Desde hace varios años, Ford ofrece versiones híbridas de algunos modelos en Estados Unidos, el Escape y el Fusion. Esta tecnología no es propia, fue producto de un intercambio tecnológico con Toyota a cambio de conocimientos en motores diesel. En 2012 llega su primer híbrido.
Nos cuentan que el próximo Ford Escape no tendrá versión híbrida, pero el Ford C-MAX pasará a tener una, y con baterías de ión-litio. Más adelante estará el C-MAX Energi, un híbrido enchufable. El rendimiento será un 25% superior al actual Escape Hybrid. Eso en tallaje americano significa 40 mpg (5,9 l/100 km).
La gama actual de Ford ya tiene tres modelos que consiguen ese consumo, el Focus, el Fusion Hybrid y el Fiesta. Para el Escape consideran que con los motores Ecoboost ya será suficiente mejora, abandonando el V6 atmosférico y cambiándolo por un 2.0 L4 Ecoboost, y el 2.4 L4 se cambiará por el 1.6 Ecoboost de 180 CV.
El Escape se estrenará en el Salón de Los Ángeles, el mes que viene. Para ver el C-MAX híbrido definitivo habrá que esperar un poquito más. El motor 1.6 Ecoboost no ha empezado a venderse en EEUU, pero confían mucho en él. En Europa se vende un 40% por encima de lo previsto.
En Motorpasión | Ford C-MAX Energi y C-MAX Hybrid, híbrido enchufable e híbrido para 2013 fabricados en Valencia, Gama de coches híbridos Ford
Comentarios
Horrrorsísimo... ¿quien dijo que el nuevo clase B de Mercedes era feo?
Si la verdad tiene un aire al clase B.
Si, en lo blanco del ojo... jajaja.
Yo no le veo parecido al clase B, pero aún cuando lo tuviera, más o menos todos los coches son parecidos entre sí. En un sentido amplio, claro.
La verdad es que no soy experto en esta materia y no me he enterado de nada de lo que quiere decir el artículo, solo leo híbrido, Escape por un lado, C-Max por otro, y 5,9 litros a los 100...y me he vuelto a perder a leer esa cifra y que hablábamos de híbridos...
Javier y que motorización de gasolina será la encargada de mover el C-Max hybrid, y cuando sale al mercado europeo ?
De la motorización que tendrá, ni idea.
Podría estar en Europa antes de 2013.
Parrila delantera de Aston Martin, se nota que son del grupo.
-- editado por última vez a las 15:34
Aston Martin no tiene nada que ver con Ford desde hace tiempo, está en manos de inversores árabes fundamentalmente (que no fundamentalistas).
Ford se deshizo de Aston Martin, de Jaguar y de Land Rover, sin olvidarnos de Volvo. También acabó comercialmente con Mercury, ahora solo tienen dos marcas: Ford y Lincoln.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect