BMW M3 CSL en el Infierno Verde: vuelta rápida a Nordschleife más rápido que un Fórmula 1
Puede que el frÃo ayude, pero os aseguro que he temblado mientras veÃa este vÃdeo. Se trata de una vuelta a Nordschleife, el viejo trazado de Nürburgring conocido como el Infierno Verde, a bordo de un BMW M3 CSL preparado por Loaded, con 600 caballos.
Consigue dar la vuelta en 7:22, a pesar de que se encuentra algo de tráfico. ¿Y cómo es ese tiempo? Pues un minuto y pico más bajo que un Corsa OPC... pero es que también le baja más de un minuto a un monoplaza BMW de Fórmula 1, que tarda 8:34.
Hacer este tipo de comparaciones es difÃcil, porque un monoplaza no está preparado para esto, pero lo que sà está claro es que este CSL corre como un auténtico demonio del Infierno Verde.
Me ha gustado mucho este vÃdeo. Primero, porque resulta espectacular, y segundo porque hasta ahora lo única experiencia que habÃamos contado entre un BMW M3 E36 E46 CSL y Nürburgring era bastante más desagradable.
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Más información | Loaded.se
En Motorpasión | Vuelta del Audi R8 al Nordschleife, Duelo en el Nordschleife: BMW E30 vs Porsche Carrera GT, La vuelta mágica del Nissan GT-R en Nordschleife
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M3 CSL en el "Infierno Verde" mas rápido que un F1 Como acojona el sonido BMW M3 CSL en el Infierno Verde: vuelta rápida a Nordschleife más rápido que un Fórmula 121 nov 2007 09:18
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Vía: Motorpasión Más información: Loaded En Diariomotor: Accidente de un BMW M3 CSL en Nürburgring, Nürburgring en Fórmula 1, vídeos de 1967, BMW F1 en Nürburgring Archivado en: Curiosidades, Coupés, C21 nov 2007 14:42
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BMW M3 CSL en el Infierno Verde A ver que os parece, no se si es repe, si lo es lo siento. Un saludo. BMW M3 CSL en el Infierno Verde: vuelta rápida a Nordschleife más rápido que un Fórmula 126 nov 2007 21:56
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¿cuanto tardaba el nissan gtr?…El record creo que lo tenia un porsche.De todos modos este circuito es mas de hecharle webos que de lo rapido que sea el coche.
e46 ;)
Evidentemente el piloto tiene sus "horas de vuelo" para lograr esto… y entre otras cosas se nota el "doble embrague" que hace en las reducciones.
…Algo para "no intentar en casa"!!!
Si no tiene trafico baja el tiempo fijo..
Saludos
Impresionante, y si os fijáis, se aprecian perfectamente las marcas de pintura hechas en el suelo que indican cuándo hay que tirarse en las curvas. Son pequeñas marcas en blanco hechas en el lado contrario a dónde va la curva, es decir, si la curva es a derechas, la marca está en la izquierda. Es algo que no todo el mundo sabe, pero que los pilotos de los ring-taxi y los miembros de la escuela de allà utilizan, ya que las han hecho ellos, aunque ellos digan que son duendes que se cuelan en el circuito por la noche…(es cierto que lo dicen)
Por cierto, Nordshleife 2007 del rFactor está muy pero que muy bien hecho, ahà yo bajo de los 7:10 con un Renault 5 Maxi Turbo XDDD
ese coche lleva cambio automatico, el piloto no hace doble embrague ni cosas de esas. cuando reduce el cambio automatico da un toke de gas al motor para que sea mas fina la reduccion.
Veeengaaa, es mejor que yo en el GT4 xD, como funde!
