Fiat Abarth Coupé, prototipo del IED de Turín

Daniel Seijo 26 de junio de 2007 17 comentarios

Fiat Abarth Coupé

El IED (Instituto Europeo di Design) de Turín ha realizado este diseño de un posible Fiat Abarth Coupé, basado en la plataforma del Fiat Panda (sí, del Panda), con dos plazas y un motor 1.4 de 100 cv.

El objetivo del IED era diseñar un coupé de menos de 18.000 euros. De momento no está entre los planes de Fiat sacar al mercado un vehículo de este tipo, pero el resurgimiento de la marca Abarth podría hacer que Fiat se lo plantease.

Para los amantes del motor, pensar en otra época dorada con la aparición de coupés de este tipo como el Volkswagen Scirocco es todo un sueño.

Fiat Abarth Coupé

Vía | autoblog.com

Comentarios

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    Sería fantástico algo así, pero por menos de 18.000€ lo veo algo difícil.

    Además, no se le pueden meter tantas prisas a Abarth, esta pequeña marca bajo el telón Fiat todavía está empezando a resurgir, demosle tiempo…

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    Me gusta bastante,ademas si se trata de Abarth el si sabrá retocarlo,recordemos que fué Fiat quien instaló el turbo en los coches de calle con el Fiat Uno Turbo (El coche que tuve yo ;(,y que me duró 17 años a mi padre)

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    Me encanta.

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    no me gusta el dibujo…me recuerda a un Porsche con mezcla de Elise…

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    Bueno, deberian fabricarlo aunque sea solo para que los pobres podamos llevar algo parecido a un lotus.

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    En el dibujo se ve muy bonito, lo último que hubo de este estilo fue el smart roadster coupé. Me gustan mucho las carrocerías tipo targa

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    Y porque tiene morro de Carrera Gt?

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    A mi me encantan los coches diferentes de lo convencional. Pero seamos realistas luego casi nadie los compra y no son rentables. Acordaros el SMART ROADSTER que ademas compartia piezas con el fortwo y seria mas economico de producir y ya ha dejado de fabricarse pese a ser un cochazo. Que es lo que fallo???

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    El problema es que para la mayoría el coche es una necesidad y estos coches tienen una funcionalidad limitada, mucha gente no está por la labor de tener dos coches si no les es necesario porque no hay que olvidar que el coche lo único que genera son gastos y su depreciación es alarmante para la inversión que suponen, y además hay gente a la que estos coches les gustan, pero se sienten incómodos al llevarlos, no por sus condiciones ergonómicas sino por el hecho de sentirse observados. Una amiga se compró un SLK, muy contenta, pero acabó vendiéndolo porque le daba la sensación de ir "dando la nota". Para colmo de males aunque se hagan ligeros y con menos motor, para conseguir mejor precio sin pérdida de sensaciones, ese precio bajo nunca es suficiente para la gente que piensa que es muy caro para lo que ofrece (volvemos a la funcionalidad) con lo cual nunca se puede alcanzar un nivel de producción que repercuta en un abaratamiento de costes

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    jeje, me encanta (ya en su dia me encantaba el smart roadster, y estoy impaciente porque AC lo saque de una vez). El problema del coche es k era caro, poca gente kiere pagar 18000€ por un coche tan pequeño y con 80cv. Pero vamos, tampoco creo que les fuera mal si otras marcas han comprado los derechos del modelo

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    Bueno…no esta mal,si lo sacan no creo q vaian a vender muchos

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    muy bonito. es como Lotus a la italiana (osea a lo wapo) pero ese coche y el VW Iroc se parecen? será en categoria porque ese lo veo yo algo como poco caballo pero poco peso y el Iroc tiene unas prestaciones más normales…! bueno es un prototipo muy bonito hay que suponer que si llega a producirse será con unos cuantos cambios.

    Todo lo que es italiano es bueno. si por mi fuera, ese coche ya podría estar aprobado!

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    me gustan las lineas pero los colores son matadores

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    esta bonito, deberian de vender un grande punto Abarth con 200 o mas caballos, 170 se me hace poco =/

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    Ojala salga un coupé de Fiat-Abarth.Todos has sido buenos, y el Fiat coupé una barbaridad….. El lotus Elise tiene buenas formulas de superdeportivo,el concepto es buenisimo. Bonito boceto. Bravo x el Grupo Fiat!!

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    Ya tardan en sacarlo…Fiat debería tener siempre algo así en su gama.

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