2008 Porsche 911 GT3 Cup

Primero, nada de hacer números con la hipoteca y ni con las letras del coche, para acceder a un coche de este tipo no basta con tener una cuenta corriente saneada (que también ayudará), ya que su destino son la Porsche Mobil1 Supercup y los campeonatos Porsche Carrera Cup y GT3 Cup Challenge.
El nuevo Porsche 911 GT3 Cup aumenta su potencia hasta los 420 CV y adopta la zaga del actual Porsche 911 GT3, en un afán de actualizar sus líneas y hacer aún más dinámico si cabe.
Cuenta con una caja de cambios secuencial de seis velocidades, que permite al piloto subir de marchas sin tener que embragar o levantar el pie del acelerador, con un sistema similar al usado en los motos de MotoGP. Comparte además con el Porsche 911 GT2 es sistema de frenos PCCB y el nuevo sistema de escapes, además de redigir el flujo de salida de una forma más óptima, acerca su sonido al de un Fórmula 1.
Fuente | Porsche
En MotorPasion | Porsche 911 GT3 y GT3 RS, mano a mano
Comentarios
Trackbacks
-
1
Porsche ha ido soltado con cuentagotas sus últimas creaciones para el mundo de la competición. Primero fue el 2008 Porsche 911 GT3 Cup, hace unos días nos presentaron el Porsche 911 GT3 Cup S, una variante más extrema y radical que el anterio13 feb 2008 10:36
-
2
También comparte elementos con el 2008 Porsche 911 GT3 Cup, como el bloque del flat-six 3.6, pero con una potencia máxima de 440 CV y 430 Nm a 7.250 rpm, gracias a las modificaciones en la electrónica y la línea de escape.6 feb 2008 16:00
-
3
También comparte elementos con el 2008 Porsche 911 GT3 Cup, como el bloque del flat-six 3.6, pero con una potencia máxima de 440 CV y 430 Nm a 7.250 rpm, gracias a las modificaciones en la electrónica y la línea de escape.6 feb 2008 10:15
-
4
Vía | Motorpasión3 dic 2007 15:12
-
5
Vía | Motorpasión Enviar a: Iconos de marcadores sociales2 dic 2007 18:00
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- SEAT Ibiza Bocanegra, precio de 860 euros sobre los FR y Cupra
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 4)
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Red Dot entrega sus premios al mundo del automóvil
Lo+votado
- Un día como hoy, hace 75 años, se encargó construir el Volks-Wagen
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 2009 Ford Mustang Iacocca 45th Anniversary Edition
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- Cuadrícula amarilla sobre la calzada: egoístas vs imbéciles
- Drivex, conducir un monoplaza está al alcance de cualquiera
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Nuevo motor 3.0 Twin Turbo para el BMW 735d
- Cuadrícula amarilla sobre la calzada: egoístas vs imbéciles
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



IMPRESIONANTE
Pue si.. es muy bonito.. es un muy buen coche.
precioso eso tambien es tuning pero del bueno
yo a esto no lo llamarai tunning sino preparacion, la palabra tunnig esta tan poco valorada que solo se limita ya a orteradas y chapuzas que hacen algunos.
Dame presupuesto ilimitado y me compraré un 911 jejeje me da lo mimos cualquier otro deportivo no importa, este coche me robó el corazón desde la infancia. Que bonito
parece básicamente el GT3 RS pero con una vuelta d tuerca más.
"Cuenta con una caja de cambios secuencial de seis velocidades" - dudo q sea la Tiptronic, de kien es la caja? q yo sepa, a dia de hoy Porsche aun no tiene lista su caja secuencial PDK de doble embrague
me encanta porsche la number 1
tremendo
bonito, para cuando el 911 GT3 RSR 2008?