Coincidiendo con el debut europeo del nuevo Kia Sorento, se aprovecha para presentar el restyling del compacto más exitoso de la marca, Kia Cee’d. El día será el 15 de septiembre, durante el Salón de Frankfurt. Las ventas comenzarán en Europa en octubre, al menos en el Reino Unido.
Encontramos cambios en varios aspectos, empezando por el estético. Conocemos cómo van a ser el nuevo Cee’d y Cee’d Sporty Wagon, el Procee’d todavía no. La parrilla frontal recoge el nuevo diseño mostrado en los modelos de última hornada, intermitentes integrados en retrovisores, llantas y grupos ópticos nuevos.
En el exterior la carrocería de cinco puertas crece 25 mm en longitud, pero no se habla de un aumento de la batalla (distancia entre ejes). La actualización estética es tan discreta como efectiva. Es en el interior donde los cambios son un poco más aparentes. No tenemos fotografías oficiales de interior pero sí hay fotos espía.
Estas imágenes revelan que el diseño del volante cambia sustancialmente, ahora es más atractivo y funcional. El tablero de instrumentos cambia ligeramente, con iluminación roja en vez de naranja. El equipo de sonido es más moderno, y puede que tenga conectividad Bluetooth. Por su parte, el climatizador pasa a ser bizona.
El comunicado oficial nos habla de cambios en equipamiento y soluciones técnicas, que no han especificado. Lo que es seguro es que la suspensión ha sido revisada por completo. Con el motor diesel 1.6 CRDi bajará el consumo de 4,5 l/100 km gracias a una caja manual de seis velocidades y al sistema Stop&Start (ISG).
Los demás Cee’d tendrán una reducción media del consumo del 5%. El control de estabilidad (ESP) incluirá entre sus funciones la asistencia al arranque encuesta, debo entender que de serie. A día de hoy las versiones básicas Concept no tienen ESP, si quieren mejorar su posición en la nueva EuroNCAP tal vez lo impongan de serie.
Asímismo, cabe esperar en dicho Salón la aparición de la versión monovolumen del Cee’d, destinada a competir con el Opel Meriva y similares. Una unidad ha sido localizada en Barcelona para una sesión de fotos oficiales. Este modelo será parecido estéticamente al Kia nº3 Concept mostrado con anterioridad.
Kia Sorento
Parte de los datos ya los tenemos a partir del modelo que se presentó en Corea del Sur con motivo del Salón de Seúl. El superventas será el nuevo 2.2 CRDi de 197 CV y 421 Nm de par máximo, que jubilará al vetusto 2.5 CRDi de 170 CV. Se ofertará tanto con cambio manual como con una nueva caja automática, seis marchas en ambos casos.
También sabemos que podrá tener alguna versión sólo con tracción 4×2, así como configuración de cinco o siete plazas, que tendrá un chasis monocasco, que mejora su aerodinámica, es 215 kg más liviano, mejora el confort y equipamiento, etc. Las ventas del nuevo todoterreno comenzarán en 2010, tal vez para febrero.
Kia Cee’d
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Kia Cee’d SW
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Kia, ceedonline.info, Autoblog
En Motorpasión | Primera foto del restyling del Kia Cee’d, El nuevo Kia Sorento se desvela en Seúl
Comentarios
A ver que tal queda el Proceed
Y a ver si se animan y sacan el Forte Koup en Europa!
Orale ni parecen coreanos, aprendieran los chinos de KIA.
Porqué se empeña kia en ponerle los paragolpes delanteros del focus st a todos los modelos?
El frontal de este ceed es un batido agrio de subaru impreza y dacia sandero, el frontal actual es un calco del corolla última generación. Estos kias no me terminan de convencer, les falta innovación.Por otro lado el ceed lleva relativamente poco tiempo para pasar por estilismo, eso demuestra que kia se pone las pilas con su modelo estrella.
El sorento esta desfasado, a la hoguera con él!! Espero que el abanico de motores sea más amplio, no todo el mundo necesita 197cv.
Vamos Gomi, este post es tuyo, ataca!!
#4 No me apetece mucho,hoy me han vuelto a rallar el coche,es lo malo de tener un KIA en este pais de maniaticos de mierda.
que manía teneis de sacarle parecido a todos los coches, eso sí, lo que vosotros considerais malos se parecen o copian de los buenos, nunca al revés. El subaru impreza para muchos de vosotros tiene un diseño sublime, cuando lateralemente es parecido los león de primera y segunda generación.
