Citroën ya ha hecho oficial el primer modelo de su gama DS presentada en enero. El primero en llegar a las calles será el Citroën DS3 del cual se podrán hacer pedidos a partir del Salón de Frankfurt y empezarán a llegar las primeras unidades a los concesionarios a primeros de 2010.
El modelo definitivo es por lo menos muy vistoso ya que los cambios respecto al DS Inside Concept son muy pocos. El resultado es un utilitario de lo más atractivo que me atrevo a decir que podría pertenercer perfectamente a una marca de las consideradas “premium” contra las que luchará en ventas. ¿Mini, 500, os dais por aludidos?
Llegará con cinco motores, dos diesel y tres de gasolina. Los diesel disponibles tendrán 90 y 110 caballos, mientras que los gasolina empezarán con 90, 115 y terminarán con un motor THP de 155 caballos. Me gusta lo que veo y lo que escucho, pero ¿qué más tiene de especial?
Personalización del Citroën DS3
Además llaman la atención las luces diurnas de LED delanteras, algo cada vez más habitual en los coches de hoy en día pero que supone novedad en su segmento.
Estéticamente guarda cierta similitud con el nuevo Citroën C3 que la marca de los chevrones (sustituídos en el DS3 sobre el volante por el logo del nuevo coche) presentó hace unos días y es que con este comparte muchos elementos.
Se ofrecerán 7 “universos de personalización” (así lo denomina Citroën), estilos que reflejan las últimas tendencias y estilos de vida. Así, en su lanzamiento, se ofrecerán cuatro temáticas de decoración, que se podrán aplicar, con ligeros toques, en la carrocería y el habitáculo: Maorí, Étnico, Onda y Fashion.
Su carrocería de 3,95 m de largo, 1,71 m de ancho y 1,45 m de alto podrá configurarse según los gustos del cliente, ya que el techo, el centro de las llantas y los espejos retrovisores podrán ir en un color diferente al resto de la carrocería.
Los asientos delanteros son delgados para favorecer el espacio de las 5 plazas reales. Además de múltiples huecos portaobjetos tiene un maletero de 285 l.
Equipamiento del Citroën DS3
El ESP, el ABS, el repartidor electrónico de frenada y la ayuda al frenado de urgencia son parte del equipamiento de serie. Por su parte, la seguridad pasiva llega de la mano de los 6 airbags, cinturones de 3 puntos de anclaje y sujeciones Isofix en las plazas laterales traseras.
Desde el primer nivel de acabado, el Citroën DS3 cuenta con equipamientos de ayuda a la conducción como el limitador/regulador voluntario de velocidad o el indicador del cambio de marcha, que recomienda los cambios de marcha para una conducción más económica y más ecológica.
El Citroën DS3 puede incorporar opcionalmente el sistema de navegación MyWay con navegación en color, un sistema de audio CD compatible con los ficheros mp3/WMA, y un kit manos libres Bluetooth.
En el Salón de Frankfurt Citroën dará a conocer los precios del Citroën DS3, pero según nuestras estimaciones estará en línea con el Fiat 500 y siempre por debajo del MINI.
Citroën DS3
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Primeras imágenes oficiales del Citroën DS3
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No se, pero a mi me lo pones con el color del techo igual que el de la carroceria
Hiede a francés con toques de Grande Punto, Swift y alguno más. Prefiero otros muchos antes que este.
Hay algunas combinaciones que se ven horterillas… aunque otras sí que quedan muy bien y muy elegantes.
Creo que Citroën ha hecho una muy buena jugada con este modelo.
1saludo!
me gusta bastante, y por suert el techo de color es opcional
Le faLta un techo a lo ajedrez o con la bandera de Francia...
Al ataque,a sacar comparaciones: Morro tipico de citroen+morro de nuevo megane Culo de Suzuki Swift+culo de KIA Venga
Me parece que aqui cambia la imagen de Citroen para el futuro, ole por sus huevos, primero el c5 ahora esto y lo proximo? en cuanto consigan colar el c6 frente a los coches de lujo ole por su politica de empresa
#7 ¿¿lo proximo?? dominar el mundo carrefour,DIA,alcampo,norauto,feuvert,y es interminable.Arruinando el comercio en nuestro pais ¿¿aun te alegras?? Como les gusta mucho la pela y los chinos es un mercado emergente...ya se estan aliando con Donfeng para meter el mercado coches Francochinos. Luego haran como otras marcas,que le pondran la pegatina y a vender como bellacos en este pais de paletos.
