Aunque su llegada a los concesionarios españoles no será hasta finales de mayo, quien esté interesado en un Audi A4 allroad quattro ya puede reservar su unidad en los concesionarios de Audi.
La novedad es que se añade una nueva motorización a las ya presentadas en el Salón de Ginebra. Como recordaréis, se ofrecía con un motor gasolina o dos variantes diésel. El nuevo motor será el 2.0 TDI de 143 CV con DPF y se ofrecerá como modelo de entrada a la gama, a un precio de 39.350 euros.
Un movimiento lógico y que no entiendo como no se anunció en las primeras informaciónes antes del salón suizo. Lo malo es que estará disponible a partir de septiembre, siendo hasta ese momento el modelo más barato el que lleva el motor 2.0 TDI de 170 CV con DPF, a partir de 41.750 euros.
Precios
- Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI 6 vel. 211 CV: 42.200 euros
- Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI S tronic 7 vel. 211 CV: 44.320 euros
- Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI 143 CV 6 vel. DPF 143 CV: 39.350 euros
- Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI 170 CV 6 vel. DPF 170 CV: 41.750 euros
- Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI 6 vel. DPF 240 CV: 48.050 euros
- Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI S tronic 7 vel. DPF 240 CV: 50.170 euros
Audi A4 allroad quattro
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Audi
En MotorPasion | Audi A4 allroad quattro
Comentarios
Si no fuera por los plasticos que lleva por debajo de la carroceria estaria bastante bien este coche pero como los lleva lo hace feo de pelotas!
ya que bajan el listón con el 2.0 TDI, ¿piensan montar eel 1.8 TSI?
Bien ensamblado, robusto, bonito... motores diesel common rail TDI, gasolina TFSI... puf, realmente muy completo... El A4 quattro TDI 143 Avant ronda los 37.546 €(se pasan un huevo). Asi que esta versión cuesta unos 2.000€ más, 39.350€.. puf, demasiado, no lo pagaria. De kilometro cero rebajado y vas que chutas.
Esos plásticos de la carrocería hacen que detrás pueda poner allroad, porque además de la suspensión, poquita cosa más aporta este coche.
alguien me da 41.750€? se lo agradecería enormemente...
interesante
#5, espera, no se si tendré cambio...
No entiendo porqué, pero mi mente es extraña.
He abierto un par de veces motorpasion en lo que va de mañana.
Pues cada vez que veo la noticia lo primero que mis ojos leen es "Precioso el Audi A4 allroad quattro"
Y la verdad es que a mí no me gusta XD XD
Respecto a los precios... nadie dice que sean descabellados, así que daré por hecho que son normales... Pero desde mi ignorancia yo veo un coche así y pienso que el modelo de entrada a la gama no vale 39.000 sino 29.000 como mucho (pero claro, todo ésto desde mi ignorancia...)
para esto me quedo con el A4 1.8 TSI o TFSI (ahora no me acuerdo)... y vas rilando... porque el avant aun me gusta pero no mucho... pero el allroad... es un cardo malayo...
por ese precio...hay un A6, me equivoco?anq no sea all-road
#9 Conozco yo un sitio dónde los A6 y A8 seminuevos se están vendiendo entre los 12 y los 18 mil euros!
No me gusta ésta versión del A4, la verdad, no acaba de entrar.
Como dije en http://www.motorpasion.com/audi/audi-a4-allroad-qu... , el Allroad a partir de unos 42000€. Eso sí, no pensaba que estaría en diesel 143cv. Espero que saquen el gasolina de 160cv o 180 cv...ya que costará unos 40000, que no es tan caro...
no me gusto mucho este Audi, no me gustaron mucho los plasticos.
no gastaria ese dinero en este audi :P
si me sobran 39.000eurillos me compro el S3
precios del audi a4 allroad.................... 2.0tdi caro, 2.0tfsi carisimo, 3.0tdi carissimo de cojon(es), automaticos: aun mas, equipados? si, llevan 4 ruedas... y tal.... precio de los modelos equipados: viaje al hospital por paro cardiaco.
Viendolos precios me quedaría con el 2.0 TFSI y el 2.0 TDI de 170. Sin duda los mecánicas más atractivas y quizás más equilibradas.
Muy caros todos. ¡Si casi vale lo que un audi A6¡
#14 a claro que tu 3.0tdi es barato,no?
La verdad que no le veo el sentido a ningún Allroad como este. Ni de Audi, ni Saab, ni Volvo, ni leches. Salvo que lleven la suspensión regulable en altura del A6 Allroad claro. Estos que llevan el mero plástico y los refuerzos, los veo más bien para la gente que aparca de oído, etc...
Un coche precioso, aunque prefiero el de calle, que es más refinado, pero los LEDs traseros no se los cambio. Definitivamente, Audi está realizando un gran trabajo sacando este tipo de coches al mercado. La única pega que le encuentro es que los precios son algo elevados, pero, la calidad de Audi es de lo mejorcito que se puede encontrar ahora en coches de calle.
#16 Toda variante todoterreno de un modelo, como por ejemplo la berlina A4, suele ser más caro que el principal, aunque, creo que menos de la mitad tocarán campo alguna vez.
Un saludo
La verdad es que la gama allroad perdio su sentido cuando salio la gama Q(7y5), prefiero un Q5 que comprarme el A4 ollroad
y la suspensión autonivelante????? en fin...
@20, no estoy deacuerdo en absoluto. Para salir al campo ocasionalmente el AllRoad original es mucho mejor coche que los que nombras pues no pierdes muchas prestaciones en carretera y ganas muchas en campo, mientras que lo otro es ganar volumen y altura porque los SUV están de moda.
pues creo que el auto está de precio un poquillo alto, claro es Audi y su calidad lo merece, sinceramente son autos muy bonitos y bien ensamblados pero por ese precio y de acuerdo a mis gustos y necesidades preferiria un S3 pero claro quien le guste que se lo compre...pero que lo prste pal revolcón...
Es un modelo nuevo y sale más caro pero bajará seguro para no toparse con el A6. De todos modos no se porque no sacan alguna aleación que sustituya al plástico.
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