Chicos,TODO está diseñado actualmente, por eso se parecen todos. Dentro de uno años los diseños cambiarán.
#5 gomi: Con una llave? Ouch! Duele. Todos los que tenemos el coche cuidado sufrimos ese tipo de regalos cuando inevitablemente aparcamos en la calle. Aunque normalmente los coche de gama alta suelen ser sus principales objetivos...
(No entiendo que odio puede haber hacia un KIA...)
#7 Varios rayazos que marcan hasta la chapa.El coche ya con 4 meses ya empezaron a jodermelo. Antes que el Proceed tuve un Astra blanco tambien comprado nuevo y que entregue al conce y lo tuve 1 año en el mismo barrio y no me hicieron ni uno. Mosquea "un poco".
Crisi tienes razon, si no me fijo en el simbolo de kia, no em entero si es un ford focus st o un derivado de ford(tono irinico) pero si no tiene nada que ver, es como que diga que el morro del EVO X es igual que el de Audi S3 IGUALITOS!!! aun asi, los kia han experimentado un salto de calidad increible en lso ultimos 6 años, ole por kia.
#8 En diversos comentarios ya has hablado de un Kia Rio, Proceed, además de Hyundai i30 y Sonata, ¿en qué trabajas? XD
Vaya pedazo de pantalla del navegador...ni que fuera de los alemanes!
El paragolpes delantero es un poco como el del kit XR que venden para el actual. El actual con ese kit me gusta más, pero está bien.
Pues mira que si me comprara el cee'd andaria yo tan contento...pero es que no...le falta un...nosequé. Me parece soso. Y hablando de parecidos razonables, las llantas, los asideros de las puertas y la envoltura del cambio recuerdan muy mucho al Golf, y el volante al Civic y...
#10 He tenido/tengo todos esos modelos,excepto el i30. ¿¿que en que trabajo/aba?? -Instalador para ONO
........igual que el de Audi S3 IGUALITOS!!! ...ni que fuera de los alemanes! Vamos a ver,este coche al igual que todos los nuevos KIA para el mercado europeo..:los diseña un señor llamado Peter Schreyer que es el papa del Audi TT y del A3 si no me equivoco. Por lo tanto ese ADN lo esta implementando ahora en KIA,que es ahora quien le da de comer.
Lleva desde 2006 en KIA y ha diseñado todos estos:
PETER SCHREYER DESIGN TRACK RECORD
Volkswagen Design / Projects:
Concept Cars: -Concept 1 (New Beetle) -Concept C (Eos) -Concept R (Roadster) -Concept T (Buggy) -GX 3 (Three Wheeler) -Microbus -Ragster
Passenger Cars: -Golf IV & Variant -Jetta -Passat B 5 & Variant -Lupo & Seat Arosa -New Beetle -Golf V & Golf Plus -Golf GTI & Golf R32 -Jetta -Passat B 6 & Variant -Eos -Compact SUV
Commercial Vehicles: -LT 2 -LT 3 -Constellation (24 ton truck)
Racing: -Race Touareg
Audi Design / Projects:
Concept Cars: -Quattro Spider -Audi TT & AUDI TTS -AL 2 & AL 2 open end -Steppenwolf -Allroad Quattro -Avantissimo -Rosemeyer
Passenger Cars: -Audi A2 -Audi A3 & A3 Sportsback -Audi A4 & A4 Avant + Audi Cabrio -Audi A6 & A6 Avant + Allroad -Audi A8 -Audi TT & Audi TT Roadster
Racing: -R8 racing car LeMans
Lamborghini Design / Projects: -Murcielago -Gallardo
Gomi no creo que sea porque es kia, simplemente es que hay mucha envidia y mala leche... No entiendo el aliciente de hacer daño porque sí...
#9 Ferni lo que pasa es que el resto de marcas me pagan para desprestigiar a kia
#15 Mi comentario de "ni que fuera de los alemanes" hace referencia no a mi odio hacia Kia (algo que no existe, de hecho si hubiera algún "odio", sería hacia los alemanes, y todo esto reconociendo que los alemanes hacen los coches más perfectos hoy por hoy, pero yo soy muy italiano), sino al salto de calidad que han dado los coreanos con respecto a un par de años, sin ir más lejos. Porque todos sabemos que el estándar de calidad, lo marcan los alemanes.
