Aston Martin ha dado la sorpresa con la publicación de este teaser del Aston Martin One-77, un exclusivo deportivo limitado a escasas unidades y que está destinado a los fieles a la marca y amantes del lujo y las prestaciones. De momento, en su sitio web, One-77.com no hay más que esta imagen y un formulario de contacto.
Por el número de su nombre, intuyo que esas serán las unidades que se construirá, por lo que ya podemos considerarlo como uno de esos coches inalcanzables (si no lo es cualquier Aston Martin para un ciudadano de a pie). El chasis es de fibra de carbono y su carrocería, de aluminio, está completamente construida a mano en las instalaciones de Aston Martin.
Lo moverá un motor V12 7.0, del cual no sabemos todavía prestaciones. Pero echando un ojo atrás, y viendo el motor utilizado en el Aston Martin V12 Vantage RS, con el que comparte número de cilindros pero no cilindrada, podemos esperar que el Aston Martin One-77 pare el crono en el 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos.
Una exquisitez sobre ruedas de una de las marcas más exquisitas del mercado.
Fuente | Aston Martin
En MotorPasion | Aston Martin V12 Vantage RS, fotos espía
Todo sobre Aston Martin One-77
Ford Focus RS, prueba (parte 4)
Ford Focus RS, prueba (parte 3)
Ford Focus RS, prueba (parte 2)
Ford Focus RS, prueba (parte 1)
¿Es el BMW M3 E92 GTS un digno sucesor del BMW M3 E46 CSL?
creo que me e enamorado ………..
Los Aston Martin se parecen demasiado entre sí. Evolucionan bastante poco. Incluso los Porsche se diferencian más.
Aunque poco original, sigue siendo bonito
Aston Martin… quien pudiera llegar a uno aunque fuera de segunda mano.
Tiene un no se que a ese prototipo electrico, el Lighting (creo que se llama asi). Claro que tambien se dijo en su momento que ese prototipo recordaba a los Aston Martin. De todas formas, ambos son preciosos.
En Autoblog especulan con un precio de 1 millon de €, y en Motor Authority comentaban que la potencia podría estar en 700 CV. También cuentan que este podría ser el coche que Aston Martin tenía codificado como "proyecto DBX", y hablan sobre la posibilidad de que motor y suspensiones sean desarrolladas tomando la experiencia de Prodrive (David Richards es la "cabeza visible" de los nuevos propietarios de AM)
he encontrado a la niña de mis sueños. quiero uno.
Tiene muy pero que muy buena pinta. Es posible que se parezcan, pero cada uno es diferente. Y para mi gusto éste es de los más atractivos. Esperamos más datos SandMan.
#5 ¿1 millon de euros o de libras? pueden poner el precio que quieran, si hay gente que se gasta milones de euros en yates también lo harán por coches.
#3 quien pudiera, quien pudiera, aunque fuese el DB1 de 1948 y eso que quiza valga mas que el V8 Vantage.
Este Aston One-77 al llevar un 7.0 V12, es posible que se convierta en el relevo del DB9, ya que el Vanquish creo que dejo de fabricarse en 2007.
Para mi el mejor Aston Martin de todos los tiempos ha sido el DB7 Vantage, seguido del Virage (1988), DBS (1969) y el Lagonda (1984). Este ultimo un automovil raro donde los haya, pero a mi me fascina.
Impresionante primera imagen de este modelo.
Tiene la misma línea que los demás,pero sigue siendo bonito.
este es el 'Reventon' en Aston Martin
quiero ser millonario, ahora!!!!!
una de las marcas que siempre hace las cosas bien y mejor, espero ver mas imagenes de este prototipo muy pronto, será una joya
voy a romper la hucha, a ver si me llega para el formulario…
realmente precioso
Un v12 de 7000, ngaaaa eso no gastaa nada noo, k a los americanos los poneis a parir x menos y a este lo idolatrais solo x ser europeo.
Chasis de fibra y carrocería de aluminio, normalmete es al revés, pero me parece que el metal logra formas y tactos que la fibra no. No creo que sustituya a ningún modelo de la marca, posiblemente llene el vacio dejado por el Vanquish. Me parece que el sello distintivo de diseño de la marca los hace muy parecidos, pero jamás iguales unos a otros. En lo personal me parece que será un rival del SL65 blak series, por lo del lujo y las prestaciones, pero habrá que esperar para afirmar.
Que belleza! Rival para este auto? Mmm no se, en que segmento entraría, para mi es único, deportivo y lujoso a la vez, típico de Aston Martin. Tiene una pizca de parecido con el SLR.
Buff! excelentes curvas! no hay más que decir… Saludos!
Llega el digno rival del Ferrari 599 GTB Fiorano. Seguro que se lo come con patatas el Aston. Joder, siete litros de cilindrada. El Paganini Zonda no lleva un AMG V12 DE 7.3 L? Eh?
#16, se puede decir que en un modelo de esta clase lo que gaste y contamine es irrelevantante.El que tenga una de estas joyas seguramente pueda tener una gasolinera en el garage (yo la tendría) y el consumo a nivel global será insignifcante ya que habrá muy pocos, no como en E.E.U.U., donde me atrevería a decir que nadie tiene menos de 2.500cc bajo el capó además de dos o más coches por familia
¿irrelevantante? (Nota mental: leer los comentarios antes de colgarlos, no después)
Muy bonito el coche, aunque yo la foto le habría dado un poco más de luz. Bueno, lo veremos en su totalidad, ya cuando esté presentado. Como todos los Astons, será una máquina, que nos dejará boquiabiertos a todos :D
Saludos
En cuanto a línea parece un híbrido entre un Corvette y un Aston Martin. Está muy bien que lo hagan, me gusta, pero es un poco más de lo mismo. Otra ostentación para los más ricos, un producto buscando el mercado de quien pueda pagarlo. Mientras, nosotros, más pobres y concienciados con el medio ambiente, buscamos coches que contaminen menos, amén que gasten poco, porque somos más. Yo, sin embargo, estoy a favor de proyectos como este para el gran público. Coches potentes con gran consumo para que se acaben pronto los combustibles fósiles y podamos arreglar antes el mundo. Buff, que protesta me ha salido. Sorry