Parece que las cosas no van del todo mal para General Motors, que a pesar de lo que están pasando en Estados Unidos, siempre hay alguna noticia que parece que alivia un poco la crisis.
Según ha declarado el director de marketing y ventas en Estados Unidos, Mark LaNeve, ya hay 10.000 reservas para el Chevrolet Camaro, el esperado regreso de su particular pony car. No es una mala noticia en sí, pero sí es posible que lo sea.
De hecho, puede incluso que su producción se detenga y no lleguen las unidades necesarias a febrero de 2009, fecha de entrega de los primeros Chevrolet Camaro. La encargada de producir ciertas piezas, ajena a GM, es Cadence Innovation, que se ha declarado en bancarrota recientemente.
General Motors cedió maquinaria a Cadence Innovation para la manufactura de esas partes, pero esa maquinaría no ha sido devuelta a las plantas de General Motors, con el consiguiente retraso que eso supone para la producción.
Está todo listo para el inicio de la producción. Lo único que falta es que esas piezas y maquinaria vuelvan a las plantas de Chevrolet, pero si no llegan antes del 12 de enero, lo más probable es que tenga que posponerse el inicio de la producción.
Lo que faltaba. Si el Chevrolet Camaro se ha hecho esperar demasiado, ahora que estamos a falta de menos de dos meses para que llegue a los concesionarios, por causas ajenas también sufrirá retrasos.
Vía | Carscoop
En MotorPasion | Chevrolet anuncia los precios del Chevrolet Camaro
Comentarios
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Hay que ser conscientes de que muchas empresas proveedoras están sufriendo de forma mucho más acusada esta dramática situación. Esperemos que el 2009 sea benévolo y que el sector se vaya reponiendo poco a poco, por el bien del automóvil.
Las crisis no duran para siempre, simplemente se está dando una redistibución de la riqueza y de mercados Lamentablemente y aunque esto traiga malas consecuencias hay que ser conscientes de que los países nº1 se han dormido en los laureles y llegan otros empujando con mucha fuerza pidiendo el relevo.
Como digo, las crisis son eso, puntos de inflación que traeran una serie de cambios que volveran a equilibrar la balanza (no es la primera ni la última que habrá).
En plena época de desempleo masivo, congelación de sueldos, subidas de precios de los productos básicos y de las energías y viviendas demasiado caras no es buen momento para la industria del automóvil (muy importante en la economía) y por eso tampoco hay mucha prisa en producir más y nuevos modelos (si bien hay excepciones como pueden ser Lamborghini que ha cerrado su mejor año). Hasta las marcas más exclusivas notan el parón: Ferrari, Maserati, Aston Martin, Bentley, Jaguar… Tengo muchos amigos que dirigen y poseen concesiones y están todos tirándose de los pelos (por cierto cada vez hay menos vendedores en las oficinas de venta si es que no ha desaparecido también, porque aquí en Marbella Volvo y Audi ya no existen).
La economía es sencilla hay una producción, se produce capital, se reinvierte el capital y continúa la producción (capitalismo). Hay stockage porque no se compran coches y por tanto se pierde el capital reinvertido, de otro lado el capital de la población se ahorra y se destina menos al consumo lo que repercute en menor inversión en la economía, menor reinversión (más despidos, salarios congelados..) Es un círculo vicioso. Es por ello que se está llevando a cabo la inyección de dinero público que subsane la falta de inversión de ese capital que se ahorra y no se invierte para aguantar el mayor tiempo posible hasta que la balanza vuelva a equilibrarse.
Lo de las reservas es sin duda una buena noticia, lo de los retrasos ya no tanto…
3, Eso de que hasta las marcas mas exclusivas notan el parón lo pongo en duda, ayer mismo leí una noticia en otro blog con este titular tan explicito: "Lamborghini es inmune a la crisis, bate su récord anual" y continuaba con : "[…]Y adelantándose a la presentación de las cifras del año 2008 en el Salón de Detroit del mes que viene ya auguran que este año las ventas batirán récord.[…]". Vamos, que para los ricos ricos de estos que cagan oro la crisis no es nada.
No les falta dinero para pagar las letras pero también lo notan, y te puedo asegurar que los concesionarios de Marbella (sea de la marca que sean) están en decadencia.
