A principios del año pasado Novitec Rosso ya metió mano al Ferrari F430 Spider. Un doble compresor le hacía alcanzar una potencia máxima de 656 CV, con prestaciones como 3,7 segundos en el 0-100 km/h y velocidad máxima limitada a 350 km/h.
Poco después hacia lo mismo con el F430 Scuderia. En esa ocasión la potencia ascendía hasta los 717 CV y dejaba la aceleración de 0-100 km/h en 3,5 segundos, 10,1 segundos en el 0-200 km/h y apenas 26,1 segundos para llegar a los 300 km/h.
El último en llegar es su creación a partir del Ferrari F430 Scuderia Spider 16M del que únicamente 499 unidades verán la luz. Con las habituales llantas de 20 pulgadas de Novitec, el 16M de pasa de los habituales 510 CV a 696 CV gracias a la aportación de dos generosas caracolas . En el 0-100 km/h, iguala los 3,5 segundos del Novitec Scudería “normal”. Dos generosos radiadores refrigerados por agua, suspensiones retocadas, interior con fibra de carbono generosamente aplicada son otros de los retoques aplicados.
Vía | Classicdriver
En Motorpasión | ¿Cómo prepara Novitec Rosso un Ferrari F430?
Ford Focus RS, prueba (parte 4)
Dolorpasión™: Ferrari California + tonto = desgracia
Ford Focus RS, prueba (parte 3)
Ford Focus RS, prueba (parte 2)
Ford Focus RS, prueba (parte 1)
Los Ferraris no se tocan
# tu manejas para McLaren mejor no hables blasfemo :P
Si lo hacen así de bien que hagan lo que quieran, aunque con tanta potencia me parece que no hace un buen tiempo de aceleración.Recordemos que el gtr hace con el launch control con 3.4s y son 480cv
Bueno es superpotente, esta wapo y todo pero no les parece que con 2 turbos mas el motor ira mas forzado? Y realmente no necesitas tanta potencia para disfrutar de Ferrari
una preparacion expectacular,la preparacion interior,radiadores,suspenciones...etc.Y el exterior esta muy bonito,los faros traseros lo negro que le puso no me gustan.
Hunaudieres, si quieres mas fotos de este coche, te puedo enviar las que quieras, tengo un amigo que es el propietario de una unidad igual a esta...
Pues ami me parece el puto coche perfecto, asi en amarillo y todo, en una revista lei que no aceleraba mas por culpa de los neumaticos que no dan para mas
# 6
Es bueno saber que estos coches los puede disfrutar alguien, que alguien puede pagarlas y que en muchos casos, también existen.
Estoy enamorado de Ferrari desde que era pequeño, en concreto el 430 me encanta, y si lo toca un preparador con buena mano y buen gusto... Buff, quien tuviese dinero para poder permitirse este lujo
DAB, tienes fotos de Bugatti Veyron???
Es cierto que Ferrari rompe como el XP?
the_gatrix , eso ni se pregunta , jejeje , pues claro que tiene , veo que no conoces mucho a DAB ni los coches que posee sino no preguntarias eso .
#1 Porque lo digas tu no ?? Personalmente me quedaría antes un Ferrari tocado por Hamann, Edo competition o Novitec Rosso que uno de série, ademas este lo han dejado precioso pero lo que no entiendo es porque la versión coupé saca 717 cv y en este 696 ¿¿¿??? Tienen el mismo motor y la preparacion es la misma, no?
Con ests nuevas llantas gana muchísimo y en bi-color igual que el coche me encanta. Ademas el F430 Scudería es una de mis debilidades.
Lo an dejao guapo, asi da gusto que los toquen,soy el unico al que las llantas le parecen muy mejorables?
#13 xDD Si pregunto por fotos de una Veyron es porque sospecho que, ya que tiene alguno en su haber, pues digo yo que fotos también :P.
the_gatrix , pues por eso te decia , ademas ha llegado a tener de avatar alguna foto de Veyron , vamos que tiene seguro .
Yo opino como Tronxo , un Ferrari preparado no tiene porque ser una hoterada ni nada de eso , las preparaciones de Novitec son buenisimas y las llantas yo las veo bien asi .
Lo que me extraña es que hayais tardado tanto en publicarlo , este coche ya tiene algun tiempo desde que salió la noticia , de todas formas esta wapisimo el coche , el otro dia vi un Scuderia Spider sin la preparacion de novitec y aun asi ya molaba , ya con esta preparacion queda mas wapo aun , para mi es sinceramente perfecto .
#11. Si, tengo fotos, cuando pueda te envio fotos de un Veyron Grand Sport, es lo ultimo que ha entrado a mi garaje.
esta bien, pero no se me transmite poco el diseño del 430... y por el precio que sale coche mas preparacion no se me gusta mas el 599, es mas elegante... quizas es que me vuelvo viejo y tal.... por cierto DAB, no tengo nada en contra tuyo, ya lo sabes pero tengo una pregunta: DiVieL es trabajador tuyo?
#19. Trabajador mio? de donde sacas esas conclusiones, el reside por las cercanias de Marbella creo recordar y yo resido fuera de España, con lo cual no.
#19 Diviel es fan de DAB.
Yo también opino que los Ferraris deberían estar protegidos contra preparaciones y puestas a punto no-oficales. Sin embargo los clientes de estas "cosas" deben estar ya aburridos de tener su Ferrari "de serie"...