Precioso el sonido del V6 superpotenciado
es un 6 en linea… no un 6 en v.
o sea q el corsa OPC lo hace en el mismo tiempo q un F1??? ahi hay algo raro..
yo tengo x ahi q nick heifeld dio una vuelta con el BMW F1 en 6:12 y ni sikiera lo iba exigiendo al maximo..
el record lo tiene el pagani zonda con 7:27.80 segundos, este M3 no le puede sacar el record xq no es un auto d calle..
el record absoluto lo tiene un Porsche 956 q hizo la vuelta en 6:11.13
#1 el GT-R la hizo en 7:38..
es impresionante… le pega con muchos w* el piloto para que mentir, pero ese coche anda de la leche… también, me encanta como apura las revoluciones…. jajaj, eso es un infierno…xd me encanta.
impresionante…hay que hecharle huevos como ya han dicho por alli arriba…
el tiempo del formula 1 es de poco mas de 6 minutos…. osea q esta mal..
Que sonido tan bonito el de ese motor, suena mejor que un F1. La lástima que seguro el motor dura poco más que el de un F1…
Saludos
El tiempo que le calcularon a Heidfeld fue de tomar la velocidad de paso por curva y extrapolarlo a todo el circuito y daba una vuelta en 5:57s, es decir el primero en bajar de los 6 min.
Este CSL es un coche totalmente de calle.
se te olvido contar q lo estan subastando!
cualkier persona d mas d 18 años d cualkier parte del mundo puede llegar a tener este auto, el sistema es asi, es una subasta en la q el ganador va a ser el q haya hecho la oferta mas baja d todas pero tiene q ser unica! o sea q si ofeces 2 euros y otro ofrece 2 euros ya no podes ganar! para mas informacion entren a [bid2aid.com]_page/32/1/index.php?
Vamos, BMW tenia que ser, si son los mejores..
Y el rujido del motor.. sin palabras, una maravilla
Saludos
me encanta ese coche
#15 no es de calle, estuvieron 3 años modificandolo para q llegue a ser lo q es.. lo q digo es q el record oficial d autos d produccion lo tiene el Zonda y este CSL no es d produccion x lo tanto no puede sacarle el record
buen video.
suena casi como un TC
aca un videito para los que no saben lo que es
[www.youtube.com]?v=yk5gozasbsQ
Cuando veo algún video in-board en el circuito de nür… Solo pienso en lo bien hecho que está el Gt4 (el juego) ya que gracias a el conozco completamente el circuito, cuando hay que frenar y a que marcha entrar en cada curva, cada video que veo me lo comfirma, por eso no me extraña que algunos pilotos los usen para hacerse una idea de los circuitos que no conocen, siempre claro salvando las distancias, que ningun simulador es 100% real.
:-O! increible
BMW tenia que ser…;-)
porno del bueno xD k increible.. bmw 4 ever
Orgasmico el sonido de ese motor apurando las revoluciones… este CSL es un autentico devorador de circuitos, corre como un condenao.. el piloto tendra la adrenalina subida para 10 años… :)
si no se hubiese encontrado trafico hubiera bajado del 1:20, seguro, perdio unos segundos especialmente en el 2º y 3º que se encuantró.
Lo del F1 de BMW… a mi me suena ke hizo 6:12, puede ser?? No puede estar en el mismo minuto que el Corsa OPC.
Salu2'
una duda medio tonta
por que los f1 ,no estan preparados para este tipo de pistas?
saludets
IMPRESIONANTE. El tÃo no es precisamente la primera vez que rueda con ése coche en ése circuito, pero bueno, eso no le quita ningún mérito.
Yo sólo he visto una vez un CSL, fue en el aparcamiento del circuito de Cheste, cuando la GP2. Antes de verlo en persona preferÃa el M3 normal, pero a partir de ése dÃa cambié de opinión…
Por cierto, ¿alguien ha rodado alguna vez en el GT4 con el Formula 1 en Nürburgring? Porque es casi imposible hacerse una vuelta perfecta…
Lo bacheado del circuito impide mantener un F1 a duras penas dentro de la estrecha pista, y los pianos en muchas partes del Nordschleife son muy altos y abruptos, creo que un F1 por su tipo de suspensión difÃcilmente podrÃa usarlos… Del CSL que decir, simplemente brutal, estos seis en lÃnea van finos…Menudo sonido y menudo tiempazo.
