Este viernes, algún afortunado y adinerado seguidor del Chevrolet Camaro podrá llevarse para casa la “primera” unidad destinada al público de la tan esperada versión convertible. Matizo lo de “primera” puesto que no será la primera unidad que salga de la línea de producción. Esa se reservará con fines históricos. Vamos, para el museo de GM.
Esta unidad del Chevrolet Camaro Convertible se pone a la venta, como suelen hacer las marcas en Estados Unidos, a través de subasta al mejor postor con fines benéficos. Lo curioso es que el comprador no verá su coche mientras puje por él, puesto que la unidad que se expondrá será el Chevrolet Camaro Convertible Concept de la imagen.
La versión de producción se presentará por fin en el Salón de Los Ángeles e iniciará su comercialización a principios de 2011. No es un dato oficial, pero en vistas de que el comunicado anuncia que hará su debut a finales de este otoño, la cosa está clara. El Salón de Detroit queda demasiado lejos en el tiempo. ¡Ya era hora!
En Motorpasión | Primeras imágenes del Chevrolet Camaro Convertible
Comentarios
interesante
Que guapo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+1, no podria estar mas acuerdo contigo
-- editado por última vez a las 19:00
Dolorpasión; por solo poder aspirar a conducir uno de estos en sueños.
-1, ¿dolorpasion? venga ya porfavor piensa un poco antes de comenta y mira el post bien, y piensa que esta ```monada´´ no es dolorpasion, es el coche americano mas bonito que he visto en mis 14 años de vida
-- editado por última vez a las 19:06
pero como? e echo el comentario hace unos segundos y llevo dos negativos...
interesante
Yo no te he votado, pero igual es porque no te has enterado de lo que quiere poner al que replicas.
¿?
te respondo con parte de tu comentario si no te importa; "piensa un poco antes de comentaR y mira el post bien.."
Se ve que no has pillado el sentido en el que iba mi comentario.
...en mis 14 años de vida...www.tuenti.com...
Joder con guarderiapasión
interesante
que tenga 14 años no quiere decir que no tenga una opinión más que respetable además se a confundido no pasa nada. Pd: si motorpasión diese el paso a tuenti os agrego con mucho gusto saludos!
Creo que deja bastante clara su capacidad de lectura... si es que entre niños y los que vienen a dar la nota lo mejor es sólo leerse el articulo.
PD: Votadme negativo por favor, contabilizaremos asi los que solo pueden comentar hasta que salgan los lunis.
-- editado por última vez a las 20:38
no podria estar mas deacuerdo kntigo Fran pero el ford mustang 2010 tmb es precioso
mira da igual joder que parece que uno de 14 años no puede estar aqui
-- editado por última vez a las 22:37
Y que importa.?.?... Si esto es Dolorpasion yo soy un masoquista. Los autos que mas me gustan (incluido el Camaro) son los que probablemente nunca voy a conducir, ni menos poseer.
ya quiero ver el buen de ceros que se le agregaran a ese auto si su dueño lo conserva bien en unas decadas. Ya tenemos Camaro, Camaro SS, y ahora Camaro convertible, ojala pronto tengamos un digno sucesor YENKO.
eso realmente seria un sueño tenemos super snake nos falta un yenko
Precioso Bumblebee descapotable!!!!! Un sueño poder conducir ese coche una tarde de verano por las playas de España....jeje
UN SALUDO
Sera Jay Leno el afortunado dueño¿?xDDD
yo no pagaría más por una cosa que se que la puedo tener por menos en unos cuantos meses.... sera exclusivo esos meses despues sera un coche más en un campus americano...
pero el coche en el campus no dira en su chasis 000001
Nose porque pero creo que las chicas del campus se fijaran más en que el color de la camisa y del coche quede bien conjuntado que en el numero de chasis ...
-- editado por última vez a las 03:25
quien lo compre no sera un chico de campus si no un conocedor de autos que realmente conosca y tenga pasion por el camaro
para los demas que no les importe no tener el camaro convertible mas valiosos de la historia pueden esperar unos meses
Que belleza!!! que lastima no poder estar en esa subasta :P ... que suerte el que lo puede hacer y llevar esta belleza para su casa... :(
interesante
#11 SPREANT: esta no es una compra comun y corriente, el CAMARO vale mas ahora y en el futuro por su numero de produccion,es el primero de su saga,la persona que lo compre lo hace por dos motivos: 1)es una inversion a futuro 2)El dinero va a una obra de caridad.