Al igual que mucha gente aquí, yo no tocaría un Ferrari, y menos edición limitada, pero allá cada uno con su dinero. #DAB, ¿que nos puedes contar de la fiabilidad del coche de tu amigo? Debe ser bastante delicada...
bhaaaaaa yo no entiendo como DAB sigue con vida.....
el año pasado vi un Carrera GT en miami casi sufro de un ataque al corazon :p
Estéticamente no me gusta nada..
No queria que se supiese pero trabajo para DAB , JAAJJAJAJAJA , no me reia tanto desde hace ya tiempo , no se como alguien ha podido llegar a esa conclusion , eso es totalmente imposible .
EL MACHETAS , no hace falta irse tan lejos , aqui en Marbella se han visto de 6 Carrera GT para arriba .
#3 gracias a la traccion total.
muchos dicen que a estos coches es mejor no meterle mano, pero si puedes llevarlos al limite, ¿por que no?
es la versión mas bella que he visto del F430 Scuderia Spider 16M
#22. Sinceramente, no puedo hablar muy bien en ese aspecto, he tratado varias veces con los productos de Novitec y suelen dar problemas, principalmente de calentones, recuerdo hace 3 años en el Nardo High Speed Event, el 360 Modena de ellos salia delante mio en las primeras lanzadas de madrugada (mejor momento para medir las prestaciones de los coches) y lo tiraron hacia atras los jueces en el 2º control por seguridad y no pudo marcar un registro...pero bueno, he convencido a mi amigo para que se pasara de nuevo a los Flat Six y que se compre un 9ff GTurbo 750. #23. Por que lo dices?
ya que se saca el tema: DAB Aceptas curriculums?? XDXDXD
Ahora en serio, Para DAB, siempre me he preguntado ssi dentro del grupo de cmpradores de Coches de Lujo, se habla sobre fiabilidad y eso... y ya que tu te relalccionas diariamente con vehiculos de semejante calibre, hay algun supercoche que tenga fama de Poco fiable? cuales son losmas fiables y los menos? siempre he tenido curiosidad...
estoy de acuerdo con #1. sin embargo, esta ferrari ha despertado algo nuevo en mi. la verdad ha quedado muy bien, y tiene una potencia "linda".
#29. No tengo negocio automovilistico en España, lo siento...respecto a tu pregunta, es algo que muchos aficionados me preguntan, no voy a decirte modelos en concreto, pero te dire que no hay un coche el cual de problemas reiteradamente, lo que si hay coches los cuales pecan de alguna pieza/s en concreto, dan problemas de transmision por ejemplo...que quizas salen "malos" 1 de cada 8 por decirte una cifra, pero espero que me entiendas, no voy a darte un modelo en concreto ;-)
osea, ke vas a deja ke me compre un F430 sin saber que es fiable??? ke es mucho dinero el ke me voy a gastar hombre... XDXDXD Lo entiendo, y mas si tienes un negocio de este tipo, yo lo mas cercano a experiencias con coches de alta gama fue el Año que trabaje en Chrysler, en donde se dio un curioso caso de que los dos Viper que habian en Murcia dieron Problemas con el Catalizador... Pero volviendo al tema de antes, puede ser que los tiros vayan Por marcas de Lujo cuyas Propietarias sen Marcas a pie de Calle? de todos modos yo creo que cuando se tiene tanto dinero simplemente te compras el que mes ta gusta sin pensar en la fiablilidad...
Respecto a mi pregunta, Soy muy bueno con los idiomas XDXD, pero bueno si algun dia decidieras montar algo aki me avisas ok? ;D
#28, ya me imagina que pasaría algo así. Son motores muy apretados como para encima ponerles un turbo. Que le pasa a tu amigo, ¿que un GT2 "normal" le parece poca cosa? La verdad es que a veces flipo con esas cifras de potencia, 750 Cv de un flat six para circular por la calle, increible.
#32. Lo siento mucho, pero yo no sere quien te venda un F430, por el tema de fiabilidad o fallos de algunos coches, hay de todo, marcas independientes o marcas pertenecientes a un gran grupo, pero ocmo bien dices, en este tipo de coches la gente rara vez pregunta por la fiabilidad, aunque hay coches los cuales he aconsejado no comprar (alguno hay que aun asi lo ha comprado y luego ha venido quejandose). #33. Mi amigo ha teniso en su dia un 996 Gt2 con algunas modificaciones, ahora ya queria rizar el rizo, piensa que estos coches no son para uso diario, ademas el interior ira acorde con la potencia...de todas formas, te dire que hay gente que suele usar practicamente a diario coches de mas potencia para circular por la calle.
#34, que me estás contando, ¿que vas a por el pan montado en el Veyron? ;-)
#35. En alguna unidad que he tenido, le he hecho en un mes mas de 6000km...ahora tengo "obligacion" de moverme con el Grand Sport.
#36, ya veo que te "duele en el alma" moverte con el Grand Sport, jajaja. Si te aburres te lo puedo sacar yo mismo de paseo, aunque como esto no es la autobahn, en dos acelerones me ponen de vuelta a España por inclumplir las normas de seguridad.
#37. Al fin y al cabo es un coche, soy de los que piensa que dentro de la etica, un coche es para que te lleve de un punto A a un punto B, pero cada uno es libre de hacerlo en el coche que uno quiera...la unica pega es la gente.