
Para ir abriendo boca para el próximo SEMA Show, que se celebrará el próximo mes de noviembre, nada mejor que un precioso Custom de los años ‘50, con detalles tan exquisitos como su precioso interior o la suavidad de sus líneas.
A partir de, según su dueño, un insulso Chevy Two Door, se pueden hacer cosas tan bonitas como ésta, agregando piezas de aquí y de allá, cuidando al máximo todos los detalles e injertos de la carrocería. Podemos ver la calandra de un Chevrolet Corvette del ‘57, por ejemplo. Además de partes de un Buick del ‘52 o de un Mercury del ‘54, por ejemplo.
La parte que respecta al motor, éste está heredado de un Chevrolet del ‘55 y es un seis cilindros en línea de 235 pulgadas cúbicas (3.850 cc), prácticamente de serie. Parece un poco insual, pero en estas preparaciones no se busca un coche potente, sino una preparación estética de lo más cuidada.








Vía | Street Rodder
En MotorPasion | 1953 Chevy Custom, no confundir con un Mercury

sencillamente precioso, no tengo otra palabra para describirlo, todo un custom con el toque clasico que tanto me gusta. Por cierto, un 6 en L inusual? se que acostumbramos a asociar a los estados unidos con el V8 pero a principios de los 50 el 6 cilindros en L era muy caracteristico, incluso los muscle car base llebavan 6 en L como el mustang o el camaro, entre otros… (no considerados muscle car, claro esta). Incluso en la nascar de los 50 los hudson hornet ganaban a los V8 con motores 6 en L…
Precioso y me encanta éste azul, pero está demasiado bajado para mi gusto.
Éste chevrolet al menos conserva su elegancia y las bonitas llantas de série no como el Ferrambo que llevaba aquellas llantas negras megahorteras y carrocería de coche fúnebre que hacía llorar, lástima que éste tampoco tenga manetas para abrir las puertas.
Ah, y éste sí que tiene la palanca para poner las luces y los intermitentes, menos mal……….
Lo veo todo azul! ¿Me habré tomado un viagra?
Es precioso. Igual le pegaría más un V8, pero creo que es suficiente con ese motor.
tronxo, este es un coche customizado, el ferrambo es una obra de arte única. sencillamente hermoso
Nos estamos acostumbrando tanto a ver coches de esta epoca que van rozando el suelo…
…que cuando vemos un clásico sin retocar, nos parece hasta raro XXDDD
Por lo demas, una maravilla.
impresionante!!!!!! madre mía como va a estar el sema show dios lo que daría por estar hay…
ufff me encantaría que algún ”europeo”tocara aunque sea un poquito un r-5 copa turbo o un 205…ya que aquí si hubiera un salón como es el sema show(lo dudo muchísimo)solo abría ford focus muy pero k muy feos,206 y algún k otro BMW con llantas grandisimas y muchos altavoces como alerones inútiles..tsss
bueno a lo que iba madre mía k cochazo es precioso el gusto es sumamente impresionante y todo al limite.. saludos
no soy muy seguidor de estas preparaciones pero tengo que reconocer que lo han dejado muy bien