Porsche 911 GT3 RSR
Porsche ha ido soltado con cuentagotas sus últimas creaciones para el mundo de la competición. Primero fue el 2008 Porsche 911 GT3 Cup, hace unos días nos presentaron el Porsche 911 GT3 Cup S, una variante más extrema y radical que el anterior y hoy nos traen lo que ellos llaman “el 911 de competeición más potente de la casa”, el Porsche 911 GT3 RSR.
Para la edición de 2008 se ha trabajado más en mejorar su aerodinámica y la reducción de peso que en el motor. El flat-six 3.8 apenas se ha modificado, aunque ahora su potencia máxima asciende a los 465 CV, que se entregan cuando la aguja del tacómetro marca las 8.000 rpm. Su par máximo también se ha visto aumentado, siendo ahora de 430 Nm a 7.250 rpm. Y ahora sube hasta las 9.400 rpm...
La caja de cambios deriva directamente de la utilizada en el Porsche RS Spyder. Es una caja secuencial de seis velocidades, significativamente más ligera que su predecesora y con mejoras como el triple disco de embrague de fibra de carbono o una mejor lubricación, que genera una menor fricción entre sus partes. La potencia la pasa a traves de un diferencial de deslizamiento limitado tarado al 45/65%.
En cuando a la aerodinámica, el spoiler frontal es el cambio significativo, mientras que el alerón trasero proviene de su predecesor (966 GT3 RSR). Aparte de eso, mejoras en las tomas de aire hacen que su carga aerodinámica sea aún mayor, lo que ayuda a una mejor estabilidad y reducen la resistencia a la penetración en el aire. Las suspensiones también se han modificado, permitiendo ahora un mayor rango de condiguraciones configuraciones.
Diseñado para competir en las carreras de resistencia de la categoría GT2 de la FIA, se fabricarán tan sólo 35 unidades para todo los equipos del mundo, a un precio de salida de 349.800 euros más impuestos.
Porsche 911 GT3 RSR
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Porsche
En MotorPasion | Porsche 911 GT3 RS, 2008 Porsche 911 GT3 Cup, Porsche 911 GT3 Cup S
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Alcance de la noticia: Internacional Referencias: MotorPasion Publicado el 13 Febrero 2008 – 4:35 pm | por Lancoste | Artículos relacionados:El híbrido de unir un Porsche y un PeugeotPorsche 911 para el GT3 Cup STTP Porsche 911 T13 feb 2008 17:42
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Vaya bestia dstroza cronos jaja. La potencia maxima la entrega a 8.000 rpm y estira hasta las 9.400 rpm no te puedes despistar mirando al coche de delante si no …
Por cierto "conDiguraciones" creo se se te ha colado ;). Por cierto y uno destos pa´mi no habra? joooo jajaja
La D y la F están demasiado juntas… XD
Gracias por el aviso ;)
966 GT3 RSR? o 996 GT3 RSR.
Que sera lo proximo? Cada vez mas bonitos y potentes.
Estoy detras de un 964 turbo, alguno lo vende por 2000€? jeje.
Empiezo a notar un pequeño vulto entre mis piernas…
Los tiempos de esta bestia deven ser brutales, espero que tanto como el precio!!!
Asi en blanco, sin decoración… deberían avisar que estas fotos son porno, la erección es kasi instantánea
Ese flat six da para todo :)
PD: SandMan, 3300!
Joer Emmanuel, llevas más control de las cuentas que yo… XD
Gracias por el aviso ;)
Asi por encima, sin esplayarme mucho dire que no tiene mucha diferencia respecto al CUP, CUP S…otro coche basado en el 997 GT3Rs y salido de la sede de Porsche Motorsport en Weissach, el coche en si promete, la version anterior gano las 24H de Le Mans y Spa (categoria GT2) y la general en las 24H de Nurburgring y petit Le Mans, digamos que este es el rival del F430 GT en la ALMS y la FIA-GT, la mayoria de las 35 unidades iran destinadas al mercado de America del norte, a los equipos europeos se les entregara las unidades justo antes de las pruebas oficiales del Le Mans Series (principios de marzo), las mayores modificacions exteriores estan en el frontal, la trasera respecto a la version del 2007 no presenta grandes cambios, el conjunto de suspension a sido trabajado a conciencia, este presenta varios cambios importantes, las llantas son de 3 piezas, de fijacion central y fabricadas por BBS, las medidas son 11x18 et34 y 13x18 et12,5 en el eje trasero, el flat six pasa de 3.6c.c a un 3.8c.c, segun el reglamento oficial, para la FIA a de pesar 1200kg y segun la ACO (Automobile Club de l'Ouest, es decir, la entidad organizadora de las 24H de Le Mans) a de pesar 1225kg.