Se agradecen modelos de este tipo, con tantas terminaciones y colores disponibles. ¿¿¿no hay techo solar panorámico???
Espero al thp 200cv del rcz anti cooper S
Tiene muy buena pinta, a mi me gusta bastaste y creo que sera un rival importante de mini, 500, mito...
Es precioso.En autoblog lo han pubicado hace horas.
Muy logrado y bastante bonito el DS3, aunque con ese techo color "verde feo" pierde bastante.
A ver si anuncian pronto el motor THP de 200cv!!! menudo monstruito puede ser eso!
me parce un muy buen coche para el segmento que va y pese a que no me gustan del todo las combinaciones de colores hay muchas que si lo que no me gusta es que sea tan parecido al c3 ya que no me gusta eso de que todos los coche sean iguales en distintas escalas o en distintos segmentos ya que no podemos poner en un mismo nivel a un mini y a un ford fiesta ni a un serie 1 con un focus pero en este caso citroen para mi la cago por que si queria hacer un coche premium lo que no debia es ponerle el mismo morro a su utilitario economico
Esta muy bonito aunque lo del techo de color claro es un poco g..
Está bastante bien aunque esa combinación de colores no me acaba de convencer...en mi opinión esta mucho mas bonito todo del mismo color. Alguien me puede aclarar si lo que sale en la imagen 9 es su llave o no??
El thp de 200 no lo veo yo en ese coche... Os juro por Snupy, que me recuerda super mogollón a un mini-monovolumen... Muy anti-deportivo aunque muy cuci, osea.
Me encanta estéticamente. Ahora falta ver que hace Citroën con el motor de 155Cv, pero es una marca que siempre ha hecho buenos pepinos, y ya se echa de menos uno a la altura de los ZX, Xsara y Saxo VTS. Lo que se echa de menos en esta marca es un mejor acabado, son los peores del mercado, diría que incluso por debajo de los coreanos, que han mejorado muchísimo en los últimos años.
No habrá versión VTS?
Maorí style, aunque en mi opinion, entre el DS3 y un mini....no hay color!
Está muy bien el coche,me parece muy chulo =) bien citroen
PRECIOSO.....alucinante....en linea del 500,mito, mini...(mas bonito que éste). Viene muy equipado, y de calidad, se fabrica en Francia. Me parecen motores potentes para un coche de éste calibre. Diana para citroen, lo he visto en la web de la marca y enamora.
un coche horrible, a la hoguera!!!
Todo bien hasta q llegas a la trasera y te encuentras ese horripilante logo del DS3 todo mal hecho y de mal gusto. :P
Siento q este coche sera mas competencia del Mito q del Mini ya q lo venderan solo por diseño mas no por reputacion de la marca.
Por cierto, al precio con q lo venderan y ni faros de Xenon traera????
Chulada: dicese de Citroën DS3 plateado con el techo blanco que viene en la web oficial :)
Personalmente me parece bastante logrado el diseño, nunca me lo compraría pero creo que Citroën inteligentemente está intentado explotar el nicho de mercado "osea" como bien dice Mariano. Fijaos la de Minis que hay en las calles con sus bandas, sus faritos, sus banderitas y demas pijadas. La cantidad de conductor@s cuya mayor preocupación es ver si el techo del coche hace juego con el bolso es mayor de lo que creemos.
Basto pero bonito. CITROËN = MALA CALIDAD
#8
Basta ya de llorar, que las demás marcas se lo curren: véase seat, con 5 modelos a la venta de los cuáles hasta hace poco 3 (el Toledo no se vende de manera oficial desde hace poco) comparten morro (mucho morro, como el de Seat).
Menos mal que con el Exeo (con ventajas e incovenientes de venir de otro modelo) y el Ibiza parecen marcar nuevas tendencias.