#3 Falta el detalle de que en esa reinversión de parte o buena parte de los beneficios obtenidos de la economía debe ir, precisamente a los que son los primeros en sufrir los recortes, los trabajadores.
Y ésto es tanto para la automoción como para todo lo demás. Ese es el principal error. Sólo pensando en producir más y más para vender más y más, mientras han ido recortando más y más el poder adquisitivo y las ganancias por el trabajo realizado de los que al fin y al cabo, son la parte de la cadena que produce… y a la vez COMPRA.
Han roto la cadena. Entre todos se han cargado un eslabón tan principal y vital de la cadena como cualquier otro. Ya mucho tiempo se han mirado el ombligo y han llorado mucho tan sólo por no ir año tras año doblando o mejor aún, triplicando beneficios del anterior. Demasiado tiempo queriendo hacer cumplir meras previsiones y deseos de grandeza y enriquecimiento masivo… mientras a la fuente de sus ingresos le han cerrado el grifo.
Al final la economía es una rueda (vaya paradoja). Y le han ido echando el freno de mano poco a poco. Por eso ahora encima de que ha ido principalmente en detrimento nuestro, cuando leo que reciben subvenciones para subsanar sus malas gestiones, me da un dolor de tripa de tres pares. Bien espero que todas esas subvenciones sean realmente préstamos que deban devolver a los gobiernos. Ya está bien de llorar tanto y sonarse tanto los mocos de cara a los demás con pañuelo en una mano, con la otra azotando cada vez más fuerte el látigo… y mientras la cosa la cosa les ha ido redonda "somos la hostia y vamos a más", y cuando no "es que la culpa es de los de siempre".
Hace falta una buena limpieza natural y progresiva de esta hipocresía que abunda tanto en la economía.
#6 Lamentablemente es así, seguramente hechen en falta más explicaciones o puntos que omito en mi comentario ,pero tampoco quería extenderme demasiado en un tema que da tanto que hablar.
Espero que superen la crisis que están pasando em EEUU y sigan produciendo este modelo, porque sino sería el fin de uno de los mitos americanos. Recemos de que no sea el fin GM. PD: Sandman, has hecho ya tu reserva ;)
lo bueno se hace esperar!!!
Ójala fuera yo uno de esos 10 mil. Me encanta el Camaro.
"Parece que las cosas no van del todo mal para General Motors"
Definitivamente, esta introducción sobra, porque a GM le va FATAL y que el Camaro tenga 10000 reservas no le alivia la crisis, que es de unos cuantos miles de millones de dólares. Me parece de un cachondeo innecesario.
lo bueno se hace esperar,cierto, que preciosidad!
feliz año!
Miremos el lado positivo, si el camaro se empieza a desarrollar ahora nunca se hubiera producido… tenemos suerte de que justo antes de la crisis realmente perceptible se ha desarrollado, me refiero diseñarlo y todo eso… Aun asi este retraso es lo de menos, lo importante es que llege. larga vida al Camaro
Yo por mi parte, un propósito para el próximo año es trabajar al máximo y ver lo menos posible el telediario. Dios, el otro día me comí uno entero (ya no recuerdo si fue el de T5 o A3), soltaron tantas veces la palabra crisis, que llegó un momento en el que perdió su sentido completamente… Cada vez que lo decían nos mirábamos mi hermano y yo y llegó un momento en que era hilarante.
Sin embargo, es curioso, pidiendo como pedimos información a los fabricantes de material del automóvil (y ya llevamos pidiendo información unos cuantos meses), algunos ni se dignan en contestar… De acuerdo que las tiradas que tenemos planeadas no son enormes, pero no se preocupan por nuevos proyectos…
Lo de los bancos, no digo nada, porque habría tantísimo que decir que sería demasiado largo…
Para cuando estaba prevista la llegada al mercado español de este vehiculo porque tengo entendido que lo van a comercializar me ekivico?
el asunto ya se resolvio, todo marcha en forma ;)
Estoy de acuerdo con IL TIFOSSI
Podrías confirmar que ese mosssstruo se va a vender en españa?
Es para ir pidiendolo…
Está precioso, pero va a llegar carísimo, por decir algo…
Puta crisis, nos afecta a todos…
Que ganas de que llegue ya a España !!!!!! Llevo un año ahorrando, como para que ahora lo retrasen más aun. Ya no me aguanto las ganas de ponerme al volante del camaro y recorrer calles y carreteras hasta la saciedad…
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