Novedades para el Volvo S40 y Volvo V50

Daniel Seijo 11 abril 2007 7 comentarios

Volvo S40

Volvo presenta hoy el restyle de su berlina pequeña, Volvo S40, y de la variante con carrocería familiar, Volvo V50, presentadas en 2003. A pesar de ser dos coches hermanos, Volvo hace hincapié en la diferenciación de las dos versiones, que dicen que es más acentuada después de este rediseño.

El Volvo S40 es la berlina premium de precio más bajo, partiendo de 21.600 euros el modelo actual con un motor 1.6 de 100 cv. Por ello no deja de lado dos de los elementos más importantes en esta categoría: el diseño, muy refinado siempre en Volvo, y la seguridad.

Con un motor 2.0 diésel de 136 cv, el precio base del S40 es de 26.450 euros frente a los 31.000 de un BMW 318d (122 cv), los 29.120 de un Audi A4 1.9 TDI (115 cv) o los 34.250 de un Mercedes Clase C 200 CDI (136 cv).

Novedades en diseño

Destaca la nueva parrilla del V50, con rasgos más deportivos y distinta a la del S40 (detalle a continuación). En la parte trasera del V50, los grupos ópticos son más estrechos y más altos, moviendo también los reflectantes hacia las esquinas para dar una mayor sensación de aplomo.

Volvo S40

Interior: minimalista y con mucho espacio

Volvo S40

Los diseñadores de Volvo afirman haber aprovechado hasta el último centímetro cúbico del interior del anterior modelo de un modo más eficiente para lograr más espacio y más huecos en los que dejar objetos.

Se ha cambiado el diseño de los paneles de las puertas delanteras, modificando incluso la forma de los altavoces en el que existe un hueco portaobjetos en el que cabe un libro en formato A4.

La consola central mantiene ese diseño sobrio y elegante con madera de roble nórdico (opcional), que ayuda al aspecto de interior minimalista del coche, y deja espacio entre los dos asientos delanteros para más lugares donde llevar objetos, ya que el freno de mano también es pequeño y se ecuentra desplazado hacia el lado del conductor.

Gama de motores

Gasolina:

1.6 100 cv
1.8 125 cv
1.8F 125 cv (Flexifuel)
2.0 145 cv
2.4 140 cv
2.4i 170 cv
2.5 230 cv (T5)

Diesel:

1.6D 109 cv
2.0D 136 cv
D5 180 cv

Volvo S40

Luces activas

Faros bi-xenón activos (se adaptan en las curvas)
Flashes de emergencia que se activan automáticamente cuando se despliegan los airbags
Luces de freno que parpadean rápidamente cuando se pisa el pedal del freno con fuerza

Volvo S40 y Volvo V50

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Volvo

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Comentarios

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1

rosendo

si comparamos al s40 con los bmw serie 3 y audi a4 el volvo s60 con cual dberiamos compararlo?porque recordemos que el volvo s80 es comparable a los audi a6 y bmw serie 5en definitiva no entiendo la politica de volvo
un saludo

11 abr 2007 12:40:29
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2

RAMi

¿Interior con mucho espacio? Una vez me monté en un V50 (el S40 no lo he probado) y todavía no me puedo creer lo pequeño que es ese coche por dentro. ¡Pero si es un familiar!

En fin, que si al S40 le pusieran el paragolpes delantero del V50 quedaría mejor.

11 abr 2007 14:19:06
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3

STALIN

me encanta el inetrior de volvo, para uno de los mejores…simpleza y buen gusto

11 abr 2007 15:22:18
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4

Kimi

a mi me gusta mucho volvo, tiene diseño bonito y sobrio, buenas prestaciones y sobre todo mucha seguridad, es uno de los pioneros en este tema

11 abr 2007 15:52:18
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5

volvo

yo conduzco un S40 y es un coche comodísimo. y con los 136cv tira muy bien.
cuando lo compramos, fuimos a ver otras marcas (BMW, Mercedes, Audi) pero ninguna tenía la misma relación calidad-precio. Y el diseño, personalmente me gusta mucho más que cualquier otro del segmento.

11 abr 2007 21:16:07
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6

Mr. Driver |

Preciosos, lo único que los pilotos del S40 me recuerdan a los Maseratti Quattroporte, lo cual tampoco no es feo.

11 abr 2007 21:33:03
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7

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No se tal vez sea el color pero mmm no me gusta

12 abr 2007 01:28:03
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