No lo debes,comparar con el Camaro que te compraras dentro de unos meses. Seguro que recuerdas los primeros en numerosas competencias deportibas, te acuerdas de los segundos o terceros?,no digamos el que llego en el puesto 100 de 200,espero comprendas el valor intrinseco de este numero uno, es mas te dire que en las subastas se cotizan mas alton tanto los primeros en produccion como los ultimos.
Un saludo.
Es correcto Vette68. Esos autos llevan troquelados en los seriales del chasis, la carrocería y el motor unas siglas que los hace distintivo al resto de los autos fabricados en serie.
Su valor a futuro, aunque no sea una edición especial, siempre será mayor al de cualquier Camaro standart.
Demás está decir que el Camaro sigue siendo el mejor muscle car que la humanidad haya conocido...Así Sandman piense que el mejor sea el Mustang.
La verdad yo me llevaba los 2 mi sueño seria tener un 67 Shelby gt-500 o un 70 Boss429 y un Camaro 69 RS o Yenko (no quiero nada jaja), algo tenian los diseñadores americanos en los finales de los 60 que todos los autos de esa epoca me gustan, tan es asi que para que nos volvieran a fascinar los muscle tuvieron que copiar diseños de hace 50 años, es increible pero es una buena era, ojala consiga uno actual para que algun dia sea un clasico.
En los 60s se podía vivir en exceso. Desde que el Pontiac GTO salió a las calles todos los fabricantes norteamericanos diseñaron su propio Muscle Car, añadiéndole su particular personalidad.
Camaros, Mustangs, Chargers, Challenger, Cudas, Cougars, Chevelles, 442s, Javelines y otros eran símbolo de rebeldía y de una sociedad que disfrutaba de las fuertes emociones.
No es sólo los autos, es que los 60 fue una época de ideales y de jóvenes comprometidas con tales ideales.
Humildemente con un Camaro 427 COPO ZL-1 de 1969 sería feliz...
1 un coche nunca es inversion, eso que que quede claro... una cosa es la coleccion y otra es una inversion... si quieres ganar dinero y dispones de cierta holgura economica, invertiras en sociedades de capital riesgo... que tienes posibilidades de ganar mucho más dinero en menos tiempo.... comprar un coche por 30k euros y venderlo en 20 años por 60k.... no es una inversion... porque para ponerte un ejemplo... un piso que hace 20 años valia 4 millones, hoy vale 40... y antes de la crisis 50.... 2 Nose porque, pero que el comprador del camaro no lo hace por el dinero que va a obras de caridad... Un modelo cuando comienza su andadura comercial, como es el caso del modelo cabrio, siempre esta expuesto a más problemas que los modelos más avanzado y más testados.... yo sigo pensando que esperaría y me compraría uno más adelante... conducir un coche que es una inversion, sabiendo que en cualquier momento una persona se puede saltar un stop y hechar por aires todo mi negocio no me haria conducir muy tranquilo... Definime competencias deportivas... porque esto me suena a chino...
-- editado por última vez a las 03:28
+1 Jajaja Humildemente yo tambien lo seria, la pura carroceria aun sin restaurar me haria feliz y no se diga si tiene un 427 por corazon.
Todo bien adquirido es una inversión, llámese Bugatti Veyron o llámese Ford Galaxie 500. Todo se revaloriza con el tiempo sobre todo los autos si están en buen estado.
Un Camaro Yenko 69 valía en su momento 4600 dólares...actualmente vale 300.000 dólares...y cada año que pasa adquiere más valor.
dile a las casas de subasta que no son una inversion, el hecho de que no reditue inmediatamente se le llama inversion a largo plazo te aseguro quien compro un mustang o un camaro en ls 60 por 4000 o 6000 dolares y hoy les ofrecen 50 000 o hasta 100 000 dolares por sus bellesas conservadas le pueden llama a eso una inversion
Toda una leyenda.....
hace cuanto vimos esta noticia??? creo que ya va 1 año o mas
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