso utilitarios como había hace no muchos años, vease ford puma, cougar, opel astra coupe, fiat coupe. Ahora para acceder a un auténtico coupe como estos, salvo el hyundai hay que tener un presupuesto > 30000€
Que manía de mezclar los coupés-coupés de toda la vida con los coupés de 4 puertas!
Vale, el Calibra, el serie 3, el 407 y el Laguna son coupés, basados en berlinas, sí, pero son de dos puertas, y con un diseño bastante más deportivo que los coupés de 4 puertas. Que también son myu bonitos y todo eso… pero no los mezcléis!
P.D.: Sr. Wa, yo pensaba que "Coupé" era porque tenían forma de copa…
Por mi q los llamen como lo deseen, para mi algo como cuopé 2+2 o coupé de 4 puertas es como medio raro pero lo q importa es el producto! y por lo q he visto en todos mejoran sustancialmente con respecto a la versión berlina - sedán normal. Para muchos clientes q vayan a tener un "buen" coche unico en la familia sea por el motivo q sea, está bueno el tener 4 puertas por lo práctico y no renunciar asi a ese toque deportivo…a no hacerse viejo! XD Saludoss
ya me gusto el cls cuando salio,y el resto de marcas no quieren quedarse atras,este monde me gusta,ya lo pueden llamar como quieran que el resultado sera el mismo,seguramente se venderan mucho mejor que un coupe puro,por lo practico
no se que narices será, pero la cosa es que el cls me encanta y este coche también tiene buena pinta, como lo llamen es lo de menos.
Esto son idioteses, como se explican que marcas pongan unos disque coupes de "4 puertas" (sic); competencia de modelos muy buenos antes de producir un verdadero coupe el cual no rivalizaria de forma directa con algun producto de la marca y para ejemplos: passat cc y passat normal; y ahora mondeo coupe y mondeo normal; que no seria mejor u passt coupe normal o un mondeo coupe 2 puertas?
A ver, los Coupé4 ( nuevo termino para estos nuevos amigos ) son para los coupé's como los suv's a los todoterrenos xD.
Por cierto JMT46, si no me equivoco el 318 is, no era "coupé4" ,¿no? A lo mejor me equivoco por que no me acuerdo bien. Yo me refiero a la tendencia de hacer lineas coupé's pero siendo de 4 puertas.
Mierda me equivoqué de nombre xDD. Me refería a javiermc. Lapsus calami. :)
#16 jaja yo no opine todavia…….. Estoy con DAB esto es igual que los SUV una moda pero no se critica……..
La gente que hace esas recreaciones debería ser contratada por grandes marcas porque no tienen desperdicio.
Yo tuve un Mazda Artis sport (323-F), del año 1997, que concuerda absolutamente con las características que ahora llaman sedán coupé. Su línea era fenomenal. Aún, hoy en día, muchos nos damos vuelta para verlo pasar. Creo que Mazda se adelantó a su época.
Coupé no tiene nada que ver con las lineas, sinó con las puertas, para mi, berlina-sedán=4 puertas,coupé=2 puertas, sin importar la caida del medallón, el mejor ejemplo es el Ford-Mercury cougar que se vendió en america en los 80`s-90`s(el de la foto es un Mercury Cougar 95) http://members.tccoa.com/palmguy/20060426/cougar1.... si se fijan bien, el termino coupé no tiene nada que ver con las formas, y este si que lo es. A ver si dejamos de llararle coupés a los de 4 puertas, pues no lo son.
Estoy de acuerdo contigo, creo que Ford Europa deberia de plantearse la posibilidad de este coupe (o como quieran llamarlo). Tan valientes que son algunas veces las marcas para sacar algunos modelos al mercado que luego son un fiasco (Seat Toledo modelo actual, Fiat Multiplan,…) y que rompen con la estetica de los anteriores modelos y resulta curioso que con modelos que todos vemos que resultarian bastante apetecibles no se atrevan.
#21, no coincido con tu punto de vista. Un coche como el que has mostrado yo no lo llamaría coupe, ni tampoco un seat ibiza, un punto, etc. Para ser coupe es importante la caida del techo y la luna trasera con inclinación, además de ser 2 o 3 puertas.
Precioso, coupé es siempre 2-3 puertas. Dame la línea del 406 coupé y quedaros los 4 puertas con trasera bajada que querais.
A mi me recuerda un poco a un aston martin, no se tiene una retirada
Diferencia entre un coupe un 5 puertas y un 3 puertas. Pues mirar el serie 1 de BMW tiene los 3.
#23, entonces como defines al modelo presentado por # 21???? medelos como el Dodge Chalenger, el Bentley Brooklands (con menos incinación que un CLS por ejemplo)o El Ferrari f430 no lo son, en especial el Ferrari, pues si te fijas bien en la caída del techo, te encontrarás que el cristal en realidad está a casi 90º, lo unico de caupé entonces son los pilares por que el techo no lo es.
#27 el dodge y el bentley si los llamaría coupe, el que comenta armorum lo llamaría fastback … y al Ferrari simplemente Ferrari.
En la portada de la revista AutoBild de hace unas semanas venía una recreación aún más espectacular. Yo tampoco soy muy amigo de los coupés de cuatro puertas, pero si habéis visto el que os digo… es alucinate!
El término "coupé" es una palabra francesa que, tras derivarla varias veces,significa "pareja". Empezó a usarse ya en los años 20 como denominación de algunos modelos derivados de los "faetones" que utilizaba la clase alta, conducidos por chofer. Se les quitaba el asiento de atrás, se les acortaba la batalla medio metro, y ¡listo! El señorito ya podía conducir por si mismo. Con el paso del tiempo, se ha ido utilizando de forma más o menos correcta para aplicarlo a cualquier coche bajito con cierto aire deportivo. Como dice DAB, si no tenemos un nicho, lo inventamos. El caso es que salgan coches bonitos (se llamen coupé, fastback o sedan planchado) Por cierto, con lo bien que va el Mondeo actual (el viejo también iba muy bien) a poco que le toquen las suspensiones y le pongan un motor cedente, el resultado puede ser bueno (aunque no tengo demasiado claro que Ford vaya a producir este modelo, tiene cosas más importantes en las que pensar)
Perdón, quería decir "decente"
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