#5. En todos los circuitos estan esas "marcas-guia" otra cosa es que en algunos no se vean de lo gastadas que estan por el paso de los coches, pero de estar en teorian han de estar.
#6. No es automatico, lleva "cambio secuencial" el denominado SMGII en la serie E-46.
#9. Que el ///M3 CSL no es un coche de produccion? Nada tranquilo, tan solo salieron de fabrica algo mas de 5.000 unidades…otra cosa es que el Pagani Zonda tenga en record en coches de produccion y este CSL sea un vehiculo preparado, el record como vehiculo de produccion no se podra quitar, pero como vuelta al Grune Holle si…
#27. Por tema de seguidad sobre todo, no sabes la de parches que llega a tener, por no hablar de los cambios de rasante que te encuentras tanto en rectas como en mitad de curvas, por la poca distancia que hay entre la valla de proteccion/seguidad, te inmaginas pasando a un Formula 1 por el Carrussel?
Ahora es cuando viene mi comentario respecto al post en cuestion:
Este coche lo llevo "siguiendo" como cosa 2 años, aunque lleva circulando por el Ring en "fase de pruebas" como un año y medio, la primera fase tenia 480cv tirando de compresor, el chasis esta especialmente estudiado para este circuito…con eso, esta casi todo dicho, el tiempo lo podria haber mejorado (ojo que solo tiene 600cv), cosas del trafico!!! el piloto es el piloto sueco de Superturismo Richard Gransson, aunque el propietario del coche se llama Anders propietario de Mr.Carbon (soy cliente de el), este tiempo a dia de hoy no es ofical…no me quiero ni inmaginar si suben un poquito mas la presion de la polea del compresor!!!
Y pensar que a dia de hoy aun hay gente preguntandose (cosa que he leido por aqui mas de una vez) el por que la division deportiva de BMW (///M) no monta turbos en sus coches? primero que va contra su filosofia, ellos se sobran sin sobrealimentaciones de este tipo, son felices con sus motores atmosfericos, ya veis lo que pasaria si lo hicieran..callaria muchas bocas y partiria mas de un crono!!!
Un demonio en su propio infierno.
Si esto es marcando 7:22, no me quiero imaginar al Radical SR8 en sus 6:55, o Heidfeld bajando de los 6 minutos.
acojonante. la recta final pone los pelos de punta
Juaaaaaan. Esta curva es muy rápida!!! Como reduce tu coche!! Bye!
#30 no digo q el CSL no sea un auto d produccion, ya se q lo es, pero ESTE csl no lo es! un CSL d produccion hace la vuelta en 7:50, este es un auto d carreras.. no se si se entiende lo q kiero decir.. no es un auto recien salido d fabrica q podes ir a comprarlo.. o q lo compraste asi como esta, con sus 600 caballitos..
…segun comenta DAB el coche todavia puede mejorar,y tanto,me ha parecido ver algunas fotos del interior,y todavia puedan quitarle kilos,pero si se ponen quedaria un interior "a pelo" y no sé si eso lo que quieren.
Tranquilos, estoy practicando con el Porsche 956 y mi FORZA MOTORSPORT 2, el mejor juego del mundo, SE COME A TODOS LOS GT y los siguientes.
lo recomiendo
de momento saliendome y tal he hecho 7:20 :)
…ya irás mejorando,yo en el GT4 hice 5:24 con un Mercedes Sauber C9,pero solo por simple cabezonerÃa,porque con estar viziao no basta…jejeje.
joder DAB como dominas. son 600cv, que eso se tiene que notar muchisisisisisimo respecto al csl normal.
todo hay que decirlo, si me dejan un csl tambien seria ya muy feliz jejeje.
:O
SALADAMENTE CAPO EL TIPO, Y UN GRAN COCHE, que buen video
Una pregunta que llevo bastante tiempo haber si alguien me la puede responder el M3 y el CSL se hicieron despues de la renovacion del serie3 coupe??