Pero no tengo porqué saber que un diseñador que trabaja ahora en Kia, ha trabajado en Volkswagen y Audi anteriormente, mi comentario, repito, sólo va referido a la mejoria de los coches coreanos en estos últimos años.
Y de verdad, entiendo que tengas un Kia y que le defiendas a ultranza, pero tu contestación la he encontrado algo, por no decir bastante, subida de tono.
Saludos
Perdon,lee mi comentario numero 8 y me comprenderas. Llevo toda la tarde dandole vueltas al asunto. Tengo una duda:tengo el coche a todo riesgo con franquicia y varios rascazos y un bollo en distintos sitios. ¿¿podria poner a todo riesgo total y asi me repararian todas las cabronadas de un tiron?? .Help.
Perdonado quedas, gomi, entiendo que que te rayen el coche jode...y mucho.
Respecto a tu pregunta, creo que tendrias que consultarlo con tu seguro, aunque creo que posible, es...simplemente, te cobrarían la diferencia de precio que hay entre el a todo riesgo con franquicia que tiene ahora y el a todo riesgo total que quieres contratar.
De todas formas, creo que si es en sitios distintos, son partes independientes, vamos, que no se considera un parte un golpe en la aleta delantera derecha y otro en la puerta del maletero, sino que son 2 partes. O al menos eso fue lo que me pasó a mi, no estoy seguro.
Saludos!
La verdad,el coche es agradable a la vista,no diria yo que espectacular o que es una revolucion estetica,pero no deja de ser un compacto atractivo,en cuanto a la calidad,esta gente,me refiero a Kia e Hyundai fundamentalmente,son para observar con mucho detenimiento la evolucion que estan haciendo en todos los modelos que fabrican,que cuando se empezaron a vender aqui parecian automoviles de la Alemania oriental antes la caida del muro de Berlin,pero que ahora estan en el estandar medio de calidad europeo,y eso es decir muchisimo,asi mismo,estan teniendo un gran exito en Norteamerica,o sea que un respeto para esta gente,que ya juega en primera division.Yo en principio no me compraria productos de estas marcas,pero reconozco que son una muy valida opcion.
Oye,Gomi,hijosdemalamadre como los que te hicieron lo de tu Kia,los hay en todas partes,siento lo de tu coche,se lo mal que saben esas cosas,pero aun asi es muy triste que no puedas ni aparcar tranquilamente,siempre con miedo a saber que te encontraras cuando vayas a buscarlo.
El frontal del SW (en las imágenes) podría ser el frontal Pro-Cee´d perfectamente. Está wapo!
Gracias por vuestro apoyo compañeros. Tengo Direct Seguros,ya sabeis:muy barato.Haber como se portan en el momento clave. Dentro de dos dias voy a Galicia y voy a preguntar a un taller concertado del seguro,y haber que opciones tengo.
#8 el astra balanco no te lo rayaron por que era blanco, y los rayones en ese color no se ven. Así de sencillo.
#25, si que se ven, sobre todo cuando se ensucia la carrocería.
Hombre en los blancos se ven menos,pero el tasador me lo miro de arriba a abajo,y estaba impecable,y siempre estuvo en la calle.Pero bueno eso es agua pasada. Ahora haber lo que me dicen.
y no t lo habran rallado solo por el hecho de q el coche era nuevo? hay q se cabron pero hay gente asi...
Van a mejor, aunque el Kia que mas me gusta es el Forte, pero... que cambien el logo, por dios.
el interior es un remix de modelos ya existentes no me gusta nada... Originalidad Kia originalidad...
KIA avanza a buen ritmo, la verdad es que no le han quedado nada mal, estéticamente se ven mejor que antes.
Bluetooth integrado! A ver si es verdad! Clamaba al cielo que un coche moderno no tuviera su propio modulo Bluetooth integrado en el equipo de sonido y la única opción que yo conocía era la de instalarte uno por tu cuenta.
Sí tuviera que jubilar el Xantia ahora mismo me pensaba el Cee'd muy mucho como primera opción.
Por cierto, hablando del Xantia y sus cercanos 10 años. No habéis pensado nunca en hacer análisis de coches "antiguos" o almenos de coches no acabados de salir al mercado?
#32 Las marcas no los proporcionan... como no nos los dejen particulares...
A ver si sale el nuevo pro ceed y mejora el actual que ya es dificil. Yo tengo un pro ceed' que es una maravilla, en color balnco, que queda guapísimo, le voy a tintar las lunas como este que he visto en youtube que parece que gana muchísimo!
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