Al menos Citroen arriesga con el C5, el C3 Picasso y este DS3, y próximamente con nuevos C4 y DS4 hasta donde yo sé.
Basta ya de llorar; a ingeniárselas en tiempos de crisis, sea con estética (como Citroen) o con otras estrategias (como Renault con Dacia, que de estos no has dicho nada).
me gusta el cambio que han dado en citroen,de nunca me han gustado sus coches por su estetica(hablando de la generacion actual)sin contar con el C5,yo creo que han dado un gran paso,asin como los materiales que parecen que son de mas calidad y me da muy buena sensacion el interior,habra que el precio...aun asin yo creo va ha pegar un pelotazo citroen con estos "DS".
espero impaciente el DS4,DS5,DS6..
Soberbio,sencillamente soberbio,sin paliativos.
Pero bueno, si el coche en sí es super divertido. Todo un acierto en carrocería bicolor porque está cada vez más demandado desde el Smart For4 por lo menos. Es por eso por lo que es una opción.
A parte de todo el coche inspira robustez y aunque no termine de entender la aleta de tiburón separadora entre el cristal delantero y el trasero a mi me gusta bastante por lo general, interior y exterior.
Se ve que ahora poner un precio alto ya significa ser premium... Me parto xDDD. Siempre que decís eso me recordais al bueno del comercial que me vendió el Cupra, que estaba convencido (o autoconvenciéndose) e intentándome convencer, de que estaba comprando un coche exclusivo... xDDDD
En mi humilde opinión la etiqueta premium se gana con el producto, no con declaraciones.
Sino que se lo digan a los de Alfa... El antimini le llamaban al MiTo... Y ahora después de bastantes meses en el mercado, cuantos se ven por las calles? contados.
Preveo que este DS3 tendrá más calidad que un Citroën al uso, vease un C3, pero aún así compartirá muchos elementos en común con éste, con lo cual te acabaras llevando un C3 más pintón. Pero la lacra de ser un Citroën, al final, no se la quita nadie.
Y es que, sinceramente, no veo a nadie que vaya a un concesionario Mini cruzando la calle para ir al de Citroën... Sobre todo si ha realizado una prueba de conducción con el Mini. Pero bueno, siempre quedarán a los que no les llega para un Mini y se consolarán y justificarán qe tiene el Mini de Citroën...
el que compara el DS3 con toques de grande punto.. que se quite se cambie las gafas.
A mi me da que lo van a vender como churros si el precio es compentente.
cuando salgan los precios ya nos reiremos todos jeje
#8 Al menos Citroën emplea a muchas miles de personas en España con sueldos muy por encima de la media nacional. Contribuyen al PIB nacional y generan mucho empleo.
Y que conste que a mí citroën como marca nunca me gustó.
veremos si la red comercial de citroen podra absorber y conducir a los clientes hasta buen puerto, no estan acostumbrados al perfil de cliente de coche a medida y eso puede ser fatal para las ventas del modelo. eso unido a mis mas que razonables dudas acerca de los plazos de espera para la entrega del vehiculo comprado.
#8 Gomi. Ya pasó hijo, ya pasó...
Unos se quejan y conducen coreanos, a otros si les valiera solo dejarian en el mundo una marca y otros si pudieran sacarian en procesion al mini. Pais...
Viva la diversidad y la innovacion y fuera falsos mitos y comentarios de patio de vecinas.
Aqui mucha gente deberia de dedicarse a ser analista de mercado,ya sabeis,predecir las tendencias de futuro y tal,las preferencias de la gente,yo creo que es la frustrada vocacion de mas de uno por aqui,madre mia,madre mia...
#38 routier: A veces es una cuestión de lógica y de ver que y como son los coches que hay en las calles. No hay que ser una lumbrera. Eso sí, si los mil expertos en marketing que tienen en Citroën han dado el visto bueno, no seré yo quien me crea más listo que ellos. Su éxito creo que radica en gran medida en lo adecuado de su precio, no crees?
No me acaba de convencer un diseño con unas formas tan sinuosas,por lo demás que veo, muy bien. Tengo ganas de verlo por la calle y saber sus precios. Y no sé porqué hay gente que se pone así con esta marca; si tienen precios más baratos es porque son más sencillos que otros.