El nuevo Plan Auto 2030 ha dejado en lista de espera a 40.000 personas que no llegaron al Moves. Pero el Gobierno acaba de inyectar un balón de oxígeno hasta el 31 de diciembre

El Gobierno ha presentado al fin el Plan Auto 2030: una hoja de ruta que no solo se centra en una línea de ayudas a la compra de coches electrificados para sustituir al Plan Moves III, sino que pretende ser un salvavidas para la industria española.

De momento no han trascendido muchos detalles: sabemos que son 400 millones de euros de ayudas directas -por fin- pero recientemente el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha confirmado que este plan se centrará en impulsar "la demanda presente y futura". Para la demanda "pasada", ya tienen un plan: otros 400 millones de euros al Moves III.

Las ayudas a la compra de coches eléctricos se elevan a los 800 millones

El Gobierno ha anunciado una línea de ayudas extra al Plan Moves III: otros 400 millones de euros para aquellos que hagan la solicitud antes del 31 de diciembre. Ojo, dicha solicitud debe ir para el Moves, no para el Plan Auto +. Esto afecta a más de 40.000 personas que se quedaron en lista de espera, lo que equivaldría a 300 millones de euros en concepto de ayudas no repartidas.

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Además de no ser ayudas directas, los fondos del Moves III se repartieron en función de la población y no de la demanda, lo que ocasionó que en comunidades como Cataluña y Madrid los fondos se agotaran antes que en cualquier otro sitio. La última ampliación del plan de ayudas se hizo en abril, con otros 400 millones, y se agotó en 10 comunidades autónomas -algunas, como Madrid, desde julio- que representan más del 85% del mercado.

Afortunadamente los fondos del nuevo Plan Auto + (dentro del Plan Auto 2030) serán gestionados por el Gobierno central y no por las comunidades para agilizar los pagos. A medida que se desvelen más detalles, podremos conocer si esta vez se hará bien o seguirá teniendo déficits.

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