Si alguien quiere alguna informacion en concreto de este coche que me lo haga saber.
Así por encima, no DAB? Cuantos Gb o Tb tiene tu cerebro???
nail eres un rascanalgas
xD cuando una marca o un modelo en concreto te gusta eres capaz hasta de memorizar la mecla de la pintura k usan para aislar el oxido del chasis.
y si. conociendo a DAB, lo k a dicho es asi bastante por encima..
#9. Si tampoco he dicho gran cosa!!! es lo que tiene tratar a diario con Porsche's, desde el codigo de colores, hasta las referencias de las piezas para pedirles una pieza a Porsche, en fin un poco de todo, y te puedo garantizar que a dia de hoy desde que opino en Motorpasion no he tenido que tirar de libros ni copiar y pegar…
DAB: la Porchenciclopedia andante.
Será lo que tiene trabajar en lo que te gusta.
Perdonad que os moleste un poquito pero esque ya que este spot va de porsche, querria preguntaros algo sobre un tema que tiene mas bien poco que ver con esto ,pero bueno yo pregunto y el que me quiera responder que me responda.
Nose si alguno de vosotros ha visto el anuncio de movistar, ese en el qu epor un mensaje te regalan un porche.Pues bien mi pregunta es:¿son tapacubos los que lleva?(espero que la respuesta sea no xD)y otra mas si me lo permitis claro ¿Si lleva tapacubos es posible que alla algun 911 con tapacubos o no?.
Gracias de antemano por su atencion.
saludos.
el porsche k te regalan en movistar es un cayenne y creo k no son tapacubos. creo k nunca un porsche llevo tapacubos y no ai ningun 911 k los lleve. DAB te sabra responder mejor k yo k iwal me e ekivocado en algo
gracias GTR 34
DAB te conectan a la base de datos o algo? :O juer… Como tienes que disfrutar ehh!
Se me cae la baba… ¿Quien fué el que dijo que si un coche es bonito el blanco lo realza? tenia mucha razón.
15# antes de que conteste DAB, el cayenne de movistar lleva las llantas de cayenne normal de serie que seran me imagino que de 18", y bastante feas por cierto.
Sobre si los porsche llevan tapacubos, ni el 924 los tenia que yo recuerde, a lo mejor las primeras series del 356, los llevaban pro lo dudo.
el resto lo dejo para DAB
Jurri esque lo decia por eso por que son feas y parecian tapacubos y la pregunta de si alguno los llebava era, nose como de cachondeo xD.
P.D:DAB esto yesperando tu contestaciooooooonn XDDDD.
#15, 21. Lo siento por mi tardanza, primero es la familia.
Jajaja!!! me lo tomare a broma, iva a preguntarte que donde estaba la camara oculta, no se de que anuncio hablais, cojo los canales españoles desde aqui, pero la verdad es que no soy de ver la tele, pero bueno, el Cayenne no tiene tapacubos ni en opcion!!! xD asi por encima pegando un repaso a todos los modelos y versiones de Porsche diria poniendo la mano en el fuego que no salio ninguno, hay algunos modelos que llevaban llantas y parecian tapacubos.
La potencia la pasa a traves de un diferencial de deslizamiento limitado tarado al 45/65%.
No se si estare equivocado pero es eso posible? no habria de ser 35/65 para que sumen 100, o es que lo que pasa es que puedes regular el bloqueo entre ese rango
Gracias DAB y lo de que tardabas mucho si era broma si es eso alo que te referias (la famila ante odo jeje).
saludos a todos.
#22 es anuncio de telefónica de estos que mandas un sms y puede que te toque un cayenne, que evidentemente va a ser el mas bajo de gama, y sujeto a mil condicciones y vas a tener que pagar el impuesto de matriculación y sino puedes pagarlo te vas a joder y quedarte sin coche…
no son listos ni nada.
24 Cachondo al final te confirmo el 356 llevaba tapa cubos cromados
Apuntame una
#26. Pero no se pueden considerar tapacubos enteros, solo cubre 1/4 del nucleo de la llantas.
DAB, me imagino que ya te pediste uno de estos, no? xD
#10,11 Eres un soplanucas… nadie te a preguntado!
#12, ya me gustaría saber la mitad que tú, pero bueno como premio para el pecho por lo bien que lo e echo ayer me subí en un 997 turbo y en un 996 gt3 RS, llevarlos no los llevé pero me los encendiero y no veas como suenan!!!
#26 joder con 1/4 de la llanta, la tapan casi completamente, ademas en esa epoca la mayoria de los tapacubos eran asi, (tipo seat600), pero eran tapacubos al fin y al cabo.